เร่งเปิดเที่ยวบินตรงเชื่อม “เมืองหลวง” ท่องเที่ยว
เวลา 9.30 น. ของวันที่ 3 กรกฎาคม เที่ยวบิน VN337 ของสายการบิน เวียดนามแอร์ไลน์ส ออกเดินทางจากสนามบินโอซาก้า และลงจอดที่สนามบินนานาชาติดานัง เวลา 12.25 น. ของวันเดียวกัน นับเป็นการเปิดเที่ยวบินตรงเที่ยวแรกที่เชื่อมต่อเมืองดานัง ประเทศเวียดนาม กับเมืองโอซาก้า ประเทศญี่ปุ่น ด้วยตารางบินที่ยืดหยุ่นและการเชื่อมต่อที่สะดวกสบาย สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์สหวังว่าเส้นทางบินใหม่นี้จะตอบสนองความต้องการด้านการเดินทาง การท่องเที่ยว การเยี่ยมญาติ และการค้าขายระหว่างสองภูมิภาคได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งชุมชนชาวเวียดนามกว่า 50,447 คนที่อาศัยอยู่ในโอซาก้า ซึ่งเป็นหนึ่งในจังหวัดที่มีประชากรชาวเวียดนามจำนวนมากในญี่ปุ่น
เที่ยวบินเช่าเหมาลำที่นำนักท่องเที่ยวชาวรัสเซียกลับมายัง คั๊ญฮหว่า ช่วยให้อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวเติบโตอย่างแข็งแกร่ง
ภาพถ่าย: บา ดุย
คุณดัง อันห์ ตวน รองผู้อำนวยการใหญ่สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ กล่าวว่า นับตั้งแต่เส้นทางบินแรกจากโฮจิมินห์ซิตี้สู่โอซากาในปี พ.ศ. 2537 เครือข่ายเที่ยวบินเวียดนาม-ญี่ปุ่นของสายการบินได้เพิ่มขึ้นเป็น 10 เที่ยวบิน โดยมีเที่ยวบินเฉลี่ยมากกว่า 120 เที่ยวบินต่อสัปดาห์จากฮานอย ดานัง โฮจิมินห์ซิตี้ ไปยังโตเกียว โอซาก้า นาโกย่า และฟุกุโอกะ ตลอดระยะเวลา 30 ปี สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ได้ให้บริการเที่ยวบินระหว่างสองประเทศมากกว่า 100,000 เที่ยวบิน โดยขนส่งผู้โดยสารเกือบ
16 ล้านคน ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งญี่ปุ่น ยังคงเป็นหนึ่งในตลาดการบินระหว่างประเทศที่สำคัญที่สุดสำหรับเวียดนาม โดยมีอัตราการเติบโตเฉลี่ย 20% ต่อปี การขยายเส้นทางดานัง-โอซาก้าสร้างศักยภาพอันยิ่งใหญ่สำหรับการท่องเที่ยวและการค้าระหว่างสองเมือง และสะท้อนให้เห็นถึงความพยายามของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ในการขยายเครือข่ายการบินในภูมิภาคเอเชียเหนือ นี่ไม่เพียงเป็นโอกาสสำหรับสายการบินที่จะเชื่อมต่อกับโลกอย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้นเท่านั้น แต่ยังแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าในการนำภาพลักษณ์ของเวียดนามให้ใกล้ชิดกับมิตรประเทศมากยิ่งขึ้นอีกด้วย
เส้นทางดานัง-โอซาก้า เป็นเส้นทางบินเชื่อมต่อประเทศต่างๆ ในภูมิภาคเอเชียเส้นทางที่สามที่สายการบินแห่งชาติเพิ่งเปิดให้บริการเมื่อเดือนที่ผ่านมา ก่อนหน้านี้ สายการบินได้เปิดตัวเส้นทางบินสองเส้นทางพร้อมกัน คือ ญาจาง-ปูซาน (เกาหลีใต้) และ โฮจิมินห์-บาหลี (อินโดนีเซีย) เมื่อวันที่ 1 มิถุนายนที่ผ่านมา เพื่อตอบสนองความต้องการเชื่อมต่อโดยตรงระหว่างจุดหมายปลายทางการท่องเที่ยวที่มีความต้องการเดินทางเพิ่มขึ้น สำหรับตลาดยุโรป เส้นทางบินตรงระหว่างฮานอย-มิลาน ได้เปิดตัวเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคมที่ผ่านมา นับเป็นการเปิดเส้นทางบินตรงเส้นทางแรกระหว่างเวียดนามและอิตาลี ประตูสำคัญสู่ภูมิภาคยุโรปตะวันตกเฉียงใต้แห่งนี้ มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในเครือข่ายการบินของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ ช่วยให้ผู้โดยสารสามารถเข้าถึงจุดหมายปลายทางต่างๆ ทั่วยุโรปได้อย่างสะดวกสบาย การเปิดตัวเส้นทางบินตรงสู่อิตาลีทำให้เส้นทางบินตรงสู่ยุโรปของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์เพิ่มขึ้นเป็น 9 เส้นทาง นอกเหนือจากเส้นทางบินตรงจากฮานอย โฮจิมินห์-ปารีส (ฝรั่งเศส) แฟรงก์เฟิร์ต มิวนิก (เยอรมนี) ลอนดอน (สหราชอาณาจักร) และมอสโก (รัสเซีย)
ผู้โดยสารกลุ่มแรกบนเที่ยวบินเชื่อมต่อดานัง-โอซาก้าที่สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์เพิ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม
ภาพ: VNA
คาดว่าปีนี้สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์จะเปิดเส้นทางบินระหว่างประเทศใหม่รวม 15 เส้นทางสู่จุดหมายปลายทางต่างๆ เช่น รัสเซีย อิตาลี เดนมาร์ก จีน อินเดีย ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์...
ในทำนองเดียวกัน การขยายเครือข่ายการบินระหว่างประเทศก็เป็นภารกิจที่เวียตเจ็ทกำหนดไว้ในปี พ.ศ. 2568 เช่นกัน ในช่วงต้นปี เวียตเจ็ทได้สร้างประวัติศาสตร์ครั้งสำคัญในการพัฒนาเส้นทางบินด้วยการให้บริการเที่ยวบินแรกจากเวียดนามไปยังสหรัฐอเมริกา นับตั้งแต่นั้นมา เวียตเจ็ทได้เปิดเส้นทางบินมากมายอย่างต่อเนื่องเพื่อเชื่อมต่อเวียดนามกับจุดหมายปลายทางชั้นนำในออสเตรเลีย อินเดีย จีน และอินเดียที่มีประชากรหลายพันล้านคน และมีแผนที่จะขยายเส้นทางบินไปยังยุโรปในอนาคตอันใกล้ เส้นทางบินเหล่านี้ไม่เพียงแต่เริ่มต้นจากสองประตูสู่โฮจิมินห์และฮานอยเท่านั้น แต่ยังมุ่งเน้นไปที่เที่ยวบินตรงไปยังจุดหมายปลายทางยอดนิยมของเวียดนาม เช่น ญาจาง ดานัง และฟูก๊วก...
ในการประชุมสามัญประจำปีของผู้ถือหุ้นเมื่อปลายเดือนพฤษภาคม ประธานบริษัท Vietjet นายเหงียน ถิ เฟือง เถา ยืนยันว่าภารกิจของ Vietjet คือการขยายเครือข่ายการบินระหว่างประเทศอย่างต่อเนื่อง เสริมสร้างการดำเนินงานในภูมิภาคและทั่วโลก และบุกเบิกในการเชื่อมโยงจุดหมายปลายทางใหม่ๆ เปิดโอกาสในการพัฒนาด้านการค้า การท่องเที่ยว และการลงทุน
ฟ้าเปิดที่ไหน การท่องเที่ยวก็พัฒนาที่นั่น
จากผลประกอบการปี 2567 ของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์และเวียตเจ็ท จะเห็นได้ว่าเส้นทางบินระหว่างประเทศเปรียบเสมือน “ห่านทองคำ” ที่ช่วยให้สายการบินฟื้นตัวได้อย่างน่าประทับใจหลังวิกฤตโควิด-19 ในปี 2567 เวียตเจ็ทมีกำไรหลังหักภาษีมากกว่า 1,426 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 516% เมื่อเทียบกับปี 2566 อันเป็นผลมาจากกลยุทธ์ส่งเสริมการขยายเครือข่ายการบินระหว่างประเทศควบคู่ไปกับการรักษาเครือข่ายการบินภายในประเทศที่มั่นคง เวียตเจ็ทให้บริการเส้นทางบินทั้งหมด 145 เส้นทาง ซึ่งประกอบด้วยเส้นทางบินภายในประเทศ 44 เส้นทาง และเส้นทางบินระหว่างประเทศ 101 เส้นทาง ขณะเดียวกัน สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ประกาศผลประกอบการไตรมาสแรกที่ยอดเยี่ยม โดยมีรายได้สูงสุดเป็นประวัติการณ์เกือบ 31,107 พันล้านดอง โดยมีกำไรก่อนหักภาษีรวมในช่วง 3 เดือนแรกอยู่ที่ประมาณเกือบ 3,625 พันล้านดอง ในปี 2567 สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ยังบันทึกกำไรหลังหักภาษีสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 7,958 พันล้านดอง ตัวแทนสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์กล่าวว่าผลประกอบการทางธุรกิจที่เป็นบวกเมื่อเร็วๆ นี้เป็นผลมาจากการฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งของตลาด โดยเฉพาะตลาดต่างประเทศ
ในทางกลับกัน เที่ยวบินตรงยังเป็นสะพานเชื่อมเพื่อส่งเสริมการพัฒนาการท่องเที่ยวอย่างแข็งแกร่งอีกด้วย ยกตัวอย่างเช่น หลังจากการขยายเส้นทางบินใหม่ระหว่างมิวนิก - เวียดนาม ผลการใช้ประโยชน์ของเส้นทางเยอรมนี - เวียดนามก็เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด อัตราการเติบโตของผู้โดยสารในเส้นทางฮานอย - มิวนิกปรับตัวดีขึ้นทุกสัปดาห์ ทุกเดือน และปัจจุบันมีค่าสัมประสิทธิ์การใช้ที่นั่งและประสิทธิภาพการใช้ประโยชน์เทียบเท่ากับเส้นทางแฟรงก์เฟิร์ต - เวียดนาม
หรือด้วยกระแสนักท่องเที่ยวชาวรัสเซียที่หลั่งไหลเข้ามา หลังจากถูกระงับมาเกือบ 3 ปี เที่ยวบินเช่าเหมาลำที่เชื่อมต่อ 11 เมืองของรัสเซียกับญาจางได้เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการอีกครั้งตั้งแต่ต้นปี ส่งผลให้การท่องเที่ยวญาจางในช่วงครึ่งปีแรกมีแรงกระตุ้นอย่างมาก เฉพาะไตรมาสแรก อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวจังหวัดคานห์ฮวาได้ต้อนรับนักท่องเที่ยวชาวรัสเซียประมาณ 49,100 คน เพิ่มขึ้น 110.74% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2567 ในเดือนพฤษภาคม จังหวัดคานห์ฮวามีเที่ยวบินเช่าเหมาลำ 16 เที่ยวบิน และเที่ยวบินพาณิชย์ 3 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ที่นำนักท่องเที่ยวชาวรัสเซียมายังสนามบินกามรัญ กรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวจังหวัดคานห์ฮวายืนยันว่าการเพิ่มขึ้นของเที่ยวบินตรงในช่วงที่ผ่านมาได้ส่งเสริมการฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งของตลาดนักท่องเที่ยวรัสเซีย ในอนาคตอันใกล้ จำนวนนักท่องเที่ยวชาวรัสเซียที่เดินทางมายังจังหวัดคานห์ฮวาจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว คาดว่าจำนวนเที่ยวบินที่นำนักท่องเที่ยวชาวรัสเซียมายังจังหวัดคานห์ฮวาตั้งแต่เดือนกรกฎาคมถึงสิ้นปีจะเพิ่มขึ้นเป็น 90-100 เที่ยวบินต่อเดือน
ขณะเดียวกัน การประกาศล่าสุดของมาสเตอร์การ์ดเกี่ยวกับแนวโน้มการท่องเที่ยวในปี 2568 แสดงให้เห็นว่าฟูก๊วกเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าสนใจเป็นพิเศษในเอเชีย อัตราการเติบโตของจำนวนนักท่องเที่ยวชาวเอเชียที่เดินทางมาเยือนฟูก๊วกทางอากาศเพิ่มขึ้นกว่า 200% ในปี 2567 เมื่อเทียบกับปี 2562 ซึ่งสอดคล้องกับความเร็วในการเปิดเส้นทางบินใหม่ ๆ และความถี่ของเที่ยวบินตรงที่ดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติให้มาเยือนเกาะไข่มุกแห่งเวียดนาม
เมื่อเผชิญกับการคาดการณ์ว่าความต้องการด้านการท่องเที่ยวจะเติบโตอย่างก้าวกระโดดในช่วงข้างหน้า สำนักงานการบินพลเรือนจึงกำหนดให้สายการบินของเวียดนามในปี 2568 ต้องขยายและพัฒนาการดำเนินการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการส่งเสริมการดำเนินการขนส่งระหว่างประเทศไปยังสนามบินในประเทศที่มีจุดหมายปลายทางด้านการท่องเที่ยว เช่น ดานัง นาตรัง เว้ ฟูก๊วก วันดอน กัตบี ดาลัต ฯลฯ เพื่อส่งเสริมการดำเนินการขนส่งทางอากาศภายในประเทศ โดยให้ตอบสนองความต้องการการเดินทางของผู้โดยสารได้ดี
เวียดนามเป็นผู้นำเอเชียในด้านการเติบโตของการท่องเที่ยวระหว่างประเทศ
จากข้อมูล World Tourism Barometer (ฉบับเดือนพฤษภาคม) ขององค์การการท่องเที่ยวแห่งสหประชาชาติ (UN Tourism) ในไตรมาสแรก เวียดนามเป็นผู้นำในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกในด้านการเติบโตของจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติ (เพิ่มขึ้น 30% เมื่อเทียบกับไตรมาสแรกของปี 2567) และอยู่ในอันดับที่ 2 ในด้านการฟื้นฟูจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติ (เพิ่มขึ้น 34% เมื่อเทียบกับไตรมาสแรกของปี 2562) สำหรับทั่วโลก ในช่วง 3 เดือนแรกของปี 2568 เวียดนามอยู่ในอันดับที่ 6 ในด้านการเติบโตของจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติ (เพิ่มขึ้น 30% เมื่อเทียบกับไตรมาสแรกของปี 2567) และอยู่ในอันดับที่ 4 ในด้านการเติบโตของรายได้จากการท่องเที่ยวทั้งหมด (เพิ่มขึ้น 29% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2567)
ที่มา: https://thanhnien.vn/manh-me-mo-cua-bau-troi-185250704204631246.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)