ตามรายงานของ Airlive.net นักบินของเที่ยวบินจากลิสบอนที่ประสบปัญหาเกี่ยวกับห้องน้ำได้ขอลงจอดอย่างรวดเร็วที่เมืองนีซ แต่เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศของฝรั่งเศสไม่เข้าใจว่าปัญหาคืออะไร
เที่ยวบิน TP484
แอร์ไลฟ์.เน็ต
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อเครื่องบินขึ้นถึงระดับความสูงคงที่และบินไปได้ประมาณครึ่งหนึ่งของเที่ยวบิน 2 ชั่วโมง ลูกเรือพบว่าห้องน้ำบนเครื่องบินไม่สามารถใช้งานได้ ขณะที่เครื่องบินกำลังเข้าใกล้น่านฟ้าฝรั่งเศส ลูกเรือได้ติดต่อศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศประจำภูมิภาคมาร์เซย์ (Marseille Regional Air Traffic Control Center) หรือที่สนามบินนีซ (Nice Approach) เพื่อขอลงจอดฉุกเฉินและบินตรงไปยังท่าอากาศยานนีซ โกตดาซูร์ วัตถุประสงค์คือเพื่อลดเวลาการบิน ลดความไม่สะดวกสบายของผู้โดยสาร และหลีกเลี่ยงปัญหาสุขอนามัยบนเครื่องบิน อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่ควบคุมไม่ทราบเหตุผลเบื้องหลังคำขอนี้
จากการบันทึกการสนทนาพบว่านักบินหญิงพยายามอธิบายซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่าเครื่องบินมี "ปัญหาห้องน้ำ" และจำเป็นต้องลงจอดระยะสั้น แต่เจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศของฝรั่งเศสกลับขอให้นักบินอธิบายให้ชัดเจนยิ่งขึ้นซ้ำแล้วซ้ำเล่า
เมื่อการสนทนาเริ่มวนเวียนและถึงทางตัน นักบินก็พยายามขอเส้นทางตรงอย่าง มีชั้นเชิง โดยรักษาความเร็วสูงจนถึงระดับ 10,000 ฟุต ขณะที่เจ้าหน้าที่ควบคุมการบินก็ถามซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่าต้องการประกาศสถานการณ์ฉุกเฉินหรือไม่
จากนั้นเจ้าหน้าที่ควบคุมการบินก็พูดคุยกันเป็นภาษาฝรั่งเศสเกี่ยวกับเรื่องนี้ โดยเข้าใจผิดว่า "ห้องน้ำ" เป็น "นักบิน" และถามกันซ้ำๆ ว่า "นักบินไม่ทำงานหรือเป็นเพราะระบบอัตโนมัติเสีย... ผมไม่ทราบ" จากนั้นเจ้าหน้าที่ควบคุมการบินคนหนึ่งก็ถามต่อว่า "ช่วยยืนยันด้วยครับ ระบบอัตโนมัติเสียหรือเปล่าครับ" นักบินตอบว่า "ไม่ครับ ระบบอัตโนมัติทำงานได้ปกติ ปัญหาของเราอยู่ที่ห้องน้ำ" อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่ควบคุมการบินยังคงถามต่อว่า "นักบินของคุณมีปัญหาสุขภาพหรือเปล่าครับ"... จนกระทั่งศูนย์ควบคุมการบิน (ATC) ออกคำเตือน
เพื่อความปลอดภัย สนามบินนีซจึงได้รับการแจ้งเตือนทันที เครื่องบินลงจอดอย่างปลอดภัยก่อนเวลาเดินทางไม่กี่นาที ทีมซ่อมบำรุงยืนยันในภายหลังว่าระบบห้องน้ำมีปัญหา ทำให้ห้องน้ำทั้งด้านหน้าและด้านหลังไม่สามารถใช้งานได้
ที่มา: https://thanhnien.vn/may-bay-phai-ha-canh-khan-vi-phi-cong-noi-toilet-nhung-bi-hieu-thanh-pilots-185250805084551306.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)