เครื่องบินที่ละเมิดน่านฟ้าเวียดนามถูกบังคับให้ลงจอดได้อย่างไร?

นอกจากอากาศยานที่ถูกรบกวนโดยมิชอบด้วยกฎหมายแล้ว อากาศยานที่ละเมิดน่านฟ้าเวียดนาม บินโดยไม่ได้รับอนุญาต แต่ไม่ยอมรับการกระทำของกองทัพประชาชนเวียดนาม อากาศยานที่สกัดกั้นหรือบินบังคับจะถูกบังคับให้ลงจอด

เครื่องบินที่ละเมิดน่านฟ้าของเวียดนามจะถูกสกัดกั้นโดยเครื่องบินของกองทัพประชาชนเวียดนามและถูกบังคับให้ลงจอดหากไม่ปฏิบัติตาม - ภาพประกอบ: NAM TRAN

นั่นคือเนื้อหาของพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 139/2024/ND-CP ที่กำหนดขั้นตอนการสกัดกั้น การติดตาม และการบังคับอากาศยานที่ละเมิดน่านฟ้าของเวียดนามให้ลงจอดที่สนามบินและลานบิน ซึ่ง รัฐบาล เพิ่งออก

พระราชกฤษฎีกาดังกล่าวระบุว่า เครื่องบินที่ละเมิดน่านฟ้าของเวียดนามโดยไม่ได้รับอนุญาตจากทางการเวียดนาม จะถูกสกัดกั้นโดยเครื่องบินของกองทัพประชาชนเวียดนาม ซึ่งจะป้องกันไม่ให้เครื่องบินดังกล่าวละเมิดน่านฟ้าของเวียดนาม

เครื่องบินที่ละเมิดใบอนุญาตการบินจะต้องเดินทางร่วมกับเครื่องบินของกองทัพประชาชนเวียดนามในตำแหน่งที่เหมาะสมเพื่อให้เครื่องบินที่ละเมิดสามารถนำทางและควบคุมการบินได้จนกว่าการละเมิดจะสิ้นสุดลง การละเมิดใบอนุญาตการบินหมายถึงเมื่อเครื่องบินได้รับอนุญาตให้บินในน่านฟ้าของเวียดนาม แต่ละเมิดเนื้อหาของใบอนุญาตการบิน (เขตห้ามบิน เขตจำกัดการบิน กฎการบิน การบินโดยใช้ข้อมูลเวลา ความสูง และพื้นที่ที่บันทึกไว้ในใบอนุญาตการบินไม่ถูกต้อง)

ในแง่ของวิธีการ อากาศยานที่สกัดกั้นและอากาศยานที่ติดตามจะเข้าใกล้อากาศยานที่ฝ่าฝืนจากทางด้านหลังซ้ายหรือขวา ขึ้นอยู่กับสภาพการซ้อมรบและการสังเกตการณ์ จากนั้นกำหนดความเร็วและระยะห่างที่เหมาะสมเพื่อความปลอดภัย ออกป้ายสัญญาณ และการดำเนินการ ขณะเดียวกันต้องมั่นใจว่านักบินของอากาศยานที่ฝ่าฝืนสามารถรับป้ายสัญญาณ และการดำเนินการจากอากาศยานที่สกัดกั้นและอากาศยานที่ติดตามได้

หลังจากที่เครื่องบินที่ฝ่าฝืนได้รับข้อมูลและหยุดการฝ่าฝืนแล้ว เครื่องบินที่สกัดกั้นและเครื่องบินที่ติดตามจะออกจากพื้นที่

เครื่องบินจะถูกบังคับให้ลงจอดที่สนามบินหากเข้าข่ายกรณีใดกรณีหนึ่งต่อไปนี้: ถูกรบกวนอย่างผิดกฎหมายขณะบินอยู่ในน่านฟ้าของเวียดนาม; เครื่องบินที่ละเมิดน่านฟ้าของเวียดนามถูกสกัดกั้นหรือติดตาม แต่ไม่ปฏิบัติตามการกระทำของเครื่องบินของกองทัพประชาชนเวียดนามที่สกัดกั้นหรือติดตาม

ในกรณีนี้ เครื่องบินทหารจะเข้าใกล้เครื่องบินที่ฝ่าฝืนกฎจากทางด้านหลังซ้ายหรือขวา ขึ้นอยู่กับสภาพการซ้อมรบและการสังเกตการณ์ จากนั้นจึงกำหนดความเร็วและระยะห่างที่เหมาะสมเพื่อความปลอดภัย ออกป้ายสัญญาณและการดำเนินการต่างๆ ขณะเดียวกัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่านักบินของเครื่องบินที่ฝ่าฝืนกฎสามารถรับป้ายสัญญาณและการดำเนินการต่างๆ ที่ร้องขอให้ลงจอดที่สนามบินที่กำหนดได้

เมื่ออากาศยานฝ่าฝืนคำสั่งของอากาศยานสกัดกั้น อากาศยานติดตาม หรืออากาศยานขึ้นลงโดยบังคับ และมีความเสี่ยงที่จะก่อให้เกิดความไม่ปลอดภัยแก่เป้าหมายสำคัญหรือกระทบต่อการป้องกันประเทศและความมั่นคง การจัดการจะต้องดำเนินการตามระเบียบว่าด้วยการรับมือกับสถานการณ์การรบเพื่อการป้องกันภัยทางอากาศของ กระทรวงกลาโหม

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมมีอำนาจสั่งการเที่ยวบินสกัดกั้น เที่ยวบินคุ้มกัน และเที่ยวบินลงจอดฉุกเฉิน

กำลังที่ทำหน้าที่สกัดกั้น คุ้มกัน และบังคับเครื่องบินที่ฝ่าฝืนให้ลงจอด ได้แก่ เครื่องบินและกำลังที่ปฏิบัติหน้าที่รบของหน่วยภายใต้กระทรวงกลาโหม และประสานงานกับกำลังที่จัดการปฏิบัติการบินพลเรือน

พระราชกฤษฎีกาดังกล่าวระบุว่า รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม เป็นผู้มีอำนาจในการสั่งสกัดกั้น คุ้มกัน หรือบังคับอากาศยานให้ลงจอดโดยฝ่าฝืนน่านฟ้าของเวียดนาม

สำหรับเครื่องบินพิเศษที่ละเมิดน่านฟ้าของเวียดนาม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมจะรายงานตรงต่อ นายกรัฐมนตรี เพื่อตัดสินใจเกี่ยวกับการสกัดกั้น การคุ้มกัน หรือการลงจอดฉุกเฉิน

ที่มา: https://tuoitre.vn/may-bay-vi-pham-vung-troi-viet-nam-bi-ep-ha-canh-the-nao-20241025184235955.htm