เครื่องบินอวกาศลับสุดยอดของสหรัฐฯ ทำการฝึกซ้อมโคจรขั้นสูง

เครื่องบินอวกาศ X-37B สุดลับของกองทัพสหรัฐฯ ได้เริ่มทดสอบระบบเบรกอากาศพลศาสตร์ขั้นสูงเพื่อเปลี่ยนวิถีของมัน

ตามรายงานของ Newsweek เครื่องบิน X-37B ได้โคจรอยู่ในวงโคจรรูปวงรีลับมาเป็นเวลา 10 เดือนแล้ว นับตั้งแต่เปิดตัวภารกิจครั้งที่ 7 บนจรวด Falcon Heavy ของ SpaceX (สหรัฐอเมริกา) เมื่อปลายเดือนธันวาคม พ.ศ. 2566

การจำลองการเบรกอากาศพลศาสตร์ของเครื่องบิน X-37B อันเนื่องมาจากแรงต้านของชั้นบรรยากาศของโลก

เมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน ยาน X-37B ได้ปฏิบัติการเบรกตามหลักอากาศพลศาสตร์ ปฏิบัติการเบรกตามหลักอากาศพลศาสตร์ชุดหนึ่งจะใช้ประโยชน์จากแรงต้านจากชั้นบรรยากาศโลก ช่วยลดวงโคจรของ X-37B ลง และใช้เชื้อเพลิงน้อยที่สุด ตามข้อมูลของกองทัพอวกาศสหรัฐฯ

“เมื่อเราเบรกด้วยอากาศ เราใช้แรงต้านของบรรยากาศเพื่อลดระดับความสูงของยานลงอย่างมีประสิทธิภาพเป็นระลอก จนกระทั่งถึงวิถีโคจรที่ต้องการ การทำเช่นนี้ช่วยให้เราประหยัดเชื้อเพลิงได้มาก และนั่นคือเหตุผลที่การเบรกด้วยอากาศมีความสำคัญ” จอห์น อีลีย์ วิศวกรของโบอิ้งอธิบาย

X-37B เป็นยานอวกาศไร้คนขับที่พัฒนาโดยบริษัทโบอิ้งสำหรับ กระทรวงกลาโหม สหรัฐอเมริกา มีความยาว 8.9 เมตร และปีกกว้าง 4.55 เมตร X-37B สามารถบินในวงโคจรต่ำของโลกที่ระดับความสูงระหว่าง 240 ถึง 800 กิโลเมตรเหนือพื้นดิน ด้วยความเร็วประมาณ 28,200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง นิตยสาร Newsweek รายงานว่า กิจกรรมนี้ช่วยให้ยานอวกาศสามารถจัดวางตำแหน่งได้อย่างแม่นยำเพื่อจัดการกับชิ้นส่วนโมดูลบางส่วนในวงโคจรโลกอย่างปลอดภัย

แฟรงก์ เคนดัลล์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ยกย่องเทคโนโลยีนี้ว่าเป็นนวัตกรรมที่ก้าวล้ำ พลเอกแชนซ์ ซอลต์ซแมน ผู้บัญชาการกองทัพอวกาศสหรัฐฯ ระบุว่าการซ้อมรบครั้งนี้เป็นก้าวสำคัญสำหรับศักยภาพทางอวกาศของประเทศ

ฮอลลี่ เมอร์ฟีย์ หัวหน้ากลุ่มระบบทดสอบโบอิ้ง กล่าวว่าความสำเร็จของ X-37B ยังคงผลักดันขอบเขตความสามารถทางอวกาศของสหรัฐฯ ลดความเสี่ยง และให้ข้อมูลสำหรับสถาปัตยกรรมอวกาศในอนาคต

ที่มา: https://thanhnien.vn/may-bay-vu-tru-toi-mat-cua-my-dien-tap-nang-cao-tren-quy-dao-185241108170711879.htm