นอกจากจะช่วยลดภาระให้กับเกษตรกรในท้องถิ่นแล้ว เครื่องจักรที่นายเหงียน กวาง จี ประดิษฐ์ขึ้นยังถูกส่งออกไปต่างประเทศ ซึ่งเป็นการยืนยันถึงความสามารถและสติปัญญาของชาวเวียดนามอีกด้วย
ในฐานะน้องคนสุดท้องในบรรดาพี่น้องห้าคน นายชิ มักจะไปกับพ่อเพื่อไถนารับจ้างให้กับชาวบ้าน วัยเด็กของเขาผูกพันกับการทำนาอย่างใกล้ชิด และการได้เห็นความยากลำบากที่พ่อแม่ต้องเผชิญภายใต้แสงแดดที่แผดเผาในทุ่งนา ทำให้เขามีความปรารถนาที่จะหาวิธีบรรเทาความทุกข์ยากของชาวนา
ในปี 2547 ครอบครัวของนายชิได้ซื้อเครื่องเกี่ยวข้าวเพื่อให้บริการ เนื่องจากระบบการทำเกษตรกรรมแบบใช้เครื่องจักรเริ่มแพร่หลายในเขตนี้ เมื่อตระหนักว่าการใช้เครื่องจักรในการผลิตเป็นแนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ นายชิจึงตัดสินใจนำเข้าเครื่องเกี่ยวข้าวมาจำหน่าย
“ราวปี 2007 เครื่องเกี่ยวข้าวที่ผลิตจากต่างประเทศมักเสียบ่อย และไม่มีอะไหล่จำหน่าย ผมจึงตัดสินใจซื้อเครื่องจักรและอุปกรณ์เพื่อผลิตอะไหล่เอง เมื่อเห็นว่ามีเครื่องมือพร้อมอยู่แล้ว ผมจึงลองดัดแปลงพวกมัน และสามารถประกอบรถขนส่งข้าวคันแรกได้สำเร็จ” นายชิเล่า
รถแทรกเตอร์ ทางการเกษตร ที่ผลิตโดยนายเหงียน กวาง จี ซึ่งมีกำลังรับน้ำหนัก 5 ตัน ได้ถูกส่งออกไปยังต่างประเทศแล้ว
เมื่อตระหนักว่าดินในตานเหียบ รวมถึงจังหวัดอื่นๆ ในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงนั้น มีคุณภาพต่ำและเป็นโคลน เนื่องจากมีการปลูกข้าวถึงสามรอบต่อปี ทำให้รถไถนาที่มีล้อยางติดหล่มและเคลื่อนที่ได้ยาก นายชีจึงหาวิธีเอาชนะข้อจำกัดของรถไถนาเหล่านั้น
"ความจำเป็นคือบ่อเกิดแห่งการประดิษฐ์" และด้วยความเฉลียวฉลาดและความคิดสร้างสรรค์ของชาวนา นายชิได้ค้นพบว่า การเปลี่ยนล้อยางเป็นระบบตีนตะขาบที่มีพื้นผิวสัมผัสกว้างเท่านั้นที่จะทำให้รถแทรกเตอร์เคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นในทุกสภาพภูมิประเทศ ด้วยการปรับปรุงนี้ รถแทรกเตอร์นาข้าวของนายชิจึงสามารถหลีกเลี่ยงการติดหล่มในสภาพแวดล้อมที่เป็นโคลน โดยเฉพาะในนาที่มีดินอ่อนหรือดินแฉะ
รถไถนาของนายชิมีน้ำหนัก 2.06 ตัน รับน้ำหนักได้ 5 ตัน และใช้เครื่องยนต์ดีเซลขนาด 56 กิโลวัตต์/2,400 รอบต่อนาที/75 แรงม้า ระบบเกียร์มี 6 เกียร์เดินหน้าและ 2 เกียร์ถอยหลัง ช่วยให้ควบคุมความเร็วได้อย่างยืดหยุ่น ที่สำคัญ นายชิได้ปรับปรุงรถไถนาด้วยระบบยกไฮดรอลิกแบบทางเดียว ซึ่งจะยกและลดระดับรถไถนาโดยอัตโนมัติเมื่อเจอสิ่งกีดขวาง เครื่องจักรได้รับการตรวจสอบและรับรองจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องว่าตรงตามมาตรฐานสากล ISO 9001:2015 ปัจจุบันนายชิกำลังดำเนินการจดทะเบียนทรัพย์สินทางปัญญาสำหรับผลิตภัณฑ์ของเขา
รถแทรกเตอร์ทางการเกษตรคันนี้ถูกสร้างขึ้นโดยนายเหงียน กวาง จี หลังจากที่เขาได้เพิ่มส่วนประกอบสำหรับขุดคูและสร้างคันดินเข้าไป
เพื่อสานต่อความมุ่งมั่นในด้านนวัตกรรม นายชิได้ลงทุนในโรงงานซ่อมเครื่องจักร ขนาด 6,500 ตารางเมตร พร้อมด้วยระบบการผลิตด้วยหุ่นยนต์และเทคโนโลยีการผลิตที่นำเข้าจากประเทศที่พัฒนาแล้วทั่ว โลก นายชิกล่าวว่าเขาจะมุ่งเน้นการพัฒนาตลาดภายในประเทศสำหรับรถแทรกเตอร์ตีนตะขาบอย่างแข็งขัน โดยเพิ่มกำลังการผลิตของโรงงานจาก 2 เครื่องต่อวันเป็น 3 เครื่องต่อวัน
ในช่วงต้นปีเถาะ 2023 บริษัท ฮวางเจียง โปรดักชั่น เทรดดิ้ง แอนด์ อิมพอร์ต-เอ็กซ์พอร์ต จำกัด ซึ่งเป็นของนายเหงียน กวาง ชิ ประสบความสำเร็จในการส่งออกรถแทรกเตอร์และเครื่องไถพรวนแบบตีนตะขาบจำนวน 18 คันไปยังตลาดฟิลิปปินส์ในสองตู้คอนเทนเนอร์ ตามคำสั่งซื้อที่ได้รับ รถแทรกเตอร์เหล่านี้เป็นรถแทรกเตอร์ทางการเกษตรที่ได้รับการปรับปรุง มีฟังก์ชัน 2-in-1 โดยรวมการขนส่งผลผลิตทางการเกษตรและการเชื่อมต่อกับเครื่องมือไถพรวนต่างๆ ก่อนการเพาะปลูกไว้ด้วยกัน
นายชิกล่าวว่า "ผมได้เพิ่มโครงสำหรับขุดคูน้ำ ไถพรวนดิน และสร้างคันนา โดยรวมฟังก์ชันหลายอย่างเข้าไว้ในรถแทรกเตอร์สำหรับนาข้าว เพื่อให้เกษตรกรสามารถทำงานได้มากขึ้น ประหยัดแรงงานและค่าใช้จ่าย ปัจจุบันเครื่องจักรนี้กำลังอยู่ระหว่างการทดลองใช้งานภาคสนาม"
ข้อความและภาพถ่าย: ดง ฮุง
[โฆษณา_2]
ลิงก์แหล่งที่มา







การแสดงความคิดเห็น (0)