Mazda EZ-60 “ขายหมด” ขายได้มากกว่า 10,000 คัน ในเวลาเพียง 48 ชั่วโมง

Mazda EZ-60 ซึ่งเป็นรถยนต์ SUV ไฟฟ้าขนาดกลางรุ่นใหม่ล่าสุดที่พัฒนาโดย Mazda และ Changan ร่วมกัน ได้รับยอดสั่งซื้อ 10,060 คันในเวลาเพียง 48 ชั่วโมงหลังจากเปิดตัวที่งาน 2025i Shanghai Auto Show

Báo Khoa học và Đời sống•01/05/2025

Mazda EZ-60 ใหม่ปี 2026 ได้รับการพัฒนาบนแพลตฟอร์ม EPA ของ Changan ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มที่ใช้สำหรับรุ่น Deepal S07 เช่นกัน ปัจจุบันรถยนต์มีให้เลือก 2 เวอร์ชันโดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้า

เวอร์ชันขยายระยะทางขับเคลื่อนผสานเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 72 กิโลวัตต์ (เฉพาะเครื่องปั่นไฟ) เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้า 190 กิโลวัตต์ และชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต 31.73 กิโลวัตต์ชั่วโมง ช่วยให้วิ่งด้วยไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวได้ไกล 160 กม.

รายละเอียดของ Mazda EZ-60 รุ่นไฟฟ้า ล้วนยังไม่ได้รับการเปิดเผย แต่ตัวเลขเบื้องต้นบ่งชี้ว่ารถรุ่นนี้จะมีระยะวิ่งที่สามารถแข่งขันได้ พื้นที่ภายในของ EZ-60 ได้รับการออกแบบตามแนวทางดิจิทัลที่ทันสมัย โดดเด่นด้วยจอภาพแบบกว้างพิเศษขนาด 26.45 นิ้ว ความละเอียด 5K ผสานกับแผงหน้าปัดแบบดิจิทัล

ระบบความบันเทิงกลางและระบบควบคุมเครื่องปรับอากาศ ลดขนาดปุ่มทางกายภาพให้เหลือน้อยที่สุด โดยให้ความสำคัญกับการใช้งานแบบสัมผัสและการควบคุมด้วยเสียงเป็นหลัก เบาะนั่งด้านหลังยังติดตั้งหน้าจอแยกเพื่อปรับแต่งสิ่งอำนวยความสะดวกและความบันเทิง นอกจากนี้ รถยนต์ยังมีระบบเสียงรอบทิศทาง Dolby Atmos พร้อมลำโพง 23 ตัวมาตรฐาน 7.1.4 ให้เลือกเสริมอีกด้วย

ห้องเก็บสัมภาระของ Mazda EZ-60 มีความจุมาตรฐาน 350 ลิตร ซึ่งสามารถขยายเป็น 2,036 ลิตรได้เมื่อพับเบาะหลังลง รุ่นไฟฟ้าล้วนยังมาพร้อมกับห้องสัมภาระด้านหน้าความจุ 126 ลิตร นอกจากนี้รถยนต์ยังมีช่องเก็บของขนาดเล็กจำนวนมากทั่วทั้งภายในเพื่อตอบสนองความต้องการในชีวิตประจำวัน

ในแง่ของขนาดโดยรวม Mazda EZ-60 มีมิติยาว 4,850 มม. กว้าง 1,935 มม. สูง 1,620 มม. ระยะฐานล้อ 2,902 มม. ภายนอกน่าประทับใจด้วยไฟวิ่งกลางวัน LED บางเฉียบ กระจังหน้าแบบปิด และการออกแบบท้ายรถที่ลาดเอียงอย่างมาก ผสมผสานกับแถบไฟท้ายแนวนอนที่พาดผ่านตัวถัง

ในด้านความปลอดภัย EZ-60 มาพร้อมกับถุงลมนิรภัย 9 ใบและระบบช่วยเหลือการขับขี่กึ่งอัตโนมัติระดับ 2 (L2) ขับเคลื่อนด้วยกล้อง HD 5 ตัว เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 5 ตัว และเซ็นเซอร์อัลตราโซนิก 12 ตัว ระบบความปลอดภัยของแบตเตอรี่ซึ่งพัฒนาโดย CATL และ CALB ประกอบไปด้วยการป้องกัน 8 ชั้น ซึ่งเป็นไปตามหรือเกินกว่ามาตรฐานความปลอดภัยของแบตเตอรี่ใหม่ของจีน ซึ่งกำหนดให้มีผลบังคับใช้ตั้งแต่ปี 2569

ตามข้อมูลจาก Changan Mazda คาดว่า ราคาของ Mazda EZ-60 จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในตลาดจีนในเดือนสิงหาคมปีหน้า

การตอบรับเชิงบวกจากตลาดแสดงให้เห็นว่า Mazda กำลังพยายามที่จะฟื้นกระแสการเติบโตในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าที่มีการแข่งขันสูงในประเทศจีน นอกเหนือจาก EZ-60 แล้ว บริษัทร่วมทุนแห่งนี้ยังกำลังพัฒนาโมเดลรถยนต์ไฟฟ้าใหม่อีก 2 รุ่น โดยสัญญาว่าจะมีความคืบหน้าในระยะยาวในอนาคตอันใกล้นี้ หากโมเมนตัมเริ่มต้นที่ดียังคงอยู่จนกว่าจะมีการผลิตจำนวนมาก