Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

เปิดเส้นทางคมนาคมที่สำคัญ

จังหวัดลำดงที่จัดตั้งขึ้นใหม่หลังจากการรวมจังหวัดลำดง บิ่ญถวน และดักนอง ได้กลายเป็นจังหวัดที่ใหญ่ที่สุดในประเทศในแง่ของพื้นที่ โดยมีพื้นที่มากกว่า 24,000 ตารางกิโลเมตร หนึ่งในข้อได้เปรียบที่สำคัญที่พื้นที่เหล่านี้ได้รับหลังจากการรวมจังหวัดคือการลงทุนและการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สอดคล้องกัน

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng23/06/2025

การเชื่อมโยงระหว่างสามจังหวัดนี้จะส่งเสริมการวางแผนและการลงทุนในเส้นทางคมนาคมเชิงยุทธศาสตร์ที่เชื่อมต่อภูมิภาคชายฝั่งและภูเขา รวมถึงทางหลวงแห่งชาติ ทางรถไฟ ทางด่วน และถนนระหว่างชุมชนและระหว่างอำเภอ

การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งอย่างเป็นระบบและประสานงานกัน

หนึ่งในข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดที่จังหวัด บิ่ญถวน จะได้รับหลังจากการปรับโครงสร้างคือการลงทุนและการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งอย่างเป็นระบบ ทางด่วนเดาเจย์-ฟานเถียต และฟานเถียต-วิงห์เหา ซึ่งเปิดใช้งานแล้ว จะเป็น "แกนหลัก" สำหรับการเชื่อมต่อระดับภูมิภาคอย่างมีประสิทธิภาพ

X3a.jpg
ทางหลวงหมายเลข 28 เป็นหนึ่งในเส้นทางหลักที่เชื่อมระหว่าง จังหวัดลำดง และจังหวัดบิ่ญถวน ภาพ: โดอัน เกียน

การปรับโครงสร้างใหม่นี้ยังช่วยอำนวยความสะดวกในการขยายเส้นทางใหม่ๆ เช่น ถนนเลียบชายฝั่งที่เชื่อมจังหวัดบิ่ญถวนกับจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าและจังหวัดคั้ญฮวา หรือทางหลวงที่วางแผนไว้ซึ่งตัดผ่านที่ราบสูงเชื่อมจังหวัดบิ่ญถวน-ลำดง-ดักนอง เส้นทางเหล่านี้จะไม่เพียงแต่ช่วยลดเวลาในการเดินทางระหว่างพื้นที่ต่างๆ เท่านั้น แต่ยังขยายโอกาสในการพัฒนาเขตอุตสาหกรรม คลัสเตอร์ และ การท่องเที่ยว เชิงนิเวศระหว่างภูมิภาคอีกด้วย

“การคมนาคมที่สะดวกสบายเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการดึงดูดการลงทุนทั้งในและต่างประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านโลจิสติกส์ อุตสาหกรรมแปรรูป พลังงานหมุนเวียน และการท่องเที่ยว จังหวัดบิ่ญถวนซึ่งตั้งอยู่ใจกลางจังหวัดที่เพิ่งจัดตั้งขึ้นใหม่ จะทำหน้าที่เป็น ‘สถานีขนส่ง’ เชิงกลยุทธ์ในเครือข่ายที่เชื่อมต่อภูมิภาคทั้งหมด” นายเหงียน วัน เกือง กรรมการผู้จัดการ บริษัท ฮุงเกือง อิมพอร์ต-เอ็กซ์พอร์ต (จังหวัดบิ่ญถวน) กล่าว

นี่เป็นโอกาสที่ดีในการปรับโครงสร้างห่วงโซ่คุณค่าทางการเกษตร

จังหวัดดักลักที่จัดตั้งขึ้นใหม่ โดยการรวมจังหวัดดักลักและจังหวัดฟู้เยนเข้าด้วยกัน จะมีพื้นที่ทั้งหมดประมาณ 18,170 ตารางกิโลเมตร ทำให้เป็นหนึ่งในจังหวัดที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ ด้วยประชากรมากกว่า 2.82 ล้านคน จังหวัดดักลักใหม่นี้จะติดอันดับ 1 ใน 10 จังหวัดที่มีประชากรมากที่สุด สร้างตลาดแรงงาน ผู้บริโภค และการลงทุนที่น่าดึงดูด ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ใหม่ (ทอดยาวจากที่ราบสูงตอนกลางลงมาถึงชายฝั่งภาคกลางตอนใต้) ทำให้จังหวัดใหม่นี้มีข้อได้เปรียบที่ไม่เหมือนใคร คือ มีทั้งศักยภาพในการผลิตทางการเกษตรขนาดใหญ่ (จากดักลัก) และศักยภาพในการพัฒนาอุตสาหกรรมและโลจิสติกส์ที่เชื่อมโยงกับท่าเรือ (จากฟู้เยน)

เสริมสร้างความเชื่อมโยงระดับภูมิภาค

นายโว จุง มานห์ ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอตูโมรอง จังหวัดกอนตูม กล่าวว่า อำเภอตูโมรองเป็นพื้นที่เพาะปลูกพืชสมุนไพรที่สำคัญในภาคกลางตอนบน มีพื้นที่กว่า 4,000 เฮกเตอร์ รวมถึงโสมหง็อกหลิงประมาณ 3,000 เฮกเตอร์ ศักยภาพของพืชสมุนไพรในท้องถิ่นยังไม่ได้รับการใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่ ความร่วมมือระหว่างจังหวัดกอนตูมและจังหวัดกวางงายจะเป็นโอกาสอันดีสำหรับอุตสาหกรรมพืชสมุนไพรในอำเภอตูโมรอง โดยจะเป็นตัวเร่งให้การเพาะปลูกพืชสมุนไพรในอำเภอขยายตัว นำมาซึ่งคุณค่าที่มากขึ้นแก่ประชาชนและภูมิภาคโดยรวม

ขณะเดียวกัน ในจังหวัดลำดง ธุรกิจบางแห่งได้ค่อยๆ โยกย้ายการลงทุน โดยนำเทคโนโลยีการเกษตรขั้นสูงมาสู่จังหวัดดักนอง นายเจิ่น ฮง ไทย ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลำดง วิเคราะห์ว่า จังหวัดลำดงคาดว่าจะเป็นผู้นำด้านการผลิตกาแฟ ทุเรียน ผ้าไหม และปลาทะเลน้ำเย็นของประเทศ ในช่วงที่ผ่านมา ลำดงได้ทำงานร่วมกับจังหวัดดักนองและบิ่ญถวนอย่างแข็งขัน เพื่อพยายามใช้ศักยภาพจากภูเขาสู่ทะเล ดึงดูดการลงทุน สร้างโรงงานอลูมิเนียม ขุดแร่บอกไซต์และขนส่งไปยังท่าเรือ และพัฒนาการท่องเที่ยว…

นายหวง ดันห์ ฮู กรรมการผู้จัดการ บริษัท อีดีอี ฟาร์ม เซอร์วิส เทรดดิ้ง จำกัด กล่าวว่า หลังจากการปรับโครงสร้างแล้ว จังหวัดดักลักใหม่จะมีองค์ประกอบสำคัญครบถ้วน เช่น พื้นที่เพาะปลูกวัตถุดิบทางการเกษตรที่อุดมสมบูรณ์ แรงงานคุณภาพ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งประตูสู่ทะเลผ่านท่าเรือหวุงโร ซึ่งเปิดโอกาสที่ดีในการปรับโครงสร้างห่วงโซ่คุณค่าทางการเกษตร โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผลิตภัณฑ์หลัก เช่น กาแฟ พริกไทย และทุเรียน ไม่เพียงแต่ส่งออกวัตถุดิบเท่านั้น แต่ยังสามารถยกระดับเป็นผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปเพื่อส่งออกโดยตรงผ่านท่าเรือของจังหวัดเอง ลดการพึ่งพาท่าเรือที่อยู่ไกลออกไป เช่น ท่าเรือแคทลาย หรือท่าเรือไฉเม็บ-ธิไว

ปัจจุบันจังหวัดฟู้เยนมีสนามบินตวยฮวา ท่าเรือหวุงโร ทางหลวงหมายเลข 1A และทางหลวงหมายเลข 25 ที่เชื่อมต่อกับที่ราบสูงตอนกลาง ส่วนจังหวัดดักลักมีสนามบินบัวนมาทูโอตและทางด่วนหลายสายที่อยู่ระหว่างการลงทุน เช่น ทางด่วนคั้ญฮวา-บัวนมาทูโอต และทางด่วนจาเงีย-ชอนแทง ซึ่งช่วยสร้างเครือข่ายโลจิสติกส์ระหว่างจังหวัดและภูมิภาค หลังจากปรับโครงสร้างใหม่แล้ว จังหวัดดักลักใหม่จะมีข้อได้เปรียบด้านโครงสร้างพื้นฐานอย่างชัดเจน ทำให้เหมาะสำหรับการพัฒนาเขตอุตสาหกรรม เขตเมืองและบริการ และกลุ่มอุตสาหกรรมแปรรูปทางการเกษตร โดยเฉพาะในพื้นที่ชายแดนและชายฝั่งทะเล

นายเจื่อง คอง ไทย รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดดักลัก แจ้งว่า คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้รายงานและเสนอต่อนายกรัฐมนตรีเรื่องการยกระดับทางหลวงหมายเลข 29 ที่เชื่อมระหว่างจังหวัดดักลักและจังหวัดฟู้เยน จาก 2 เลน เป็น 4 เลน ด้วยงบประมาณประมาณ 10,000 ล้านดง หลังจากยกระดับและขยายแล้ว ทางหลวงหมายเลข 29 จะเชื่อมต่อจังหวัดฟู้เยนและดักลักได้อย่างราบรื่น และเชื่อมต่อกับเส้นทางคมนาคมสำคัญต่างๆ เช่น ทางหลวงชายฝั่งเวียดนาม ทางหลวงหมายเลข 1 ทางด่วนเหนือ-ใต้ (ภาคตะวันออก) และทางหลวงหมายเลข 14 นอกจากนี้ยังเชื่อมต่อกับท่าเรือ สนามบิน และด่านชายแดน ถือเป็นเส้นทางที่สะดวกที่สุด สร้างเงื่อนไขและแรงผลักดันสำหรับการพัฒนาเขตเศรษฐกิจในสองจังหวัดและพื้นที่โดยรอบ

กรมก่อสร้างจังหวัดลำดงได้แนะนำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลำดงให้เสนอต่อรัฐบาลกลางว่า โครงการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญ ควรได้รับการบรรจุอยู่ในรายชื่อโครงการภายใต้คณะกรรมการกำกับดูแลโครงการสำคัญระดับชาติ หลังจากการปรับโครงสร้างจังหวัดร่วมกับจังหวัดบิ่ญถวนและจังหวัดดักนอง โครงการขนส่งเหล่านี้ล้วนมีการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาคกับจังหวัดลำดงที่ได้รับการปรับโครงสร้างใหม่แล้ว

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการต่างๆ ได้แก่ ทางด่วนบัวนมาทูโอต-เกียเงีย ความยาว 113 กิโลเมตร มี 4 เลน มูลค่าการลงทุนรวม 27,500 ล้านดง; ทางด่วนญาตรัง-ดาลัด ความยาว 80.8 กิโลเมตร มี 4 เลน มูลค่าการลงทุนรวม 25,058 ล้านดง; ทางด่วนฟานเถียต-เบาล็อก-เกียเงีย ความยาว 140.6 กิโลเมตร มี 4 เลน มูลค่าการลงทุนรวม 33,378 ล้านดง; รวมถึงโครงการลงทุน ปรับปรุง และยกระดับทางหลวงหมายเลข 28 ช่วงฟานเถียต-ดีลินห์-เกียเงีย ความยาว 197 กิโลเมตร ซึ่งเป็นทางหลวงระดับ 3 มูลค่าการลงทุน 4,900 ล้านดง นอกจากนี้ยังมีโครงการยกระดับและขยายสนามบินเลียนควงและสนามบินฟานเถียต มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 15,000 ล้านดง โครงการบูรณะเส้นทางรถไฟทับจาม-ดาลัด ระยะทาง 83.5 กิโลเมตร ประกอบด้วยสถานีและอาคารผู้โดยสาร 16 แห่ง (เส้นทางใหม่นี้เพิ่มสถานีและอาคารผู้โดยสาร 2 แห่ง เมื่อเทียบกับเส้นทางเดิม) โดยมีเงินลงทุน 24,071 พันล้านดอง...

ความคาดหวังของผู้คนในพื้นที่ห่างไกลและด้อยโอกาส

ในหลายพื้นที่ภูเขาของจังหวัดกอนตูม ประชาชนหวังว่าหลังจากการรวมจังหวัดกอนตูมและจังหวัดกวางงายเข้าด้วยกัน คุณภาพการดูแลสุขภาพจะดีขึ้น

นายเอ เนป รองเลขาธิการพรรคสาขาหมู่บ้านโมบันห์ 2 (ตำบลดักนา อำเภอตูโมรอง จังหวัดกอนตูม) กล่าวว่า หมู่บ้านนี้มีครัวเรือนของกลุ่มชาติพันธุ์โซดังจำนวน 120 ครัวเรือน เมื่อสมัชชาแห่งชาติผ่านมติเกี่ยวกับการปรับโครงสร้างการบริหารระดับจังหวัด ซึ่งรวมถึงจังหวัดกอนตูมและจังหวัดกวางงาย ประชาชนต่างให้ความสนใจและคาดหวังว่าจะได้รับบริการทางการแพทย์ที่ทันสมัยมากขึ้น สหายเหงียน ดึ๊ก ตุย รองเลขาธิการพรรคประจำจังหวัดกอนตูม กล่าวว่า หลังจากการปรับโครงสร้างกับจังหวัดกวางงายแล้ว เราจะมีทรัพยากร สภาพแวดล้อม และกลไกที่มากขึ้นเพื่อพัฒนาพื้นที่ทั้งสองแห่งนี้ให้ดียิ่งขึ้น การปรับโครงสร้างจังหวัดทั้งสองจะช่วยเสริมสร้างจุดแข็งของแต่ละท้องถิ่น เปิดโอกาสให้ประชาชนในพื้นที่ภูเขาของจังหวัดกอนตูมได้รับประโยชน์จากบริการสาธารณะที่ดีขึ้น โดยเฉพาะในด้านสุขภาพและการศึกษา

ในสองจังหวัดคือ ดักลักและดักนอง โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีชนกลุ่มน้อยอาศัยอยู่และพื้นที่ห่างไกล การศึกษายังคงเผชิญกับความท้าทายมากมาย ยังคงมีช่องว่างในด้านโครงสร้างพื้นฐาน บุคลากรครู และโอกาสที่นักเรียนจะเข้าถึงการศึกษาที่มีคุณภาพ

นาย Tran Van Vuong หัวหน้าฝ่ายการศึกษาและการฝึกอบรมของอำเภอ Dak Mil จังหวัด Dak Nong กล่าวว่า อำเภอ Dak Mil มีประชากรกลุ่มชาติพันธุ์ส่วนน้อยจำนวนมากและตั้งอยู่ใกล้ชายแดน ดังนั้นสภาพแวดล้อมสำหรับการพัฒนาการศึกษาจึงยังจำกัด ไม่เพียงแต่ขาดแคลนโครงสร้างพื้นฐานเท่านั้น แต่ปัจจุบันอำเภอ Dak Mil ยังขาดแคลนครูและบุคลากรทางการศึกษาประมาณ 100 คน การขาดแคลนครูอย่างต่อเนื่องส่งผลกระทบต่อการเรียนการสอนอย่างมาก โดยเฉพาะนักเรียนในพื้นที่ห่างไกลซึ่งด้อยโอกาสอยู่แล้ว หลังจากรวมกับจังหวัด Lam Dong แล้ว อำเภอ Dak Mil จะมีทรัพยากรมากขึ้นในการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน การสรรหาและฝึกอบรมครูที่มีคุณสมบัติเหมาะสมให้เพียงพอ

กล่าวได้ว่า การปรับโครงสร้างหน่วยงานบริหารระดับจังหวัดจะสร้างเงื่อนไขที่เอื้อต่อการปฏิรูป ปรับปรุงประสิทธิภาพการบริหารราชการ และกระจายทรัพยากรอย่างเท่าเทียมกันมากขึ้นในแต่ละภูมิภาค สำหรับจังหวัดบิ่ญถวน นี่เป็นโอกาสที่จะปรับปรุงสวัสดิการสังคมให้ดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ โดยเฉพาะในพื้นที่ห่างไกลและพื้นที่ที่มีชนกลุ่มน้อยอาศัยอยู่ “โรงเรียน สถานีอนามัย และโรงพยาบาลประจำภูมิภาคสามารถลงทุน ขยาย หรือยกระดับให้ได้มาตรฐาน ช่วยให้ประชาชนในจังหวัดบิ่ญถวน โดยเฉพาะในเขตภูเขา เช่น อำเภอตันหลิง อำเภอดึ๊กหลิง อำเภอบัคบิ่ญ และอำเภอฮัมถวนบัค สามารถเข้าถึงบริการพื้นฐานได้ง่ายขึ้น” นายเหงียน ทันห์ เกียง ประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลฮัมเลียม อำเภอฮัมถวนบัค จังหวัดบิ่ญถวน กล่าว

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/mo-nhung-con-duong-huyet-mach-post800722.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

กรุณาแสดงความคิดเห็นเพื่อแบ่งปันความรู้สึกของคุณ!

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ข่าวสารปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์

Happy Vietnam
โรงเรียนอนุบาลรักชาติ

โรงเรียนอนุบาลรักชาติ

ศูนย์แสดงสินค้าแห่งชาติส่องประกายระยิบระยับในยามค่ำคืน

ศูนย์แสดงสินค้าแห่งชาติส่องประกายระยิบระยับในยามค่ำคืน

ความสงบ

ความสงบ