Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

การขยายถนน Au Co

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong05/03/2024

[โฆษณา_1]

TPO - โครงการถนนออโค-นัทตัน ซึ่งเป็นโครงการสำคัญที่มุ่งลดปัญหาการจราจรติดขัด ได้ล่าช้ามาหลายปีเนื่องจากอุปสรรคทางขั้นตอนต่างๆ มากมาย ส่งผลกระทบต่อการจราจรและชีวิตประจำวันของประชาชน ตัวแทนจากคณะกรรมการบริหารโครงการกล่าวว่า พวกเขากำลังเร่งแก้ไขปัญหาความล่าช้าและจะดำเนินการโครงการให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 มิถุนายน

การขยายถนนอู๋โค่-นัทตัน: จะเอาชนะความล่าช้าของการก่อสร้างได้อย่างไร? (ภาพที่ 1)

เนื่องจากปริมาณการจราจรหนาแน่น โดยเฉพาะในเขตเมืองชั้นใน (อำเภอบาดีน) ที่มุ่งหน้าไปยังสนามบินนอยบาย ในขณะที่ถนนมีเพียง 2 เลน ตั้งแต่ปี 2018 เทศบาล นครฮานอย จึงอนุมัติโครงการก่อสร้างทางแยกอันดวง (ระยะที่ 1) และปรับปรุงขยายถนนเหงียตั้น-อูโค-ญัตตัน (ระยะที่ 2) ให้เป็น 6 ถึง 8 เลน

การขยายถนนอู๋โค่-ญัตตัน: จะเอาชนะความล่าช้าของการก่อสร้างได้อย่างไร? (ภาพที่ 2)

เพื่อขยายถนน ผู้ลงทุนคือคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างและบำรุงรักษาการจราจรฮานอย (คณะกรรมการจราจร) ได้ทำการลดระดับคันกั้นน้ำแม่น้ำแดงส่วนที่ผ่านบริเวณออโค-งีตาม และสร้างคันกั้นน้ำคอนกรีตขึ้นมาแทนที่

การขยายถนนอู๋โค่-ญัตตัน: จะเอาชนะความล่าช้าของการก่อสร้างได้อย่างไร? (ภาพที่ 3)

โครงการนี้มีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2020 อย่างไรก็ตาม ตามที่นักลงทุนระบุ เนื่องจากอุปสรรคทางด้านขั้นตอนต่างๆ มากมาย รวมถึงการขอใบอนุญาตและข้อตกลงสำหรับการก่อสร้างเขื่อน โครงการจึงยังไม่แล้วเสร็จและล่าช้ากว่ากำหนด ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อการจราจรและการคมนาคมขนส่งในช่วงที่ผ่านมา

การขยายถนนอู๋โค่-นัทตัน: จะเอาชนะความล่าช้าของการก่อสร้างได้อย่างไร? (ภาพที่ 4)

นอกจากจะทำให้การจราจรติดขัดบนถนนสายหลักแล้ว พื้นที่ก่อสร้างโครงการยังปิดกั้นถนนท้องถิ่นหลายช่วงที่ประชาชนใช้สัญจรทั้งสองฝั่งถนนอูโค-นัทตันอีกด้วย

การขยายถนนอู๋โค่-นัทตัน: จะเอาชนะความล่าช้าของการก่อสร้างได้อย่างไร? (ภาพที่ 5)

โครงการยังไม่แล้วเสร็จ และผู้อยู่อาศัยทั้งสองฝั่งถนนต่างประสบปัญหาในการสัญจรผ่านพื้นที่ก่อสร้าง

การขยายถนนอู๋โค่-ญัตตัน: จะเอาชนะความล่าช้าของการก่อสร้างได้อย่างไร? (ภาพที่ 6)

ตัวแทนจากคณะกรรมการบริหารโครงการคมนาคมขนส่งฮานอย ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เทียนฟง เกี่ยวกับสถานะการก่อสร้างโครงการในปัจจุบันว่า โครงการขยายถนนจากทางแยกเยนฟูถึงสะพานญัตตันนั้นเสร็จสมบูรณ์ไปแล้วโดยพื้นฐาน และขณะนี้ผู้รับเหมากำลังเร่งทำงานทั้งกลางวันและกลางคืนเพื่อถมและปูผิวถนน

การขยายถนนอู๋โค่-ญัตตัน: จะเอาชนะความล่าช้าของการก่อสร้างได้อย่างไร? (ภาพที่ 7)

ถนนอู๋เกอ-ญัตตัน ปัจจุบันมีช่องทางจราจร 6-8 ช่องทาง จากเดิม 2-4 ช่องทาง

การขยายถนนอู๋โค่-นัทตัน: จะเอาชนะความล่าช้าของการก่อสร้างได้อย่างไร? (ภาพที่ 8)

ขณะนี้กำลังเตรียมพื้นที่ส่วนที่ขยายออกด้วยการถมคันดินและบดอัด เพื่อให้โครงการเสร็จสมบูรณ์

การขยายถนนอู๋โค่-นัทตัน: จะเอาชนะความล่าช้าของการก่อสร้างได้อย่างไร? (ภาพที่ 9)

ปัจจุบัน ตลอดแนวถนนระยะทาง 3.7 กิโลเมตร หลายช่วงได้รับการขยายให้กว้างขึ้น รวมถึงช่วงที่ผ่านตลาดดอกไม้กวางอานและสำนักงานคณะกรรมการประชาชนเขตญัตตัน และได้ปูด้วยแอสฟัลต์เพื่อเตรียมการใช้งานแล้ว

ในส่วนของความคืบหน้าโครงการ ตัวแทนจากคณะกรรมการบริหารโครงการคมนาคมขนส่งฮานอยแจ้งกับหนังสือพิมพ์ เทียนฟง ว่า คณะกรรมการฯ กำลังเร่งการก่อสร้างเพื่อให้แล้วเสร็จและเปิดให้ใช้งานทางเทคนิคได้ก่อนวันที่ 30 มิถุนายนปีนี้

ตามที่คณะกรรมการบริหารโครงการจราจรแจ้งไว้ เพื่อให้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับการก่อสร้างโครงการอย่างรวดเร็ว หน่วยงานจัดการจราจรและตำรวจที่ประสานงานกันกำลังดำเนินการตามแผนเบี่ยงเส้นทางจราจรบนถนนอูโค-เงียตาม จากเยนฟูถึงอันดวง โดยห้ามรถยนต์สัญจร ตั้งแต่ตอนนี้จนถึงเดือนมิถุนายน รถยนต์ที่สัญจรบนเส้นทางนี้จะต้องใช้เส้นทางถนนอูโค-อันดวง-แทงห์เนียน จากนั้นจึงเข้าสู่ถนนเยนฟูเพื่อไปยังทางแยกอันดวง-แทงห์เนียน

ทีมรายงานข่าว


[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

กรุณาแสดงความคิดเห็นเพื่อแบ่งปันความรู้สึกของคุณ!

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ข่าวสารปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์

Happy Vietnam
กล่องลงคะแนนเคลื่อนที่

กล่องลงคะแนนเคลื่อนที่

นักเรียนจากกลุ่มชาติพันธุ์ต่างๆ เยี่ยมชมวัดวรรณกรรม ซึ่งเป็นมหาวิทยาลัยแห่งแรกของเวียดนาม

นักเรียนจากกลุ่มชาติพันธุ์ต่างๆ เยี่ยมชมวัดวรรณกรรม ซึ่งเป็นมหาวิทยาลัยแห่งแรกของเวียดนาม

การเก็บน้ำผึ้งจากต้นโกงกาง

การเก็บน้ำผึ้งจากต้นโกงกาง