การก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำแดง 2 แห่ง มูลค่า 30,000 ล้านดองกำลังจะเริ่มต้น

TPO – สะพานข้ามแม่น้ำแดง 2 แห่ง ได้แก่ สะพานตูเหลียนและสะพานหง็อกฮอย จะได้รับความสำคัญในการเริ่มต้นการก่อสร้างในปี 2025 โดยมีมูลค่าการลงทุนรวม 30 ล้านล้านดอง คณะกรรมการประชาชน ฮานอย ได้มอบหมายให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องและนักลงทุนดำเนินการตามขั้นตอนและเริ่มการก่อสร้างโครงการทั้งสองนี้ในไตรมาสแรกหรือไตรมาสที่สองของปี 2025

นายทราน ซี ทาน ประธานคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย เพิ่งประกาศว่ากรุงฮานอยกำลังส่งเสริมการพัฒนาและสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งให้เสร็จสมบูรณ์ตามแผนที่นายกรัฐมนตรีอนุมัติ โดยจำเป็นต้องมีสะพานข้ามแม่น้ำแดงรวม 18 แห่งเพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดและส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม

ประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอยกล่าวว่าปัจจุบันมีสะพาน 9 แห่งที่ได้รับการลงทุนและสร้างบนแม่น้ำแดง ในอนาคตอันใกล้นี้ เมืองจะเน้นการวางแผนสร้างสะพานใหม่ 9 แห่ง สะพาน 9 แห่งที่วางแผนจะก่อสร้าง ได้แก่ สะพาน Tu Lien, สะพาน Tran Hung Dao, สะพาน Ngoc Hoi, สะพาน Van Phuc, สะพาน Hong Ha, สะพาน Thuong Cat, สะพาน New Thang Long, สะพาน Me So, สะพาน Phu Xuyen เป็นต้น

นาย Tran Sy Thanh กล่าวถึงความคืบหน้าและระยะเวลาในการดำเนินการสร้างสะพานดังกล่าวว่า หลังจากที่ รัฐสภาแห่งชาติ ผ่านกฎหมายทุนฉบับใหม่ (โดยยกเลิกกลไกบางส่วนเกี่ยวกับการระดมเงินทุนสำหรับโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน) และพิจารณาถึงความจำเป็นเร่งด่วนในการแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัด คณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยจึงวางแผนที่จะเริ่มก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำแดง 2 แห่งในปี 2568 ได้แก่ สะพาน Tu Lien และสะพาน Ngoc Hoi โดยคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยจะกำหนดเวลาให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องและนักลงทุนดำเนินการตามขั้นตอนและเริ่มก่อสร้างทั้งสองโครงการในไตรมาสแรกหรือไตรมาสที่สองของปี 2568

ผู้แทนกรมขนส่งฮานอยแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับแผนการประเมินและก่อสร้างสะพานทูเลี่ยนว่า สะพานทูเลี่ยนและถนนจากสะพานทูเลี่ยนไปยังฮานอย - ทางด่วนสายไทเหงียนเป็นหนึ่งในโครงการสำคัญด้านโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งของฮานอยในช่วงปี 2021 - 2025 ตามรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของผู้ลงทุนและที่ปรึกษา สะพานทูเลี่ยนมีมูลค่าการลงทุนรวมมากกว่า 19 ล้านล้านดอง สะพานมีการออกแบบสถาปัตยกรรมแบบขึงด้วยสายเคเบิล โดยผสมผสานคานบิดเพื่อสร้างช่วงกว้างพร้อมโครงเหล็ก

ภาพการออกแบบสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กผ่านใจกลางเมืองฮานอย

สะพานมีความยาวรวมประมาณ 11.5 กม. เริ่มจากทางแยก Nghi Tam ถึงทางแยกถนนวงแหวน 3 (ช่วงที่ทางด่วนฮานอย-Thai Nguyen) โดยสะพาน Tu Lien มีความยาว 2.9 กม. ส่วนสะพานหลักมีความยาว 1 กม. โดยขนาดหน้าตัดตามแผนที่วางไว้กำหนดให้มีช่องทางสำหรับรถยนต์ 6 ช่องทาง ช่องทางผสม 2 ช่องทาง และช่องทางสำหรับคนเดินเท้า 2 ช่องทาง

ในส่วนของความสามารถในการจัดสมดุลและจัดการเงินทุน ผู้แทนกรมการวางแผนและการลงทุนฮานอยกล่าวว่า ปัจจุบันโครงการมีแหล่งเงินทุน 2 แหล่ง ได้แก่ การลงทุนจากภาครัฐหรือ PPP นักลงทุนหลายราย รวมถึง Vingroup Corporation (บริษัทร่วมทุน) ได้เสนอให้ดำเนินโครงการ ตัวเลือกในการเลือกการลงทุนจากภาครัฐหรือ PPP จะถูกเลือกโดยคณะกรรมการประชาชนของเมืองเมื่อกรมการวางแผนและการลงทุนประสานงานกับกรมขนส่งเพื่อเสนอให้คณะกรรมการประชาชนของเมืองพิจารณาและเลือกในไตรมาสแรกของปี 2568

เกี่ยวกับโครงการสะพานหง็อกโหย ผู้แทนคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรฮานอยกล่าวว่า สะพานตั้งอยู่บนถนนวงแหวน 3.5 โดยมีจุดเริ่มต้นที่ตำบลหง็อกโหย อำเภอทานตรี และจุดสิ้นสุดที่ถนนวงแหวน 3.5 ในเขตวันซาง จังหวัดหุ่งเอียน ตามแผน สะพานมีความยาวรวมประมาณ 7.5 กม. หน้าตัด 80 ม. ความเร็วการออกแบบ 80 กม./ชม. และมูลค่าการลงทุนโดยประมาณมากกว่า 11 ล้านล้านดอง

ตามแผนงานที่คณะกรรมการประชาชนของเมืองมอบหมายให้แผนกและสาขาต่างๆ วางแผนการก่อสร้างสะพานหง็อกโหย ในเดือนมกราคม 2568 แผนกการวางแผนและการลงทุนของเมืองจะส่งเรื่องไปยังหน่วยงานที่มีอำนาจเพื่อจัดระเบียบการประเมินและอนุมัตินโยบายการลงทุน

นาย ตรงค์

ที่มา: https://tienphong.vn/sap-khoi-cong-hai-cau-30000-ty-dong-vuot-song-hong-post1707363.tpo