มองโกเลียคว้าชัยการแข่งขันออกแบบสะพานเหล็กแห่งเอเชีย 2024

เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม การแข่งขันออกแบบสะพานเอเชียประจำปี 2024 ได้ประกาศรายชื่อผู้ชนะอย่างเป็นทางการแล้ว โดยเป็นปีแรกที่การแข่งขันจัดขึ้นในเวียดนาม โดยจัดโดยมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี (ภายใต้มหาวิทยาลัย กานโธ )

นักศึกษาจะได้นำความรู้ไปประยุกต์ใช้ในการออกแบบ สร้างสรรค์ และประกอบโมเดลสะพานเหล็ก

การแข่งขันครั้งนี้มีทีมเข้าร่วมแข่งขัน 21 ทีมจาก 18 มหาวิทยาลัยใน 6 ประเทศและเขตการปกครอง ได้แก่ อินโดนีเซีย ญี่ปุ่น มองโกเลีย ไต้หวัน ไทย และเวียดนาม จาก 21 ทีมที่เข้าร่วมการแข่งขัน มีทีมจากต่างประเทศ 15 ทีมและทีมในประเทศ 6 ทีม รวม 209 คน (รวมถึงนักศึกษาและอาจารย์ของโรงเรียน) คณะกรรมการจัดงานได้มอบรางวัล 6 ประเภท (แต่ละรางวัลคัดเลือกทีมที่ดีที่สุด 5 ทีม) ได้แก่ ความสวยงาม โครงสร้าง ความแม่นยำ การก่อสร้าง การนำเสนอ และต้นทุน

แต่ละทีมจะเสนอไอเดียสำหรับแบบจำลองสะพานและคำนวณความสามารถในการรับน้ำหนัก

มหาวิทยาลัย วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยีมองโกเลียได้อันดับหนึ่งใน 3/6 หมวดหมู่ (โครงสร้าง ต้นทุน ความแม่นยำ) และอันดับสองใน 2/6 หมวดหมู่ (การนำเสนอ การก่อสร้าง) ดังนั้นการจัดอันดับโดยรวมจึงคว้าอันดับหนึ่งไปได้อย่างยอดเยี่ยม มหาวิทยาลัยสองแห่งคือ Barawijaya (อินโดนีเซีย) และ Fukui University (ญี่ปุ่น) ได้อันดับสองและสามตามลำดับ อันดับที่ 4 และ 5 เป็นของทีมจากมหาวิทยาลัย Can Tho สองทีม (ทีม 1 และทีม 2)

ก่อนหน้านี้ ทีมต่างๆ ได้ผ่านการแข่งขันสำคัญๆ มาแล้วหลายรายการ เมื่อวันที่ 27-28 สิงหาคม ผลการแข่งขันได้รับการประเมินโดยคณะกรรมการซึ่งประกอบด้วยศาสตราจารย์ในประเทศและต่างประเทศ ภาษาหลักที่ใช้ในการแข่งขันคือภาษาอังกฤษ เวียดนามมีทีมที่เข้าร่วมการแข่งขัน 6 ทีมจาก 4 มหาวิทยาลัย ได้แก่ Can Tho, Western Construction, Tra Vinh และ Can Tho Engineering - Technology

ทีมจากมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีมองโกเลียเอาชนะทีมอื่นๆ อีก 21 ทีมจาก 6 ประเทศและดินแดน และคว้าชัยชนะในการแข่งขันออกแบบสะพานเหล็กแห่งเอเชียประจำปี 2024

ความน่าสนใจของการแข่งขันคือแต่ละทีมจะต้องเสนอไอเดียสำหรับโมเดลสะพาน คำนวณความสามารถในการรับน้ำหนักของส่วนประกอบ ผลิตชิ้นส่วน ประกอบและทดสอบน้ำหนัก ซึ่งต้องอาศัยประสบการณ์ในการทำงานเป็นทีมและการแก้ปัญหาอย่างมีประสิทธิภาพ ตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบไปจนถึงการก่อสร้าง จะต้องมีการประสานงานที่สมบูรณ์แบบระหว่างสมาชิกเพื่อลดเวลาในการก่อสร้าง

ผู้จัดงานกล่าวว่าผู้เข้าร่วมการแข่งขันจะนำความรู้ที่ได้เรียนรู้ไปใช้ในทางปฏิบัติผ่านขั้นตอนต่างๆ ตั้งแต่การออกแบบเชิงแนวคิด การผลิต การก่อสร้าง การจัดการโครงการ การจัดหาวัสดุ การวางแผน และการจัดการต้นทุน ด้วยจิตวิญญาณดังกล่าว การแข่งขันจึงสามารถรับรู้ถึงนวัตกรรมและความคิดสร้างสรรค์ในด้านการก่อสร้างการจราจร จากจุดนี้ แนวคิดและแบบจำลองที่ดีจะเกิดขึ้นและได้รับการบ่มเพาะ ซึ่งจะช่วยปรับปรุงคุณภาพของโครงการโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคในประเทศและต่างประเทศ

ที่มา: https://thanhnien.vn/mong-co-ve-nhat-cuoc-thi-thiet-ke-cau-thep-chau-a-2024-185240829165935904.htm