หลังจากเปิดใช้สะพานวิญตุ้ยระยะที่ 2 ได้ 1 สัปดาห์ ปัญหาการจราจรติดขัดก็หายไป

(แดนตรี) สะพานวินห์ตุย 2 รวมกับสะพานวินห์ตุย 1 และขยายเป็น 8 เลน ช่วยให้การจราจรคล่องตัวแม้ในช่วงเวลาเร่งด่วนที่มีการจราจรคับคั่งที่สุด

สะพานหวิงตุ้ยเก่ามีช่วงสะพาน 53 ช่วง ความยาวรวม 3.5 กิโลเมตร และความกว้าง 19.25 เมตร จุดเริ่มต้นตัดกับถนนตรันกวางไค - เหงียนคอย - มิญไค (เขตไห่บ่าจุง) และจุดสิ้นสุดตัดกับถนนลองเบียน - แถกบาน (เขตลองเบียน)

สะพานวิญตุ้ย ระยะที่ 2 เปิดให้สัญจรได้ในวันที่ 30 สิงหาคม โดยรวมเข้ากับสะพานวิญตุ้ย 1 และขยายเป็น 8 เลน ข้างละ 4 เลน โดยเป็นเลนรถยนต์ 3 เลน และเลนผสม 1 เลน

ผู้สื่อข่าว แดนตรี ได้บันทึกสภาพการจราจรบนสะพานในช่วง 7 วันที่ผ่านมา โดยเฉพาะในช่วงเวลาเร่งด่วน ถนนที่มุ่งหน้าสู่สะพานและผิวสะพานไม่แออัดเหมือนแต่ก่อน และยานพาหนะสามารถสัญจรได้สะดวก

ผู้สื่อข่าวได้บันทึกเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นจริงในช่วงเวลาดังต่อไปนี้ เช้าวันที่ 31 สิงหาคม เมื่อมีการเปิดแนวกั้นจราจร บ่ายวันที่ 31 สิงหาคม และเช้าวันที่ 1 กันยายน เมื่อประชาชนจาก ฮานอย หลั่งไหลไปยังต่างจังหวัดเพื่อเฉลิมฉลองวันหยุด บ่ายวันที่ 4 กันยายน เมื่อประชาชนจากต่างจังหวัดหลั่งไหลไปยังฮานอย เช้าและบ่ายวันที่ 5 กันยายน เมื่อประชาชนไปทำงานในวันแรกหลังวันหยุด รวมทั้งนักเรียนที่ไปโรงเรียนเพื่อเริ่มต้นปีการศึกษาใหม่...

การเปิดสะพานระยะที่ 2 ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดบนสะพาน แต่ทำให้รถเคลื่อนตัวเร็วขึ้น ผลักรถให้ไปยังทางแยกถัดไป ส่งผลให้การจราจรติดขัดเล็กน้อยบริเวณทางแยกดังกล่าว

ถนนทางเข้าทั้งสองด้านของสะพานมีการจราจรคับคั่งในช่วงเวลาเร่งด่วนสองชั่วโมงของวัน คือ 7.30 ถึง 9.00 น. และ 17.30 น. ถึง 19.00 น. ในภาพคือจุดตัดระหว่างถนนทางเข้าสะพาน Vinh Tuy กับถนน Co Linh

เพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าว คณะกรรมการประชาชนฮานอยได้มอบหมายให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจัดทำแผนก่อสร้างทางลอดบริเวณสี่แยกโคลิญ (ในเขตลองเบียน) และถนนที่มุ่งสู่สะพานหวิงตวี คาดว่าเงินลงทุนทั้งหมดจะอยู่ที่ประมาณ 500-700 พันล้านดอง โดยจะเริ่มดำเนินการในปี พ.ศ. 2566-2567

จุดตัดระหว่างสะพานวินห์ตุยกับถนนมิญไคและเขื่อนเหงียนคอยมีความโล่งมากกว่าทางแยกโกลินห์

โครงการก่อสร้างสะพานหวิญตุ้ยระยะที่ 2 เสร็จสมบูรณ์แล้วและรวมอยู่ในรายการโครงการสำคัญของกรุงฮานอย โดยสร้างถนนวงแหวน 2 ทั้งหมด เพิ่มขีดความสามารถในการสัญจรระหว่างสองฝั่งแม่น้ำแดง ตอบสนองความต้องการการขนส่งที่เพิ่มมากขึ้นระหว่างใจกลางเมืองหลวงและพื้นที่ทางตอนเหนือและตะวันออกเฉียงเหนือของเมือง

Dantri.com.vn