ดำเนินการอย่างเคร่งครัดในการครอบครองพื้นที่ใต้สะพานสำหรับลานจอดรถ

ในนครโฮจิมินห์มีสะพานขนาดใหญ่และขนาดเล็กกว่า 200 แห่ง ซึ่งบางแห่งถูกใช้เป็นพื้นที่จัดเก็บสินค้า รถจักรยานยนต์ ฯลฯ ส่งผลให้ความสวยงามของเมืองลดลง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บางพื้นที่ถึงขั้นเปลี่ยนพื้นที่ใต้สะพานเป็นที่จอดรถตลอด 24 ชั่วโมง ส่งผลให้ความปลอดภัยของโครงสร้างสะพานลดลงหากเกิดเพลิงไหม้หรือระเบิด

โฮจิมินห์: พื้นที่ใต้สะพานถูกครอบครองจำนวนมาก

พื้นที่ใต้สะพานลอย Ong Lon บนถนน Nguyen Van Linh (มุ่งหน้าสู่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A) ในตำบลบิ่ญหุ่ง นครโฮจิมินห์ ได้ถูกสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรเพื่อสร้างที่จอดรถ ร้านกาแฟ และยังเป็นสถานที่ที่ผู้คนอาศัยอยู่เป็นจำนวนมากอีกด้วย

ลานจอดรถใต้สะพาน Ong Lon ถนน Nguyen Van Linh ชุมชน Binh Hung นครโฮจิมินห์ ภาพถ่าย: “GOOC HUNG”

พื้นที่ใต้สะพานทั้งหมดถูกปกคลุมด้วยแผ่นเหล็กลูกฟูกเก่า ประกอบเข้ากับโครงเหล็ก สร้างพื้นที่ให้ดูเหมือนลานจอดรถที่มั่นคง ภายในมีรถยนต์หลากหลายประเภทจอดเรียงรายกันเป็นแถวชิดกัน กิจกรรมจอดรถเปิดตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ราคาค่าจอดรถอยู่ระหว่าง 800,000-2,000,000 ดอง/คัน/เดือน ขึ้นอยู่กับประเภทรถ

นายหวอ อันห์ เอช. ซึ่งอาศัยอยู่ใกล้ลานจอดรถ กล่าวว่า “ลานจอดรถไม่เพียงแต่ทำลายความสวยงามของเมืองเท่านั้น แต่การที่รถจอดรวมกันอยู่ใต้สะพานยังก่อให้เกิดความเสี่ยงมากมาย หากเกิดเพลิงไหม้หรือระเบิด ไฟและควันจะส่งผลโดยตรงต่อคอนกรีต เหล็ก เสา และคานสะพาน ทำให้โครงสร้างสูญเสียความสามารถในการรับน้ำหนัก ซึ่งเป็นภัยคุกคามต่อความปลอดภัยในการจราจรบนเส้นทางหลักของประตูเมืองด้านใต้สู่นครโฮจิมินห์” นายเอช. กล่าวว่า “นอกจากความเสี่ยงจากเพลิงไหม้หรือระเบิดแล้ว การยึดครองพื้นที่ใต้สะพานยังก่อให้เกิดผลกระทบอื่นๆ อีกมากมายที่ส่งผลกระทบต่อชีวิตของผู้คน แผ่นเหล็กลูกฟูกที่เป็นสนิม บิดเบี้ยว และมีลักษณะชำรุดทรุดโทรม และอาจเป็นอันตรายหากเกิดลมแรงหรืออุบัติเหตุ”

ในทำนองเดียวกัน ใต้สะพานฮิมลัมที่เชื่อมระหว่างตำบลบิ่ญหุ่งกับแขวงเตินหุ่งในนครโฮจิมินห์ พื้นที่ใต้สะพานส่วนใหญ่ถูกยึดครองโดยมิชอบเพื่อใช้เป็นที่จอดรถ รถยนต์ส่วนบุคคลหลายสิบคัน รถยนต์ ท่องเที่ยว ขนาดใหญ่ และยานพาหนะอื่นๆ อีกมากมายจอดชิดกัน ครอบคลุมพื้นที่เกือบทั้งหมดใต้สะพาน รถยนต์จอดชิดกันจนเหลือเพียงทางเดินแคบๆ โดยไม่มีอุปกรณ์ป้องกันและดับเพลิง

สถานการณ์ที่คล้ายคลึงกันนี้เกิดขึ้นใต้สะพานดิงโบลินห์ (ข้ามคลองเก๊าเซิน ในเขตถั่นมีเตย นครโฮจิมินห์) ลานจอดรถจำนวนมากผุดขึ้นสองข้างสะพาน รวบรวมรถยนต์หลายสิบคัน ตั้งแต่รถยนต์ส่วนบุคคล รถยนต์ท่องเที่ยว ไปจนถึงรถกระบะ เรียงแถวกันเป็นแถวยาว ทำให้พื้นที่นี้กลายเป็นลานจอดรถขนาดใหญ่ พื้นที่ใต้สะพานทั้งหมดไม่มีทางออกฉุกเฉินหรืออุปกรณ์ป้องกันอัคคีภัยเฉพาะทาง หากเกิดเพลิงไหม้ ไฟจะลุกลามอย่างรวดเร็ว และหน่วยดับเพลิงจะเข้าถึงจุดเกิดเหตุได้ยาก แม้ว่าทางการจะออกเอกสารห้ามใช้ลานจอดรถใต้สะพานอย่างเคร่งครัดเพื่อความปลอดภัยบนท้องถนน แต่สถานการณ์เช่นนี้ยังคงดำเนินต่อไปอย่างโจ่งแจ้ง และบางแห่งถึงกับปิดประตูเพื่ออำพรางตัวให้ดูทันสมัยยิ่งขึ้น

ฮานอย รีวิวและจัดการอย่างละเอียด

หลังเกิดเหตุเพลิงไหม้ที่ลานจอดรถใต้สะพานหวิญตุย กรมการก่อสร้างกรุงฮานอยได้ออกคำสั่งอย่างเป็นทางการมอบหมายให้คณะกรรมการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานการจราจรเป็นประธานและประสานงานกับหน่วยงานที่ได้รับมอบหมายในการบริหารจัดการและบำรุงรักษาถนน เพื่อตรวจสอบการบริหารจัดการและการใช้เส้นทางความปลอดภัยบนถนนทั้งหมดภายใต้การบริหารจัดการ โดยเฉพาะการใช้ถนนและทางเท้าชั่วคราวเพื่อวัตถุประสงค์อื่น ให้แน่ใจว่าถนนและทางเท้าจะไม่ถูกใช้เพื่อวัตถุประสงค์ที่ขัดต่อกฎระเบียบ ประสานงานกับตำรวจกรุงฮานอย คณะกรรมการประชาชนของตำบลและเขตต่างๆ เพื่อจัดการกับกรณีการบุกรุก การยึดครอง การใช้เส้นทางความปลอดภัยบนถนนและที่ดินริมถนนโดยผิดกฎหมายโดยเร็ว ซึ่งขัดต่อบทบัญญัติของกฎหมาย

เป็นเวลากว่าทศวรรษแล้วที่การใช้สะพานใต้สะพานเป็นที่จอดรถยังคงดำเนินอยู่ แม้จะมีกฎหมายควบคุม ประเด็นที่ขัดแย้งคือ แม้ว่ากฎหมายจราจรทางบก พ.ศ. 2551 จะไม่อนุญาตให้ใช้สะพานใต้สะพาน แต่ฮานอยยังคง "ขออนุญาต" และอนุญาตให้ใช้พื้นที่ใต้สะพานอย่างน้อยสี่แห่ง ได้แก่ วินห์ตุย, งาตูวอง, มายดิช และเจืองเดือง ในบริบทของงบประมาณที่ดินในเมืองที่มีจำกัด "ความยืดหยุ่น" ในการใช้ประโยชน์จากพื้นที่จึงถูกอธิบายว่าเป็นเพียงมาตรการชั่วคราว

เหตุเพลิงไหม้ที่ลานจอดรถใต้สะพานวิญตุ้ยเผยให้เห็นถึงการบริหารจัดการที่ “ซับซ้อน” และไร้การควบคุม กรุงฮานอยมอบหมายให้บริษัท Hanoi Parking Lot Exploitation Company Limited บริหารจัดการลานจอดรถ แต่ต่อมาบริษัทนี้กลับจ้างบริษัท Giang Linh Transport and Express Delivery Company Limited เข้ามาบริหารจัดการ บริษัท Giang Linh เป็นหน่วยงานที่บริหารจัดการลานจอดรถที่ถูกไฟไหม้บริเวณเชิงสะพานวิญตุ้ย ซึ่งเคยเกิดเหตุการณ์เพลิงไหม้เล็กๆ หลายครั้ง

รอง นายกรัฐมนตรี เจิ่น ฮอง ฮา ได้ลงนามในเอกสารสารจากนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับเหตุเพลิงไหม้ที่ลานจอดรถใต้สะพานหวิงตุ้ย กรุงฮานอย โดยนายกรัฐมนตรีได้ขอให้ เจิ่น ซี แถ่ง ประธานคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย ทบทวนใบอนุญาตและการบริหารจัดการลานจอดรถที่เกิดเหตุเพลิงไหม้โดยทันที พร้อมทั้งชี้แจงสาเหตุของเพลิงไหม้ ในอนาคตอันใกล้นี้ จำเป็นต้องมีมาตรการป้องกันอย่างเร่งด่วนเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการสะพานหวิงตุ้ยมีความปลอดภัยสูงสุด

นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้กระทรวงความมั่นคงสาธารณะสั่งการให้ตำรวจฮานอยและหน่วยงานตำรวจที่เกี่ยวข้องสอบสวนหาสาเหตุของเพลิงไหม้ รวมถึงชี้แจงแผนป้องกันและระงับอัคคีภัย เพื่อจัดการกับความรับผิดชอบของกลุ่มและบุคคลที่ฝ่าฝืนกฎหมาย มอบหมายให้กระทรวงก่อสร้างเป็นประธานและประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนฮานอยและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อชี้แจงการปฏิบัติตามกฎหมายเกี่ยวกับการดำเนินงานลานจอดรถดังกล่าว จัดการตรวจสอบและประเมินผลกระทบของเพลิงไหม้ต่อคุณภาพและการดำเนินงานของโครงการสะพานหวิงห์ตุย และรายงานผลต่อนายกรัฐมนตรีก่อนวันที่ 15 กันยายน

นายกรัฐมนตรียังได้มอบหมายให้ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและเมืองส่วนกลางกำกับดูแลการตรวจสอบลานจอดรถใต้สะพานและถนนทั้งหมดในพื้นที่ ดำเนินการแก้ไขและดำเนินการจัดการการละเมิด (ถ้ามี) อย่างเคร่งครัดตามบทบัญญัติของกฎหมาย

กลุ่มพีวี

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/xu-ly-nghiem-viec-chiem-dung-gam-cau-lam-bai-giu-xe-post811817.html