8 สาเหตุของน้ำท่วม
จากข้อมูลของกรมโยธาธิการและผังเมืองเมืองเกิ่นเทอ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ปริมาณน้ำท่วมในเมืองมีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้นทั้งในระดับน้ำและขอบเขต ข้อมูลน้ำท่วมเบื้องต้นที่วัดได้ในพื้นที่แสดงให้เห็นว่าถนนบางสายมีน้ำท่วมขังสูง เช่น ถนนหุ่งเวือง (0.2-0.3 ม.) ถนนกั๊กหมังถัง 8 (0.2-0.3 ม.) และถนนเหงียนวันลินห์ 91B ในเขตที่พักอาศัย (0.2-0.3 ม.)... น้ำท่วมที่ลึกและกระจายตัวเป็นบริเวณกว้างจะตรงกับช่วงที่น้ำในแม่น้ำมีระดับสูงสุดและระดับน้ำขึ้นสูงสุดในเดือนกันยายน ตุลาคม และพฤศจิกายนของทุกปี
หลังจากการควบรวมกิจการเมื่อเร็วๆ นี้ รัฐบาลเมืองเกิ่นเทอ (เมืองใหม่) ได้ดำเนินการสำรวจเพื่อหาสาเหตุและหาวิธีแก้ไขปัญหาน้ำท่วมและการจราจรติดขัดในเขตเมือง การสำรวจพบสาเหตุของน้ำท่วม 8 ประการ ได้แก่ ท่อระบายน้ำที่ไม่ได้รับการขุดลอกอย่างสม่ำเสมอ บ่อเก็บน้ำไม่เพียงพอ ระดับความสูงของถนนต่ำ ความแตกต่างของระดับความสูงระหว่างทางออกและท่อระบายน้ำภายในที่ไม่เหมาะสม การรุกล้ำของทางออกและคลอง ระบบท่อระบายน้ำเสื่อมโทรม การเชื่อมต่อท่อระบายน้ำกับแม่น้ำเกิ่นเทอไม่สมบูรณ์ การดำเนินงานของสถานีสูบน้ำไม่มีประสิทธิภาพเนื่องจากขาดการสุขาภิบาลและการขุดลอกเป็นระยะ
อาจารย์ Ky Quang Vinh อดีตหัวหน้าสำนักงานงานการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศของเมือง Can Tho กล่าวว่าเมืองนี้มีแนวโน้มเกิดน้ำท่วมเพิ่มมากขึ้น เนื่องจากพื้นดินทรุดตัวลง ในขณะที่ระดับน้ำทะเลสูงขึ้น และมีฝนตกหนัก
ค้นหาวิธีแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพ
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เมืองกานโธได้เสนอแผนริเริ่มและแนวทางแก้ไขต่างๆ มากมาย แต่การป้องกันน้ำท่วมของเมืองยังคงเผชิญกับความท้าทายมากมายเนื่องมาจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่ทำให้เกิดฝนตกหนัก น้ำขึ้นสูงมากขึ้น และการขยายตัวของเมืองอย่างรวดเร็ว...
ตามการคาดการณ์ ในฤดูน้ำท่วมที่กำลังจะมาถึง ระดับน้ำขึ้นน้ำลงสูงสุดอาจยังคงสูงกว่าระดับ 3 ซึ่งหมายความว่าถนนสายหลักหลายสายจะถูกน้ำท่วมอีกครั้ง ด้วยเหตุนี้ ผู้นำเมืองเกิ่นเทอจึงได้เน้นย้ำถึงความจำเป็นในการแก้ไขปัญหาขั้นพื้นฐานและสร้างสรรค์ที่เกี่ยวข้องกับการวางผังเมืองอย่างยั่งยืน นอกจากจะได้รับความริเริ่มจากประชาชน ผู้เชี่ยวชาญ และ นักวิทยาศาสตร์แล้ว เมืองเกิ่นเทอยังได้ดำเนินโครงการขนาดใหญ่หลายโครงการโดยใช้เงินกู้จากธนาคารโลก โดยมุ่งเน้นการควบคุมน้ำท่วมและการปรับปรุงสภาพแวดล้อมในเขตเมืองชั้นใน โครงการนี้ประกอบด้วยการปรับปรุงเส้นทางระบายน้ำ 32 เส้นทาง การสร้างเขื่อนกั้นแม่น้ำเกิ่นเทอยาว 6.14 กิโลเมตร การสร้างเขื่อนกั้นคลองไกเซิน-เมืองคายยาว 3.6 กิโลเมตร ถนนที่เชื่อมถนนกั๊กหมั่งถัง 8 กับทางหลวงหมายเลข 918 ของจังหวัด การสร้างประตูระบายน้ำขึ้นน้ำลงและประตูระบายน้ำสำหรับเรือ ร่วมกับประตูระบายน้ำขึ้นน้ำลง (คลองไกเซินและไกเคอ) ประตูระบายน้ำขึ้นน้ำลง 9 แห่งบนเส้นทางควบคุมน้ำท่วม การปรับปรุงระบบคลองส่งน้ำภายในเมือง (คลองหลัก 17 สาย ความยาว 16.35 กม.) การติดตั้งสถานีสูบน้ำ การติดตั้งอุปกรณ์จัดการระบบระบายน้ำแบบซิงโครนัสที่ทันสมัย (ระบบสารสนเทศเพื่อการจัดการความเสี่ยงน้ำท่วม - PRMIS) ได้มีการทดลองใช้งานอุปกรณ์บางรายการ เช่น สถานีสูบน้ำ Chau Van Liem, Ho Sen... ซึ่งเบื้องต้นสามารถลดปัญหาน้ำท่วมในบางจุดใจกลางเมืองได้
อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า โครงการนี้จำเป็นต้องบูรณาการร่วมกับแนวทางแก้ไขปัญหาของชุมชนอย่างสอดคล้องกันเพื่อให้เกิดประสิทธิผลในระยะยาว อาจารย์ Ky Quang Vinh เน้นย้ำว่าจำเป็นต้องหาวิธีจำกัดการทรุดตัวของแผ่นดิน ก่อนดำเนินโครงการ เมืองจะต้องดำเนินการวิจัย สำรวจภาคสนาม และประเมินสถานการณ์ปัจจุบันอย่างละเอียดถี่ถ้วน แทนที่จะใช้ข้อมูลเก่าที่ไม่เหมาะสมอีกต่อไป
รองศาสตราจารย์ ดร. เล อันห์ ตวน ผู้เชี่ยวชาญด้านสิ่งแวดล้อม มหาวิทยาลัยเกิ่นเทอ เสนอว่า เพื่อป้องกันน้ำท่วมในเกิ่นเทอ จำเป็นต้องมีแนวทางแก้ไขปัญหาที่ครอบคลุมในระดับภูมิภาค หากจำกัดอยู่แต่ในเมือง แนวทางดังกล่าวจะมีความเสี่ยงและไม่มีประสิทธิภาพ
การป้องกันน้ำท่วมไม่ได้หมายถึงแค่การสร้างถนนหรือสูบน้ำเท่านั้น แต่จำเป็นต้องผสมผสานมาตรการต่างๆ เข้าด้วยกัน เช่น การวางผังเมืองอย่างยั่งยืน การจัดการระบายน้ำอย่างชาญฉลาด การพัฒนาพื้นที่สีเขียว และการเพิ่มการซึมผ่านของน้ำตามธรรมชาติ สิ่งสำคัญอย่างยิ่งคือการรับฟังและยอมรับแนวทางและโครงการริเริ่มในการป้องกันน้ำท่วมจากประชาชน ผู้เชี่ยวชาญ และนักวิทยาศาสตร์ ซึ่งเป็นผู้ที่ต้องเผชิญกับน้ำท่วมโดยตรงและกำลังทำการวิจัยอยู่ทุกวัน
ที่มา: https://nhandan.vn/mua-trieu-cuong-do-thi-lai-lo-chuyen-ngap-post910375.html
การแสดงความคิดเห็น (0)