นครโฮจิมินห์ต้องแก้สมการที่มีสิ่งที่ไม่รู้มากมาย
เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม ในงานสัมมนาเรื่อง “แรงขับเคลื่อนการพัฒนาอุตสาหกรรมในนครโฮจิมินห์” ผู้เชี่ยวชาญหลายท่านยอมรับอย่างตรงไปตรงมาว่า แม้อุตสาหกรรมในนครโฮจิมินห์จะพัฒนาอย่างรวดเร็ว แต่ยังขาดความลึกซึ้งทางเทคโนโลยี
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุ การกระจายตัวและการขาดการเชื่อมโยงในระดับภูมิภาคทำให้เขตอุตสาหกรรมไม่สามารถสร้างห่วงโซ่มูลค่าขนาดใหญ่ได้ ในขณะที่ศักยภาพด้านเทคโนโลยีขั้นพื้นฐานยังคงอ่อนแอ

เมืองหลวงอุตสาหกรรม บิ่ญเซือง เป็นดาวเด่นในการดึงดูดการลงทุนและพัฒนาอุตสาหกรรมการผลิตและการแปรรูปด้วยเทคโนโลยีใหม่ๆ มาโดยตลอด (ภาพ: น. ถั่น)
ดร. เหงียน ถั่น จ่อง จากมหาวิทยาลัยอีสเทิร์นอินเตอร์เนชั่นแนล กล่าวว่า เมืองนี้ไม่มีข้อมูลการสำรวจที่ครอบคลุมและเชื่อถือได้เกี่ยวกับสถานะปัจจุบันของอุตสาหกรรม ทำให้การระบุอุตสาหกรรมหลักและการวางกลยุทธ์การพัฒนาอุตสาหกรรมระยะยาวทำได้ยาก
ดร. โด เทียน อันห์ ตวน อาจารย์ประจำโรงเรียนฟุลไบรท์ด้านนโยบายสาธารณะและการจัดการ เสนอนโยบายเพื่อกำหนดทิศทางนโยบายอุตสาหกรรมหลักแห่งใหม่ของนครโฮจิมินห์ โดยกล่าวว่า นครโฮจิมินห์จำเป็นต้องดึงดูดการลงทุนอย่างมีการคัดเลือก และให้ความสำคัญกับโครงการคุณภาพสูงที่เกี่ยวข้องกับเป้าหมายของการเปลี่ยนแปลงทางอุตสาหกรรม
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การพัฒนาอุตสาหกรรมสนับสนุนและการปรับปรุงศักยภาพการผลิตในท้องถิ่น ถือเป็นรากฐานให้เมืองไม่เพียงแต่ดำเนินการเท่านั้น แต่ยังค่อย ๆ ริเริ่มดำเนินการในห่วงโซ่คุณค่าอีกด้วย
ในเวลาเดียวกัน เมืองจะต้องพัฒนาทรัพยากรบุคคลและสถาบันต่างๆ เพื่อให้บริการอุตสาหกรรมคุณภาพสูง เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันผ่านโครงสร้างพื้นฐานด้านดิจิทัลและสีเขียว
ผู้เชี่ยวชาญ ด้านเศรษฐกิจ ตรัน ดู่ ลิช กล่าวว่า เพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมของเมืองให้แข็งแกร่ง จำเป็นต้องแก้ปัญหาที่ยังไม่แน่นอนหลายประการ เพื่อให้บรรลุอัตราการเติบโตทางอุตสาหกรรมสองหลัก นครโฮจิมินห์ยุคใหม่ไม่สามารถเดินตามรูปแบบการเติบโตแบบเดิมได้ กล่าวคือ การเติบโตในแนวนอนในปัจจุบันมุ่งเน้นไปที่แรงงานราคาถูก ในอนาคต แรงงานราคาถูกจะไม่ถูกใช้งานอีกต่อไป
“นครโฮจิมินห์ควรพัฒนาอุตสาหกรรมไปในทิศทางของการประยุกต์ใช้ วิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี นวัตกรรม และการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลอย่างมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำเป็นต้องเพิ่มมูลค่าเพิ่มของผลิตภัณฑ์ในห่วงโซ่คุณค่าระดับโลก ผมยืนยันว่าอุตสาหกรรมไม่สามารถเติบโตได้ในระดับสองหลัก หากไม่เพิ่มสัดส่วนมูลค่าเพิ่มในโครงสร้างผลิตภัณฑ์” คุณลิชกล่าวเน้นย้ำ
เขาเชื่อว่านครโฮจิมินห์จะต้องแก้ไขปัญหานี้ในฐานะผู้บุกเบิกในประเทศ และการคิดไปในทิศทางใหม่จะช่วยให้เมืองที่มีประชากร 14 ล้านคนหลุดพ้นจาก “กับดัก” รายได้ปานกลางได้

ผู้เชี่ยวชาญ Tran Du Lich กล่าวว่าหากนครโฮจิมินห์ต้องการพัฒนาอุตสาหกรรมใหม่ จะต้องแก้สมการที่ไม่รู้หลายๆ อย่างให้ได้
นาย Tran Du Lich เสนอแนวทางแก้ไขหลายประการ ซึ่งสิ่งที่ต้องทำทันทีคือปรับการวางแผนอุตสาหกรรมของนครโฮจิมินห์แห่งใหม่ด้วยขนาดและวิสัยทัศน์ใหม่
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การวางแผนจำเป็นต้องได้รับการปรับโครงสร้างใหม่ตามข้อได้เปรียบที่เกี่ยวข้องกับมติของกรมการเมืองว่าด้วยการวางแผนภาคตะวันออกเฉียงใต้ การจัดตั้งเขตอุตสาหกรรมและบริการในเมืองจากจังหวัดบิ่ญเซืองไปยังจังหวัดหวุงเต่า และจังหวัดก๊ายเม็ป-ทิวาย การปรับปรุงอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับบริการในเมือง
ต่อไป เมืองจะต้องศึกษาและประเมินอุตสาหกรรมแต่ละประเภทและกลุ่มอุตสาหกรรมต่างๆ ในแง่ของสัดส่วนมูลค่าเพิ่มในโครงสร้างมูลค่าผลิตภัณฑ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จะต้องจัดตั้งเขตการค้าเสรีในก๊ายเม็ป-ถิวายโดยทันที
“ในระยะใหม่นี้ เฉพาะเขตการค้าเสรีเท่านั้นที่สามารถมีส่วนร่วมในห่วงโซ่คุณค่าการกระจายสินค้าทั่วโลกได้โดยตรง และดึงดูดการลงทุนที่แข็งแกร่ง นครโฮจิมินห์จำเป็นต้องดำเนินการอย่างรวดเร็ว เพราะถือเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญ นอกจากนี้ เขตการค้าเสรีแห่งนี้จะเชื่อมต่อกับศูนย์โลจิสติกส์ (ICD) ที่วางแผนไว้ในเมืองดีอานและเมืองทวนอาน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานของห่วงโซ่อุปทาน” เขากล่าว
นอกจากนี้ เขายังเสนอแนะว่าอุตสาหกรรมหลักในนครโฮจิมินห์ควรเลือกนิคมอุตสาหกรรมขนาดใหญ่เพื่อดำเนินห่วงโซ่คุณค่า ตัวอย่างเช่น อุตสาหกรรมเครื่องนุ่งห่มมีอุตสาหกรรมการทอ การย้อม การปั่นด้าย และการทำกระดุมเพียงพอสำหรับการจัดหาวัตถุดิบสำหรับอุตสาหกรรมสิ่งทอและรองเท้า
อุตสาหกรรมของนครโฮจิมินห์ต้องดำเนินการอย่างรวดเร็วและเป็นอันดับแรกในการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างของวัตถุดิบ เพิ่มสัดส่วนของการผลิตในท้องถิ่นด้วยผลิตภัณฑ์ที่ตรงตามเทรนด์
ต้องคิดโดยไม่แบ่งแยกตามกรอบเดิมๆ
นางสาวลี กิม ชี ประธานสมาคมอาหารและอาหารนครโฮจิมินห์ แนะนำว่าควรมีแนวคิดใหม่ทั้งหมดในการวางแผนนโยบายอุตสาหกรรม ไม่ใช่การแบ่งแยกตามขอบเขตเดิมๆ แต่ต้องใช้แนวทางแบบบูรณาการครอบคลุมในพื้นที่เศรษฐกิจที่เป็นหนึ่งเดียว

อุตสาหกรรมของนครโฮจิมินห์มีส่วนสนับสนุน GDP ให้แก่นครเพียง 30% เท่านั้น ซึ่งมีนิคมอุตสาหกรรมและเขตอุตสาหกรรมส่งออกมากที่สุดในประเทศ (ภาพ: น. ถั่น)
นครโฮจิมินห์เร่งพัฒนาและประกาศยุทธศาสตร์โดยรวมสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมถึงปี 2040 จากนั้นจึงทบทวน กำหนดเขต และวางแผนระบบนิคมอุตสาหกรรมใหม่โดยมุ่งเน้นที่ความเชี่ยวชาญ ความทันสมัย ความยั่งยืน และความเหมาะสมกับลักษณะการผลิตของอุตสาหกรรม
ให้ความสำคัญกับการจัดตั้งนิคมอุตสาหกรรมอาหารในพื้นที่ที่มีกองทุนที่ดินสะอาด มีโครงสร้างพื้นฐานบำบัดน้ำเสียที่ตรงตามมาตรฐานอุตสาหกรรม เชื่อมโยงแหล่งวัตถุดิบและศูนย์กลางการบริโภคขนาดใหญ่ได้สะดวก
เมืองควรลงทุนพัฒนาศูนย์โลจิสติกส์ความเย็นที่ทันสมัยในพื้นที่ท่าเรือ Cai Mep - Thi Vai สอดคล้องกับแนวทางที่สถานที่แห่งนี้มุ่งสู่การเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ระดับนานาชาติ
“หากเราใช้ประโยชน์จากโอกาสในการปรับโครงสร้างพื้นที่อุตสาหกรรมใหม่ นครโฮจิมินห์ก็สามารถกลายเป็นต้นแบบของการพัฒนาแบบบูรณาการได้ โดยที่อุตสาหกรรมแต่ละแห่งจะมีกลยุทธ์ โครงสร้างพื้นฐาน และกลไกสนับสนุนที่เหมาะสมเป็นของตัวเอง” นางชีกล่าวยืนยัน
ดร. โด เทียน อันห์ ตวน ประเมินว่าจังหวัดบิ่ญเซือง จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า และนครโฮจิมินห์ในอดีต ล้วนเป็น "ดาวเด่น" ในการพัฒนาอุตสาหกรรมของประเทศที่เกี่ยวข้องกับกลยุทธ์การสร้างอุตสาหกรรม-การปรับปรุงสมัยใหม่ ซึ่งมีข้อดีในตัวของมันเอง
เขาได้ชี้ให้เห็นถึงเป้าหมายและวิสัยทัศน์สำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมของนครโฮจิมินห์แห่งใหม่ในอนาคต ดังนั้น ในระดับชาติ นครโฮจิมินห์แห่งใหม่จะมีบทบาทนำในการนำพาอุตสาหกรรมของเวียดนามไปสู่ขั้นการพัฒนาที่มุ่งเน้นคุณภาพ ผลผลิต และนวัตกรรม
ผู้เชี่ยวชาญท่านนี้เสนอแนะว่านครโฮจิมินห์ควรสร้าง “ศูนย์กลางการค้าไร้พรมแดน” เพื่อสร้างแพลตฟอร์มให้ธุรกิจเวียดนามสามารถเชื่อมต่อกับตลาดโลกได้โดยตรง ขณะเดียวกันก็พัฒนาศูนย์กลางทางการเงิน ศูนย์กลางการวิจัยและพัฒนา โลจิสติกส์ดิจิทัล และอุตสาหกรรมอัจฉริยะ
นอกจากนี้ ในการประชุมครั้งนี้ ผู้อำนวยการกรมอุตสาหกรรมและการค้านครโฮจิมินห์ นาย Bui Ta Hoang Vu กล่าวว่า ภาคอุตสาหกรรมได้ยืนยันถึงบทบาทสำคัญในการพัฒนานครโฮจิมินห์
หลังจากการควบรวมกิจการ นครโฮจิมินห์ซึ่งมีประชากรเกือบ 14 ล้านคน มีศักยภาพในการพัฒนาที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น นครโฮจิมินห์จะยังคงรักษาบทบาทในฐานะศูนย์กลางเศรษฐกิจอุตสาหกรรม ซึ่งเป็นแรงผลักดันสำคัญที่จะช่วยให้นครบรรลุเป้าหมายการเติบโตสองหลักในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
เขายังยอมรับอย่างตรงไปตรงมาว่าอุตสาหกรรมของนครโฮจิมินห์มีส่วนสนับสนุน 30% ของ GRDP แต่ยังคงเผชิญกับปัญหาคอขวดมากมาย เช่น ต้นทุนด้านโลจิสติกส์คิดเป็น 16-20% ของต้นทุนผลิตภัณฑ์ ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยของภูมิภาค พื้นที่อุตสาหกรรมที่สะอาดมีจำกัด ต้นทุนการเช่าที่ดินสูง เทคโนโลยีการผลิตของหลายองค์กรยังคงล้าหลัง และระบบอัตโนมัติยังต่ำ
ในระหว่างการอภิปราย นายปาร์ค ฮี ซุง ผู้แทนบริษัท Kumho Tire Vietnam ได้ขอให้นครโฮจิมินห์มีนโยบายที่จะช่วยให้ภาคอุตสาหกรรมหลักๆ พัฒนาไปอย่างกลมกลืนและสมดุล ผ่านการยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านอุตสาหกรรม เช่น ไฟฟ้า การขนส่ง โลจิสติกส์...
“ เราหวังว่าจะได้เห็นการพัฒนาบริการด้านการบริหารจัดการที่เป็นมิตรต่อธุรกิจให้ดียิ่งขึ้น เช่น การจัดตั้งศูนย์บริการเบ็ดเสร็จสำหรับธุรกิจโดยเฉพาะ สายด่วนเพื่อสนับสนุนวิสาหกิจ FDI การทำให้ขั้นตอนการบริหารจัดการง่ายขึ้น และการเน้นประเด็นการพัฒนาอย่างยั่งยืน เช่น การมีนโยบายที่ให้สิทธิพิเศษมากขึ้นเพื่อช่วยให้ธุรกิจสามารถลงทุนเชิงรุกได้” เขากล่าว
ปัจจุบันนครโฮจิมินห์เป็นเจ้าของนิคมอุตสาหกรรม เขตอุตสาหกรรมส่งออก และคลัสเตอร์อุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ โดยมีพื้นที่รวมประมาณ 27,000 เฮกตาร์ รวมถึงนิคมอุตสาหกรรม/เขตอุตสาหกรรมส่งออก 66 แห่งใน 3 ภูมิภาค โดยภูมิภาคที่ใหญ่ที่สุดตั้งอยู่ในเมืองหลวงอุตสาหกรรมบิ่ญเซือง
ผลผลิตอุตสาหกรรมการแปรรูปและการผลิตของนครโฮจิมินห์คิดเป็นมากกว่าร้อยละ 30 ของผลผลิตทั้งหมดของประเทศ
นายทราน เวียด ฮา รองหัวหน้าคณะกรรมการบริหารนิคมอุตสาหกรรมและเขตอุตสาหกรรมส่งออกนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า ตามแผนวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 นครโฮจิมินห์จะมีนิคมอุตสาหกรรมและเขตอุตสาหกรรมส่งออกจำนวน 105 แห่ง โดยมีพื้นที่วางแผนรวมกว่า 49,000 เฮกตาร์ และก้าวขึ้นเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมชั้นนำของประเทศและภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
ที่มา: https://vtcnews.vn/muon-phat-trien-cong-nghiep-tp-hcm-phai-giai-duoc-phuong-trinh-nhieu-an-so-ar954840.html
การแสดงความคิดเห็น (0)