ในปี 2571 เมืองวินห์ลองจะมีสะพานมูลค่าเกือบ 3,000 พันล้านดองข้ามแม่น้ำโกเชียน

เมื่อวันที่ 8 ตุลาคม รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ลงนามในมติอนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการก่อสร้างสะพาน Dinh Khao ที่เชื่อมจังหวัด Vinh Long และ Ben Tre ภายใต้รูปแบบความร่วมมือภาครัฐและเอกชน

ท่าเรือเฟอร์รี่ดินห์ขาวที่มีอยู่

ดังนั้นสะพานดินห์ขาวจึงมีความยาวมากกว่า 4 กิโลเมตร ความเร็วการออกแบบ 80กม./ชม. ซึ่งสะพานหลักมีความยาวมากกว่า 1.5 กม.

โครงการเริ่มต้นที่ทางแยกของทางหลวงจังหวัดหมายเลข 902 (ตำบลหมีอัน อำเภอมังทิต จังหวัด วินห์ลอง ) และอยู่ติดกับโครงการเลี่ยงเมืองทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 57 (ถนนทางเข้าสะพานดิงห์ขาว) จุดสิ้นสุดตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 57 (ในเขตตำบลฟู้ฟุง อำเภอโชลาค จังหวัดเบ๊นเทร)

ระยะเวลาดำเนินการ พ.ศ. ๒๕๖๗ – ๒๕๗๑.

มูลค่าเงินลงทุนรวมอยู่ที่ประมาณ 2,971 พันล้านดอง โดยเงินทุนที่ผู้ลงทุนและบริษัทเจ้าของโครงการรับผิดชอบจัดเตรียมอยู่ประมาณ 1,519 พันล้านดอง ทุนของรัฐที่เข้าร่วมโครงการมีประมาณ 1,452 พันล้านดอง

ในการตัดสินใจครั้งนี้ รอง นายกรัฐมนตรี ได้มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดวิญลองเป็นผู้รับผิดชอบในฐานะหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ เป็นประธานและประสานงานกับจังหวัดเบ๊นแจ และหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดระเบียบการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการ

นอกจากนี้ ดำเนินการตามขั้นตอนการประเมินและอนุมัติการลงทุน จัดระเบียบการดำเนินโครงการให้เป็นไปตามแผนงาน คุณภาพ และความก้าวหน้า หลีกเลี่ยงสิ่งเชิงลบและการสูญเปล่าอันก่อให้เกิดความสูญเสียทรัพย์สินและทุนของรัฐ

เรือเฟอร์รี่ดิงห์ขาวมีบทบาทสำคัญในการให้บริการการเดินทางและขนส่งสินค้าของผู้คน

สำหรับจังหวัดเบ๊นเทร รองนายกรัฐมนตรีขอให้มีการประสานงานอย่างใกล้ชิดกับเมืองวินห์ลองในกระบวนการดำเนินโครงการ

เรือเฟอร์รี่ดิงห์ขาว ตั้งอยู่บนทางหลวงหมายเลข 57 ซึ่งเป็นเส้นทางเรือเฟอร์รี่สำคัญที่ทำหน้าที่เป็นสะพานเชื่อมระหว่างเบ๊นเทรและวินห์ลอง โดยให้บริการการเดินทาง ขนส่งสินค้า และการพัฒนาในภูมิภาค

ในอดีตที่นี่มักเกิดการจราจรติดขัดบ่อยครั้ง โดยเฉพาะในช่วงก่อนเทศกาลตรุษจีน เมื่อคนขับรถบรรทุกผ่านโชลาค เบ้นเทร เพื่อขนส่งดอกไม้ ต้นไม้ประดับ และผลไม้ ไปยังจังหวัดและเมืองต่างๆ เช่น กานโธ เหาซาง ก่าเมา และเกียนซาง

ส่งผลให้เกิดการจราจรติดขัดอย่างหนัก และทำให้ผู้ขับขี่หลายคนต้องใช้เวลาหลายชั่วโมงในการข้ามเรือข้ามฟาก

สะพานดินห์ขาวถูกสร้างขึ้นไม่เพียงเพื่อแก้ปัญหาการจราจรติดขัดที่ท่าเรือดินห์ขาวเท่านั้น อีกทั้งยังมีส่วนช่วยให้ทางหลวงหมายเลข 57 สร้างเสร็จและเพิ่มศักยภาพการใช้ประโยชน์ของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 57 ให้สามารถเชื่อมโยงกับระบบทางหลวงและทางด่วนแห่งชาติได้

นอกจากนี้ ยังช่วยลดเวลาการเดินทางระหว่างวิญลองและเบ๊นเทรกับจังหวัดอื่นๆ ในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ส่งผลให้การเชื่อมโยงระดับภูมิภาคระหว่างจังหวัดต่างๆ ดีขึ้น

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/nam-2028-vinh-long-se-co-cau-gan-3000-ty-vuot-song-co-chien-192241008170106625.htm