เหยื่อเล่าวินาทีรถที่บรรทุกคนเกือบ 40 คน ไหลลงหน้าผา

นายกอน ตุม ขณะที่กำลังงีบหลับบนรถบัสเพื่อกลับบ้านในช่วงเทศกาลตรุษจีน นายพันซางก็ล้มลงอย่างกะทันหันและหมดสติ แขนและซี่โครงหักจากการกระแทกกับโครงเตียง

เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ (25 ธันวาคม) นายซาง อายุ 57 ปี กำลังรับการรักษาที่ศูนย์ การแพทย์ อำเภอดักเกลย และยังคงมีอาการวิงเวียนศีรษะและปวดเมื่อยเนื่องจากได้รับบาดเจ็บหลายแห่งหลังจากเกิดอุบัติเหตุรถบัสเมื่อคืนที่ผ่านมา รถยนต์ที่บรรทุกเขาและผู้โดยสารอีก 36 คน ขณะวิ่งอยู่บนทางหลวงหมายเลข 14 ในหมู่บ้านดักโก ตำบลดักโกรง อำเภอดักเกลย ได้ตกลงไปในหุบเหวลึกกว่า 20 เมตร

เหยื่อเล่าวินาทีรถที่บรรทุกคนเกือบ 40 คน พลิกคว่ำลงหน้าผา — ภาพรถบัสโดยสารตกเหว ภาพโดย: *ตรัน ฮวา*

นายซางเล่าว่าเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว เขาเดินทางจากดั๊กลักไป เว้ เพื่อเยี่ยมญาติ เวลา 14.00 น. ของวันที่ 3 กุมภาพันธ์ เขานั่งรถกลับดั๊กลัก ระหว่างทางรถได้ไปรับผู้โดยสารหลายคนจากเว้และกวางงายไปยังกอนตุมและดั๊กลักเพื่อฉลองเทศกาลเต๊ด รวมถึงเด็กๆ ประมาณ 10 คน เมื่อรถถึงจังหวัดกอนตุม ฟ้ามืดและถนนก็คดเคี้ยวบนภูเขา เขาจึงงีบหลับบนเตียงด้านหลังห้องโดยสารเพราะเหนื่อยล้าจากการเดินทางไกล เวลาเกือบ 22.00 น. เขาตื่นขึ้นมาเพราะเสียงดังจากด้านหน้ารถที่ชนกับราวกั้น ก่อนที่เขาจะทันตั้งตัว เขาก็ถูกหมุนตัวไปมาหลายครั้ง

ศีรษะและหน้าอกของเขากระแทกเข้ากับมือจับเตียงและโครงเหล็กซ้ำแล้วซ้ำเล่า เขาหมดสติไปไม่กี่วินาทีต่อมา เมื่อลืมตาขึ้นก็เห็นกระเป๋าและเศษแก้วที่แตกทับร่างของเขา ขณะที่ร่างของเขาติดอยู่ในโครงรถที่บิดเบี้ยว แม้จะได้รับบาดเจ็บทั่วร่างกาย แต่คุณซางก็ยังคงพยายามคลานผ่านลูกกรงเหล็กและหนีออกไปทางหน้าต่างรถ ขณะนั้น ผู้คนในรถหลายคนกำลังร้องขอความช่วยเหลือ และเด็กๆ กำลังร้องไห้

“รถกลิ้งลงหน้าผาเหมือนท่อนซุง” คุณซางกล่าว พร้อมเสริมว่าโชคดีที่ยังมีชาวบ้านอาศัยอยู่บริเวณจุดเกิดเหตุอีกหลายครัวเรือน หลังจากนั้นประมาณ 10 นาที พวกเขาก็วิ่งลงไปถึงเชิงผา ส่องไฟฉายเข้าไปช่วยคนที่ติดอยู่ออกมา ตัวเขาเองกระดูกหักและยืนไม่ไหว หลายคนจึงช่วยกันหามเขาขึ้นไปวางไว้ข้างถนนรอรถ พยาบาล

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14 มีความยาว 980 กิโลเมตร เป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมต่อพื้นที่สูงตอนกลางกับจังหวัดในภาคกลางและภาคตะวันออกเฉียงใต้ เส้นทางนี้มีหลายช่วงที่ชัน คดเคี้ยว และอันตราย โดยเฉพาะช่องเขาโลโซ ซึ่งมีความยาวกว่า 30 กิโลเมตร อุบัติเหตุร้ายแรงมักเกิดขึ้นบ่อยครั้ง ดังนั้นตั้งแต่ปี พ.ศ. 2560 ประชาชนที่อาศัยอยู่ที่นี่บางส่วนจึงได้จัดตั้งหน่วย SOS ของช่องเขาโลโซขึ้นเพื่อช่วยเหลือผู้ประสบอุบัติเหตุจราจรในพื้นที่

นายโง กวาง เกวียต (เสื้อเหลือง) และสมาชิกทีม SOS ที่ด่านโลโซ เตรียมอุปกรณ์ปฐมพยาบาลก่อนถึงที่เกิดเหตุ ภาพโดย มินห์ บ่าง — นายโง กวาง เกวียต (เสื้อเหลือง) และสมาชิกทีม SOS ที่ด่านโลโซ เตรียมอุปกรณ์ปฐมพยาบาลก่อนถึงที่เกิดเหตุ ภาพโดย *มินห์ บ่าง*

ห่างจากจุดเกิดเหตุเกือบ 15 กิโลเมตร นายโง กวาง เกวียต และทีมกู้ภัยโลโซพาสอีก 5 คน ได้เดินทางมาถึงที่เกิดเหตุเพื่อช่วยเหลือผู้ประสบภัย เมื่อไปถึงก็พบรถยนต์คันหนึ่งเสียรูปทรง มีกระจกและกระจกหน้าแตก โครงเตียงบิดเบี้ยว และเหล็กเส้นหักจำนวนมากกระแทกเข้ากับผู้ที่นั่งในรถ เพลาหน้าขาดวิ่น ภายนอกรถมีรอยขีดข่วนขนาดใหญ่และยาวจำนวนมากจากการเสียดสีกับหินและดิน ก่อนหน้านี้ ชาวบ้านเคยนำผู้ประสบภัยออกมาแล้วกว่า 20 คน พวกเขานั่งกรีดร้องด้วยความเจ็บปวดและเสียเลือดมาก

ขณะนั้น ทีม SOS และตำรวจจราจรยังคงฉายไฟฉายคลานเข้าไปในรถเพื่อค้นหาและนำตัวผู้บาดเจ็บออกมา หลายคนก็แยกย้ายกันไปค้นหาผู้ที่อาจถูกโยนออกไป การค้นหาสิ้นสุดลงเมื่อใกล้รุ่งสาง นาย Quyet ระบุว่า บริเวณเหวที่เกิดอุบัติเหตุมีพุ่มไม้ขนาดใหญ่ขึ้นปกคลุมเนินทรายหลายแห่ง ก่อให้เกิดสิ่งกีดขวางไม่ให้รถโดยสารแล่นลึกเกินไป รถบัสนอนมีที่นอนโฟมและผ้าห่มนุ่มๆ จำนวนมากเพื่อช่วยลดแรงกระแทกต่อผู้โดยสารบนรถ

ครอบครัวที่มีเด็กได้รับบาดเจ็บถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลเขตดักเกลยเพื่อรับการรักษา ภาพโดย: มินห์ บ่าง — ครอบครัวที่มีเด็กได้รับบาดเจ็บถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลเขตดักเกลยเพื่อรับการรักษา ภาพโดย: *มินห์ บ่าง*

ศูนย์การแพทย์เขตดักกลี ซึ่งอยู่ห่างออกไปกว่า 15 กิโลเมตร ได้จัดส่งรถพยาบาล 4 คัน พร้อมด้วยพยาบาลและผู้ดูแล 15 คน ไปยังที่เกิดเหตุเพื่อช่วยเหลือผู้บาดเจ็บ 21 คน (อายุ 3-57 ปี) เข้ารับการรักษา นายแพทย์ วาย วู รองผู้อำนวยการศูนย์การแพทย์เขตดักกลี กล่าวว่า ในขณะนั้น ผู้บาดเจ็บส่วนใหญ่ยังมีสติสัมปชัญญะอยู่ แต่อยู่ในอาการตื่นตระหนก หลายคนได้รับบาดเจ็บถลอก กล้ามเนื้อฟกช้ำ และแขนขาหัก ผู้บาดเจ็บสาหัสทั้ง 3 รายถูกส่งตัวไปยังโรงพยาบาลระดับสูง

รายงานของตำรวจจราจรจังหวัดกอนตุม ระบุว่า รถยนต์ที่เกิดอุบัติเหตุเป็นของบริษัทขนส่ง Ngoc Gai ซึ่งขับโดยนาย Phan Nhat อายุ 34 ปี อุบัติเหตุครั้งนี้เกิดจากคนขับขาดความระมัดระวังและไม่สามารถควบคุมความเร็วได้เมื่อเข้าใกล้โค้ง "ข้อศอก" ในอำเภอ Dak Glei หลังจากตรวจแล้ว คนขับไม่มีแอลกอฮอล์ในลมหายใจและผลตรวจยาเสพติดเป็นลบ รถบัสโดยสารคันนี้ผลิตในปี พ.ศ. 2555 และจดทะเบียนจนถึงเดือนเมษายน พ.ศ. 2567