การปรับปรุงเส้นทาง BOT ของไทเหงียน

ส่วนหนึ่งของถนนบนเส้นทาง สายไทเหงียน -โชเหมย

ตามแผนโครงข่ายถนนแห่งชาติ พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 ทางด่วนสายฮานอย-ไทเหงียน- บั๊กกัน -กาวบั่ง (CT.07) จะมีขนาด 4-6 เลน ปัจจุบันช่วงฮานอย-ไทเหงียน (62 กม.) และช่วงโจเหมย- บั๊กกัน (28.8 กม.) ได้รับการลงทุนขนาด 4 เลน อย่างไรก็ตาม ช่วงไทเหงียน-โจเหมยยังคงมีขนาดเพียง 2 เลน ทำให้ขาดการเชื่อมโยงและส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของเส้นทางทั้งหมด

ในความเป็นจริงการขยายเป็น 4 เลนจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถการจราจร ลดปัญหาการจราจรติดขัด ลดความเสี่ยงอุบัติเหตุทางถนน และอำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้า โดยเฉพาะการเชื่อมต่อกับทางหลวงสายอื่นๆ ในภูมิภาค

เพื่อให้การดำเนินงานมีความคืบหน้า คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กกันจึงเสนอให้รัฐบาลพิจารณาเพิ่มเติมแผนการลงทุนจากการเพิ่มรายได้งบประมาณกลางปี พ.ศ. 2567 หรือทุนพันธบัตรรัฐบาลเพื่อดำเนินโครงการ ขณะเดียวกัน จังหวัดยังเสนอให้กระทรวงก่อสร้างเป็นผู้ลงทุนเพื่อดำเนินโครงการตามแผนที่ได้รับอนุมัติ

การใช้งบประมาณเป็นแนวทางแก้ไขปัญหาที่เป็นไปได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทที่โครงการขนส่งมวลชนภายใต้ระบบขนส่งมวลชน (BOT) หลายโครงการกำลังประสบปัญหารายได้จากค่าผ่านทาง กระทรวงคมนาคมระบุว่า โครงการ BOT หลายโครงการ รวมถึงเส้นทางสายไทเหงียน-โชเหมย กำลังประสบปัญหาเนื่องจากรายได้จากค่าผ่านทางต่ำ ขณะที่ต้นทุนการดำเนินงานและการบำรุงรักษาสูง ดังนั้น หากยังคงใช้ระบบ BOT โดยไม่ได้รับการสนับสนุนงบประมาณ โครงการจะประสบความยากลำบากในการขยายโครงการให้เป็นไปตามกำหนด

การปรับปรุงเส้นทางเป็น 4 เลนจะช่วยลดระยะเวลาการเดินทางระหว่างท้ายเงวียนและบั๊กกัน ก่อให้เกิดเงื่อนไขในการพัฒนาอุตสาหกรรม การท่องเที่ยว และการค้าสำหรับจังหวัดต่างๆ ในภูมิภาค โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ทางด่วนที่สร้างเสร็จแล้วจะช่วยเชื่อมต่อระเบียงเศรษฐกิจกาวบั่ง - บั๊กกัน - ท้ายเงวียน - ฮานอย กับสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงและด่านชายแดน ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการค้ากับจีน

การยกระดับเส้นทางสายใต้เหงียน-โชเหมย (BOT) ให้เป็นทางด่วน 4 เลน ไม่เพียงแต่เป็นความจำเป็นเร่งด่วนด้านการจราจรเท่านั้น แต่ยังเป็นแรงผลักดันสำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในพื้นที่ตอนกลางและภูเขาทางภาคเหนือ การระดมแหล่งเงินทุนที่เหมาะสมและการดำเนินโครงการให้ทันตามกำหนดเวลาจะช่วยแก้ปัญหาโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร ส่งเสริมการเชื่อมต่อระดับภูมิภาค และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของภูมิภาค

ที่มา: https://backan.gov.vn/Pages/nang-cap-tuyen-duong-bot-thai-nguyen--cho-moi-len--dec4.aspx