การจราจรติดขัดในกรุงเทพฯ เป็นเรื่องปกติที่เกิดขึ้นทุกวัน
ระหว่างการฝึกซ้อมของทีมโค้ชคิม ซัง-ซิก ในกรุงเทพฯ คุณดี ผู้สื่อข่าวจากสถานีโทรทัศน์เวียดนาม รีบเดินทางจากประตูทางเข้าสู่สนามฝึกซ้อมด้วยสีหน้าหงุดหงิด “รถติดหนักมาก!” เขาอธิบายว่าเขาเดินทางจากศูนย์สื่อมวลชนซีเกมส์ 33 ไปยังสนามฝึกซ้อมของทีมชาติเวียดนาม U23 ซึ่งตั้งอยู่ในวิทยาเขตของมหาวิทยาลัย “แผนที่บอกว่าระยะทางน้อยกว่า 15 กิโลเมตร ผมเลยนั่งแท็กซี่ล่วงหน้าหนึ่งชั่วโมง แต่ก็ยังมาถึงช้าอยู่ดี” คุณดีคร่ำครวญ พร้อมเสียดายที่ไม่ได้สัมภาษณ์นักเตะเวียดนาม U23 ก่อนเริ่มการฝึกซ้อม เขาทำได้เพียงยิ้มแห้งๆ และถอนหายใจ “ผมเคยมีประสบการณ์ที่โฮจิมินห์ซิตี้ แต่ที่นี่ก็หนีไม่พ้นเหมือนกัน ผมเคยได้ยินเรื่อง ‘เอกลักษณ์’ ของกรุงเทพฯ มาแล้ว และตอนนี้ผมเข้าใจแล้วว่ามันแย่แค่ไหน” กรณีของคุณดี. เป็นเพียงหนึ่งในสถานการณ์ที่โชคร้ายอันเกิดจากปัญหาการจราจรติดขัด ซึ่งสื่อเวียดนามโดยทั่วไปต้องเผชิญขณะรายงานข่าวการแข่งขันกีฬาซีเกมส์ครั้งที่ 33 ในกรุงเทพฯ
ถนนในกรุงเทพฯ ช่วงชั่วโมงเร่งด่วน
ภาพ: นัท ทินห์
ทีมผู้สื่อข่าวของหนังสือพิมพ์ Thanh Nien เดินทางถึงประเทศไทยเมื่อวันที่ 1 ธันวาคม เพื่อรายงานข่าวใน "จุดสำคัญ" ของการแข่งขันกีฬาซีเกมส์ครั้งที่ 33 และนำเสนอข่าวสารที่น่าสนใจและเรื่องราวเบื้องหลังให้กับผู้อ่าน ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา เราได้เดินทางไปตามถนนสายต่างๆ ในกรุงเทพฯ อย่างต่อเนื่อง และได้สัมผัสกับสถานการณ์การจราจรด้วยตนเอง ระบบถนนของกรุงเทพฯ ซับซ้อนอย่างเหลือเชื่อ โดยบางส่วนมีการทับซ้อนกันถึงสามหรือสี่เท่า ตั้งแต่สะพานลอยและทางด่วนยกระดับ (สี่เลนในแต่ละทิศทาง) ไปจนถึงรถไฟฟ้าใต้ดิน แต่ถึงกระนั้น การจราจรติดขัดก็ยังคงเกิดขึ้นเป็นประจำ!
ระหว่างทางไปสถานที่รายงานข่าว เรามักจะเจอกับปัญหารถติดอยู่เสมอ โดยมีรถหลายร้อยคันจอดเรียงกันเป็นแถว ครั้งหนึ่ง ทีมข่าวของหนังสือพิมพ์ Thanh Nien ได้ขอติดรถไปกับ Jaratsapsiri Songpol คนขับรถที่มีประสบการณ์ 10 ปี Songpol แสดงให้เห็นถึงความรู้เกี่ยวกับเส้นทางในกรุงเทพฯ เป็นอย่างดีทันที โดยเขาจะขับรถเบี่ยงเข้าซอยและเลนต่างๆ เพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดอยู่เสมอ ถึงกระนั้น รถของเขาก็ยังหนีไม่พ้นช่วงเวลาที่รถติดอย่างหนัก ในสถานการณ์เช่นนั้น Songpol จะดึงเบรกมืออย่างเด็ดขาดและตอบคำถามของเราเกี่ยวกับการจราจรติดขัดว่า "ในกรุงเทพฯ มีมอเตอร์ไซค์เยอะมาก และโดยเฉพาะอย่างยิ่งรถยนต์ก็มีจำนวนมากเช่นกัน ดังนั้นการจราจรติดขัดจึงเกิดขึ้นได้ตลอดเวลา อย่างไรก็ตาม ช่วงเวลาที่แย่ที่สุดคือตั้งแต่ 4 โมงเย็นถึงเที่ยงคืน" "อย่างไรก็ตาม คุณสังเกตไหมว่าไม่มีเสียงแตรรถสักคันเลย?" Songpol พูดอย่างตื่นเต้น แต่ก็รู้สึกผิดหวังเล็กน้อยเมื่อเราตอบว่าเรารู้เรื่องนี้อยู่แล้ว หลังจากพูดคุยกันอย่างสนุกสนาน ในที่สุดเราก็มาถึงที่หมาย เราใช้เวลาเกือบหนึ่งชั่วโมงในการเดินทางประมาณ 14 กิโลเมตร (จากสนามกีฬาราชมังคลาไปยัง MPC) แม้ว่าเราจะออกเดินทางเวลา 10 โมงเช้า ซึ่งถือเป็นช่วงเวลานอกเวลาเร่งด่วนก็ตาม
ทีมชาติเวียดนาม U23 ก็ได้มีโอกาสสัมผัส "ความพิเศษ" นี้ด้วยเช่นกัน
ก่อนหน้านี้ ในวันแรกที่ทีมชาติเวียดนาม U23 เดินทางมาถึงกรุงเทพฯ พวกเขาได้สัมผัสกับความยากลำบากของการจราจรในเมือง โรงแรมที่โค้ชคิม ซัง-ซิกและทีมพักอยู่ห่างจากสนามฝึกซ้อมไม่ถึง 6 กิโลเมตร ซึ่งคาดว่าจะใช้เวลาเดินทางเพียงประมาณ 15 นาที แต่ตามคำบอกเล่าของสมาชิกในทีมชาติเวียดนาม U23 พวกเขาใช้เวลาเดินทางจริง ๆ ถึง 35-40 นาที
อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นเฉพาะเมื่อทีมชาติเวียดนาม U23 ไปฝึกซ้อมเท่านั้น ก่อนและหลังการแข่งขันอย่างเป็นทางการแต่ละครั้ง รถบัสที่บรรทุกโค้ชคิม ซาง-ซิกและทีมของเขาจะถูกคุ้มกันโดยรถจักรยานยนต์ที่จัดหาโดยผู้จัดงานเสมอ เจ้าหน้าที่ตำรวจไทยนายหนึ่ง หลังจากนำรถบัสของทีมไปยังสนามกีฬาและจอดขาตั้งแล้ว ก็ยิ้มและทักทาย "สวัสดี" อย่างเป็นมิตรเป็นภาษาเวียดนามกับผู้สื่อข่าว เขาเล่าว่า "ช่วงนี้พวกเราค่อนข้างยุ่ง หนึ่งในภารกิจสำคัญของผมคือการดูแลให้คณะนักกีฬาเดินทางได้อย่างราบรื่นและปลอดภัยที่สุด"
หลังจากออกจากกรุงเทพฯ และเดินทางเกือบ 100 กิโลเมตรไปยังชลบุรี ซึ่งเป็นที่ตั้งของทีมฟุตบอลหญิงทีมชาติเวียดนามและสนามแข่งขันชลบุรีไดกินสเตเดียม เราก็รู้สึกได้อย่างชัดเจนว่าบรรยากาศที่นี่ไม่แออัดไปด้วยการจราจรเหมือนในเมืองหลวงของไทยอีกต่อไป ชลบุรีนั้นกว้างขวางและเงียบสงบกว่ากรุงเทพฯ ที่วุ่นวาย ที่นี่ ทีมของโค้ชไม้ดึกชุงสามารถเดินทางไปฝึกซ้อมและแข่งขันได้อย่างราบรื่น
ที่มา: https://thanhnien.vn/nem-trai-dac-san-thai-lan-ket-xe-185251205225603938.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)