รัสเซียเคลื่อนเครื่องบินทิ้งระเบิด Tu-160 ไปยังที่หลบภัย

เชื่อกันว่ารัสเซียได้ย้ายเครื่องบินทิ้งระเบิด Tu-160 ออกไปให้ไกลที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้จากยูเครน หลังจากการโจมตีฐานทัพหลักซ้ำแล้วซ้ำเล่าซึ่งก่อให้เกิดความวุ่นวายในช่วงต้นเดือนมิถุนายน

เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน กองทัพยูเครนได้เปิดฉากโจมตีฐานทัพอากาศหลายแห่งที่มีเครื่องบินทิ้งระเบิดของรัสเซียด้วยโดรนขนาดใหญ่ รายงานล่าสุดระบุว่า เครื่องบินทิ้งระเบิด Tu-22M3 และ Tu-95MS อย่างน้อย 13 ลำถูกทำลาย ขณะที่ลำอื่นๆ ได้รับความเสียหายจากการโจมตีครั้งนี้ อย่างไรก็ตาม ที่น่าสังเกตคือไม่มีเครื่องบินทิ้งระเบิด Tu-160 ลำใดได้รับผลกระทบ ภาพ: @GTA5-Mods

ขณะนี้ ตามภาพถ่ายดาวเทียมที่เผยแพร่ทางออนไลน์ กองทัพอากาศรัสเซียได้เคลื่อนย้ายเครื่องบินทิ้งระเบิดเชิงยุทธศาสตร์ Tu-160 สองลำไปยังฐานทัพอากาศอนาดีร์ ซึ่งอยู่ห่างจากสหรัฐอเมริกาเพียง 660 กิโลเมตร เพื่อปกป้องทรัพย์สิน ทางทหาร ที่สำคัญ ภาพ: @clashreport

ทางตะวันออกไกลของรัสเซีย ท่ามกลางภูมิประเทศอันโหดร้ายของคาบสมุทรชูคอตกา ฐานทัพอากาศอะนาดีร์ตั้งอยู่ ซึ่งเป็นสถานที่ห่างไกลแต่มีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์สำหรับกองทัพรัสเซีย ฐานทัพอากาศอะนาดีร์ หรือที่รู้จักกันในชื่อ "อูโกลนี" ก่อตั้งขึ้นในช่วงสงครามเย็น โดยเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายการป้องกันทางทหารที่สำคัญ ภาพ: @Defense News

ฐานทัพแห่งนี้ตั้งอยู่ในเขตปกครองตนเองชูคอตกา โดดเดี่ยวจากส่วนอื่นๆ ของรัสเซีย ไม่มีการเชื่อมต่อทางบก และสามารถเข้าถึงได้เพียงทางอากาศหรือทางทะเลเท่านั้น แม้การแยกตัวนี้จะถือเป็นความท้าทายด้านโลจิสติกส์ แต่ปัจจุบันได้พิสูจน์แล้วว่าเป็นข้อได้เปรียบเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญและจำเป็น ภาพ: @GTA5-Mods

ในยุคโซเวียต ฐานทัพอะนาดีร์ทำหน้าที่เป็นสนามบินสำหรับเครื่องบินทิ้งระเบิดเชิงยุทธศาสตร์และเครื่องบินลาดตระเวน ซึ่งมีหน้าที่เฝ้าติดตามกิจกรรมทางทหารของสหรัฐฯ ในอลาสกา ปัจจุบัน ฐานทัพแห่งนี้ยังคงให้การสนับสนุนเครื่องบินขนาดใหญ่ เช่น ตู-160 ตู-95 และตู-22เอ็ม ด้วยรันเวย์ที่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ภาพ: @GTA5-Mods

ฐานทัพอะนาดีร์ไม่ได้เป็นแค่ที่หลบภัยชั่วคราว ฐานทัพแห่งนี้เป็นองค์ประกอบสำคัญในยุทธศาสตร์ของรัสเซียในการควบคุมอาร์กติก ซึ่งเป็นภูมิภาคที่กำลังมีความสำคัญเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากมีทรัพยากรอุดมสมบูรณ์และเส้นทางเดินเรือใหม่ๆ ด้วยความใกล้ชิดกับสหรัฐอเมริกา ซึ่งอยู่ห่างออกไปประมาณ 400 ไมล์ ทำให้ฐานทัพแห่งนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเฝ้าระวังและปฏิบัติการที่อาจเกิดขึ้นในแนวรบด้านตะวันออกเฉียงเหนือของนาโต้ ภาพ: @Defense News

อย่างไรก็ตาม โลจิสติกส์ยังคงเป็นความท้าทาย ฐานทัพต้องพึ่งพาการขนส่งทางอากาศและทางทะเล ซึ่งเป็นข้อจำกัดความยืดหยุ่นในการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์ที่หลากหลาย อย่างไรก็ตาม โครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยของ Anadyr ช่วยให้สามารถรองรับเครื่องบินขนาดใหญ่ได้ และด้วยทำเลที่ตั้งที่อยู่โดดเดี่ยวตามธรรมชาติของฐานทัพ ทำให้เป็นเป้าหมายที่ยากต่อการโจมตีของกองกำลังศัตรู ภาพ: @Air Force Technology

บัดนี้ การนำเครื่องบิน Tu-160 ไปประจำการที่ฐานทัพอะนาดีร์ แสดงให้เห็นว่ารัสเซียพร้อมที่จะใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบทางภูมิศาสตร์ของฐานทัพเพื่อปกป้องทรัพย์สินเชิงยุทธศาสตร์ ภาพ: @Defense News

ประชาคมโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสหรัฐอเมริกา กำลังจับตาดูความเคลื่อนไหวนี้อย่างใกล้ชิด การส่งเครื่องบินทิ้งระเบิดของสหรัฐฯ เข้าใกล้รัฐอะแลสกาอาจตีความได้ว่าเป็นการแสดงแสนยานุภาพ แต่ก็เป็นการเคลื่อนไหวที่ระมัดระวังในบริบทที่รัสเซียสูญเสียอย่างหนักในยูเครน ปัจจุบันยังไม่มีรายงานการยกระดับสถานการณ์ในภูมิภาค แต่สถานการณ์อะนาดีร์ยังคงอยู่ภายใต้การตรวจสอบจากนานาชาติในฐานะจุดชนวนที่อาจรุนแรงขึ้น เหมาะสำหรับการลาดตระเวนหรือปฏิบัติการรบระยะยาว ภาพ: @Sputnik

Tu-160 เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดเชิงยุทธศาสตร์ของรัสเซีย ซึ่งในรัสเซียรู้จักกันในชื่อ “หงส์ขาว” และในนาโต้รู้จักกันในชื่อ “แบล็กแจ็ก” เครื่องบินขนาดยักษ์ลำนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นในยุคโซเวียตและได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยเพื่อรองรับความขัดแย้งสมัยใหม่ ไม่เพียงแต่เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดความเร็วเหนือเสียงที่หนักที่สุด ในโลก เท่านั้น แต่ยังเป็นส่วนสำคัญของกลุ่มสามอาวุธนิวเคลียร์ของรัสเซียอีกด้วย แต่อะไรที่ทำให้ Tu-160 โดดเด่น และเหตุใดจึงยังคงเป็นศูนย์กลางของยุทธศาสตร์ทางทหารของรัสเซีย ภาพ: @The Aviation Geek Club

Tu-160 ออกแบบโดยสำนักงานออกแบบตูโปเลฟในช่วงปลายทศวรรษ 1970 เป็นคู่แข่งของเครื่องบินทิ้งระเบิดหนักความเร็วเหนือเสียง B-1 Lancer ของสหรัฐอเมริกา แต่เหนือกว่าทั้งในด้านขนาด ความเร็ว และอำนาจการยิง ด้วยความยาว 54 เมตร และปีกกว้างสูงสุด 55.7 เมตรเมื่อกางออกเต็มที่ ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบแฟน NK-32 จำนวนสี่เครื่องที่เผาไหม้ท้าย ซึ่งทำให้เครื่องบินสามารถทำความเร็วเหนือเสียงได้เกิน 2.2 มัค แม้ว่าโดยทั่วไปจะบินด้วยความเร็วประมาณ 1.5 มัคเพื่อประหยัดเชื้อเพลิงและเพิ่มพิสัยการบิน ภาพ: @Defense News

ด้วยน้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด 275 ตัน Tu-160 สามารถบินได้ไกลกว่า 12,300 กิโลเมตรโดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิง จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับภารกิจระยะไกล เช่น การลาดตระเวนในอาร์กติก หรือปฏิบัติการใกล้ชายแดนนาโต้ ภาพ: @Air Force Technology

สิ่งที่ทำให้ Tu-160 โดดเด่นคือความสามารถในการบรรทุกอาวุธได้มหาศาล ผสานกับความยืดหยุ่นของปีกที่ปรับเปลี่ยนรูปทรงได้ ปีกสามารถปรับได้ตั้งแต่ 20 ถึง 65 องศา เพิ่มประสิทธิภาพการบินความเร็วสูงและประหยัดเชื้อเพลิงสำหรับภารกิจระยะไกล ภาพ: @GTA5-Mods

Tu-160 มีช่องเก็บอาวุธภายในสองช่อง แต่ละช่องสามารถบรรทุกอาวุธได้มากถึง 22.5 ตัน ทำให้เป็นหนึ่งในเครื่องบินทิ้งระเบิดที่อันตรายที่สุดในโลก บรรทุกอาวุธหลักประกอบด้วยขีปนาวุธร่อนพร้อมหัวรบนิวเคลียร์และหัวรบธรรมดา ทำให้ Tu-160 มีความยืดหยุ่นในการจัดการภารกิจที่หลากหลาย ตั้งแต่การโจมตีเชิงยุทธศาสตร์ไปจนถึงการโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดินอย่างแม่นยำ ภาพ: @Air Force Technology

หนึ่งในอาวุธที่สำคัญที่สุดในคลังแสงของ Tu-160 คือขีปนาวุธร่อน Kh-55SM และ Kh-555 รุ่นปรับปรุงใหม่ ขีปนาวุธเหล่านี้มีพิสัยการยิงสูงสุด 2,500 กิโลเมตร ทำให้ Tu-160 สามารถโจมตีจากระยะปลอดภัยได้โดยไม่ต้องเจาะระบบป้องกันทางอากาศของศัตรู Kh-55SM ออกแบบมาเพื่อติดตั้งหัวรบนิวเคลียร์ ในขณะที่ Kh-555 ใช้วัตถุระเบิดทั่วไปเพื่อการโจมตีอย่างแม่นยำ ขีปนาวุธ Kh-101 รุ่นใหม่มีพิสัยการยิงสูงสุด 4,500 กิโลเมตร ให้พิสัยการยิงและความแม่นยำที่มากขึ้นด้วยระบบนำวิถีขั้นสูงที่ผสานรวมระบบนำทางเฉื่อยและ GPS สำหรับภารกิจนิวเคลียร์ Tu-160 ยังสามารถบรรทุกขีปนาวุธ Kh-102 ซึ่งเป็น Kh-101 รุ่นติดอาวุธนิวเคลียร์ เหมาะสำหรับการลาดตระเวนระยะไกลหรือภารกิจรบ ภาพ: @Sputnik

นอกจากนี้ Tu-160 ยังมีความสามารถในการยิงขีปนาวุธความเร็วเหนือเสียง Kh-47M2 “Kinzhal” ซึ่งมีความเร็วสูงสุดถึง 10 มัค และถูกออกแบบมาเพื่อเจาะระบบป้องกันภัยทางอากาศสมัยใหม่ แม้จะไม่ค่อยได้ใช้งาน แต่ขีปนาวุธนี้ก็ยังเน้นย้ำถึงความสามารถในการปรับตัวของ Tu-160 ให้เข้ากับสภาพการรบสมัยใหม่ ภาพ: @Defense News

นอกจากขีปนาวุธแล้ว Tu-160 ยังสามารถบรรทุกระเบิดแบบฟรีฟอลล์ได้หลากหลายประเภท รวมถึงระเบิดนำวิถีอย่าง KAB-1500 ซึ่งออกแบบมาเพื่อทำลายเป้าหมายที่แข็งแกร่ง เช่น บังเกอร์หรือศูนย์บัญชาการ ภาพ: @The Aviation Geek Club

ระบบอิเล็กทรอนิกส์การบินของเครื่องบินได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน Tu-160M รุ่นปรับปรุงใหม่ ซึ่งเริ่มผลิตต่อเนื่องในช่วงทศวรรษ 2020 เรดาร์แบบ Active Phased Array ใหม่ช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการลาดตระเวนและป้องกันการรบกวนทางอิเล็กทรอนิกส์ ขณะที่ระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงช่วยปกป้องเครื่องบินจากเรดาร์และขีปนาวุธของศัตรู ห้องนักบินติดตั้งจอแสดงผลแบบมัลติฟังก์ชัน ซึ่งช่วยลดความยุ่งยากในการจัดการระบบอาวุธที่ซับซ้อนและการนำทางที่ยืดหยุ่นระหว่างการบินระยะไกล ภาพ: @GTA5-Mods

การปรับปรุง Tu-160M ยังรวมถึงการอัพเกรดเครื่องยนต์ NK-32-02 ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและเพิ่มระยะทางบินได้ประมาณ 1,000 กิโลเมตร เรื่องนี้สำคัญสำหรับภารกิจในพื้นที่ห่างไกล เช่น อาร์กติก ซึ่งมีฐานทัพอากาศอย่าง Anadyr เป็นจุดเปลี่ยนผ่าน เครื่องบินลำนี้ติดตั้งระบบเติมเชื้อเพลิงระหว่างบิน ช่วยให้สามารถบินได้นานหลายชั่วโมงหรือหลายวันหากจำเป็น เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการลาดตระเวนระยะยาวหรือภารกิจรบ ภาพ: @Sputnik

แม้จะมีสมรรถนะที่น่าประทับใจ แต่ Tu-160 ก็มีจุดอ่อนอยู่ไม่น้อย ด้วยขนาดที่ใหญ่และความซับซ้อนทำให้การบำรุงรักษามีค่าใช้จ่ายสูง และการผลิต Tu-160 รุ่นใหม่ก็ล่าช้าและมีจำกัด รัสเซียมี Tu-160 ประจำการอยู่ประมาณ 17 ลำ ซึ่งบางลำได้รับการยกระดับให้เป็นมาตรฐาน Tu-160M ภาพ: @Air Force Technology

Tu-160 ไม่ได้เป็นเพียงเครื่องบินธรรมดา แต่เป็นสัญลักษณ์แห่งพลังอำนาจทางทหารและความทะเยอทะยานทางเทคโนโลยีของรัสเซีย ความสามารถในการบรรทุกอาวุธยุทโธปกรณ์ที่หลากหลาย ตั้งแต่ขีปนาวุธร่อนนิวเคลียร์ไปจนถึงอาวุธความเร็วเหนือเสียง ทำให้ Tu-160 เป็นเครื่องมืออเนกประสงค์สำหรับการป้องปรามเชิงยุทธศาสตร์และการฉายภาพอำนาจ ดังนั้น การตัดสินใจล่าสุดที่จะย้ายเครื่องบินทิ้งระเบิดเชิงยุทธศาสตร์ Tu-160 ไปยังฐานทัพอากาศ Anadyr ของรัสเซีย จึงเป็นส่วนหนึ่งของความจำเป็นในการปกป้องทรัพย์สินทางทหารอันทรงคุณค่าจากการโจมตีของยูเครน แต่ยังเป็นจุดเริ่มต้นของการต่อสู้ ทางภูมิรัฐศาสตร์ ครั้งใหม่เพื่ออาร์กติก ซึ่งเป็นพื้นที่ที่กำลังกลายเป็นเวทีการแข่งขันที่ดุเดือดระหว่างรัสเซีย สหรัฐอเมริกา และนาโต้ ภาพ: @Defense News

การนำ Tu-160 เครื่องบินโจมตีระยะไกลแม่นยำสูงที่สามารถบรรทุกอาวุธนิวเคลียร์ มาใช้ ถือเป็นการส่งสัญญาณไปยังชาติตะวันตกว่ารัสเซียพร้อมที่จะปกป้องผลประโยชน์ในอาร์กติกด้วยทุกวิถีทางที่จำเป็น ความเคลื่อนไหวนี้เกิดขึ้นในขณะที่รัสเซียกำลังเร่งพัฒนากำลังทหารในภูมิภาคนี้ ขยายเครือข่ายเรดาร์และระบบป้องกันภัยทางอากาศเพื่อรับมือกับการเพิ่มขึ้นของกำลังพลของนาโต้ ภาพ: @The Aviation Geek Club

สำหรับสหรัฐอเมริกา การที่ Tu-160 ปรากฏตัวใกล้กับอลาสก้ามากขนาดนี้ถือเป็นการยั่วยุที่จำเป็นต้องมีการตอบสนองอย่างระมัดระวัง อลาสก้าซึ่งมีฐานทัพอย่างเอลเมนดอร์ฟ-ริชาร์ดสันและเอลสัน เป็นองค์ประกอบสำคัญของโครงสร้างการป้องกันของสหรัฐฯ ในอาร์กติก ฐานทัพเหล่านี้เป็นที่ตั้งของเครื่องบินขับไล่ F-22 และ F-35 รวมถึงระบบเตือนภัยล่วงหน้าที่คอยตรวจสอบกิจกรรมของรัสเซียทั่วช่องแคบเบริง การปรากฏตัวของ Tu-160 ที่อนาดีร์อาจกระตุ้นให้วอชิงตันเพิ่มการลาดตระเวนในภูมิภาคและเพิ่มความถี่ของการฝึกซ้อมทางอากาศและทางทะเล ซึ่งอาจรวมถึงการส่งกองกำลังเพิ่มเติมไปยังอลาสก้า หรือแม้แต่การเริ่มการฝึกซ้อมร่วมกับแคนาดา ซึ่งมีผลประโยชน์ในอาร์กติกเช่นกัน อย่างไรก็ตาม การกระทำดังกล่าวมีความเสี่ยงที่จะเพิ่มความตึงเครียดและสร้างความปั่นป่วนให้กับภูมิภาคนี้มากขึ้น ภาพ: @Air Force Technology

ในส่วนของนาโต้กำลังเผชิญกับภาวะกลืนไม่เข้าคายไม่ออก พันธมิตรได้ขยายบทบาทในอาร์กติกในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผ่านการฝึกซ้อมและการลงทุนในฐานทัพในนอร์เวย์และไอซ์แลนด์ แต่การส่งเครื่องบิน Tu-160 ของรัสเซียไปยังฐานทัพอากาศอะนาดีร์อาจกระตุ้นให้นาโต้เร่งแผนเสริมสร้างการป้องกันทางปีกด้านเหนือ แต่นั่นจะต้องอาศัยการประสานงานระหว่างประเทศสมาชิกที่มีลำดับความสำคัญด้านการป้องกันที่แตกต่างกัน ภาพ: @The Aviation Geek Club

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/nga-di-chuyen-may-bay-nem-bom-tu-160-den-noi-tru-an-post1546869.html