รัสเซียวางแผนส่งมอบเครื่องบินรบ Su-57E ให้กับลูกค้าในปี 2025

รัสเซียจะส่งมอบเครื่องบินรบ Su-57E ให้กับลูกค้าในปี 2025 เพื่อปรับปรุงความสามารถในการป้องกันภัยทางอากาศและปรับปรุงกองทัพอากาศของพันธมิตรให้ทันสมัย

นับเป็นพัฒนาการครั้งสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมการบินและอวกาศและการป้องกันประเทศทั่วโลก รัสเซียประกาศว่าเครื่องบินรบล่องหน Su-57E ขั้นสูงของตนจะเข้าประจำการครั้งแรกกับลูกค้าต่างประเทศที่ไม่เปิดเผยชื่อในปี 2025 การประกาศนี้เกิดขึ้นโดยสำนักข่าวของหน่วยงานความร่วมมือ ทางทหาร และเทคนิคแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย ระหว่างงานแสดงอาวุธ MILEX 2025 ที่เมืองมินสค์ ประเทศเบลารุส ภาพ: @Defense Mirror

สำนักข่าวของสำนักงานความร่วมมือทางทหารและเทคนิคแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย (Russian Federal Service for Military-Technical Cooperation) อ้างอิงข้อมูลโดยตรงดังนี้ “ลูกค้าต่างชาติรายแรกของ Su-57E จะเริ่มใช้งานเครื่องบินรุ่นนี้ในปี 2025” การเคลื่อนไหวครั้งนี้ถือเป็นเรื่องที่น่าทึ่ง เพราะช่วยให้รัสเซียขยายอิทธิพลผ่านเทคโนโลยีทางทหารขั้นสูง แม้ในขณะที่ยังมีข้อกังขามากมายเกี่ยวกับความสามารถในการพรางตัวและกำลังการผลิตของเครื่องบินรุ่นนี้ ภาพ: @Air Data News

สำนักข่าว TASS ของรัสเซียรายงานข้อมูลนี้เช่นกัน โดยระบุว่า การเคลื่อนไหวครั้งนี้เป็นการตอกย้ำการเข้ามาของ Su-57E ในตลาดอาวุธระหว่างประเทศ ในฐานะคู่แข่งของเครื่องบินขับไล่รุ่นที่ 5 ของชาติตะวันตก เช่น F-35 และ F-22 ของสหรัฐฯ ภาพ: @Air Data News

แม้ว่ารัสเซียจะยังไม่ได้เปิดเผยตัวตนอย่างเป็นทางการของผู้ซื้อต่างชาติรายนี้ แต่ก็มีการคาดเดากันอย่างมากว่าแอลจีเรียอาจเป็นผู้รับมอบเครื่องบินลำนี้ เนื่องจากมีรายงานรั่วไหลออกมาหลายฉบับในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาว่านักบินชาวแอลจีเรียกำลังได้รับการฝึกฝนให้บิน Su-57E ลำนี้ และพวกเขามีความสัมพันธ์ทางทหารกับรัสเซียมาอย่างยาวนาน ภาพ: @National Security Journal

ในระยะสั้น การเคลื่อนไหวครั้งนี้ส่งสัญญาณถึงการเปลี่ยนแปลงที่อาจเกิดขึ้นในดุลอำนาจระดับภูมิภาคในแอฟริกาเหนือ และก่อให้เกิดคำถามเกี่ยวกับขีดความสามารถของ Su-57E รวมถึงคุณค่าเชิงยุทธศาสตร์ และผลกระทบ ทางภูมิรัฐศาสตร์ ในวงกว้างจากการส่งออกเครื่องบินรุ่นนี้ ภาพ: @Army Recognition

Su-57E รุ่นส่งออกของ Sukhoi Su-57 (ชื่อที่ใช้เรียกเครื่องบินของนาโต้คือ Felon) ได้รับการออกแบบมาเพื่อยกระดับความเหนือกว่าทางอากาศ โจมตีอย่างแม่นยำ และต่อต้านระบบป้องกันภัยทางอากาศสมัยใหม่ ทำให้เป็นอาวุธที่ประเทศต่างๆ กำลังมองหาเพื่อเพิ่มขีดความสามารถทางทหาร ภาพ: @Defense Mirror

รายงานความสนใจของแอลจีเรียใน Su-57E ปรากฏออกมาตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2567 เมื่อเจ้าหน้าที่รัสเซียยืนยันการลงนามสัญญาส่งออกเครื่องบินดังกล่าวโดยไม่เปิดเผยชื่อผู้ซื้อ รายงานของสำนักข่าว Focus News ของบัลแกเรียในเดือนกุมภาพันธ์ 2568 อ้างอิงข้อมูลจากสำนักข่าว APS ของแอลจีเรีย ระบุว่านักบินกองทัพอากาศแอลจีเรียกำลังได้รับการฝึกฝนในรัสเซียเพื่อใช้งาน Su-57E โดยคาดว่าจะส่งมอบได้ภายในสิ้นปี 2568 ภาพ: @National Security Journal

สิ่งนี้สอดคล้องกับการคาดการณ์ก่อนหน้านี้ เนื่องจากแอลจีเรียเป็นผู้ซื้ออาวุธยุทโธปกรณ์รายใหญ่ของรัสเซียมาหลายทศวรรษ โดยจัดซื้อระบบต่างๆ เช่น เครื่องบินขับไล่ Su-30MKA ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300 และรถถัง T-90 การฝึกนักบินชาวแอลจีเรียในรัสเซียชี้ให้เห็นถึงความเคลื่อนไหวที่จงใจในการผนวกรวม Su-57E เข้ากับกองทัพอากาศของประเทศ ซึ่งอาจนำมาทดแทนหรือเสริมกำลังให้กับเครื่องบินรุ่นเก่าในยุคโซเวียต ภาพ: @Air Data News

ความสนใจของแอลจีเรียใน Su-57E มาจากความต้องการเชิงกลยุทธ์และความทะเยอทะยานในระดับภูมิภาค ในฐานะมหาอำนาจทางทหารในแอฟริกาเหนือ แอลจีเรียกำลังเผชิญกับความท้าทายด้านความมั่นคง ซึ่งรวมถึงความตึงเครียดบริเวณชายแดนกับโมร็อกโก และความจำเป็นในการรับมือกับภัยคุกคามทางอากาศสมัยใหม่ในภูมิภาคที่ผันผวน แน่นอนว่า Su-57E นำเสนอขีดความสามารถขั้นสูงที่อาจช่วยยกระดับการป้องปรามของแอลจีเรีย คุณสมบัติการล่องหนช่วยให้ Su-57E สามารถหลบเลี่ยงระบบป้องกันภัยทางอากาศขั้นสูงได้ ภาพ: @Defense Mirror

ความคล่องตัวเหนือชั้นของ Su-57E ได้รับแรงหนุนจากเครื่องยนต์แบบ thrust-vectoring และความสามารถในการบรรทุกอาวุธได้หลากหลาย ทำให้ Su-57E มีความคล่องตัวสูงสำหรับภารกิจทั้งทางอากาศสู่อากาศและทางอากาศสู่ภาคพื้นดิน สำหรับแอลจีเรีย การซื้อ Su-57E จะเป็นสัญญาณของการก้าวกระโดดครั้งสำคัญทางเทคโนโลยีทางทหาร ซึ่งจะทำให้กองทัพอากาศของแอลจีเรียเป็นผู้นำในภูมิภาคและเป็นตัวถ่วงดุลกับประเทศเพื่อนบ้านอย่างโมร็อกโก ซึ่งใช้งานเครื่องบิน F-16 ที่ได้รับการสนับสนุนจากชาติตะวันตก ภาพ: @Air Data News

Su-57E เป็นเครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์สองเครื่องยนต์ที่พัฒนาโดย Sukhoi ภายใต้โครงการ PAK FA ของรัสเซีย เริ่มต้นในปี พ.ศ. 2542 เพื่อแข่งขันกับเครื่องบิน F-22 Raptor และ F-35 Lightning II ของสหรัฐอเมริกา ด้วยความยาวประมาณ 20.4 เมตร และปีกกว้าง 14.1 เมตร เครื่องบินรุ่นนี้มีความเร็วสูงสุด 2 มัค (เทียบเท่า 2,468 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) และมีพิสัยการบินประมาณ 3,500 กิโลเมตร ภาพ: @RuAviation

คุณสมบัติหลักประกอบด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์การบินขั้นสูง เรดาร์แบบ Active Electronically Scanned Array (AESA) ช่องเก็บอาวุธภายในสามารถบรรจุอาวุธได้ทั้งแบบอากาศสู่อากาศและอากาศสู่พื้น 12 ชนิด รวมถึงขีปนาวุธร่อนล่องหน Kh-69, ระเบิดร่อน GROM และขีปนาวุธอากาศสู่อากาศพิสัยไกล R-77M ภาพ: @RuAviation

แหล่งข่าวจากรัสเซียอ้างว่า ความสามารถในการพรางตัวของ Su-57E ได้รับการเสริมประสิทธิภาพด้วยวัสดุพิเศษที่สามารถหลบเลี่ยงเรดาร์ได้อย่างดีเยี่ยม แม้ว่าผู้เชี่ยวชาญทางทหารระดับนานาชาติบางคนจะวิพากษ์วิจารณ์ว่าหัวฉีดเครื่องยนต์และการออกแบบโครงเครื่องบินยังไม่สามารถพรางตัวได้ดีนักเมื่อเทียบกับเครื่องบินคู่แข่งของตะวันตกหรือแม้แต่จีน ภาพ: @Army Recognition

ชุดเซ็นเซอร์ของ Su-57E ประกอบด้วยระบบค้นหาและติดตามด้วยอินฟราเรด (IRST) และระบบตอบโต้ทางอิเล็กทรอนิกส์เพื่อตรวจจับและรบกวนเรดาร์ของศัตรู แม้จะมีการออกแบบที่ล้ำหน้า แต่ Su-57E ก็ต้องเผชิญกับความท้าทายมากมาย ก่อให้เกิดคำถามเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือและความสามารถที่แท้จริงของมัน ความล่าช้าในการผลิต ปัญหาการพัฒนาเครื่องยนต์ และอุบัติเหตุเครื่องบินต้นแบบตกในปี 2019 ทำให้เกิดข้อสงสัยเกี่ยวกับความสามารถของรัสเซียในการส่งมอบ Su-57E จำนวนมาก ภาพ: @Defense Mirror

นอกจากนี้ สงครามที่ยังคงดำเนินอยู่ของรัสเซียในยูเครนยังสร้างความตึงเครียดให้กับอุตสาหกรรมป้องกันประเทศ ซึ่งให้ความสำคัญกับความต้องการภายในประเทศมากกว่าการส่งออก ความท้าทายเหล่านี้ชี้ให้เห็นว่าการนำ Su-57E ไปใช้งานจริงในวงกว้างอาจเผชิญกับอุปสรรคด้านลอจิสติกส์ แม้ว่าแอลจีเรียจะกำลังเตรียมรับและผนวกเข้าเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพอากาศ ภาพ: @National Security Journal

ศักยภาพในการซื้อ Su-57E ของแอลจีเรียควรพิจารณาในบริบทของความสัมพันธ์ทางทหารที่แน่นแฟ้นยิ่งขึ้นกับรัสเซีย ตลอดหลายปีที่ผ่านมา แอลจีเรียได้กลายเป็นหนึ่งในตลาดอาวุธที่ใหญ่ที่สุดของรัสเซีย โดยมีการซื้อเครื่องบินรบ Su-30MKA จำนวน 44 ลำ, MiG-29 จำนวน 58 ลำ และเครื่องบินฝึก Yak-130 จำนวน 14 ลำ ให้กับกองทัพอากาศ กองกำลังภาคพื้นดินของแอลจีเรียมีรถถัง T-90 และยานรบทหารราบ BMP-2 มากกว่า 400 คัน ขณะที่กองทัพเรือมีเรือดำน้ำชั้น Kilo และเรือคอร์เวตชั้น Steregushchy ภาพ: @Defense Mirror

ระบบเหล่านี้สะท้อนให้เห็นถึงการพึ่งพาเทคโนโลยีของรัสเซียของแอลจีเรียเพื่อรักษาสถานะการป้องกันที่แข็งแกร่ง Su-57E จะช่วยเสริมสร้างความร่วมมือนี้ให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น โดยเป็นฐานที่มั่นของแอลจีเรียในการแสดงแสนยานุภาพและยับยั้งศัตรูที่มีศักยภาพในภูมิภาคที่มีการแข่งขันสูง ในแง่ภูมิรัฐศาสตร์ การนำ Su-57E เข้าสู่แอลจีเรียอาจปรับเปลี่ยนสมดุลอำนาจทางทหารและการป้องกันในแอฟริกาเหนือ ภาพ: @ National Security Journal

โมร็อกโก ซึ่งเป็นคู่แข่งสำคัญของแอลจีเรียในภูมิภาคนี้ กำลังมองหาการปรับปรุงกองทัพอากาศให้ทันสมัยด้วยเครื่องบิน F-16 ที่สหรัฐฯ จัดหาให้ และขณะนี้อาจเผชิญกับแรงกดดันให้ซื้อเครื่องบินที่มีความก้าวหน้ากว่า เช่น F-35 ซึ่งอาจกระตุ้นให้โมร็อกโกกระชับความสัมพันธ์ด้านกลาโหมกับสหรัฐฯ และอาจเร่งการเจรจาเกี่ยวกับ F-35 ขึ้น ในปี 2020 สหรัฐฯ ได้อนุมัติให้โมร็อกโกพิจารณาซื้อ F-35 และแอลจีเรียก็หันไปซื้อ Su-57E เพื่อแข่งขันเช่นกัน ภาพ: @Defense Mirror

ฝรั่งเศสได้จัดหาเครื่องบินรบ Dassault Rafale ให้แก่โมร็อกโก ซึ่งแม้จะมีความก้าวหน้า แต่ก็ไม่ใช่เครื่องบินรุ่นที่ห้า รายงานข่าว Focus News ประจำเดือนกุมภาพันธ์ 2568 ระบุว่าในงานแสดงทางอากาศ Aero India 2025 ตัวแทนสหรัฐฯ ปฏิเสธที่จะเข้าร่วมการบินสาธิตด้วย Su-57E ซึ่งผู้เชี่ยวชาญของรัสเซียตีความว่าเป็นการยอมรับถึงความเหนือกว่าของ Su-57E เหนือ F-16 และ F-35 อย่างไรก็ตาม ข้อกล่าวอ้างนี้อาจเกินจริง เนื่องจากฝรั่งเศสและสหรัฐฯ ยังคงมั่นใจในระบบของตน ฝรั่งเศสอาจตอบโต้ด้วยการเพิ่มความร่วมมือด้านการป้องกันประเทศกับโมร็อกโก อาจเสนอการปรับปรุง Rafale หรือส่งเสริมการฝึกซ้อมร่วมกันเพื่อรับมือกับขีดความสามารถทางทหารใหม่ของแอลจีเรีย ภาพ: @ArmyRecognition

การแข่งขันทางเทคโนโลยีระหว่าง Su-57E และเครื่องบินขับไล่ของชาติตะวันตกอย่าง F-35 ก็เป็นประเด็นที่ควรให้ความสนใจเช่นกัน F-35 ซึ่งมีความสามารถในการผสานรวมเซ็นเซอร์ขั้นสูงและความสามารถในการรบแบบเน้นเครือข่าย ถือเป็นมาตรฐานและมาตรฐานชั้นนำสำหรับเครื่องบินขับไล่รุ่นที่ห้า Su-57E แม้จะติดตั้งเรดาร์ AESA ที่ทันสมัยและอาวุธระยะไกล แต่กลับขาดการบูรณาการข้อมูลและการปรับปรุงประสิทธิภาพการพรางตัว ช่องเก็บอาวุธภายในของ Su-57E สามารถบรรจุอาวุธได้น้อยกว่า F-35 และคาดว่าหน้าตัดเรดาร์ของ Su-57E จะใหญ่กว่า ทำให้ตรวจจับได้ง่ายกว่า ภาพ: @RuAviation

อย่างไรก็ตาม ต้นทุนที่ต่ำกว่าของ Su-57E ซึ่งประเมินไว้ที่ 40-50 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อเครื่อง เทียบกับ 80-110 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ของ F-35 ทำให้เครื่องบินรุ่นนี้น่าสนใจสำหรับประเทศต่างๆ เช่น แอลจีเรีย ซึ่งอาจมองว่าระบบของชาติตะวันตกมีราคาแพงเกินไป หรือถูกจำกัดด้วยข้อจำกัดด้านการส่งออกทางการเมือง การที่แอลจีเรียเลือก Su-57E แทนตัวเลือกของชาติตะวันตกยังสะท้อนถึงการพิจารณาทั้งในเชิงปฏิบัติและภูมิรัฐศาสตร์ สหรัฐอเมริกาและพันธมิตรมักกำหนดเงื่อนไขที่เข้มงวดในการขายอาวุธ รวมถึงการกำกับดูแลการใช้งานปลายทางและการสอดคล้องกับนโยบายต่างประเทศของชาติตะวันตก แต่แอลจีเรียซึ่งมีประวัติศาสตร์ที่ไม่สอดคล้องกับนโยบายต่างประเทศของชาติตะวันตกและพึ่งพาอาวุธของรัสเซียอย่างมาก จะต้องเผชิญกับข้อจำกัดที่ยากลำบากกว่าในการเข้าถึงอาวุธจากชาติตะวันตก ภาพ: @National Security Journal

นอกจากนี้ ความเข้ากันได้กับระบบเดิมของ Su-57E ที่รัสเซียจัดหาให้แอลจีเรีย ยังช่วยลดความยุ่งยากด้านโลจิสติกส์และการฝึกอบรม แม้ว่า F-35 หรือ Rafale อาจมีคุณสมบัติด้านการพรางตัวและการทำงานร่วมกันที่เหนือกว่า แต่การจะจัดหาเครื่องบินเหล่านี้จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนกลยุทธ์การป้องกันประเทศของแอลจีเรีย ซึ่งให้ความสำคัญกับความร่วมมือกับรัสเซียมาตั้งแต่ยุคโซเวียต ภาพ: @National Security Journal

ที่สำคัญ ขีดความสามารถของ Su-57E ต้องพิจารณาให้มากกว่าคำกล่าวอ้างของรัสเซียเอง มอสโกมีประวัติการโอ้อวดประสิทธิภาพของฮาร์ดแวร์ทางทหารเกินจริงเพื่อกระตุ้นการส่งออก และการผลิต Su-57 ที่จำกัด — โดยจะมีการส่งมอบเครื่องบินให้กองทัพอากาศรัสเซียน้อยกว่า 20 ลำภายในปี 2025 — ก่อให้เกิดคำถามเกี่ยวกับความสามารถในการขยายขนาดของ Su-57E การที่ Su-57 พึ่งพาเครื่องยนต์ AL-41F1 รุ่นเก่า แทนที่จะเป็น AL-51F1 ที่วางแผนไว้ ชี้ให้เห็นถึงข้อจำกัดด้านประสิทธิภาพ ภาพ: @Army Recognition

ปัจจัยเหล่านี้ชี้ให้เห็นว่า แม้ Su-57E จะเป็นแพลตฟอร์มที่แข็งแกร่ง แต่ก็อาจไม่เป็นไปตามคำสัญญาของรัสเซีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่มีการแข่งขันสูงด้วยระบบที่ทันสมัยจากตะวันตก ดังนั้น สำหรับแอลจีเรีย Su-57E จึงเป็นการเดิมพันเชิงกลยุทธ์ เป็นโอกาสที่จะได้เปรียบทางเทคโนโลยีด้านการทหารและการป้องกันประเทศ แต่ก็อาจเป็นความเสี่ยงที่สำคัญเช่นกัน เนื่องจากประสิทธิภาพและประสิทธิผลของเครื่องบินรุ่นนี้ยังไม่ได้รับการพิสูจน์อย่างชัดเจนและครบถ้วน ขณะที่ศักยภาพด้านอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของรัสเซียกำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างหนัก ภาพ: @Army Recognition

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/nga-du-kien-ban-giao-tiem-kich-su-57e-cho-khach-hang-trong-nam-2025-post1544494.html