รัสเซียอัพเกรด T-62 เป็นมาตรฐาน T-90M เพิ่มเกราะป้องกันเป็น 3 ตัน

ด้วยความจำเป็นในการทดแทนรถถังที่สูญเสียไปในความขัดแย้งที่กำลังดำเนินอยู่ในยูเครนอย่างรวดเร็ว ตลอดจนปรับปรุงความสามารถในการเอาชีวิตรอดของรถถังที่ล้าสมัย กองทัพรัสเซียจึงนำ T-62 จำนวนมากกลับมาใช้ใหม่สำหรับปฏิบัติการ ทางทหาร พิเศษ

ประเด็นหลักประการหนึ่งของแพ็คเกจอัปเกรดที่กองทัพรัสเซียนำมาใช้กับรถถังรุ่นปัจจุบันนั้นมุ่งเน้นไปที่ระบบป้องกันเกราะ และรถถัง T-62 ก็ไม่มีข้อยกเว้น

รถถัง T-62MV พร้อมเกราะป้องกันการระเบิดแบบใหม่ ในภาพเผยแพร่เมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน (ภาพ: Forbes)

ตามรายงานของ Forbes ภาพถ่ายรถถัง T-62MV ของรัสเซียที่กำลังสู้รบในยูเครนที่เพิ่งเผยแพร่เมื่อไม่นานมานี้ แสดงให้เห็นรถถังขนาดกลางรุ่นปรับปรุงใหม่ที่มีเกราะปฏิกิริยาระเบิดบนป้อมปืน ซึ่งคล้ายกับรถถังหลัก T-90M

T-90 หนึ่งในรถถังที่ทันสมัยที่สุดที่ประจำการในกองทัพรัสเซียในปัจจุบัน ใช้เกราะปฏิกิริยาระเบิด Kontakt-5 ส่วน T-90M รุ่นปรับปรุงใหม่ติดตั้งเกราะ Relikt ซึ่งสามารถลดความสามารถในการเจาะเกราะของกระสุนเจาะเกราะแบบลำกล้องแยก (APFSDS) หรือหัวรบต่อต้านรถถังแบบประจุคู่ (HEAT) ลงได้ 50%

T-62 นี้ยังสามารถติดตั้งศูนย์เล็ง Sosna-U หรือ PNM-T ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ในประเทศ ระบบยิงลูกระเบิดควันที่ปลอมตัวมาเหมือนกับ T-90M และอุปกรณ์ทันสมัยอื่นๆ ได้อีกด้วย

นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญด้านการทหารของ Forbes อย่าง David Axe ยังได้แสดงความเห็นว่า ด้วยเกราะป้องกันการระเบิดแบบใหม่และศูนย์เล็งที่ทันสมัยสำหรับพลปืนที่ควบคุมปืนใหญ่หลักขนาด 115 มม. ทำให้รถถัง T-62 รุ่นนี้ถือได้ว่าเป็นรถถัง T-62 ที่ได้รับการอัพเกรดอย่างครอบคลุมที่สุด

อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญทางทหารของ Forbes ระบุว่า การติดตั้งเกราะกันระเบิดแบบปฏิกิริยาในรถถัง T-62 จะส่งผลต่อความคล่องตัวของรถถังรุ่นนี้ เกราะกันระเบิดแบบปฏิกิริยาใหม่นี้มีน้ำหนักประมาณสามตัน ทำให้ T-62MV มีน้ำหนักมากกว่า 45 ตัน และมีน้ำหนักมากขึ้นในสนามรบ ยังไม่เป็นที่แน่ชัดว่ารัสเซียจะเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่สำหรับรถถังรุ่นนี้เพื่อเพิ่มความคล่องตัวหรือไม่

อย่างไรก็ตาม การติดตั้งเกราะป้องกันระเบิดจะช่วยเพิ่มการป้องกันรถถัง T-62MV จากกระสุนต่อต้านรถถังและขีปนาวุธเป็นสองเท่า

ตามที่บรรณาธิการ Axe กล่าว ความคล่องตัวเป็นสิ่งสำคัญในกลยุทธ์รถถังสายฟ้าแลบที่ทั้งรัสเซียและยูเครนใช้

“รถถังที่ผลิตในตะวันตก เช่น M1A1 และ Leopard 2 มีข้อได้เปรียบเพราะมีระบบส่งกำลังที่ดีและความเร็วในการถอยหลังที่รวดเร็ว โดยไม่ต้องใช้เวลาหลายสิบวินาทีในการหันกลับและหลบหนีจากบริเวณที่เกิดเพลิงไหม้” Axe กล่าว

รถถัง T62MV พร้อมเกราะป้องกันระเบิด Kontakt-1 ของกองทัพรัสเซีย

ในทางตรงกันข้าม รถถังสไตล์โซเวียตส่วนใหญ่มีเกียร์ถอยหลังที่ช้ามาก ซึ่งสามารถสังหารลูกเรือได้ในการบุกโจมตีที่ทุกวินาทีมีค่า รถถัง T-62 ที่ไม่มีเกราะหนาสามตันสามารถถอยหลังได้ที่ความเร็ว 8 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ขณะที่รถถัง M1 Abrams สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในการถอยหลัง

รถถัง T-62 ได้รับการพัฒนาโดยสหภาพโซเวียตในช่วงต้นทศวรรษ 1960 เพื่อต่อต้านรถถัง FV4201 Chieftain ของอังกฤษ และรถถัง M60 Patton ของอเมริกา โดยเข้ามาแทนที่รถถังกลาง T-55 ที่ใช้งานอยู่ การผลิตเกิดขึ้นระหว่างปี 1961 ถึง 1975 โดยมียอดการผลิตรวมเกือบ 23,000 คัน

ในช่วงต้นทศวรรษ 1980 สหภาพโซเวียตได้เริ่มโครงการปรับปรุงรถถัง T-62 ให้ทันสมัย โดยรถถังรุ่น T-62M ซึ่งเปิดตัวในปี 1983 ได้ติดตั้งเกราะด้านหน้าเพิ่มเติม ทำให้มีการป้องกันที่เทียบเท่ากับรถถังหลัก T-64A และ T-72 อย่างไรก็ตาม เกราะนี้ไม่สามารถต้านทานอาวุธต่อต้านรถถังสมัยใหม่ในสนามรบในยูเครนในปัจจุบันได้

ทรา ข่านห์ (ที่มา: ฟอร์บส์)

แหล่งที่มา