เป็นเวลากว่า 30 ปีแล้วที่คุณ Dao Van Vien (พนักงานตรวจสภาพถนนของบริษัท Gia Lai Road Management and Repair Joint Stock Company) อยู่บนทางหลวงแผ่นดินและทางหลวงจังหวัดในจังหวัด Gia Lai เพื่อตรวจสอบและตรวจจับความเสียหายและปัจจัยต่างๆ ที่ทำให้การจราจรไม่ปลอดภัยโดยทันท่วงที
คุณเวียนเป็นตำรวจจราจรมาตั้งแต่อายุ 20 ปี ในขณะนั้นเขาได้รับมอบหมายให้ดูแลทางหลวงหมายเลข 19 ระยะทางหลายร้อยกิโลเมตร หน้าที่ของเขาคือการตรวจสอบเส้นทาง ระบบป้ายเตือนความปลอดภัยทางจราจร และการละเมิดกฎจราจรบนเส้นทางอย่างสม่ำเสมอ การตรวจจับอุบัติเหตุจราจรตั้งแต่เนิ่นๆ รวมถึงความเสียหายบนท้องถนน เพื่อรายงานให้เจ้าหน้าที่ทราบเพื่อดำเนินการแก้ไขและซ่อมแซม
บนท้องถนนทุกสายมักจะมีเจ้าหน้าที่คอยลาดตระเวนและควบคุมอย่างลับๆ เพื่อตรวจจับเหตุการณ์ที่อาจก่อให้เกิดปัญหาความปลอดภัยในการจราจรได้อย่างทันท่วงที (ภาพ: Pham Hoang)
“งานนี้ทำทุกวัน โดยเฉพาะช่วงฤดูฝนและฤดูพายุฝนฟ้าคะนอง ซึ่งจำเป็นต้องเพิ่มการลาดตระเวนบนท้องถนน ลักษณะงานต้องอาศัยความรับผิดชอบ วินัย และความตระหนักรู้ในตนเอง เพราะเจ้าหน้าที่ลาดตระเวนทุกคนต้องทำงานอย่างเป็นอิสระ หากประมาทและไม่สามารถตรวจจับสิ่งกีดขวางบนท้องถนนได้ทันเวลา ความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุจะสูงมาก” คุณเวียนกล่าว
หน้าที่ลาดตระเวนของนายเวียนคือทั้งกลางวันและกลางคืน เมื่อใดก็ตามที่เกิดเหตุการณ์ใดๆ ขึ้นบนเส้นทาง เขาจะรีบสวมเสื้อที่ซีดจางและรีบไปยังที่เกิดเหตุเพื่อประสานงานกับเจ้าหน้าที่เพื่อช่วยเหลือผู้ประสบภัยหรือรับมือกับสิ่งกีดขวาง
ตลอด 30 ปีที่ผ่านมา คุณเวียนได้ลาดตระเวนทางหลวงหมายเลข 19 และเส้นทางเจื่องเซินดง ปัจจุบัน เขาได้รับมอบหมายให้ดูแลเส้นทางเลี่ยงเมืองเปลกูเป็นระยะทางกว่า 30 กิโลเมตร
หน้าที่ลาดตระเวนบนท้องถนนทั้งกลางวันและกลางคืนคือการฝ่าฟันแดดและฝน (ภาพ: Pham Hoang)
ในทำนองเดียวกัน นายฮวง วัน ตู (กรมบริหารจัดการถนนเมืองเปลียกู) ได้รับมอบหมายให้ดูแลทางหลวงหมายเลข 14 (ถนน โฮจิมินห์ ) ระยะทางกว่า 30 กิโลเมตร เส้นทางนี้ถือเป็นเส้นทางที่ยากต่อการบริหารจัดการ เนื่องจากมีปริมาณการจราจรหนาแน่นและผ่านพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น
โดยเฉพาะบนทางหลวงหมายเลข 14 มักเกิดอุบัติเหตุจราจรร้ายแรงบ่อยครั้ง และมีจุดเสี่ยงที่ผู้ขับขี่ฝ่าฝืนกฎจราจรอยู่หลายแห่ง
คุณตูเล่าว่า "เมื่อเร็วๆ นี้ เกิดอุบัติเหตุที่สี่แยกลาซอนเมื่อวันอาทิตย์ ตอนนั้นรถบัสโดยสารพุ่งชนบ้านหลังหนึ่ง ทำให้มีผู้เสียชีวิตจำนวนมาก เมื่อทราบข่าว ผมจึงออกจากงานแต่งงานของเพื่อนเพื่อไปยังที่เกิดเหตุ ศึกษาสถานการณ์ และช่วยเหลือผู้ประสบภัย อีกกรณีหนึ่ง ผมไปประสานงานกับเจ้าหน้าที่เพื่อรื้อถอนบ้านชั่วคราวที่ละเมิดเส้นทางจราจร แต่ถูกข่มขู่ว่าจะถูกทำร้ายและถูกไล่ล่าด้วยมีด"
“เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรมักทำงานอย่างเงียบๆ ไม่ค่อยมีใครรู้ว่าเรากำลังประสานงานเพื่อติดตามและบริหารจัดการ เพื่อให้ได้รับข้อมูลและเหตุการณ์บนท้องถนนได้อย่างรวดเร็ว เราจึงแจ้งหมายเลขโทรศัพท์ให้ประชาชนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทราบเสมอ เพื่อที่เราจะสามารถรายงานเหตุการณ์ได้เมื่อจำเป็น” นายตูกล่าว
อันห์ อันห์ มักเผชิญกับอันตรายเมื่อเดินทางผ่านช่องเขาชูเซ (ภาพ: Pham Hoang)
แม้ว่าเขาจะทำงานเป็นเจ้าหน้าที่ลาดตระเวนจราจรมาเพียงแค่ 4 ปีเศษ แต่คุณโด หง็อก อันห์ (พนักงานแผนกบริหารจัดการถนนชูเซ) ไม่กลัวความยากลำบาก และมุ่งมั่นที่จะปฏิบัติหน้าที่ลาดตระเวนให้ดีอยู่เสมอ เพื่อตรวจจับเหตุการณ์ต่างๆ บนท้องถนนได้อย่างทันท่วงที
หน่วยงานได้มอบหมายให้นายอันห์ดูแลทางหลวงหมายเลข 25 ระยะทาง 46 กิโลเมตร ครอบคลุมพื้นที่อำเภอฟูเทียนและอำเภอชูเซ ถนนสายนี้มีทางผ่านช่องเขาชูเซยาว 4 กิโลเมตร และมีทางโค้งคดเคี้ยวมากมาย ในเส้นทางนี้ ผู้ร้ายมักฉวยโอกาสจากความมืดเพื่อขโมยและทำลายเส้นทางจราจรเพื่อความปลอดภัย ดังนั้นเจ้าหน้าที่จึงต้องลาดตระเวนตั้งแต่กลางคืนจนถึงรุ่งเช้า
“งานนี้มักต้องฝ่าฟันฝน ลม พายุ และน้ำท่วม ไม่ว่าจะกลางวันหรือกลางคืนบนท้องถนน แต่เงินเดือนและสวัสดิการกลับไม่สมดุล รายได้เฉลี่ยอยู่ที่ 3-6 ล้านดองต่อเดือน ผมหวังว่าจะมีนโยบายและการสนับสนุนเพื่อเพิ่มรายได้ให้กับพี่น้องตำรวจทางหลวงเพื่อให้พวกเขามีชีวิตที่มั่นคง” คุณอันห์กล่าว
งานสายตรวจเป็นงานหนักแต่เงินเดือนน้อย (ภาพ: Pham Hoang)
นายตรัน วัน ทัค ประธานกรรมการบริษัท เจียลาย โรด แมเนจเมนท์ แอนด์ รีแพร์ จอยท์ สต็อก จำกัด เปิดเผยว่า “ปัจจุบัน เรามีเจ้าหน้าที่ 20 คน รับผิดชอบดูแลถนนกว่า 700 กิโลเมตรในจังหวัด โดยเฉลี่ยแล้ว แต่ละคนรับผิดชอบประมาณ 30 กิโลเมตร เพื่อรายงานเหตุการณ์พื้นผิวถนนเสียหาย ป้ายจราจร ฝาท่อระบายน้ำพัง งานใต้ดินที่ไม่ปลอดภัย และอุบัติเหตุจราจรติดขัดบนถนนที่บริหารจัดการ”
“นี่เป็นงานหนัก มีความเสี่ยงอันตรายมากมาย แต่รายได้ก็ยังต่ำอยู่ดี เจ้าหน้าที่เปรียบเสมือน “หูเป็นตา” ให้เรารับรู้และรับรู้อุบัติเหตุและเหตุการณ์ต่างๆ บนท้องถนนได้อย่างทันท่วงที ถนนหนทางจะปลอดภัยและการจราจรจะราบรื่นหรือไม่นั้น ขึ้นอยู่กับความทุ่มเทอย่างเงียบๆ ของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรเหล่านี้” นายแทคกล่าวเน้นย้ำ
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)