งานรับสินค้าจากผู้ส่งสินค้า

ประเทศจีน ทุกวันบริเวณล็อบบี้ของอาคาร SEG ในเมืองเซินเจิ้นจะมีผู้หญิงวัยกลางคนจำนวนมากรอรับสินค้าจากผู้ส่งสินค้าไปยังลูกค้า

พวกเขาแขวนแท็ก QR Code ไว้ที่คอเพื่อชำระเงินและเขียนรายละเอียดพัสดุลงบนกระเป๋า หลังจากรับออเดอร์ได้หลายรายการแล้ว พวกเขาก็จัดส่งไปยังอพาร์ตเมนต์แต่ละแห่งโดยเสียค่าธรรมเนียม 0.3 ดอลลาร์สหรัฐต่อบ้าน

พนักงานส่งของสแกนคิวอาร์โค้ดชำระเงินที่ห้อยอยู่ที่คอป้าพนักงานส่งของคนใหม่ — หญิงสาวที่ทำงานส่งอาหารกำลังมอบ QR Code ให้กับผู้ส่งเพื่อชำระเงิน ภาพ: *Think China*

พวกเขาถูกเรียกว่า "ป้ารับพัสดุ" หรือ "ส่งพัสดุระยะสุดท้าย" และให้บริการรับพัสดุที่กำลังเฟื่องฟูในย่านธุรกิจและที่อยู่อาศัยของเซินเจิ้น ส่วนใหญ่ทำงานนอกเวลา

หวง ซิ่วเหมย จากมณฑลหูหนาน เป็นแม่บ้านแต่ใช้เวลาว่างไปกับการช่วยเพื่อนบ้านรับส่งของ

หวงได้รับคำสั่งซื้อประมาณ 30 รายการทุกบ่าย ซึ่งคิดเป็นรายได้เพิ่มประมาณ 150-300 ดอลลาร์ต่อเดือน เธอกล่าวว่าบริการนี้ช่วยให้ลูกค้าไม่ต้องรอลิฟต์และแก้ปัญหาการค้นหาตำแหน่งผู้ส่งสินค้า

SEG เป็นอาคารสูง 71 ชั้น มีอพาร์ตเมนต์ 3,000 ยูนิต มีโครงสร้างที่ซับซ้อน ลูกค้ามักจะต้องรอลิฟต์นานถึง 5 นาทีในช่วงเวลาพักกลางวันที่วุ่นวาย และต้องใช้เวลาถึง 15 นาทีในการเดินจากชั้นบนสุดไปยังชั้นล่าง เนื่องจากต้องจอดรับ-ส่งผู้โดยสาร

แต่หวงรู้จักทุกซอกทุกมุมของ SEG เป็นอย่างดี เธอสามารถส่งออเดอร์ได้ 20 ออเดอร์ภายใน 30 นาที

“เราคิดถึงเส้นทางการจัดส่งทันทีที่ได้รับคำสั่งซื้อ” หวงกล่าว “พนักงานส่งของมักจะคุยกันถึงเส้นทางที่สะดวกที่สุด”

ปีที่แล้ว ล็อบบี้ของ SEG มีคนมารับพัสดุครั้งละ 50 ถึง 60 คน คนหนุ่มสาวที่ตกงานหรือถูกหักเงินเดือนก็กลายมาเป็นเพื่อนร่วมงานของหวง การแข่งขันทำให้รายได้ของเธอลดลงอย่างมาก

พนักงานส่งของใน . ภาพ: Think China — พนักงานส่งของในเซินเจิ้น ประเทศจีน ภาพ: *Think China*

ผู้ส่งสินค้าในเซินเจิ้นยินยอมที่จะแบ่งรายได้ให้กับผู้รับสินค้า อันที่จริง หากการจัดส่งล่าช้า ค่าจ้างของพวกเขาจะลดลง โดยทั่วไปแล้วจะใช้เวลา 20 นาทีในการจัดส่งอพาร์ตเมนต์ให้เสร็จสิ้น

"ถ้าผมส่งของเอง ผมคงไปส่งออเดอร์ถัดไปไม่ทัน" คนขับคนหนึ่งกล่าว "เวลาคือเงิน เราแค่พยายามส่งออเดอร์ให้ได้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ เพื่อให้ได้โบนัสที่ดีที่สุด"

แอปส่งของบางแอปจะลิงก์ไปยังอาคารที่มีล็อกเกอร์ส่งของอยู่ที่ชั้นล่าง SEG มีล็อกเกอร์ขนาดใหญ่ที่มีช่องเก็บของประมาณ 100 ช่อง แต่แทบไม่ได้ใช้เลย

“ลูกค้าส่วนใหญ่สั่งอาหารเพราะไม่อยากออกไปข้างนอก” จางเสี่ยวตง คนขับรถในเซินเจิ้นกล่าว “ถ้าต้องลงไปซื้ออาหารข้างล่าง พวกเขาก็อยากกินข้างนอกมากกว่า”

อย่างไรก็ตาม “ป้ารับสินค้า” บางคนยังคงส่งของช้าหรือส่งถุงผิดให้ลูกค้า จางกล่าวว่าคนขับมักจะต้องจ่ายค่าชดเชยในกรณีเหล่านี้

ทนายความ Li Xianliang จากสำนักงานกฎหมาย Hebei Shidai Jingdian กล่าวว่า ผู้รับสินค้าไม่ต่างจากสถานีรับสินค้ากลาง ตรงที่พวกเขาสามารถเคลื่อนย้ายไปมาได้ โดยไม่ต้องมีใบอนุญาตประกอบกิจการ

หากไม่ได้รับอนุมัติจากลูกค้า ผู้ส่งสินค้าจะถือว่าละเมิดข้อตกลงการจัดส่ง หากสินค้าสูญหาย ผู้ส่งสินค้าจะต้องรับผิดชอบ

“พวกเขาสามารถเรียกร้องค่าชดเชยจากผู้รับได้เช่นกัน แต่โดยปกติแล้วอาหารนั้นไม่ได้มีมูลค่าสูงและเป็นเพียงข้อตกลงส่วนตัวเท่านั้น” หลี่ เซียนเหลียง กล่าวเสริม

ง็อกงัน (ตาม ความคิดของจีน )

แหล่งที่มา