วิจัยเพิ่มความเร็วเดินรถทางด่วนสายเหนือ-ใต้เป็น 90 กม./ชม.

กระทรวงคมนาคม เผยเพิ่งออกหนังสือขอให้หน่วยงานในสังกัดทบทวนขั้นตอนการลงทุนสร้างทางด่วนที่ออกแบบให้มีช่องจราจร 4 ช่องจราจร (ข้างละ 2 ช่องจราจร) ให้สามารถให้บริการด้วยความเร็ว 90 กม./ชม. ตาม TCCS42:2022/TCDBVN

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน 2565 สำนักงานบริหารถนนเวียดนาม (ปัจจุบันคือ สำนักงานบริหารถนนเวียดนาม) ได้ออกมติหมายเลข 2648/QD-TCDBV เกี่ยวกับการประกาศใช้มาตรฐานพื้นฐานสำหรับทางด่วน - การออกแบบและการจัดการจราจรในช่วงการลงทุนและการก่อสร้าง (TCCS 42:2022/TCDBVN)

มาตรฐานกำหนดว่าในช่วงระยะเวลาแยกทาง อนุญาตให้จำกัดความเร็วใช้งาน (ความเร็วที่อนุญาต) ให้ต่ำกว่าความเร็วของทางด่วนในอนาคตเมื่อก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ และสามารถเสนอให้จำกัดน้ำหนักบรรทุกของรถบรรทุกได้ หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในแผนการจัดการจราจรจะเป็นผู้กำหนดความเร็วในการใช้งาน ความเร็วใช้งาน (ความเร็วที่อนุญาต) ขึ้นอยู่กับสภาพถนน สภาพอากาศ และสภาพการจราจรจริง... ในทุกกรณี ความเร็วสูงสุดในการใช้งานไม่ควรเกิน 90 กม./ชม. เพื่อให้มั่นใจถึงความสอดคล้องและสอดคล้องในการออกแบบและการจัดการจราจรสำหรับทางด่วนที่มี 4 ช่องจราจร (2 ช่องจราจรต่อข้าง) ของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก กระทรวงคมนาคมจึงได้ขอให้กรมการจัดการการลงทุนก่อสร้าง กรมการทางพิเศษเวียดนาม คณะกรรมการบริหารโครงการ และกรมการขนส่งของท้องถิ่นต่างๆ ในระหว่างการดำเนินโครงการลงทุนและก่อสร้าง ให้ที่ปรึกษาด้านการออกแบบและที่ปรึกษาด้านการประเมินความปลอดภัยทางจราจรศึกษาและทบทวนข้อกำหนดด้านการออกแบบ สถานะที่แท้จริงของเส้นทาง สภาพอากาศ และแนวทางแก้ไขด้านความปลอดภัยทางจราจร เป้าหมายคือการประเมินเพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามความเร็วในการใช้งาน หรือปรับเปลี่ยนแนวทางแก้ไขทางเทคนิคหากจำเป็น เช่น ช่องทางเร่งความเร็วและชะลอความเร็ว ระยะปลอดภัย และระบบความปลอดภัยทางจราจร เพื่อให้สามารถนำโครงการทางด่วนดังกล่าวข้างต้นไปดำเนินการที่ความเร็ว 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ จากผลการตรวจสอบของหน่วยงานที่ปรึกษาด้านการออกแบบ หน่วยงานที่ปรึกษาการประเมินความปลอดภัยทางจราจร หน่วยงานที่เกี่ยวข้องหรือรายงานต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะเสริมและปรับปรุงแบบก่อสร้างของโครงการ (หากจำเป็น) เพื่อให้มั่นใจว่าเมื่อโครงการทางด่วนเปิดใช้งานด้วยช่องทางเดินรถมอเตอร์เวย์ 4 ช่องทาง (ฝั่งละ 2 ช่องทาง) ที่ความเร็ว 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จะมีความปลอดภัยและสอดคล้องกันบนทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ กระทรวงคมนาคมระบุว่า ในบรรดาโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ จำนวน 23 โครงการ ในระยะปี พ.ศ. 2560-2563 และ 2564-2568 ที่ดำเนินการและอยู่ระหว่างดำเนินการ มีเพียงโครงการทางด่วนสายฟานเทียต-เดากิยเท่านั้นที่ได้รับการลงทุน มีขนาด 4 ช่องจราจร ความกว้างของผิวจราจร 25 เมตร ผิวจราจร 23.5 เมตร และความเร็วออกแบบ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนโครงการที่เหลือได้รับการลงทุน ใน ระยะที่ 1 มีขนาด 4 ช่องจราจรจำกัด ความกว้างของผิวจราจร 17 เมตร และความเร็วออกแบบ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

แหล่งที่มา