ชาวประมงจมอยู่กับหนี้สินหลังกู้เงินเพื่อสร้างเรือภายใต้พระราชกฤษฎีกา 67

ผู้แทน Duong Van Phuoc (คณะผู้แทน จากจังหวัด Quang Nam ) ได้เสนอความเห็นต่อที่ประชุมในช่วงเช้าของวันที่ 20 พฤศจิกายน โดยเรียกร้องให้รัฐบาลดำเนินการแก้ไขปัญหาหนี้สินค่าสร้างเรือประมงสำหรับชาวประมงโดยเร็วตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 67 ปี 2014 ซึ่งคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัด Quang Nam ได้เสนอมาหลายครั้งแล้ว

“ชาวประมงกำลังดิ้นรนเพื่อชำระหนี้ ธนาคารพาณิชย์กำลังปล่อยกู้ตามที่ได้รับมอบหมาย ปัจจุบันหนี้เสียกลายเป็นภาระ แต่ รัฐบาล ยังไม่ได้ให้ความสำคัญกับการแก้ไขปัญหา” นายเฟือกกล่าว พร้อมเสริมว่าปัญหานี้เป็นปัญหาเรื้อรังในจังหวัดกว๋างนาม

เกี่ยวกับเรื่องนี้ คณะผู้ แทนรัฐสภา จังหวัดกวางนามได้เสนอให้รัฐสภาบรรจุเรื่องนี้ไว้ในมติ 2023 แต่คณะกรรมาธิการสามัญของรัฐสภาชี้แจงว่านี่เป็นเรื่องของรัฐบาล ดังนั้นรัฐบาลจำเป็นต้องมีแผนในการแก้ไขปัญหา แต่ประชาชนกลับรอคอยอย่างใจจดใจจ่อ ไม่รู้ว่าเมื่อใด เราจึงขอความกรุณาให้รัฐบาลใส่ใจ

สนทนา-ชาวประมง “จมน้ำ” หนี้สิน กู้เงินสร้างเรือ ตามพระราชกฤษฎีกา 67 — รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท เล มินห์ ฮวน (ภาพ: Quochoi.vn)

นายเล มิญห์ ฮวน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท (MARD) ชี้แจงประเด็นที่ผู้แทนหยิบยกขึ้นมา ว่า กระทรวงได้ดำเนินการร่างแก้ไขพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 67 ปี 2557 เพื่อเสนอต่อรัฐบาลเรียบร้อยแล้ว รวมถึงการชำระหนี้ของชาวประมงที่กู้เงินจากธนาคารเพื่อต่อเรือในอดีต

“รายงานต่อผู้แทนเฟือกและผู้แทนรัฐสภาทุกท่าน ธุรกรรมทางการเงินกับเจ้าของเรือถือเป็นธุรกรรมทางเศรษฐกิจของภาคประชาชน แต่ปัจจุบันกำลังเกิดปัญหาขึ้น เรายังรู้สึกซาบซึ้งใจเป็นอย่างยิ่งเมื่อเห็นชาวประมงที่เคยได้รับเกียรติในอดีต แต่บัดนี้กลับกลายเป็นคนต้องอพยพออกจากบ้านเรือนเพราะติดหนี้ธนาคาร” นายฮวนกล่าว

รัฐมนตรีกล่าวว่า เรื่องนี้มีความซับซ้อน ไม่ใช่แค่กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท หรือนโยบายรัฐบาลเพียงนโยบายเดียวที่จะแก้ไขปัญหาได้ “เป็นเวลานานแล้วที่เราไม่ได้ทำผลงานได้ดีนักในโครงการ 67 ด้านการต่อเรือ” นายโฮนกล่าว

นายโฮอันยังกล่าวอีกว่า เมื่อไปสำรวจพื้นที่จริง ๆ แล้วพบว่าเจ้าของเรือทุกคนไม่สามารถชำระหนี้ได้ แต่ไม่มีใครชำระหนี้ได้ เมื่อมีเจ้าของเรือที่ไม่สามารถชำระหนี้ได้

“นั่นหมายความว่าคนหนึ่งกำลังคบหากับอีกคนหนึ่ง ต่างคนต่างรอคอยซึ่งกันและกัน มีเจ้าของเรือที่เป็นหนี้ เรารู้สถานการณ์ครอบครัวของพวกเขาดี แต่นี่คือเรื่องราวของธนาคารและเจ้าของเรือ” คุณโฮนย้ำ

รัฐมนตรีเล มิญห์ ฮวน กล่าวว่า เมื่อมีการแก้ไขพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 67 กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทมีเป้าหมายที่จะเสนอให้ธนาคารต่างๆ สามารถปรับโครงสร้างหนี้ เพื่อให้เจ้าของเรือที่ไม่สามารถชำระหนี้ได้อีกต่อไปสามารถโอนเรือของตนให้ผู้อื่นได้

คุณโฮนกล่าวว่า ประเด็นที่ยากในการแก้ไขปัญหาหนี้สินจากการต่อเรือภายใต้พระราชกฤษฎีกา 67 คือ หลักประกันสำหรับเรือที่สร้างขึ้นภายใต้พระราชกฤษฎีกา 67 นั้นแตกต่างจากเงินกู้จากธนาคารอย่างมาก เมื่อธนาคารนำเรือเหล่านั้นไปประมูล มูลค่าที่แท้จริงของเรือจะไม่เท่ากับมูลค่าเดิมอีกต่อไป หลายคนกล่าวว่าการกู้ยืมเงิน ธนาคารต้องบันทึกจำนวนเงินดังกล่าวไว้ในการประมูล แต่ธนาคารกลับกำหนดราคาตามมูลค่าที่แท้จริงของเรือในขณะนั้นเท่านั้น

“ผมขอเสนอให้จังหวัดกวางนามและธนาคารท้องถิ่นพิจารณาเป็นรายกรณีไป และไม่ควรมีนโยบายแบบเหมารวมสำหรับทุกกรณี เพราะอาจมีผู้ได้รับผลกระทบที่ไม่สามารถเข้าถึงนโยบายได้อีกครั้ง ประการที่สอง อาจมีบางกรณีที่นโยบายนี้ถูกนำไปใช้ประโยชน์ เพราะแม้แต่เรื่องการลงคะแนนเสียงให้ผู้รับผลประโยชน์ตามพระราชกฤษฎีกา 67 เพื่อสร้างเรือก็ยังมีประเด็นที่ยังไม่ชัดเจนในขณะนั้น” นาย ฮวน กล่าว

แหล่งที่มา