การเปลี่ยนแปลงอาชีพในเทศบาลชายฝั่งของ Quynh Long
ตำบลกวี๋ญลอง (กวี๋ญลื้อ) เป็นชุมชนที่มี ประเพณีการทำประมงทะเลมายาวนาน มีกองเรือประมงที่ใหญ่ที่สุดในจังหวัด แตกต่างจากเมื่อก่อนที่เคยร่ำรวยจากท้องทะเล ปัจจุบันผู้คนต่างให้ความสนใจที่จะให้ลูกหลานของตนเปลี่ยนไปสู่อุตสาหกรรมและงานอื่นเพื่อสร้างรายได้ที่มั่นคง ทำให้หมู่บ้านและหมู่บ้านเล็กๆ แห่งนี้คึกคักมากขึ้น

“เขาออกทะเลไปกับพ่อตั้งแต่อายุ 16 ปี หลังจากทำอาชีพประมงในทะเลมา 33 ปี เขาได้กลายเป็นชาวประมงที่มีประสบการณ์และมีทักษะอาชีพ อาชีพนี้สร้างรายได้และสร้างบ้านให้ครอบครัว อย่างไรก็ตาม แทนที่จะสืบทอดตำแหน่งกัปตันจากพ่อ เขากลับตัดสินใจเปลี่ยนไปทำงานเป็นคนงานบนเรือบรรทุกสินค้าในประเทศ ซึ่งมีเงินเดือนประจำเกือบ 20 ล้านดองต่อเดือน” คุณหวู ถิ วัน กล่าว

ไม่เพียงแต่ครอบครัวของคุณแวนเท่านั้น คนงานหนุ่มสาวจำนวนมากในชุมชนชายฝั่งแห่งนี้ก็หันไปทำงานในอุตสาหกรรมและอาชีพบนบกด้วย อาชีพที่พบมากที่สุดยังคงเป็น แรงงานส่งออกและทำงานเป็นพนักงานโรงงาน ดังนั้น จำนวนคนงานเดินเรือจึงค่อยๆ ลดลง “ทุกวันนี้ การหาคู่ประมงระยะยาวยากกว่าการหาปลาใหญ่” ชาวประมงตรัน ดิ่ง เทียน ในชุมชนกวี๋ญลอง กล่าว
นายโฮ นัท อันห์ เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำตำบลกวิญลอง กล่าวว่า ในฐานะท้องถิ่นที่มีประเพณีการเดินเรือมายาวนาน ในช่วงรุ่งเรืองที่สุด ตำบลกวิญลองมีเรือประมงขนาดใหญ่ 86 ลำ แต่ปัจจุบันจำนวนลดลงเหลือ 35 ลำ สาเหตุประการหนึ่งที่ทำให้กองเรือประมงลดลงคือการขาดแคลนแรงงานทางทะเล

แรงงานหนุ่มสาวไม่สนใจทะเลอีกต่อไป และได้พัฒนาอาชีพบริการท้องถิ่น เช่น ทำผม เสริมสวย ก่อสร้าง ซ่อมเครื่องใช้ไฟฟ้า ไฟฟ้าสาธารณะ เครื่องทำความเย็น... โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผู้หญิงที่เคยรู้แค่การซ่อมอวนและขายปลาในตลาด ตอนนี้ได้หันไปทำงานเป็นพนักงานโรงงาน สถิติแสดงให้เห็นว่าก่อนปี 2553 ชุมชนกวี๋งลองมีแรงงานถึง 70% ที่ทำงานเกี่ยวกับทะเลและงานที่เกี่ยวข้องกับทะเล แต่ปัจจุบันตัวเลขนี้ลดลงเหลือ 40%
“เมื่อสังคมพัฒนา การที่ผู้คนเปลี่ยนไปทำงานในอุตสาหกรรมและอาชีพอื่น ๆ ถือเป็นทิศทางที่ถูกต้อง สอดคล้องกับแนวโน้มใหม่ เมื่อเด็ก ๆ ทำงานในอุตสาหกรรมและอาชีพอื่น ๆ ความตระหนักรู้ของผู้คนก็จะเปลี่ยนไป และความคิดทางเศรษฐกิจของพวกเขาก็จะมีพลวัตมากขึ้น” คุณโฮ นัท อันห์ กล่าว

ทิศทางของเดียนง็อก
ตำบลเดียนหง็อกเป็นที่รู้จักในฐานะพื้นที่ชายฝั่งที่มีชีวิตชีวาของอำเภอเดียนเชา ไม่เพียงแต่ การประมงในทะเลเท่านั้น แต่ผู้คนที่นี่ยังพัฒนาอุตสาหกรรมมากมาย เช่น ธุรกิจบริการ โลจิสติกส์ประมง การแปรรูปอาหารทะเล... ประชากรทั้งตำบลมีมากกว่า 7,700 คน ซึ่ง 3,000 คนเกี่ยวข้องกับงานประมงและโลจิสติกส์ประมง ส่วนที่เหลืออยู่ในอุตสาหกรรมและอาชีพอื่นๆ
นายเหงียน วัน ซุง รองประธานคณะกรรมการประชาชนประจำตำบลเดียนหง็อก กล่าวว่า นอกจากแนวทางการปรับปรุงประสิทธิภาพการประมงแล้ว ชุมชนยังพยายามขยายและสร้างความหลากหลายให้กับอุตสาหกรรมและอาชีพอื่นๆ เพื่อเพิ่มรายได้ให้กับประชาชน ปัจจุบัน ชุมชนมีวิสาหกิจ 47 แห่ง สถานประกอบการผลิตและบริการเชิงพาณิชย์เกือบ 2,000 แห่ง ในจำนวนนี้มีสถานประกอบการบริการโลจิสติกส์ประมง 117 แห่ง มีรายได้หลายแสนล้านดองต่อปี นับเป็นทิศทางใหม่ที่ดึงดูดความสนใจของชาวตำบลเดียนหง็อก
ในช่วงสองปีที่ผ่านมา เทศบาลตำบลเดียนหง็อกได้เริ่มดำเนินโครงการเปลี่ยนอาชีพในสองทิศทาง ประการแรก รัฐบาลท้องถิ่นได้ส่งเสริมและชี้แนะเยาวชนวัยทำงานให้เพิ่มการส่งออกแรงงานไปต่างประเทศและทำงานในบริษัทและโรงงานต่างๆ... หนึ่งในนั้น บริษัทขนส่งแห่งหนึ่งในไฮฟองได้รับสมัครเยาวชนเกือบ 300 คนไปทำงานบนเรือบรรทุกสินค้า ซึ่งเป็นงานที่เหมาะกับคนเดินเรือ โดยเมื่อทำงานบนเรือบรรทุกสินค้า พวกเขาจะได้รับเงินเดือน 30-40 ล้านดองต่อเดือน
แนวทางที่สอง คือ การส่งเสริมให้ชาวประมงเปลี่ยนจากการประมงอวนลากมาเป็นอาชีพอื่นๆ ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เช่น การอวนล้อมจับ การตกปลาด้วยเบ็ด การตักปลา ฯลฯ ด้วยการปรับเปลี่ยนอาชีพอย่างมีประสิทธิภาพ เทศบาลเดียนหง็อกจึงสามารถลดจำนวนเรือประมงลงจาก 456 ลำ เหลือ 232 ลำ และภายในปี 2573 จะลดลงเหลือเพียง 100 ลำเท่านั้น” นายเหงียน วัน ดุง กล่าว

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา นอกเหนือจากแนวทางการปรับปรุงประสิทธิภาพการประมงทะเลแล้ว ทางการของเทศบาลชายฝั่งเดียนเชา กวี๋ญลู และเมืองฮวงมาย... กำลังพยายามขยายความหลากหลายของอาชีพและปรับเปลี่ยนโครงสร้างแรงงาน ในแต่ละปี เขตเดียนเชามีแรงงานชายฝั่งเกือบ 500 คนเดินทางไปทำงานต่างประเทศ และมีแรงงานหลายพันคนทำงานในโรงงานในเขตอุตสาหกรรมทั้งภายในและภายนอกเขต
นายบุย ซวน ตรุก รองหัวหน้ากรมเกษตรและพัฒนาชนบทอำเภอ กล่าวว่า ปัจจุบัน มีคนเดินเรือทั้งอำเภอมากกว่าร้อยละ 20 ที่เปลี่ยนไปประกอบอาชีพและอุตสาหกรรมอื่น
ปัจจุบันจังหวัดเหงะอานมีเรือประมง 3,336 ลำ เป้าหมายของจังหวัดคือการลดจำนวนเรือประมงลงเหลือ 3,250 ลำภายในปี พ.ศ. 2573
การแสดงความคิดเห็น (0)