กรมการก่อสร้างนครโฮจิมินห์เพิ่งออกคำสั่งเลขที่ 1130/QD-SXD-QLDS อนุมัติโครงการก่อสร้างและติดตั้งลิฟต์ที่สะพานลอยคนเดินบนรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 (เบ๊นถั่ญ - ซ่วยเตี๊ยน) โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 53.4 พันล้านดอง โดยใช้งบประมาณของนครโฮจิมินห์ โดยมีคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟชานเมืองนครโฮจิมินห์เป็นผู้ลงทุน และจะดำเนินการในช่วงปี พ.ศ. 2567-2568
กรมโยธาธิการและผังเมือง ระบุว่า โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงความสะดวกสบายและสร้างความปลอดภัยให้กับผู้โดยสาร โดยเฉพาะผู้พิการ ผู้สูงอายุ สตรีมีครรภ์ และเด็ก เมื่อเดินทางไปยังสถานียกระดับของรถไฟฟ้าสายที่ 1 นอกจากนี้ การเพิ่มระบบลิฟต์ยังมีจุดมุ่งหมายเพื่อดึงดูดผู้คนให้เข้ามาใช้บริการขนส่งสาธารณะ สร้างเงื่อนไขให้รถไฟฟ้าสายแรกของนครโฮจิมินห์สามารถใช้งานได้จริงหลังเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ
โครงการนี้ประกอบด้วยลิฟต์ 8 ตัว ติดตั้งที่สะพานลอยคนเดิน 7 แห่ง ใกล้สถานี Tan Cang, An Phu, Rach Chiec, Binh Thai, High-Tech Park และ National University ในเขต Thanh My Tay, Binh Trung, Phuoc Long และ Tang Nhon Phu ลิฟต์เหล่านี้รับน้ำหนักบรรทุกออกแบบได้ 1,000 กิโลกรัม ประกอบด้วย 2 จุดจอด ใช้โครงสร้างและหลังคาคอนกรีตเสริมเหล็ก ผนังลิฟต์ทำจากเหล็กเคลือบสีไฟฟ้าสถิตย์และกระจกนิรภัย แหล่งจ่ายไฟฟ้าสำหรับใช้งานเชื่อมต่อกับระบบไฟส่องสว่างสาธารณะหรือไฟฟ้าของสถานี
มูลค่าการลงทุนก่อสร้างโครงการนี้รวมอยู่ที่ 53,470 ล้านดอง ซึ่งประกอบด้วยต้นทุนการก่อสร้างกว่า 8,880 ล้านดอง ต้นทุนอุปกรณ์กว่า 27,360 ล้านดอง ส่วนที่เหลือเป็นค่าที่ปรึกษา ค่าบริหารจัดการโครงการ ค่าใช้จ่ายอื่นๆ และค่าใช้จ่ายฉุกเฉิน
ตามการออกแบบ ตำแหน่งการติดตั้งแต่ละจุดจะถูกจัดวางให้เชื่อมต่ออย่างปลอดภัยสำหรับคนเดินเท้า โถงรอผู้โดยสาร หลังคา และราวกันตก ระบบลิฟต์ติดตั้งกล้องวงจรปิดระยะไกล เสียงประกาศ และปั๊มจุ่มน้ำเพื่อป้องกันน้ำท่วมบ่อ เพื่อความปลอดภัย ความสะดวกสบายของผู้ใช้บริการ และการเชื่อมต่อกับโครงสร้างพื้นฐานเดิมของรถไฟฟ้าสาย 1
กรมก่อสร้างได้มอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟชานเมือง (Urban Railway Management Board) รับผิดชอบอย่างเต็มที่ในการดำเนินโครงการ การคัดเลือกผู้รับเหมา การบริหารต้นทุน คุณภาพ และความคืบหน้าของการก่อสร้าง รวมถึงประสานงานกับหน่วยงาน หน่วยงานสาขา และหน่วยงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค เพื่อจัดการและย้ายงานที่ได้รับผลกระทบ เพื่อความปลอดภัยและความคืบหน้าของโครงการ นอกจากนี้ โครงการยังกำหนดให้มีการเปิดเผยข้อมูลการลงทุนต่อสาธารณะ เพื่อให้การกำกับดูแลของชุมชนเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ หลีกเลี่ยงการสูญเสียงบประมาณและการสิ้นเปลือง
กรมการคลังมีหน้าที่ประสานงานการจัดสรรเงินทุน และให้คำแนะนำแผนการใช้จ่ายให้เป็นไปตามกำหนดเวลา ส่วนกรม เกษตร และสิ่งแวดล้อมมีหน้าที่ตรวจสอบ แนะนำ และกำกับดูแลการดำเนินการตามมาตรการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมตลอดกระบวนการก่อสร้าง
ที่มา: https://ttbc-hcm.gov.vn/nguoi-dan-tp-hcm-sap-de-dang-len-xuong-metro-so-1-nho-dieu-nay-1019891.html
การแสดงความคิดเห็น (0)