นี่ไม่เพียงเป็นเทคโนโลยีการก่อสร้างที่ทันสมัยที่สุด ในโลก ในการสร้างรากฐานที่มั่นคงเท่านั้น แต่ยังมีความเป็นเลิศในการจำกัดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม ช่วยให้มั่นใจได้ถึงเกณฑ์ ESG++ ที่เข้มงวดเป็นพิเศษของโครงการ
เทคโนโลยี K-DPM ช่วยจำกัดการปล่อยมลพิษทางอ้อมจากกระบวนการขนส่ง ลดมลพิษด้านกลิ่นและการรั่วไหลของน้ำสู่สิ่งแวดล้อมโดยรอบ
เทคโนโลยีการผสมด้วยลมแบบ K-DPM (Kinetic Dry Pneumatic Mixing) สำหรับการเสริมแรงโคลนและการก่อสร้างที่รุกล้ำทะเล ได้รับการถ่ายทอดไปยัง MCIC ในเวียดนามโดย AOMI Construction ซึ่งเป็นกลุ่มวิศวกรรมชั้นนำของญี่ปุ่น เทคโนโลยีนี้ริเริ่มโดยวิศวกร Akinori Sakamoto ผู้ได้รับรางวัลระดับนานาชาติ IADC สำหรับการขุดลอกโคลน และถูกนำไปใช้ในโครงการขนาดใหญ่มากมายทั่วโลก เช่น สนามบินชูบุ ท่าเรือนานาโอะ สนามบินนานาชาติโตเกียว สนามบินฮาเนดะ โตเกียว (ญี่ปุ่น) สนามบินผู่ตง (จีน) อ่าวมาริน่า สนามบินชางงีตะวันออก (สิงคโปร์) และท่าเรือนิวยอร์ก (สหรัฐอเมริกา)...
ด้วยเหตุนี้ ชั้นโคลนจึงถูกนำมาใช้ในพื้นที่เพื่อเสริมความแข็งแรงของพื้นดินโดยใช้กระแสลมแรงดันสูงเพื่อผสมโคลนที่ขุดลอกเข้ากับปูนซีเมนต์และสารเติมแต่งพิเศษ กระบวนการแปลงโคลนเสียให้เป็นวัสดุฝังกลบเป็นกระบวนการที่ปิด รวดเร็ว และแม่นยำ และสามารถก่อสร้างบนเรือบรรทุกกลางทะเลหรือบนฝั่งได้ หลังจากผ่านไปเพียง 5 ชั่วโมง ชั้นโคลนอ่อนจะค่อยๆ แข็งตัวจนสามารถเดินบนพื้นผิวได้ และหลังจากผ่านไป 28 วัน ชั้นโคลนจะแข็งตัว 100% ซึ่งตรงตามมาตรฐานวัสดุฝังกลบและฐานรากก่อสร้าง
เมื่อเทียบกับการก่อสร้างปั๊มทรายแบบเดิม ค่าใช้จ่ายในการปรับสภาพพื้นผิวโดยใช้เทคโนโลยี K-DPM จะสูงกว่า 5-10 เท่า อย่างไรก็ตาม มูลค่าที่ยั่งยืนที่เทคโนโลยีใหม่มอบให้กับพื้นที่ทะเล Can Gio นั้นโดดเด่นมาก
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ปริมาณตะกอนที่ต้องบำบัดในพื้นที่จะลดลงเหลือน้อยที่สุด จึงช่วยลดการปล่อยมลพิษทางอ้อมจากกระบวนการขนส่ง ลดมลพิษทางกลิ่นและการรั่วไหลของน้ำสู่สิ่งแวดล้อมโดยรอบ และไม่ต้องพึ่งพาทรายธรรมชาติ เทคโนโลยีนี้มีส่วนช่วยสร้างความเขียวขจีให้กับอุตสาหกรรมการเดินเรือและส่งเสริมรูปแบบ เศรษฐกิจ หมุนเวียนในการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานชายฝั่ง
นอกจากนี้ พื้นที่ที่มีหลุมโคลนหรือฐานธรณีวิทยาไม่แข็งแรงก็จะได้รับการรักษาด้วยเทคโนโลยีนี้ด้วย เพื่อสร้างความมั่นคง เพิ่มความแข็ง ป้องกันการทรุดตัวและการกัดเซาะ
เทคโนโลยีการผสมอากาศอัด K-DPM ได้ถูกนำไปใช้ในโครงการขนาดใหญ่หลายแห่งทั่วโลก โดยทั่วไปคือที่ท่าเรือนิวยอร์ก (สหรัฐอเมริกา)
นอกจากเทคโนโลยีการถมดินและเสริมแรงแล้ว ในกระบวนการปรับสภาพฐานราก Vinhomes Green Paradise ยังใช้เทคโนโลยีการพ่นทรายที่ทันสมัย ผสานกับหลักการสมดุลการขุด-ถมดินแบบพิเศษ ซึ่งหมายความว่าวัสดุถมส่วนใหญ่จะถูกดึงมาจากผิวน้ำในพื้นที่วางแผนโดยตรง แล้วจึงถมลงสู่แผ่นดินใหญ่ นับเป็นโซลูชันทรัพยากรที่ดีที่สุด ช่วยลดการขุดเจาะนอกชายฝั่ง และลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมโดยรอบในระหว่างขั้นตอนการถมดินให้น้อยที่สุด
นอกจากนี้ เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของโครงการถมทะเล โครงการนี้ยังใช้เทคโนโลยีควบคุมระดับน้ำขั้นสูงที่ได้รับการปรึกษาหารือจากผู้เชี่ยวชาญระดับนานาชาติชั้นนำจากประเทศเนเธอร์แลนด์ ซึ่งเป็น "ยักษ์ใหญ่" ในด้านโครงการถมทะเล การจัดการน้ำ และการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานชายฝั่ง เพื่อให้มั่นใจถึงความยั่งยืนและเสถียรภาพในระยะยาว
Vinhomes Green Paradise มีเป้าหมายที่จะก้าวขึ้นเป็นซูเปอร์ซิตี้ที่ได้มาตรฐาน ESG++ ด้านสีเขียว อัจฉริยะ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และฟื้นฟูชั้นนำของโลก
การเลือกใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่ที่มีต้นทุนการดำเนินการสูงกว่าโซลูชันแบบดั้งเดิมถึง 5-10 เท่า ตอกย้ำความมุ่งมั่นในการทำให้ Vinhomes Green Paradise เป็นซูเปอร์ซิตี้ที่ได้มาตรฐาน ESG++ ชั้นนำระดับโลกที่เป็นสีเขียว อัจฉริยะ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และฟื้นฟู
Thanhnien.vn
ที่มา: https://thanhnien.vn/vinhomes-can-gio-su-dung-cong-nghe-lan-bien-ben-vung-hang-dau-the-gioi-185251031212546799.htm






การแสดงความคิดเห็น (0)