ผู้ใช้ชาวเวียดนามใช้แอปเพื่อจองรถ สั่งอาหาร และชำระเงินโดยเฉลี่ย 5 ครั้งต่อสัปดาห์ - ภาพ: QUANG DINH
จากรายงานเรื่อง “นิสัยการใช้ซูเปอร์แอปในเวียดนาม 2025” ซึ่งเผยแพร่โดย Cimigo เมื่อไม่นานนี้ ระบุว่าชาวเวียดนามใช้ซูเปอร์แอปโดยเฉลี่ย 5 ครั้งต่อสัปดาห์ โดยมุ่งเน้นไปที่กลุ่มบริการหลัก 3 กลุ่ม ได้แก่ การชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์ 3.88 ครั้งต่อสัปดาห์ การเรียกมอเตอร์ไซค์รับจ้าง 3.04 ครั้งต่อสัปดาห์ และการสั่งอาหารแบบจัดส่ง 2.83 ครั้งต่อสัปดาห์
ใช้แอปบ่อยๆ เน้นความสะดวกสบาย
Cimigo เป็นบริษัทวิจัยตลาดอิสระที่ดำเนินการส่วนใหญ่ในเอเชีย ตามการประเมินของ Cimigo รูปแบบ "ครบวงจร" ดึงดูดผู้ใช้ที่มีแนวโน้มให้ความสำคัญกับการบูรณาการบริการในแพลตฟอร์มเดียวเพื่อประหยัดเวลา ต้นทุน และการดำเนินงาน
ในนครโฮจิมินห์ ผู้ใช้ในช่วงอายุ 25-44 ปี มีความถี่ในการใช้งานและระดับการใช้จ่ายที่สูงกว่าอย่างเห็นได้ชัดสำหรับบริการส่วนใหญ่บนซูเปอร์แอปเมื่อเทียบกับกลุ่มอายุอื่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริการส่งอาหาร
ในขณะเดียวกัน บริการเรียกรถมักถูกใช้บ่อยโดยคนที่มีอายุ 44 ปีขึ้นไป ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความแตกต่างในความต้องการในการเดินทางตามช่วงวัย
ปัจจุบัน ผู้บริโภคมีแนวโน้มที่จะใช้ซูเปอร์แอปหลายตัวควบคู่กันเพื่อเปรียบเทียบราคาและหาข้อเสนอพิเศษ ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงพฤติกรรมการซื้อของที่ยืดหยุ่นและคำนึงถึงต้นทุน ตามรายงานของ Cimigo
ในด้านความนิยมของแบรนด์ สถิติของ Cimigo แสดงให้เห็นว่า MoMo, Shopee, Be และ Grab เป็นธุรกิจชั้นนำที่มีอัตราการแปลงสูงตั้งแต่การรับรู้ไปจนถึงการใช้งานจริง
ที่น่าสังเกตคือ ได้รับผลลัพธ์ที่ดีทั้งในด้านความตระหนักรู้และความถี่ในการใช้งานในช่วง 3 เดือนที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม อัตราการรักษาผู้ใช้ของ Be ยังคงต่ำอยู่เพียงประมาณ 15% เท่านั้น แสดงให้เห็นว่ายังมีช่องว่างอีกมากในการปรับปรุงความภักดีและประสบการณ์ระยะยาว
ผู้ใช้ส่วนใหญ่เป็นผู้ชาย อายุระหว่าง 18-24 ปี โดยใช้งานเพื่อเรียกรถมอเตอร์ไซค์และรถยนต์ และบริการส่งของด่วนเป็นหลัก
ในขณะเดียวกัน Grab, ZaloPay และ Traveloka ได้รับความนิยมมากกว่าในกลุ่มอายุ 25-44 ปี ขณะที่ TikTok Shop มีความนิยมสูงสุดในกลุ่มอายุ 18-24 ปี เพียง Shopee และ MoMo เท่านั้นที่มีการครอบคลุมมากที่สุด โดยปรากฏอย่างเท่าเทียมกันในทุกกลุ่มอายุ
ปัจจัยสามประการที่สำคัญที่สุดที่กระตุ้นให้ผู้ใช้ยึดติดกับซูเปอร์แอป ได้แก่ ราคาที่แข่งขันได้ การทำงานที่รวดเร็ว และความเสถียร
รายงาน "พฤติกรรมการใช้งาน Super app ในเวียดนามปี 2025" เพิ่งได้รับการเผยแพร่โดย Cimigo - รูปภาพ: Cimigo
การแข่งขันเรียกรถ "พาย" ได้รับการแบ่งปันจากผู้คนมากขึ้นเรื่อยๆ
ในตลาดแอปเรียกรถที่ใช้เทคโนโลยีในปัจจุบัน Grab ยังคงครองตำแหน่งผู้นำ ขณะที่ Be ซึ่งเป็นแอปสำหรับเวียดนามโดยเฉพาะ กำลังสร้างความประทับใจอย่างมากด้วยโมเดลการผสานรวมบริการหลากหลาย Green SM สร้างความได้เปรียบด้วยกองยานพาหนะไฟฟ้าที่ซิงโครไนซ์กัน ในขณะที่ Tada "มุ่งเป้า" กลุ่มผู้ขับขี่ด้วยนโยบายไม่เรียกเก็บค่าคอมมิชชัน
แม้ว่าแอปพลิเคชันแต่ละตัวจะมีกลยุทธ์ของตัวเอง แต่จุดร่วมก็คือแอปพลิเคชันทั้งหมดมีจุดมุ่งหมายเพื่อดึงดูดเวลาและการใช้จ่ายประจำวันของผู้ใช้ชาวเวียดนาม
ในปี 2024 มีการบันทึกการเติบโตของ GMV ทั่วทั้งแพลตฟอร์มถึง 60% และมีผู้ใช้งานเพิ่มขึ้น 50% ที่น่าสังเกตคือ 70% ของผู้ใช้ Be ใช้บริการสองรายการขึ้นไป โดยใช้จ่ายสูงกว่ากลุ่มที่ใช้บริการเดียวถึง 25 เท่า
Be กำลังบูรณาการกลุ่มบริการ 12 กลุ่ม เช่น เรียกรถโดยสาร จัดส่งอาหาร beFood มอบของขวัญ จองตั๋วเครื่องบิน รถบัส ประกันภัย โทรคมนาคม...
Grab ยังคงเป็น “ผู้ยิ่งใหญ่” ชั้นนำที่มีฐานลูกค้ากว้างขวางและเครือข่ายที่หนาแน่น อย่างไรก็ตามในช่วงปีที่ผ่านมาบริษัทต้องเผชิญกับความท้าทายจากส่วนลดที่สูง ทำให้ผู้ขับขี่และผู้ใช้จำนวนมากเปลี่ยนไปใช้ทางเลือกอื่น
Xanh SM แบรนด์บริการเรียกรถโดยสารพลังงานไฟฟ้าล้วนของ Vingroup Corporation กำลังขยายอิทธิพลอย่างรวดเร็วด้วยคุณภาพการให้บริการและการวางตำแหน่งด้านสิ่งแวดล้อมที่ชัดเจน
ที่น่าสังเกตคือ Tada ไม่ได้ปรากฏตัวอย่างโดดเด่นในตลาด แต่แอปพลิเคชันเรียกรถที่ใช้เทคโนโลยีนี้กลับดึงดูดความสนใจด้วยนโยบายค่าคอมมิชชันคนขับที่ต่ำ ซึ่งสร้างผลกระทบเป็นระลอกใน ฮานอย และโฮจิมินห์ซิตี้
ที่มา: https://tuoitre.vn/nguoi-viet-dung-app-dat-xe-goi-do-an-va-thanh-toan-trung-binh-5-lan-tuan-20250520085200523.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)