ผู้รับเหมาจราจรพร้อมรับมือพายุลูกที่ 6

แผนรับมือเมื่อพายุลูกที่ 6 ขึ้นฝั่งได้รับการจัดเตรียมอย่างรอบคอบโดยผู้รับเหมาด้านการจราจร

เกี่ยวกับการรับมือกับพายุลูกที่ 6 หัวหน้าคณะกรรมการบริหารจัดการแพ็คเกจ XL1 โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงบุ้ง-วันนิญ (บริษัท เซียนโก4 กรุ๊ป) ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์เจียวทองว่า ตั้งแต่เที่ยงวันนี้ (26 ต.ค.) บริเวณก่อสร้างโครงการเริ่มมีลมแรง

กลุ่ม Cienco4 ใช้ประโยชน์จากช่วงสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยก่อนเกิดพายุในการก่อสร้างทางด่วนสาย Bung - Van Ninh

อย่างไรก็ตาม ทีมงานก่อสร้างทั้งหมด ตั้งแต่งานก่อสร้างฐานรากถนนและสะพาน งานถมดิน และงานเสริมแรงถมดิน ยังคงใช้เวลาว่างให้เกิดประโยชน์สูงสุดตั้งแต่เช้าตรู่โดยไม่มีฝนตก "ช่วงบ่ายแก่ๆ ที่ผ่านมา เครื่องจักรได้ถูกรวบรวมไว้บนที่สูงเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบจากพายุและฝน" ตัวแทนจาก Cienco4 กล่าว

นอกจากนี้ ตามที่หัวหน้าคณะกรรมการจัดการแพ็คเกจ XL1 กล่าวไว้ว่า ในการดำเนินการตามทิศทางของคณะกรรมการจัดการโครงการ 6 (ผู้ลงทุน) และหัวหน้ากลุ่ม ในสถานที่นั้น ผู้รับเหมาได้ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันพายุและน้ำท่วมเสร็จสิ้นแล้ว เพื่อตรวจสอบและกำกับดูแล

สิ่งที่โชคดีที่สุดคือปัจจุบัน Cienco4 ได้ก่อสร้างสะพานข้ามลำธารและแม่น้ำสายใหญ่เสร็จแล้ว รวมถึงติดตั้งคานสะพานด้วย สะพานบางแห่งปูผิวทางและติดตั้งรอยต่อขยาย ส่วนผู้รับเหมามุ่งเน้นเพียงการขนย้ายเครื่องจักรและอุปกรณ์ขึ้นที่สูง และทำความสะอาดร่องน้ำและร่องน้ำ

บนเส้นทางหลัก ฐานถนนได้รับการยกให้สูงเท่ากับฐานรากผิวดิน ในส่วนพื้นที่ลาดเอียงลึก เรากำลังเร่งเทคูน้ำหลัก คูน้ำด้านบน และทำความสะอาดระบบคูน้ำตามยาว เพื่อให้เมื่อฝนตกหนัก น้ำสามารถระบายออกได้อย่างรวดเร็ว

ในช่วงฤดูฝน วิศวกรและคนงานทุกคนจะอยู่ในสถานที่ก่อสร้างเพื่อให้แน่ใจว่าเมื่อสภาพอากาศคงที่ การก่อสร้างก็สามารถเริ่มใหม่ได้ทันที” ตัวแทนจาก Cienco4 Group กล่าว

พันโท Vo Van Ba ผู้อำนวยการบริหาร (บริษัท 36) เปิดเผยว่า การก่อสร้างทางสายหลักยาวเกือบ 7 กม. (รวมทางแยก) และเส้นทางสายย่อยยาว 2.5 กม. ในวันนี้ คนงานประมาณ 150 คน และหัวรถจักรและอุปกรณ์มากกว่า 100 คันของหน่วยงานยังคงใช้ประโยชน์จากช่วงเวลาอันน้อยนิดก่อนพายุจะเกิดขึ้นเพื่อรักษาการก่อสร้างไว้

ปัจจุบันผู้รับเหมาได้ทำการปูยางมะตอยคอนกรีตไปแล้ว 3.5 กม. และสร้างหินบดผสมปูนซีเมนต์ไปแล้ว 5 กม.

“ในส่วนของการรับมือกับพายุลูกที่ 6 นอกจากงานเสริมความแข็งแรงบริเวณโรงปฏิบัติงานและค่ายพักคนงานบนเนินแล้ว ผู้รับเหมาก่อสร้างยังได้ให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการตรวจสอบพื้นที่คันดินและคลุมพื้นที่ลาดชันด้วยผ้าใบกันน้ำเพื่อป้องกันดินถล่ม” นายบา กล่าว

ผู้รับเหมาจะให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการป้องกันพื้นที่ก่อสร้างบริเวณลาดชันในการดำเนินการตามแผนรับมือน้ำท่วม

ผู้แทนกลุ่มบริษัท Truong Thinh เปิดเผยว่า ขณะดำเนินการก่อสร้างทางด่วนสาย Vấn Ninh - Cam Lo ระยะทางเกือบ 50 กม. แผนรับมือพายุของผู้รับเหมาในพื้นที่นั้นได้เสร็จสมบูรณ์เกือบหมดแล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งพื้นที่อยู่อาศัยของวิศวกรและคนงานได้รับการเสริมความแข็งแรงอย่างแน่นหนาแล้ว

ขณะนี้ยังไม่มีฝนตกในพื้นที่โครงการ ดังนั้นวิศวกรและคนงานกว่า 1,000 คนของกลุ่มบริษัท Truong Thinh จึงยังคงอยู่ในพื้นที่ก่อสร้าง ก่อสร้างสิ่งของต่างๆ ตามปกติเพื่อเพิ่มกำลังการผลิต ภายในสิ้นวันนี้ เครื่องจักรและอุปกรณ์ทั้งหมดจะถูกรวบรวมไว้ที่ตำแหน่งสูง

ระหว่างเกิดพายุ หน่วยงานเฉพาะทางของผู้รับเหมาจะเข้าเวรเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่ากระแสน้ำสงบลงและสถานที่ก่อสร้างปลอดภัย” ผู้นำบริษัท Truong Thinh Group แจ้ง

Deo Ca Group ซึ่งเป็นผู้นำการร่วมทุนระหว่างผู้รับเหมาสำหรับโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วง กวางงาย -ฮว่ายเญิน ยังได้ขอให้ทีมงานก่อสร้างนำโซลูชันไปใช้เพื่อตอบสนองต่อพายุลูกที่ 6 โดยทันที

ในโครงการนี้ ผู้รับเหมาได้ตรวจสอบสถานที่ก่อสร้าง เคลียร์ระบบระบายน้ำ สะพานและท่อระบายน้ำ ดำเนินการตามมาตรการป้องกันทางลาดเชิงลบที่ไม่มีการเสริมแรง และเปิดลำธารที่ตำแหน่งคันดินชั่วคราวเพื่อรองรับการก่อสร้าง

ยานพาหนะ เครื่องจักร และอุปกรณ์ต่างๆ... รวบรวมไว้ในที่สูงพร้อมระบบระบายน้ำที่ดี สำหรับสำนักงานบริหารและโรงงาน ผู้รับเหมาได้ตรวจสอบ ซ่อมแซม และติดตั้งพุกยึด เพิ่มสกรู ซ่อมมุมหลังคา ติดตั้งค้ำยันหลังคา และกระสอบทราย

นอกจากนี้ยังมีการส่งกำลังพลเฉพาะกิจตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน เพื่อดูแลผู้ควบคุมอุปกรณ์ ช่างไฟฟ้า และหน่วยฉุกเฉินให้เพียงพอ เพื่อเตรียมการอพยพหรือรับมือเหตุฉุกเฉินได้อย่างทันท่วงที สำหรับการก่อสร้างอุโมงค์ ในสภาพอากาศที่ไม่ซับซ้อน ผู้รับเหมาจะยังคงดำเนินการก่อสร้างตามปกติ" คุณโง เจือง นัม กรรมการผู้จัดการใหญ่ของ Deo Ca Group กล่าว

ก่อนหน้านี้ ในการสั่งการให้ตอบสนองต่อพายุลูกที่ 6 กระทรวงคมนาคม ได้ขอให้กรมการจัดการการลงทุนก่อสร้างสั่งการให้นักลงทุนและผู้รับเหมาดำเนินการตอบสนองต่อพายุโดยทันที เตรียมเงื่อนไขเพื่อเอาชนะเหตุการณ์ก่อสร้างได้อย่างรวดเร็ว ประสานงานเพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรบนทางหลวงแผ่นดินและทางด่วนที่กำลังก่อสร้างจะราบรื่น

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-giao-thong-san-sang-ung-pho-bao-so-6-192241026164133773.htm