ผู้รับเหมา Beltway 3 ทำงานระหว่างรอเคลียร์พื้นที่

แม้ว่าการก่อสร้างจะดำเนินมาเป็นเวลา 1 ปีครึ่งแล้ว แต่โครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 ยังคงเผชิญกับอุปสรรคมากมายในการเคลียร์พื้นที่ การขาดที่ดินทำให้ผู้รับเหมาไม่สามารถเร่งดำเนินการได้ บุคลากรและเครื่องจักรต้องรอนาน

ผู้รับเหมาประสบปัญหา

ในช่วงกลางเดือนธันวาคม ที่แพ็คเกจประมูลถนนวงแหวน XL1 หมายเลข 3 นครโฮจิมินห์ (ติดกับทางด่วนนครโฮจิมินห์-ลองถั่น) หน่วยงานต่างๆ กำลังมุ่งเน้นในการเร่งความคืบหน้าเพื่อสร้างบางส่วนที่เชื่อมต่อกับสะพาน Nhon Trach ให้เสร็จในเร็วๆ นี้ โดยจะเปิดให้บริการจราจรพร้อมกันในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568

แพ็คเกจ XL5 ล่าช้ากว่ากำหนดเนื่องจากขาดที่ดิน

แพ็กเกจ XL2 และ XL3 ก็ดำเนินไปตามแผนเช่นกัน ผู้รับเหมาร่วมทุนได้วางคานในหลายส่วนของสะพานลอย โดยเฉพาะส่วนที่ผ่านเขตเมือง Vinhome Grand Park

ขณะเดียวกัน บริเวณเส้นทาง XL5 (กม.23+550 - กม.25+985 ใกล้ทางแยกตาลวาน) ยังคงมีปัญหาเรื่องที่ดิน ทำให้การก่อสร้างเป็นไปได้ยาก

ตัวแทนจากบริษัท DELTA Construction and Trading Joint Stock Company ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้รับเหมาโครงการนี้ กล่าวว่า ในบางพื้นที่ยังคงมีปัญหาเรื่องที่ดิน ผู้รับเหมาจึงไม่สามารถเริ่มงานก่อสร้างได้ ส่งผลให้อุปกรณ์และบุคลากรต้องหยุดชะงัก ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าและแผนงานของผู้รับเหมา

บุคคลผู้นี้กล่าวว่า บริษัทได้แจ้งปัญหาในพื้นที่ก่อสร้างหลายครั้งแล้ว แต่ยังไม่ได้รับการแก้ไข เพื่อให้เกิดความคืบหน้าและลดการสูญเสียวัสดุ อุปกรณ์ และบุคลากรที่ต้องรอ... เดลต้าจึงขอให้คณะกรรมการชดเชยและเคลียร์พื้นที่ก่อสร้างเมืองทูดึ๊ก และคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างด้านการจราจร แก้ไขปัญหาโดยเร็ว เพื่อส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างให้เร็วที่สุด

ในทำนองเดียวกัน ในเขตบิ่ญจันห์ โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 ก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน เนื่องจากครัวเรือนหนึ่งไม่ยอมส่งมอบที่ดินสำหรับโครงการนี้ ที่น่าสังเกตคือที่ดินผืนนี้มีความกว้างกว่า 2,600 ตารางเมตร พื้นที่เดิมเป็นปั๊มน้ำมัน หลังจากการประชุมกับครัวเรือนหลายครั้ง คณะกรรมการชดเชยและจัดการพื้นที่ของเขตบิ่ญจันห์ยังคงไม่สามารถเรียกคืนที่ดินได้

พื้นที่จะว่างเมื่อไร?

จากการสอบสวนของหนังสือพิมพ์ Giao thong รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นาย Bui Xuan Cuong ได้มอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการการลงทุนและก่อสร้างงานจราจรประสานงานอย่างเร่งด่วนกับคณะกรรมการประชาชนนคร Thu Duc และเขต Binh Chanh เพื่อพัฒนาแผนงานที่เฉพาะเจาะจงและละเอียดเกี่ยวกับการส่งมอบสถานที่ก่อสร้าง โดยให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 15 พฤศจิกายน อย่างไรก็ตาม หลังจากผ่านไปกว่าหนึ่งเดือน สถานที่ก่อสร้างก็ยังไม่เสร็จสมบูรณ์

บ้านและที่ดินของครัวเรือนที่มีใบรับรองเคหะสถานของรัฐ

นายหวอตรีดุง หัวหน้าคณะกรรมการชดเชยที่ดินและเคลียร์พื้นที่เมืองทูดึ๊ก ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวว่า หน่วยงานกำลังเร่งแก้ไขปัญหาการเวนคืนที่ดินที่เกี่ยวข้องกับโครงการนี้ ปัจจุบัน โครงการกำลังประสบปัญหาการเวนคืนที่ดินของครัวเรือนที่มีใบอนุญาตที่อยู่อาศัยของรัฐ

นายดุง กล่าวว่า คณะกรรมการประชาชนเมืองทูดึ๊กได้ส่งเอกสารไปยังกรมก่อสร้างเกี่ยวกับกระบวนการแก้ไขปัญหาการขายบ้านของรัฐและการออกใบรับรองสำหรับพื้นที่ 971.2 ตารางเมตรของครัวเรือนดังกล่าว ซึ่งเป็นไปตามระเบียบข้อบังคับก่อนหน้านี้

อย่างไรก็ตาม ขณะนี้มีปัญหาในการกำหนดราคาขายของพื้นที่ที่เกินกำหนดตามข้อสรุปของสำนักงานตรวจเงินแผ่นดิน ดังนั้น เทศบาลเมืองทูดึ๊กจึงขอให้กรมก่อสร้างให้คำแนะนำในการกำหนดราคาขาย

นายดุงกล่าวเสริมว่าในอีกไม่กี่วันข้างหน้า กรมการก่อสร้างนครโฮจิมินห์น่าจะออกเอกสารประกอบการกำหนดราคาขาย จากนั้นหน่วยงานจะหักเงินส่วนที่เกินจากวงเงินที่กำหนด และชำระค่าธรรมเนียมการได้มาซึ่งที่ดินให้กับครัวเรือน จากนั้นครัวเรือนจะส่งมอบที่ดินให้กับโครงการ

ในขณะเดียวกัน นาย Tran Ngoc Vu รองหัวหน้าคณะกรรมการชดเชยและเคลียร์พื้นที่ของอำเภอ Binh Chanh แจ้งว่า หน่วยงานกำลังวางแผนที่จะขับไล่ครัวเรือนโดยใช้กำลังเพื่อส่งมอบพื้นที่สำหรับโครงการ ซึ่งคาดว่าจะเริ่มดำเนินการในเดือนธันวาคม

โครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 มีความยาว 76 กม. ผ่าน 4 พื้นที่ ได้แก่ นครโฮจิมินห์ เมืองบิ่ญเซือง เมืองด่งนาย และเมืองลอง อาน โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 75,400 พันล้านดอง

โครงการแบ่งออกเป็น 8 โครงการองค์ประกอบ โดยแต่ละท้องถิ่นดำเนินการ 2 โครงการ ได้แก่ การเคลียร์พื้นที่และการก่อสร้าง

ในนครโฮจิมินห์ โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 - นครโฮจิมินห์ มีแพ็คเกจการประมูล 14 รายการ ซึ่งประกอบด้วยแพ็คเกจการประมูลหลักสำหรับการก่อสร้างและติดตั้ง 10 รายการ และแพ็คเกจการประมูลสำหรับการดำเนินการและใช้งาน 4 รายการ โครงการมีแพ็คเกจการประมูลสำหรับการก่อสร้างและติดตั้ง 4 รายการ ซึ่งเริ่มก่อสร้างตั้งแต่เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 โดยมีความคืบหน้าโดยรวมมากกว่า 24% และแพ็คเกจการประมูลสำหรับการก่อสร้างและติดตั้ง 6 รายการ ซึ่งเริ่มก่อสร้างในช่วงต้นปี พ.ศ. 2567 โดยมีความคืบหน้าประมาณ 10%

ตามเป้าหมาย โครงการมุ่งมั่นที่จะเปิดเส้นทางด่วนสายหลักในพื้นที่เมือง Thu Duc ในวันที่ 30 มกราคม 2569 และ พื้นที่ Binh Chanh - Hoc Mon - Cu Chi ในวันที่ 30 เมษายน 2569

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-nha-thau-tuyen-vanh-dai-3-vua-lam-vua-ngong-mat-bang-192241217140509933.htm