คึกคักที่ไซต์ก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ วันสุดท้ายของปี

วันสุดท้ายของปี 2567 สถานที่ก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ รายงานว่าผู้รับเหมาเร่งรัดให้คนงานดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จอย่างแข็งขัน มีแผนที่จะ "งดพิธี" เพื่อเร่งรัดการก่อสร้างให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา

คนงานจำนวนมากกำลังทำงานในโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัด ห่าติ๋ญ - ภาพ: LE MINH

เมื่อวันที่ 31 ธันวาคม 2564 ในโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงปี 2564-2568 ผ่านห่าติ๋ญ ช่วงฮัมงกี-หวุงอัง (ในเขตอำเภอ Cam Xuyen ห่าติ๋ญ) Tuoi Tre Online ได้บันทึกภาพคนงานหลายสิบคนกำลังดำเนินการก่อสร้างสะพานลอย Le Duan

คุณเหงียน ถิ ถั่น (อาศัยอยู่ในตำบลกามเดื่อ อำเภอกามเซวียน) กล่าวว่า เธอได้สมัครงานเป็นช่างตีเหล็กในโครงการนี้ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2566 งานนี้ไม่ได้เหนื่อยเกินไปและเหมาะกับผู้หญิง เธอจึงทำงานที่นั่นมาโดยตลอด เธอได้รับค่าจ้างรายวัน 350,000 ดอง ซึ่งรายได้นี้ค่อนข้างมั่นคงสำหรับการดูแลค่าเล่าเรียนของลูก 4 คน

“การทำงานที่นี่ใกล้บ้าน เป็นแหล่งรายได้และการดูแลเด็กที่สะดวกสบาย ผู้หญิงในหมู่บ้านหลายคนจึงมาสมัครงานที่นี่ ในฐานะกรรมกรที่ทำงานในโครงการขนาดใหญ่ในบ้านเกิด ฉันรู้สึกภูมิใจและทำงานหนัก มีส่วนร่วมเล็กๆ น้อยๆ เพื่อให้โครงการนี้สำเร็จลุล่วงไปได้ด้วยดี” คุณถั่นกล่าว

นางสาวเหงียน ถิ ถั่นห์ ทำงานเป็นพนักงานผูกเหล็กที่สะพานลอยเล ดวน ในโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ - ภาพโดย: เล มินห์

นายเหงียน หง็อก เตียน รองผู้บัญชาการไซต์ก่อสร้างสะพานเลดวน (บริษัทก่อสร้างซวนจวง) กล่าวว่า สะพานเลดวนมีความยาว 920 เมตร ส่วนพื้นสะพานกว้างเกือบ 17 เมตร ถือเป็นสะพานที่ยาวที่สุดในบรรดาสะพานทางด่วนสายตะวันออกในช่วงปี 2564-2568 ที่ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญ

ปัจจุบันมีเจ้าหน้าที่และคนงานฝ่ายเทคนิคประจำไซต์งานมากกว่า 60 คน หลายคนเป็นคนท้องถิ่นที่สมัครงานตามฤดูกาล

“เพื่อให้ทันกำหนดเปิดสะพาน ซึ่งจะสิ้นสุดเดือนธันวาคม 2567 (ตามปฏิทินจันทรคติ) เราต้องทำงานล่วงเวลาเพื่อเทคอนกรีตพื้นสะพานให้เสร็จในเร็วๆ นี้ ดังนั้น พรุ่งนี้เป็นวันขึ้นปีใหม่ แต่เรายังคงทำงานตามปกติ” คุณเทียนกล่าว

นายเหงียน คัก จุง กรรมการผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงฮัมหงิ-หวุงอัง เปิดเผยว่า ขณะนี้พื้นที่ก่อสร้างช่วงฮัมหงิ-หวุงอังได้ดำเนินการไปแล้วประมาณร้อยละ 73 ของปริมาณงาน

แต่เนื่องจากอากาศหนาวและฝนตกในช่วงนี้ งานปูผิวถนนจึงล่าช้าออกไป ขณะนี้ ผู้รับเหมาจึงได้ใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่แจ่มใสและแห้ง โดยมุ่งเน้นการก่อสร้างฐานรากถนนและปูยางมะตอย เพื่อเร่งรัดความคืบหน้าให้เร็วขึ้น ตามแผนเดิมในวันปีใหม่ 1 มกราคม ไซต์ก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้จะยังคงเปิดให้บริการตามปกติ และไม่มีการปิดให้บริการ นายตรัง แจ้ง

ที่มา: https://tuoitre.vn/nhon-nhip-tren-cong-truong-cao-toc-bac-nam-ngay-cuoi-nam-20241231155219732.htm