ไซต์ก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้คึกคักช่วงสิ้นปี

เมื่อวันสุดท้ายของปี 2567 ไซต์งานก่อสร้างโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ รายงานว่า ผู้รับจ้างเร่งรัดคนงานเข้าก่อสร้างโครงการอย่างแข็งขัน แถมยังมีแผนที่จะ “จัดพิธี” เพื่อเร่งการก่อสร้างให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลาอีกด้วย

คนงานจำนวนมากกำลังทำงานในโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่จังหวัด ห่าติ๋ญ - ภาพ: LE MINH

เมื่อวันที่ 31 ธันวาคม 2564 ในโครงการทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ระยะปี 2564-2568 ผ่านช่วงห่าติ๋ญ ช่วงฮามงี-วุงอัง (ในเขตเกิ๋มเซวียน จังหวัดห่าติ๋ญ) Tuoi Tre Online ได้บันทึกภาพคนงานหลายสิบคนกำลังขะมักเขม้นในการก่อสร้างสะพานลอย Le Duan

นางสาวเหงียน ถิ ถัน (อาศัยอยู่ในตำบลกามเดือย อำเภอกามเซวียน) กล่าวว่า เธอได้สมัครงานเป็นช่างผูกเหล็กในโครงการนี้ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2566 งานนี้ไม่ยากเกินไปและเหมาะกับผู้หญิง ดังนั้นเธอจึงทำงานที่นั่นตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา เธอได้รับค่าจ้างรายวัน 350,000 ดอง ซึ่งรายได้ดังกล่าวถือว่าค่อนข้างคงที่เพียงพอที่จะดูแลค่าการศึกษาของลูก 4 คนของเธอได้

“การทำงานที่นี่ใกล้บ้าน เป็นแหล่งรายได้และดูแลเด็กได้สะดวก ผู้หญิงในหมู่บ้านจำนวนมากจึงมาสมัครงานที่นี่ ในฐานะคนงานรับจ้างที่ทำงานในโครงการขนาดใหญ่ในบ้านเกิด ฉันรู้สึกภูมิใจและทำงานหนัก โดยได้ทุ่มเทแรงกายแรงใจเพื่อให้โครงการนี้แล้วเสร็จก่อนกำหนด” นางสาวทานห์เผย

นางสาวเหงียน ถิ ถัน ทำงานเป็นพนักงานผูกเหล็กที่สะพานลอยเล ดวน ในโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ - ภาพโดย: LE MINH

นายเหงียน หง็อก เตียน รองผู้บัญชาการไซต์ก่อสร้างสะพานเลดวน (บริษัทก่อสร้างซวนจวง) กล่าวว่า สะพานเลดวนมีความยาว 920 เมตร ส่วนพื้นสะพานกว้างเกือบ 17 เมตร ถือเป็นสะพานที่ยาวที่สุดในบรรดาสะพานทางด่วนสายตะวันออกในช่วงปี 2564-2568 ที่ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญ

ในปัจจุบันมีเจ้าหน้าที่เทคนิคและคนงานมากกว่า 60 คนทำงานอยู่ในไซต์ก่อสร้างอยู่เสมอ ในจำนวนนี้ คนงานจำนวนมากเป็นชาวท้องถิ่นที่สมัครงานตามฤดูกาล

“เพื่อให้สอดคล้องกับกำหนดการเปิดสะพานที่จะเกิดขึ้นในตอนสิ้นเดือนธันวาคม 2567 (ตามปฏิทินจันทรคติ) เราจึงต้องจัดการเวลาล่วงเวลาเพื่อเทคอนกรีตพื้นสะพานให้เสร็จในเร็วๆ นี้ ดังนั้นพรุ่งนี้จะเป็นวันปีใหม่ แต่เราก็ยังคงทำงานตามปกติ” นายเตียน กล่าว

นายเหงียน คัค จุง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงฮัมงี-วุงอัง เปิดเผยว่า ขณะนี้พื้นที่ก่อสร้างช่วงฮัมงี-วุงอังได้ดำเนินการไปแล้วประมาณร้อยละ 73 ของปริมาณการก่อสร้าง

“แต่ล่าสุดเนื่องจากอากาศหนาวและฝนตก ทำให้งานผิวถนนต้องล่าช้าออกไป ตอนนี้ผู้รับเหมาได้ใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่แจ่มใสและแห้งแล้ง โดยเน้นไปที่การก่อสร้างฐานถนนและปูยางมะตอย เพื่อเร่งดำเนินการให้เร็วขึ้น โดยตามแผนในวันที่ 1 มกราคม 2561 ไซต์งานก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้จะยังเปิดให้บริการตามปกติและไม่ปิดให้บริการ” นายตรังแจ้ง

ที่มา: https://tuoitre.vn/nhon-nhip-tren-cong-truong-cao-toc-bac-nam-ngay-cuoi-nam-20241231155219732.htm