สะพานที่ช่วยเคลียร์ “การจราจรติดขัด” บริเวณชายแดน

Cầu Sông Hạt trên lý trình nối quốc lộ 48 vào bản du lịch cộng đồng Hoa Tiến (Châu Tiến) được xây dựng đã chấm dứt cảnh bất an khi mưa lũ về gây ngập úng — การก่อสร้างสะพานซองฮัตบนเส้นทางเชื่อมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 48 ไปยังหมู่บ้าน ท่องเที่ยว ชุมชนฮัวเตียน (จาวเตียน) ช่วยยุติปัญหาความไม่ปลอดภัยที่เกิดจากฝนตกหนักและน้ำท่วมทำให้เกิดน้ำท่วม

จุดสิ้นสุดของ “รถติดสี่แยก”

เมื่อเกิดน้ำท่วม ถนนจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 48 ไปยังหมู่บ้านท่องเที่ยวชุมชนฮวาเตียน ตำบลเจิวเตียน (กวีเจิว, เหงะอาน ) ถูกปิดกั้นด้วยกระแสน้ำเชี่ยวกราก ถนนทรุดตัวลง และทางระบายน้ำก็ต่ำลงอีก... ทำให้ผู้คนจำนวนมากที่สัญจรไปมารู้สึกไม่ปลอดภัยและกังวล แต่นั่นเป็นเพียงเรื่องราวเมื่อไม่กี่ปีก่อน

ตั้งแต่ต้นปี พ.ศ. 2566 ถนนและสะพานได้ก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์และสามารถใช้งานได้ จึงยุติปัญหาน้ำท่วมในช่วงฤดูฝนได้ คุณครูเหงียน บา วินห์ ครูโรงเรียนมัธยมศึกษาเจิว เตียน กล่าวว่า โรงเรียนมีความปลอดภัยมากขึ้น เพราะนักเรียนในพื้นที่สามารถไปโรงเรียนได้อย่างปลอดภัยมากขึ้น ไม่ต้องขาดเรียนเมื่อเกิดน้ำท่วมใหญ่จนน้ำท่วมบนท้องถนนเหมือนแต่ก่อน

เรามีเวลาทั้งวันในการชื่นชม สัมผัส และรับฟังชาวบ้านพูดคุยเกี่ยวกับสะพานใหม่ 6 แห่งที่สร้างขึ้นและใช้งานในเขต Quy Chau ได้แก่ สะพาน Chau Thang สะพาน Chau Binh สะพาน Song Hat สะพาน Dong Minh (ตำบล Chau Hanh); สะพาน Khe Coc (เมือง Tan Lac); สะพาน Tong Son (ตำบล Chau Hoi); สะพาน Ta Chieng (ตำบล Chau Hanh)

นายเหงียน แทงห์ ฮ่วย เลขาธิการพรรคเขตกวีเชา กล่าวว่า เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา ในช่วงฤดูฝน หลายตำบลถูกตัดขาดและโดดเดี่ยวเนื่องจากระดับน้ำในแม่น้ำที่สูงขึ้น ทำให้สะพานและท่อระบายน้ำถูกน้ำท่วม เขตนี้ประสบปัญหาในการส่งกำลังพลไปประจำจุดตรวจเพื่อแจ้งเตือนประชาชน อย่างไรก็ตาม เมื่อสะพานเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นและเปิดใช้งานตั้งแต่ต้นปี พ.ศ. 2566 จนถึงปัจจุบัน ปัญหาทางตันและโดดเดี่ยวของพื้นที่ก็หมดไป

ในเขตกงเกือง บนฝั่งขวาของแม่น้ำเลิม มีชุมชนต่างๆ ได้แก่ ดอนฟุก เมาดึ๊ก บิ่ญชวน และทาชงัน... ซึ่งมีศักยภาพสูงในการพัฒนา เศรษฐกิจ ป่าไม้และป่าไม้ อย่างไรก็ตาม ศักยภาพดังกล่าวถูกจำกัดด้วยสะพานแขวนเก่าที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักน้อยกว่า 2 ตัน ทุกวัน ผู้คนและยานพาหนะขนาดเล็กต่างพากันข้ามสะพานด้วยความหวาดกลัว

Cầu Châu Thắng nối quốc lộ 48 với trung tâm xã Châu Thắng được đưa vào sử dụng đã xóa cảnh bị chia cắt, cô lập do nước lũ trên sông Hiếu dâng cao — สะพาน Chau Thang (Quy Chau) ที่เชื่อมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 48 กับศูนย์กลางตำบล Chau Thang ได้ถูกนำมาใช้งานแล้ว โดยขจัดพื้นที่ที่แยกและโดดเดี่ยวจากน้ำท่วมที่เพิ่มสูงขึ้นในแม่น้ำ Hieu

เพื่อแก้ไขปัญหาที่ดินตันและใช้ประโยชน์จากศักยภาพของฝั่งขวาในการพัฒนาป่าไม้ให้ดียิ่งขึ้น เขตก๋งเกืองจึงได้ริเริ่มโครงการสร้างสะพานถั่นนาม เชื่อมต่อเมืองก๋งเกืองกับตำบลบงเค่อและตำบลต่างๆ บนฝั่งขวา ปัจจุบันสะพานถั่นนามสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว และกำลังดำเนินการปรับพื้นที่เพื่อสร้างถนนทางเข้าด้านใต้

นาย Lo Van Thao ประธานคณะกรรมการประชาชนเขตกงเกือง กล่าวว่า นี่เป็นโครงการสำคัญและเร่งด่วนของเขตกงเกือง ที่จะมีส่วนสนับสนุนในการสร้างระบบเครือข่ายการจราจรให้เสร็จสมบูรณ์ ตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของประชาชน ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจ รับรองความมั่นคงแห่งชาติและการป้องกันประเทศ และขจัดทางตันของชุมชนบนฝั่งขวา

นอกจากสะพานมูลค่าพันล้านดองที่เบิกจ่ายจากงบประมาณแผ่นดินแล้ว ในแต่ละปียังมีสะพานขนาดเล็กอีกหลายแห่ง มูลค่าการลงทุนรวมหลายร้อยล้านดอง สร้างขึ้นด้วยงบประมาณสังคม เพื่อเชื่อมโยงหมู่บ้านและพื้นที่อยู่อาศัยในพื้นที่ห่างไกล สะพานเหล่านี้ยังมีพันธกิจอันยิ่งใหญ่ในการเชื่อมโยงและการค้าขายกับโลกภายนอก เพื่อพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของหมู่บ้าน

ความพยายามที่จะสร้างสะพานเพิ่มขึ้น…

“สะพานเชื่อมฝั่งแห่งความสุข” เชื่อมโยงผืนแผ่นดินมากมาย… จะเปิดโอกาสให้เปลี่ยนแปลงชีวิตความเป็นอยู่ของผืนแผ่นดินที่ยังคงเผชิญความยากลำบากมากมาย ณ ชายแดนจังหวัดเหงะอาน เพราะสะพานแห่งนี้จะดึงศักยภาพและข้อได้เปรียบของผืนแผ่นดินออกมาใช้อย่างเต็มที่ ช่วยเชื่อมโยงและค้าขายกับหมู่บ้านห่างไกล… อย่างไรก็ตาม การก่อสร้างสะพานในพื้นที่ภูเขากำลังเผชิญกับความยากลำบากมากมาย เนื่องจากฝนตกหนักและน้ำท่วมที่ไม่อาจคาดการณ์ได้ และสภาพภูมิประเทศที่เป็นภูเขาสูงชัน ทำให้การขนส่งวัตถุดิบเป็นไปอย่างยากลำบาก

Những trụ cầu đang xây dựng dở dang nằm trên tuyến đường giao thông từ xã Yên Tĩnh vào các xã Hữu Khuông, Nhôn Mai và Mai Sơn — สะพานที่ยังสร้างไม่เสร็จตั้งอยู่บนเส้นทางจราจรจากตำบลเอียนติญไปยังตำบลฮู้กวง โนนมาย และมายซอน (เตืองเซือง)

ลองสังเกตตำแหน่งการปิดกั้นของสะพานแข็งสองแห่งบนเส้นทางจราจรจากตำบลเอียนติญไปยังหุ่วควง จากนั้นไปยังโนนมายและมายซอนในเขตทะเลสาบบ๋านเว จังหวัดเตืองเซือง ก็จะเห็นได้ชัดเจนมาก ปัจจุบันหน่วยงานก่อสร้างกำลังพยายามเร่งรัดความคืบหน้า แก้ไขปัญหาการขนส่งวัสดุทางเรือ เรือข้ามฟาก และการคำนวณระดับน้ำท่วมเพื่อเทฐานรากสะพาน...

นายเหงียน วัน ฮวา รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเขตเติงเซือง กล่าวว่า หน่วยงานก่อสร้างกำลังพยายามสร้างถนนและสะพานให้แล้วเสร็จภายในปี 2568 อย่างไรก็ตาม ปัญหาในปัจจุบันและสภาพอากาศที่ไม่แน่นอนทำให้ความคืบหน้าเป็นไปได้ยากมาก

ระหว่างการลงพื้นที่ภาคสนามเมื่อปลายเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2567 ของคณะผู้แทนคณะกรรมการชาติพันธุ์ ณ เมืองกีเซิน เราได้เห็นฝีเท้าอันเร่งรีบของคนงานก่อสร้างบนสะพานสำคัญในเขตห่างไกลแห่งนี้ ปัจจุบัน สะพานแข็งสองแห่งกำลังก่อสร้างเสาและคานหล่อแทนที่สะพานแขวนเซียงทูในตำบลเจียวลือ และสะพานแขวนโซปนีในตำบลฮูเกี๋ยม

สะพานทั้ง 2 แห่งนี้ทอดข้ามแม่น้ำน้ำมอ ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อการจราจรที่สำคัญของอำเภอภูเขากือเซิน โดยเชื่อมต่อจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 7 ไปสู่ตำบลทางตอนเหนือของอำเภอ เช่น ฮูลับ ฮูเกียม บาวน้ำ บาวทัง โดยมีภารกิจอันยิ่งใหญ่ในการเชื่อมต่อหมู่บ้านกับศูนย์กลางอำเภอบนถนนสายหลัก

นายเหงียน เวียด หุ่ง ประธานคณะกรรมการประชาชนเขตกีเซิน กล่าวว่า สะพานทั้งสองแห่งนี้เป็นโครงการสำคัญของเขต และกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้างอย่างเร่งด่วน เราได้กำชับให้ผู้รับเหมาดำเนินการแก้ไขปัญหาสภาพอากาศและการขออนุญาตก่อสร้าง เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของประชาชน

ความพยายามของคนงานจำนวนมากในการสร้างสะพานที่ยังสร้างไม่เสร็จ เต็มไปด้วยความเร่งรีบและวุ่นวาย ความฝันที่จะสร้างสะพานเหล่านี้ได้กลายเป็นความจริงแล้ว

โครงการทางด่วนเตวียนกวาง-ห่าซางพังทลาย

ที่มา: https://baodantoc.vn/nhung-cay-cau-xoa-vung-tu-tac-bien-cuong-1727140441544.htm