วาระการดำรงตำแหน่งปี 2563-2568 ยังคงดำเนินรอยตามแนวทางผู้นำของพรรคอย่างใกล้ชิด บันทึกการมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันของระบบการเมืองตั้งแต่ระดับส่วนกลางไปจนถึงระดับท้องถิ่น โดยมุ่งหวังที่จะสานต่อเส้นทางการสร้างความก้าวหน้าที่แข็งแกร่งจากทุนการลงทุนสาธารณะ (PIT) วาระนี้ยังแสดงให้เห็นถึงความพยายามอย่างมากมายของจังหวัด หว่าบิ่ญ ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีความยากลำบากมากมายและกำลังเปลี่ยนแปลงไปอย่างค่อยเป็นค่อยไปด้วยทุน PIT เมื่อมองย้อนกลับไปในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา เราจะเห็นว่า หว่าบิ่ญ ได้ก้าวผ่านทุกก้าวสำคัญบนเส้นทางการพัฒนาอย่างไม่หยุดยั้ง และมุ่งมั่นที่จะสะสมทรัพยากรภายในให้มากขึ้นเพื่อสร้างความก้าวหน้าจาก PIT
ทันทีที่ส่งมอบพื้นที่ ผู้รับเหมาได้เร่งดำเนินการก่อสร้างทางด่วนสาย Hoa Binh - Moc Chau อย่างรวดเร็ว
ผ่านทางชุมชนกาวเซิน (ดาบัค)
ในช่วงวาระปี พ.ศ. 2563-2568 พรรคของเราได้แสดงให้เห็นถึงมุมมอง แนวทาง และความมุ่งมั่นในการเป็นผู้นำและทิศทางของการลงทุนภาครัฐอย่างชัดเจน ในเอกสารการประชุมสมัชชาใหญ่แห่งชาติครั้งที่ 13 พรรคได้กำหนดไว้ว่า การลงทุนภาครัฐเป็นเครื่องมือสำคัญของรัฐในการนำ ขับเคลื่อน และกำกับดูแล เศรษฐกิจ ดังนั้น เงินทุนการลงทุนภาครัฐจึงได้รับการปรับโครงสร้างใหม่ โดยมุ่งเน้นไปที่โครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์ เพื่อสร้างแรงผลักดันที่แข็งแกร่งให้กับ เศรษฐกิจ
ในจังหวัดฮว่าบิ่ญ ซึ่งมีทุนการลงทุนสาธารณะระยะกลางสำหรับช่วงปี 2564-2568 ที่ได้รับการจัดสรรในระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ จังหวัดได้ปรับโครงสร้างแหล่งทุนโดย "ทุ่ม" ทุนอย่างหนักลงในโครงการสำคัญที่มีผลกระทบล้นเกินสูง เพื่อสร้างความก้าวหน้าในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งเป็นแรงผลักดันสำคัญสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม
การลงทุนภาครัฐ - แรงขับเคลื่อนสำคัญ
เข้าสู่ปีที่สองของการดำเนินการตามมติของการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคครั้งที่ 17 สมัยที่ 2 ปี 2563-2568 จังหวัดหว่าบิ่ญได้เริ่มดำเนินการตามแผนพัฒนาระยะกลางสำหรับปี 2564-2568 ในช่วงเวลานี้ จังหวัดได้รับการจัดสรรแหล่งเงินทุนรวมมากที่สุด ตามแผนที่ได้รับมอบหมายในช่วงต้นปี แผนเงินทุนรวมที่นายกรัฐมนตรีมอบหมายคือ 18,058,690 ล้านดอง สภาประชาชนจังหวัดอนุมัติ 18,085,786 ล้านดอง หลังจากปรับปรุงและเพิ่มเติมแล้ว แหล่งเงินทุนรวมที่ได้รับการอนุมัติคือ 33,316,201 ล้านดอง ซึ่งเป็นทุนงบประมาณจังหวัด 12,390,965 ล้านดอง และทุนงบประมาณกลาง 20,925,236 ล้านดอง แหล่งเงินทุนนี้เพิ่มขึ้น 170% เมื่อเทียบกับช่วงปี พ.ศ. 2559-2563 และสูงกว่าช่วงก่อนหน้ามาก ถือเป็นระดับเงินทุนสูงสุดเป็นประวัติการณ์ แสดงให้เห็นถึงความใส่ใจของรัฐบาลกลางและความพยายามของจังหวัดในการระดมทรัพยากรท้องถิ่น
เมื่อวิเคราะห์โครงสร้างทุนของโครงการลงทุนภาครัฐในช่วงนี้ จะเห็นได้ว่า นอกจากงบประมาณกลางที่ได้รับการจัดสรรแล้ว งบประมาณระดับจังหวัดที่ 12,390,965 ล้านดอง ยังแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการปรับสมดุลงบประมาณท้องถิ่น รวมถึงความมุ่งมั่นที่จะสร้างความก้าวหน้าในทรัพยากรการลงทุนภาครัฐของจังหวัดที่ตั้งอยู่บนภูเขาซึ่งมีอุปสรรคมากมาย เพื่อให้ได้เงินทุนจำนวนสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ไหลเข้าสู่โครงการลงทุนภาครัฐ จังหวัดได้ระดมเงินทุนจากรายได้จากการใช้ที่ดิน เงินทุนขาดดุลงบประมาณท้องถิ่น และเงินทุนการลงทุนด้านการก่อสร้างพื้นฐานที่กระจุกตัวอยู่ ขณะเดียวกันก็เพิ่มการระดมเงินทุนจากแหล่งนอกงบประมาณ เพื่อดึงดูดทรัพยากรทางสังคมให้เข้ามาดำเนินโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานมากขึ้น
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ประเด็นสำคัญในการคิดและการดำเนินการของจังหวัดในการใช้เงินทุนอย่างมีประสิทธิภาพในช่วงปี พ.ศ. 2564-2568 คือการเปลี่ยนจากการลงทุนแบบกระจัดกระจายไปสู่การลงทุนแบบเข้มข้น มุ่งเน้นเฉพาะจุด และการลงทุนที่สำคัญ การเปลี่ยนแปลงนี้สอดคล้องกับแนวทางผู้นำในการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคคอมมิวนิสต์จีนครั้งที่ 13 นั่นคือการปรับโครงสร้างเงินทุนเพื่อการพัฒนาจังหวัด โดยมุ่งเน้นไปที่พื้นที่สำคัญที่มีอิทธิพลสูง พื้นที่สำคัญระดับชาติและระดับท้องถิ่น โดยให้ความสำคัญกับทรัพยากรเพื่อสร้างแรงผลักดันในพื้นที่ที่มีปัญหาเฉพาะหน้า
การคิดสร้างสรรค์เพื่อสร้างความก้าวหน้า
ทรัพยากรจำนวนมากเป็นเงื่อนไขที่จำเป็น แต่การดำเนินการอย่างมีประสิทธิภาพก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้ DTC บรรลุผลได้อย่างแท้จริง ด้วยความเข้าใจในเรื่องนี้ ระบบการเมืองของจังหวัดจึงได้ริเริ่มแนวคิดและดำเนินการอย่างจริงจังเพื่อกระตุ้นทรัพยากร DTC ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ไม่เพียงแต่บันทึกจำนวนเงินลงทุนรวมสูงสุดเป็นประวัติการณ์เท่านั้น แต่ในช่วงปี พ.ศ. 2564-2568 ยังเป็นเครื่องยืนยันถึงความมุ่งมั่นทางการเมืองของจังหวัดในการจัดทำโครงการ DTC ด้วย "แนวคิดหลัก" และความมุ่งมั่นที่จะสร้างความก้าวหน้า กระบวนการใช้เงินทุน DTC จึงเชื่อมโยงกับความพยายามในการผลักดันความก้าวหน้าเชิงกลยุทธ์ในช่วงปี พ.ศ. 2563-2568 นั่นคือการลงทุนในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยและทันท่วงที
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มติของสมัชชาใหญ่พรรคคอมมิวนิสต์จังหวัดครั้งที่ 17 ระบุว่าการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเป็นหนึ่งในสี่ความก้าวหน้าเชิงยุทธศาสตร์ที่ดำเนินการตลอดระยะเวลา เพื่อให้บรรลุความก้าวหน้าเชิงยุทธศาสตร์นี้ คณะกรรมการพรรคคอมมิวนิสต์จังหวัดได้กำหนดจุดเน้นในโครงการหมายเลข 02-DA/TU ว่าด้วยการสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเศรษฐกิจและสังคมให้เสร็จสมบูรณ์ในช่วงปี พ.ศ. 2564-2568 โดยให้ความสำคัญกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรทางถนนและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคเพื่อการปกป้องสิ่งแวดล้อมและการรับมือกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ นอกจากนี้ยังสอดคล้องกับ "แนวคิดหลัก" ในการจัดสรรทรัพยากรเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมระยะกลาง ได้แก่ การจัดสรรเงินทุนเพื่อดำเนินการและส่งเสริมโครงการสำคัญและเร่งด่วนของจังหวัด โครงการที่มีความเชื่อมโยงสูง ผลกระทบระหว่างภูมิภาค และการส่งเสริมเศรษฐกิจและสังคมอย่างมีประสิทธิภาพ
สหายเหงียน วัน ดาญ ผู้อำนวยการกรมการคลัง กล่าวว่า แผนการลงทุนภาครัฐระยะกลางและรายปีได้รับการจัดสรรอย่างละเอียดให้กับโครงการและงานต่างๆ ตามระเบียบ ขั้นตอน และระยะเวลา การจัดทำ นำเสนอ และมอบหมายแผนดำเนินการอย่างรวดเร็ว สอดคล้องกับหลักการและลำดับความสำคัญ นอกจากนี้ กรมฯ ยังแนะนำให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจัดลำดับความสำคัญของการจัดสรรเงินทุนสำหรับโครงการขนาดใหญ่ งานสำคัญ การเชื่อมโยงภูมิภาค ซึ่งมีผลกระทบอย่างมากต่อการพัฒนาท้องถิ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญ เขตอุตสาหกรรม และคลัสเตอร์ที่มีบทบาทในการดึงดูดการลงทุน เป็นต้น ด้วยเหตุนี้ เงินทุนการลงทุนภาครัฐจึงถูกนำไปใช้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งเสริมประสิทธิภาพในการดำเนินงาน สร้างผลกระทบที่ล้นเกินในสังคม และแก้ไขปัญหาการลงทุนที่กระจัดกระจายและกระจัดกระจาย
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แหล่งเงินทุนของโครงการลงทุนถูกทุ่มลงอย่างมากในโครงการสำคัญๆ เพื่อสร้างแรงขับเคลื่อนสำคัญสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม โดยทั่วไป โครงการทางด่วนสายหว่าบิ่ญ - ม็อกเชา (ช่วงที่ผ่านจังหวัด) มีมูลค่าการลงทุนรวม 9,997 พันล้านดอง ซึ่งงบประมาณของจังหวัดอยู่ที่ 1,754 พันล้านดอง โครงการถนนเชื่อมต่อภูมิภาคสายหว่าบิ่ญ - ฮานอย และทางด่วนสายเซินลา (สายหว่าบิ่ญ - ม็อกเชา) มีมูลค่าการลงทุนรวม 4,120 พันล้านดอง ซึ่งงบประมาณของจังหวัดอยู่ที่ 1,620 พันล้านดอง... เส้นทางคมนาคมสำคัญหลายสายได้เริ่มก่อสร้างหรือซ่อมแซมแล้ว ปัจจุบันมีการสร้างถนนในจังหวัดแล้วกว่า 11,170 กิโลเมตร ซึ่งเพิ่มขึ้นประมาณ 420 กิโลเมตรเมื่อเทียบกับปี พ.ศ. 2563
นอกจากการคมนาคมขนส่งแล้ว ยังมีโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการชลประทานและคันกั้นน้ำเพื่อรับประกันการชลประทาน ชีวิตประจำวัน และความปลอดภัยสำหรับผู้อยู่อาศัย โครงข่ายไฟฟ้าแห่งชาติครอบคลุม 100% ของตำบล ตรอก และเมือง เขตอุตสาหกรรมและกลุ่มอุตสาหกรรมต่างๆ ได้ประสานโครงสร้างพื้นฐานเข้าด้วยกันอย่างค่อยเป็นค่อยไป ส่งผลให้อัตราการครอบครองที่ดินอุตสาหกรรมเพิ่มขึ้น เพื่อส่งเสริมการดึงดูดการลงทุน...
นอกจากนี้ จังหวัดยังมุ่งเน้นเป้าหมายในการสร้างหลักประกันทางสังคม การลงทุนด้านพลเรือน การแพทย์ และการศึกษาจากทุน ODA ที่ผ่านมาและยังคงดำเนินอยู่ ถือเป็นเครื่องพิสูจน์ที่ชัดเจนถึงประสิทธิภาพของการจัดสรรเงินทุนอย่างตรงจุดและถูกจังหวะ อย่างไรก็ตาม เส้นทางสู่การพัฒนาที่ก้าวกระโดดจาก ODA ยังคงต้องเผชิญกับความท้าทายมากมาย ซึ่งต้องอาศัยปัจจัยสำคัญหลายประการที่ต้องเอาชนะ ตั้งแต่สถาบัน ทรัพยากร ความมุ่งมั่นทางการเมือง ไปจนถึงการปฏิบัติจริง เป็นที่น่าสังเกตว่าในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา การมีส่วนร่วมของระบบการเมืองโดยรวมได้เพิ่มความแข็งแกร่งและเสริมสร้างความเชื่อมั่นในการพัฒนาที่ยั่งยืนและก้าวหน้าของจังหวัดฮวาบิญ
(โปรดติดตามตอนต่อไป)
ทู ตรัง
ที่มา: https://baohoabinh.com.vn/12/201998/Noi-tiep-hanh-trinh-tao-dot-pha-tu-dau-tu-cong.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)