หญิงชาวเวียดนามโพ้นทะเลผู้หนักใจกับสะพานแห่งความทรงจำ

KTS Nguyễn Nga trên cầu Long Biên. (Ảnh: NVCC)

สถาปนิก Nguyen Nga บนสะพาน Long Bien (ภาพ: NVCC)

เรื่องราวเริ่มต้นขึ้นในปี พ.ศ. 2532 เมื่อคุณเหงียน หงา กลับมาเยือนฮานอยอีกครั้ง หลังจากใช้ชีวิตและศึกษาสถาปัตยกรรมการวางผังเมืองในกรุงปารีส ประเทศฝรั่งเศสมา 35 ปี ขณะที่ปั่นจักรยานอยู่บนสะพานลองเบียน มีรถไฟแล่นผ่าน สะพานทั้งหลังก็สั่นไหวราวกับมังกรตื่นขึ้น ทำให้เธอรู้สึกซาบซึ้งใจกับสะพานเก่าแก่ที่บรรจุความทรงจำและบาดแผลจาก “ยุคแห่งระเบิดและกระสุน ยุค แห่งสันติภาพ ” สถาปนิกเหงียน หงา กล่าวว่า สะพานลองเบียนมีความยาวเท่ากับถนนชองป์เอลิเซ่ ซึ่งสร้างขึ้นหลังจากหอไอเฟลในฝรั่งเศสกว่า 10 ปี (ในปี พ.ศ. 2432) และเป็นสะพานที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลกในขณะนั้น สะพานลองเบียนนำพาฮานอยไปสู่จุดเปลี่ยนครั้งใหม่ เพราะเปลี่ยนเส้นทางการจราจรจากแม่น้ำเป็นถนน ส่งผลให้กรุงฮานอยมีภาพลักษณ์เมืองที่เจริญแล้วอย่างที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน...

ชะตากรรมที่ไม่มีวันสิ้นสุด

ในปี พ.ศ. 2550 หลังจากทำงานในโครงการต่างๆ ที่ได้รับทุนสนับสนุนจากพิธีสารฝรั่งเศส-เวียดนาม สถาปนิกเหงียน หงา ตัดสินใจเปิดอาคาร Maison des Arts เลขที่ 31A Van Mieu กรุงฮานอย ในขณะนั้น ผู้นำของสำนักงานพัฒนาเศรษฐกิจฝรั่งเศส (AFD) ได้เดินทางมาพบเธอและแจ้งว่าฝรั่งเศสได้เสนอเงินช่วยเหลือเพื่อการพัฒนาอย่างเป็นทางการ (ODA) จำนวน 60 ล้านยูโร เพื่อสนับสนุนเวียดนามในการบูรณะสะพานลองเบียน แต่ไม่ได้รับการตอบรับใดๆ เป็นเวลาเกือบหกปี เมื่อเธอตอบรับคำเชิญ หงาจึงตระหนักว่าในปี พ.ศ. 2549 ได้มีการตัดสินใจที่จะรื้อถอนสะพานลองเบียน เธอพยายามหาทางอนุรักษ์สะพานนี้ จึงเกิดความคิดที่จะเชิญชวนให้ผู้คนทั่วโลกเข้าร่วม โดยจัดงานเทศกาลเพื่อรำลึกถึงวันครบรอบ 100 ปีของสะพานลองเบียน และได้รับการสนับสนุนจากคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย เพื่อจัดงานเทศกาลนี้ งาได้เชิญชวนศิลปินร่วมสนับสนุนภาพวาดสะพานลองเบียน 100 ภาพ ภาพถ่าย 1,000 ภาพ และผลงานศิลปะมากกว่า 20 รูปแบบ งานเทศกาลจัดขึ้นเป็นเวลาสองวัน มีผู้เข้าร่วมงานหลายหมื่นคน และสร้างความฮือฮาในปี 2553 ซึ่งเป็นปีครบรอบ 1,000 ปี สะพานทังลอง - ฮานอย แท้จริงแล้ว นับตั้งแต่ปี 2551 สถาปนิกเหงียนงาได้ร่างโครงการอนุรักษ์ บูรณะ และพัฒนาสะพานลองเบียน และส่งไปยัง AFD และได้รับความชื่นชมอย่างสูง หลังจากผ่านอุปสรรคมามากมาย เมื่อสามปีก่อน โครงการของเธอได้รับการนำเสนอโดยเอกอัครราชทูตเหงียน ฟู บิ่ญ ประธานสมาคมประสานงานกับชาวเวียดนามโพ้นทะเล ให้แก่อดีตนายกรัฐมนตรีเหงียน ซวน ฟุก รัฐบาล ได้ออกหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการให้เธอนำโครงการไปจัดแสดงที่งาน Venice Biennale (อิตาลี) เพื่อส่งเสริมประเทศและประชาชนชาวเวียดนามผ่านสัญลักษณ์ของสะพานลองเบียน โดยตกลงที่จะส่งเสริมโครงการและสร้างเงื่อนไขต่างๆ เพื่อให้ได้รับเงินลงทุน ในปี พ.ศ. 2564 การศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการอนุรักษ์ ปรับปรุง และพัฒนาสะพานลองเบียน ได้เสร็จสิ้นลงโดยบริษัทที่ปรึกษาการลงทุนและการก่อสร้างด้านการขนส่ง (Transport Investment and Construction Consulting Joint Stock Company) ภายใต้กระทรวงคมนาคม โครงการนี้ได้นำเสนอต่อนายนิโกลาส์ วอร์เนอรี เอกอัครราชทูตฝรั่งเศสประจำเวียดนามคนใหม่ ในการต้อนรับนายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง นายนิโกลาส์ วอร์เนอรี ได้แสดงเจตจำนงที่จะส่งเสริมการสนับสนุนให้เวียดนามบูรณะสะพานลองเบียน ในการเยือนฝรั่งเศสครั้งต่อมา นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ได้หยิบยกประเด็นความหวังของเวียดนามที่ฝรั่งเศสจะช่วยอนุรักษ์และบูรณะสะพานขึ้นอย่างเป็นทางการ นายเหงียน หงา สถาปนิก กล่าวว่า ในปี พ.ศ. 2565 ระหว่างการเยือนอย่างเป็นทางการของประธานวุฒิสภาฝรั่งเศส นายหว่อง ดิ่ง เว้ ประธานรัฐสภา ได้กล่าวถึงโครงการสะพานลองเบียน ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของความสัมพันธ์ระหว่างเวียดนามและฝรั่งเศส และกล่าวว่า ฮานอยต้องการปรับปรุงสะพานแห่งนี้ให้เป็นสะพานคนเดินและเป็นแหล่งวัฒนธรรม และขอให้ฝ่ายฝรั่งเศสศึกษา ร่วมมือ และสนับสนุนการดำเนินโครงการนี้ ประธานวุฒิสภาฝรั่งเศสเน้นย้ำว่าฝ่ายฝรั่งเศสสนับสนุนความร่วมมือกับเวียดนามในการฟื้นฟูมรดกนี้มาเป็นเวลานานแล้ว และจำเป็นต้องทำให้เป็นรูปธรรมก่อนนำไปปฏิบัติ

Hình ảnh thiết kế dự án cầu Long Biên. (Ảnh: NVCC)

ภาพการออกแบบโครงการสะพานลองเบียน (ภาพ: NVCC)

การค้นหาคุณค่าใหม่สำหรับสะพานประวัติศาสตร์

ตั้งแต่ปีพ.ศ. 2550 ถึงปัจจุบัน สถาปนิก Nguyen Nga ใช้เวลา 16 ปีในการดำเนินโครงการอนุรักษ์ ปรับปรุง และพัฒนาสะพานลองเบียน

เธอเลือกที่จะอยู่ในเวียดนามเพื่อ "รักษา" สะพานเอาไว้ โดยละทิ้งความสุขของตัวเองและเลิกรากับสามีชาวฝรั่งเศส ดาเนียล รูสเซล ผู้กำกับภาพยนตร์เรื่อง The Battle Between Tigers and Elephants (เกี่ยวกับนายพลหวอเหงียนซาปและชัยชนะที่เดียนเบียนฟู)

เธอเล่าว่า “สะพานลองเบียนเคยเป็นหนึ่งในสองสะพานเหล็กที่ใหญ่ที่สุดในโลกในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 เริ่มต้นโดยชาวฝรั่งเศสในปี ค.ศ. 1899 และเปิดใช้งานในปี ค.ศ. 1902 ชาวฮานอยสามารถภูมิใจได้ว่าครั้งหนึ่งสะพานลองเบียนเคยเทียบเท่ากับสิ่งก่อสร้างเชิงสัญลักษณ์ที่มีชื่อเสียงระดับโลก เช่น หอไอเฟลในปารีส หรือเทพีเสรีภาพในนิวยอร์ก”

ทันทีที่สะพานกลับมามีความงดงามอีกครั้ง ฮานอยที่เขียวขจี ชาญฉลาด ทันสมัย และสร้างสรรค์ ก็จะเติบโตและตอกย้ำความสำคัญของสะพานนี้ต่อโลก”

โครงการนี้ศึกษาการเปลี่ยนแปลงหน้าที่การจราจรของสะพานลองเบียนให้เป็นหน้าที่ทางวัฒนธรรม ประวัติศาสตร์ ศิลปะ และการท่องเที่ยว

คุณเหงียน หงา เชื่อว่าโครงการนี้จะนำคุณค่าใหม่ๆ มาสู่สะพานลองเบียน พร้อมกับประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจและสังคมที่สูงขึ้น หากสะพานแห่งนี้ได้รับการพัฒนาให้เป็นระบบพิพิธภัณฑ์แห่งความทรงจำและพิพิธภัณฑ์ศิลปะร่วมสมัยริมแม่น้ำ จะกลายเป็นพิพิธภัณฑ์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่สุดในโลก

เธอกล่าวว่าสะพานลองเบียนยังมีสะพานทางเข้ายาว 896 เมตร บนซุ้มโค้ง 131 ซุ้ม ผ่านย่านเมืองเก่าและตลาดตงซวน เมื่อสะพานเปิดให้ใช้เส้นทางรถไฟแล้ว สะพานทางเข้านี้จะได้รับการออกแบบให้เป็นสวนสาธารณะลอยฟ้าของเมือง

โครงการดังกล่าวยังก่อสร้างเส้นทางรถรางพร้อมเสียงเพลงกริ๊งกริ๊งที่ชวนให้นึกถึงเส้นทางรถรางในสมัยก่อน และเชื่อมต่อเส้นทางท่องเที่ยวเมืองโบราณป้อมปราการหลวงทังลอง สุสานลุงโฮ และสะพานลองเบียนอีกด้วย

นอกจากนี้ เส้นทางพายเรือแคนูท่องเที่ยวบนแม่น้ำแดงจะช่วยเคลียร์แม่น้ำสาขาที่ตายแล้ว ปรับปรุงสภาพแวดล้อมที่เขียวชอุ่มและสะอาด และให้บริการด้านการท่องเที่ยวสำหรับนักท่องเที่ยวจากทั่วทุกมุมโลก

ในระยะที่ 1 โครงการจะปรับปรุงทางเข้าสะพานและโถงต้อนรับ เสริมและปรับปรุงสะพานในขณะที่ยังมีการจราจรทางรางอยู่ ขยายระบบทางเท้าและผิวถนนทั้งสองข้างของช่วงคานสะพานฝรั่งเศสเก่า สร้างพื้นที่ศาลาสองข้างสะพาน พื้นที่ส่วนกลางสำหรับเป็นสถานที่ทำงานของคณะกรรมการบริหารโครงการและสถานที่พักผ่อนสำหรับนักท่องเที่ยว สร้างระบบรถรางเชื่อมต่อสถานที่ทางประวัติศาสตร์บนถนนเก่า ย่านเมืองเก่า และใจกลางเมืองด้วยสะพานลองเบียน

ระยะที่สองเป็นกระบวนการอนุรักษ์ บูรณะ และปรับปรุงสะพานหลังจากรื้อการจราจรทางรถไฟไปยังสะพานใหม่ โดยบูรณะช่วงสะพานที่หายไปทั้งหมดให้กลับเป็นรูปร่างเดิมและยกให้สูงขึ้นเป็น 3.2 เมตร พร้อมทั้งเปลี่ยนหน้าที่ของช่วงสะพานเหล่านี้ให้กลายเป็นระบบพิพิธภัณฑ์แห่งความทรงจำ พิพิธภัณฑ์ศิลปะร่วมสมัย หอศิลป์ ร้านอาหาร คาเฟ่

คุณเหงียน หงา กล่าวเพิ่มเติมว่า โครงการนี้เสนอให้ลงทุนภายใต้รูปแบบ PPP ซึ่งนอกจากเงินทุนของนักลงทุนเองแล้ว ยังมีเงินกู้พิเศษจากรัฐบาลฝรั่งเศสอีกด้วย เมื่อโครงการแล้วเสร็จ โครงการจะสามารถดึงดูดนักท่องเที่ยวได้ประมาณ 12-15 ล้านคน และสร้างรายได้หลายสิบล้านดอลลาร์สหรัฐต่อปี

สถาปนิกเหงียน หงา วางแผนที่จะเปิดตัวหนังสือ “สะพานลองเบียน สะพานในตำนาน” ในเดือนพฤศจิกายนปีนี้ หนังสือเล่มนี้เป็นผลงานของเธอและจัดพิมพ์โดยสำนักพิมพ์วิจิตรศิลป์ หนังสือเล่มนี้ประกอบด้วยบทความวิจัยมากมายจากผู้เชี่ยวชาญทั้งในและต่างประเทศ พร้อมด้วยภาพถ่ายและเอกสารมากมายเกี่ยวกับสะพานลองเบียนตั้งแต่อดีตจนถึงปัจจุบัน

สถาปนิกเหงียน งา ยืนยันว่าสะพานลองเบียนจะถูกนำไปประยุกต์ใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุด เพื่อเป็นสัญลักษณ์ของกรุงฮานอย เมืองหลวงแห่งวีรบุรุษ เมืองแห่งสันติภาพและเมืองแห่งความคิดสร้างสรรค์ เธอกล่าวอย่างเศร้าใจว่า “โครงการนี้ดำเนินไปอย่างเชื่องช้า แต่ขณะนี้เสร็จสมบูรณ์แล้ว 90% ถึงเวลาแล้วที่สะพานแห่งนี้จะกลายเป็นพิพิธภัณฑ์แห่งความทรงจำในศตวรรษที่ 20 ถึงเวลาแล้วที่เราจะค้นหาคุณค่าใหม่ๆ ให้กับสะพานลองเบียนที่ยิ่งใหญ่กว่าคุณค่าโดยธรรมชาติ นั่นคือการเป็นสะพานที่มีชื่อเสียงระดับโลก ซึ่งเต็มไปด้วยความทรงจำอันกล้าหาญของชาติ”

Baoquocte.vn