ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์กำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างมากจากการเปลี่ยนแปลงนโยบายในสหรัฐอเมริกา การส่งออกรถยนต์มือสองของเกาหลีใต้กลับพุ่งสูงขึ้นอย่างไม่คาดคิด กลายเป็น "ไพ่เด็ด" ใหม่สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศ
จากพื้นที่โคลนตมที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นสวนสนุกริมทะเล รถยนต์มือสองหลายหมื่นคันถูกบรรจุลงในตู้คอนเทนเนอร์และขนส่งไปยังท่าเรือเพื่อส่งออก ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ของเกาหลีใต้กำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างมากจากภาษีนำเข้า โดยการส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาลดลงติดต่อกันหกเดือน แต่ผู้ค้ารถยนต์มือสองกลับไม่ได้รับผลกระทบมากนัก
เควิน ซอล นักธุรกิจส่งออกรถยนต์มือสอง กล่าวว่า "สหรัฐอเมริกาไม่ใช่ตลาดส่งออกหลักของเรา ดังนั้นภาษีจึงไม่ส่งผลกระทบต่อธุรกิจของเราอย่างมีนัยสำคัญ ในความเป็นจริง ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าการส่งออกรถยนต์มือสองกำลังเติบโตอย่างแข็งแกร่ง ซึ่งช่วยกระตุ้นกิจกรรมการส่งออกของเกาหลีใต้"
ที่จริงแล้ว ในเดือนสิงหาคมเพียงเดือนเดียว การส่งออกรถยนต์มือสองของเกาหลีใต้มีมูลค่าสูงถึง 711.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 35% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว แรงผลักดันที่แข็งแกร่งนี้ช่วยชดเชยผลกระทบเชิงลบจากภาษีศุลกากร และช่วยให้อุตสาหกรรมยานยนต์ของเกาหลีใต้สร้างสถิติการส่งออกใหม่ในเดือนสิงหาคม
ปาร์ค ยอง ฮวา ประธานสมาคมผู้ส่งออกรถยนต์มือสองเกาหลี กล่าวว่า "ปีนี้ เราคาดหวังว่ายอดส่งออกจะเกิน 700,000 คัน เฉพาะในช่วงครึ่งปีแรก เราคาดการณ์ไว้ประมาณ 370,000 คัน แต่ยอดส่งออกจริงอยู่ที่ประมาณ 450,000 คัน ส่วนหนึ่งเป็นเพราะความต้องการที่แข็งแกร่งในซีเรียหลังจากความขัดแย้งสิ้นสุดลง"
ผู้เชี่ยวชาญคาดการณ์ว่า การส่งออกรถยนต์มือสองของเกาหลีใต้ในปีนี้อาจแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ทั้งในด้านปริมาณและมูลค่า โดยได้รับแรงหนุนจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นจากรัสเซีย ประเทศในเอเชียกลาง และตะวันออกกลาง
ชิน ฮยอน โด ผู้อำนวยการสถาบันวิจัยการจัดจำหน่ายรถยนต์มือสองแห่งเกาหลี ให้ความเห็นว่า "ในส่วนของการขึ้นภาษีนำเข้าของสหรัฐฯ สถานการณ์อาจไม่เลวร้ายนักสำหรับตลาดส่งออกรถยนต์มือสอง หากภาษีนำเข้าของสหรัฐฯ สำหรับรถยนต์ใหม่เพิ่มขึ้น ราคารถยนต์มักจะสูงขึ้นในระยะยาว ซึ่งจะนำไปสู่ราคารถยนต์ทั่วโลกที่สูงขึ้น และราคารถยนต์มือสองก็อาจเพิ่มขึ้นเช่นกัน ในกรณีนั้น ผู้ส่งออกอาจสามารถขายรถยนต์มือสองได้ในราคาที่ดีกว่าเดิม"
อย่างไรก็ตาม การเติบโตอย่างรวดเร็วนี้กำลังถูกขัดขวางโดยโครงสร้างพื้นฐานที่ไม่ดี ณ จุดรับรถยนต์มือสอง เนื่องจากขาดศูนย์ส่งออกรถยนต์มือสอง ทำให้ธุรกิจต่างๆ ต้องเช่าที่ดินว่างเปล่าเพื่อเก็บรถที่รอการส่งออกและจัดตั้งสำนักงานชั่วคราว เจ้าหน้าที่บางคนได้เสนอแนะถึงความจำเป็นในการสร้างระบบลงทะเบียนส่งออกรถยนต์มือสองและพัฒนาศูนย์เฉพาะทางเพื่อส่งเสริมการพัฒนาอย่างยั่งยืนของอุตสาหกรรมนี้
ที่มา: https://vtv.vn/o-to-cu-dat-khach-nho-thue-quan-100251004053243534.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)