รถยนต์มือสองเป็นที่ต้องการสูงเนื่องจากภาษีศุลกากร

VTV.vn - การส่งออกรถยนต์มือสองของเกาหลีใต้อาจสร้างสถิติทั้งในด้านปริมาณและมูลค่าในปีนี้ โดยได้รับความต้องการที่เพิ่มขึ้นจากรัสเซีย ประเทศในเอเชียกลาง และตะวันออกกลาง

ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์กำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างหนักจากการเปลี่ยนแปลงนโยบายในสหรัฐฯ การส่งออกรถยนต์มือสองจากเกาหลีใต้กลับพุ่งสูงขึ้นอย่างกะทันหัน กลายเป็น "ไพ่ตาย" ใบใหม่ของอุตสาหกรรมรถยนต์ของประเทศ

จากดินแดนโคลนที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นสวนสนุกริมทะเล รถยนต์มือสองหลายหมื่นคันถูกบรรจุลงในตู้คอนเทนเนอร์และขนส่งไปยังท่าเรือเพื่อส่งออกไปต่างประเทศ แม้ว่าผู้ผลิตรถยนต์เกาหลีใต้จะตกอยู่ภายใต้แรงกดดันอย่างหนักจากภาษีนำเข้า โดยการส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาลดลงติดต่อกันหกเดือน แต่ผู้จำหน่ายรถยนต์มือสองส่วนใหญ่กลับไม่ได้รับผลกระทบ

“สหรัฐอเมริกาไม่ใช่ตลาดส่งออกหลักของเรา ดังนั้นภาษีศุลกากรจึงไม่ส่งผลกระทบต่อธุรกิจของเรามากนัก อันที่จริง ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าการส่งออกรถยนต์มือสองกำลังเติบโตอย่างแข็งแกร่ง ซึ่งมีส่วนช่วยส่งเสริมกิจกรรมการส่งออกของเกาหลีใต้” เควิน ซอล ผู้ส่งออกรถยนต์มือสองกล่าว

เฉพาะเดือนสิงหาคมเพียงเดือนเดียว มูลค่าการส่งออกรถยนต์มือสองของเกาหลีใต้สูงถึง 711.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 35% เมื่อเทียบกับปีก่อน แรงส่งที่แข็งแกร่งนี้ช่วยชดเชยผลกระทบเชิงลบจากภาษีศุลกากร และช่วยให้อุตสาหกรรมรถยนต์ของเกาหลีใต้สร้างสถิติการส่งออกใหม่ในเดือนสิงหาคม

คุณปาร์ค ยอง ฮวา ประธานสมาคมส่งออกรถยนต์มือสองแห่งเกาหลี กล่าวว่า "ปีนี้ เราคาดการณ์ว่าปริมาณการส่งออกจะเกิน 700,000 คัน เฉพาะครึ่งปีแรก เราคาดการณ์ไว้ที่ 370,000 คัน แต่ยอดส่งออกจริงอยู่ที่ประมาณ 450,000 คัน ซึ่งส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากความต้องการที่แข็งแกร่งในซีเรียหลังจากสงครามยุติลง"

ผู้เชี่ยวชาญคาดการณ์ว่าการส่งออกรถยนต์มือสองของเกาหลีใต้อาจสร้างสถิติใหม่ทั้งในด้านปริมาณและมูลค่าในปีนี้ เนื่องจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นจากรัสเซีย ประเทศในเอเชียกลาง และตะวันออกกลาง

คุณชิน ฮยุน โด ผู้อำนวยการสถาบันวิจัยการจัดจำหน่ายรถยนต์มือสองแห่งเกาหลี กล่าวว่า “สำหรับสถานการณ์การขึ้นภาษีนำเข้าของสหรัฐฯ อาจไม่เลวร้ายนักสำหรับตลาดส่งออกรถยนต์มือสอง หากสหรัฐฯ เพิ่มภาษีนำเข้ารถยนต์ใหม่ ราคารถยนต์ก็มีแนวโน้มที่จะสูงขึ้นในระยะยาว ซึ่งจะนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของราคารถยนต์ทั่วโลก และราคารถยนต์มือสองก็อาจสูงขึ้นเช่นกัน ในกรณีนี้ ผู้ส่งออกจะสามารถขายรถยนต์มือสองได้ภายใต้เงื่อนไขที่เอื้ออำนวยยิ่งขึ้นกว่าเดิม”

อย่างไรก็ตาม การเติบโตนี้กำลังถูกขัดขวางโดยโครงสร้างพื้นฐานที่ด้อยประสิทธิภาพ ณ จุดรวบรวมรถยนต์มือสอง หากไม่มีศูนย์ส่งออกรถยนต์มือสอง ธุรกิจต่างๆ จำเป็นต้องเช่าที่ดินเปล่าเพื่อเก็บรถยนต์ที่รอการส่งออก และตั้งสำนักงานชั่วคราว เจ้าหน้าที่บางท่านได้เสนอให้จัดตั้งระบบจดทะเบียนส่งออกรถยนต์มือสองและการพัฒนาศูนย์เฉพาะทางเพื่อส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมอย่างยั่งยืน

ที่มา: https://vtv.vn/o-to-cu-dat-khach-nho-thue-quan-100251004053243534.htm