รถยนต์และรถจักรยานยนต์รุ่นใดบ้างที่สามารถใช้เชื้อเพลิง E10 ได้อย่างปลอดภัย?

น้ำมันเบนซิน E10 เหมาะสำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม อาจส่งผลกระทบต่อรถยนต์รุ่นเก่าที่ใช้คาร์บูเรเตอร์ได้บ้าง

จากการตรวจสอบของแดน เวียด พบว่า รถยนต์และรถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่ที่ผลิตตั้งแต่ประมาณปี 2010 เป็นต้นไปนั้นค่อนข้างปลอดภัยที่จะใช้เชื้อเพลิง E10 เนื่องจากเป็นช่วงที่อุตสาหกรรมยานยนต์เริ่มนิยมใช้ระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ (FI) อย่างแพร่หลาย พร้อมทั้งปรับปรุงวัสดุปะเก็น ท่อส่งเชื้อเพลิง และปั๊มเชื้อเพลิงให้สามารถทนต่อเอทานอลในเชื้อเพลิงชีวภาพได้ดียิ่งขึ้น

ข้อมูลจากผู้ผลิตรถยนต์หลายรายในเวียดนามระบุว่า รถยนต์รุ่นใหม่ส่วนใหญ่ไม่จำเป็นต้องมีการอัพเกรดหรือดัดแปลงทางเทคนิคครั้งใหญ่เพื่อใช้งานกับน้ำมันเบนซิน E10 อย่างไรก็ตาม ความเข้ากันได้จะแตกต่างกันไปตามยี่ห้อ รุ่นปี และมาตรฐานการพัฒนาสำหรับตลาดต่างๆ

น้ำมันเบนซิน E10 เหมาะสำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบัน

แบรนด์รถยนต์จากญี่ปุ่นและเกาหลี เช่น โตโยต้า ฮอนด้า ฮุนได เกีย และซูบารุ ถือว่าค่อนข้างเข้ากันได้กับเชื้อเพลิง E10 โดยเฉพาะรุ่นที่ผลิตในช่วง 15 ปีที่ผ่านมา

ก่อนหน้านี้โตโยต้าและฮอนด้าได้ยืนยันแล้วว่ารถยนต์หลายรุ่นที่จำหน่ายในเวียดนามสามารถใช้งานได้ตามปกติด้วยน้ำมันเชื้อเพลิง E10 หากน้ำมันเชื้อเพลิงนั้นได้มาตรฐานคุณภาพ อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตยังคงแนะนำให้ผู้ใช้ตรวจสอบคู่มือการใช้งานหรือสัญลักษณ์บนฝาถังน้ำมันเพื่อกำหนดระดับเอทานอลที่เหมาะสม

ในแบรนด์รถยนต์ยุโรป เช่น Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen และ Volvo นั้น มีการรองรับเชื้อเพลิง E10 มานานหลายปีแล้ว เนื่องจากยุโรปเป็นหนึ่งในตลาดแรกๆ ที่ส่งเสริมเชื้อเพลิงชีวภาพ บางรุ่นยังรองรับน้ำมันเบนซินที่มีเอทานอลสูงกว่า เช่น E15 หรือ E20 อีกด้วย

ในทำนองเดียวกัน แบรนด์รถยนต์อเมริกันอย่าง Ford และ Jeep ก็เป็นหนึ่งในแบรนด์ที่เข้ากันได้ดีกับเชื้อเพลิง E10 เนื่องจากตลาดสหรัฐฯ ใช้เชื้อเพลิงประเภทนี้อย่างแพร่หลายมานานกว่า 20 ปีแล้ว

เพียงไม่กี่วันก่อนการเปิดตัวน้ำมันเบนซิน E10 ทั่วประเทศ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ได้ออกคำสั่งเร่งด่วน

ไม่เพียงแต่รถยนต์เท่านั้น แต่ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ เช่น Honda, Yamaha Motor, Piaggio และ Suzuki ก็ระบุว่ารุ่นที่วางจำหน่ายในปัจจุบันสามารถใช้เชื้อเพลิง E10 ได้ ยกเว้นรุ่นเก่าบางรุ่นที่ใช้เทคโนโลยีคาร์บูเรเตอร์

ตามที่รองศาสตราจารย์ ฟาม ฮู ตูเยน ผู้อำนวยการศูนย์วิจัยแหล่งพลังงานและยานยนต์ไร้คนขับ (มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ฮานอย ) กล่าวว่า ในทางเทคนิคแล้ว น้ำมันเบนซิน E10 ไม่ส่งผลเสียต่อการทำงานของยานยนต์

นายต้วนกล่าวว่า เมื่อใช้เชื้อเพลิง E10 กำลังเครื่องยนต์และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะเทียบเท่ากับน้ำมันเบนซินทั่วไป ในบางกรณี การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอาจดีขึ้นด้วยซ้ำ เนื่องจากกระบวนการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

อย่างไรก็ตาม นายตวนตั้งข้อสังเกตว่า รถยนต์รุ่นเก่าที่ใช้คาร์บูเรเตอร์ หรือรถยนต์ที่ใช้งานไม่บ่อย ต้องใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษ เจ้าของรถควรตรวจสอบระบบเชื้อเพลิงอย่างสม่ำเสมอ เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนกำหนด และหลีกเลี่ยงการทิ้งน้ำมันเบนซิน E10 ไว้ในถังนานเกินไป เพราะเอทานอลสามารถดูดความชื้นจากอากาศ ทำให้คุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงลดลงหากเก็บรักษาไม่ถูกวิธี

ตามแผนงานของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2569 เป็นต้นไป น้ำมันเบนซิน E10 จะถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายทั่วประเทศเพื่อทดแทนน้ำมันเบนซินแบบดั้งเดิมอย่างค่อยเป็นค่อยไป โดยมีเป้าหมายเพื่อลดการปล่อยมลพิษและรักษาสิ่งแวดล้อม

เชื้อเพลิงไบโอเอทานอล E10 เป็นส่วนผสมของไบโอเอทานอล 10% และน้ำมันเบนซินธรรมดา (RON 95) 90% เชื้อเพลิงประเภทนี้ถือว่าช่วยลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายและได้รับความนิยมในหลายประเทศทั่ว โลก

ที่มา: https://danviet.vn/o-to-xe-may-doi-nao-co-the-dung-xang-e10-an-toan-d1429651.html