สายการบินแปซิฟิกปรับโครงสร้างฝูงบินใหม่

เมื่อวันที่ 18 มีนาคม สายการบิน Pacific Airlines ได้ประกาศว่าวันนี้จะเป็นวันเครื่องบินลำสุดท้ายของสายการบินออกจากเวียดนาม

ตัวแทนสายการบินกล่าวว่าสาเหตุคือสายการบินกำลังปรับโครงสร้างฝูงบินและเครือข่ายเส้นทางเพื่อให้มีประสิทธิภาพการดำเนินงานเพิ่มมากขึ้น

ตามแผนงานการปรับโครงสร้างฝูงบิน สายการบินแปซิฟิกแอร์ไลน์จะเช่าเครื่องบินจาก เวียดนามแอร์ไลน์ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานของสายการบิน และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ทรัพยากรภายในกลุ่ม VNA (เวียดนามแอร์ไลน์, แปซิฟิกแอร์ไลน์ และวาสโก) ทั้งสองฝ่ายได้หารือกันและกำลังสรุปขั้นตอนสุดท้ายเพื่อให้ข้อตกลงเสร็จสมบูรณ์ และจะนำเครื่องบินลำนี้ไปให้บริการผู้โดยสารในเร็วๆ นี้

Pacific Airlines จะได้รับการสนับสนุนและการประสานงานจาก Vietnam Airlines ในการแบ่งปันโครงสร้างพื้นฐานและทรัพยากรบริการผู้โดยสาร เช่น เคาน์เตอร์เช็คอินและสิ่งอำนวยความสะดวกบริการภาคพื้นดิน

สายการบินยังกล่าวอีกว่าการปรับโครงสร้างองค์กรเป็นหนึ่งในแนวทางแก้ไขปัญหาด้วยตนเองที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งสายการบินหลายแห่งทั่วโลก และในเวียดนามได้นำมาใช้ในบริบทของการระบาดใหญ่ของโควิด-19 ซึ่งส่งผลกระทบอย่างรุนแรงและยาวนานต่ออุตสาหกรรมการบิน การดำเนินการนี้ถือเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แปซิฟิกแอร์ไลน์สามารถฟื้นตัวได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมใหม่ได้อย่างรวดเร็ว และพัฒนาอย่างมั่นคงในอนาคต

เป็นที่ทราบกันดีว่าเนื่องจากสถานการณ์ทางการเงินที่ร้ายแรง การขาดสภาพคล่อง และหนี้ค้างชำระจำนวนมากที่คุกคามการผิดนัดชำระหนี้ Vietnam Airlines และผู้ถือหุ้นจึงตัดสินใจที่จะจ่ายเงินให้กับฝูงบินทั้งหมดของ Pacific Airlines เพื่อชำระหนี้

ขณะนี้ผู้โดยสารของสายการบินแปซิฟิกแอร์ไลน์จะยังคงเดินทางกับสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ แผนปัจจุบันคือให้สายการบินแปซิฟิกแอร์ไลน์เช่าเรือบรรทุกน้ำมัน 3 ลำจากสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์มาให้บริการเที่ยวบิน ซึ่งเป็นไปตามแผนของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ และยังคงให้สิทธิ์ผู้โดยสารตามปกติ

แปซิฟิก แอร์ไลน์ส ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2534 เป็นสายการบินร่วมทุนแห่งแรกในเวียดนามที่ได้รับการลงทุนจากกลุ่มแควนตัสของออสเตรเลีย สายการบินต้นทุนต่ำแห่งนี้ประสบภาวะขาดทุนจากผลกระทบของการระบาดใหญ่ของโควิด-19 รายงานประจำปีของเวียดนาม แอร์ไลน์ส ระบุว่า ในปี พ.ศ. 2565 แปซิฟิก แอร์ไลน์ส มีรายได้รวมต่อปีเกือบ 3,487 พันล้านดอง ขาดทุนก่อนหักภาษี 2,096 พันล้านดอง ลดลง 212 พันล้านดองเมื่อเทียบกับปี พ.ศ. 2564 ด้วยผลขาดทุนมากกว่า 2,000 พันล้านดองต่อปีติดต่อกัน 3 ปี นับตั้งแต่เกิดโควิด-19 คาดการณ์ว่าผลขาดทุนสะสมของแปซิฟิก แอร์ไลน์ส ณ สิ้นปี พ.ศ. 2565 จะเพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 10,700 พันล้านดอง และส่วนของผู้ถือหุ้นติดลบ 6,700 พันล้านดอง

หลังจากได้รับหุ้นทั้งหมดจากผู้ถือหุ้นของแควนตัสในปี 2565 สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ได้ถือครองหุ้นของแปซิฟิกแอร์ไลน์มากกว่า 98.8% นับตั้งแต่นั้นมา สายการบินแห่งชาติแห่งนี้ก็กำลังมองหานักลงทุนรายใหม่สำหรับสายการบินต้นทุนต่ำแห่งนี้ อย่างไรก็ตาม การขายหุ้นของแปซิฟิกแอร์ไลน์ยังไม่สามารถทำได้เนื่องจากกฎระเบียบบางประการและตลาดการบินที่ไม่เอื้ออำนวยในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

ลิงค์ที่มา: https://dangcongsan.vn/kinh-te/pacific-airlines-tai-cau-truc-doi-bay-661512.html