อนุมัติแผนงานนครโฮจิมินห์ช่วงปี 2021-2030 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2050

(MPI) – นายกรัฐมนตรีได้ออกคำสั่งเลขที่ 1711/QD-TTg อนุมัติแผนการพัฒนานคร โฮจิมินห์ ในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050

ภาพประกอบ

การสร้างและพัฒนานครโฮจิมินห์ให้เป็นเมืองที่มีอารยธรรม ทันสมัย ​​มีมนุษยธรรม มีชีวิตชีวา และสร้างสรรค์

การวางแผนนครโฮจิมินห์ในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 นำเสนอมุมมองการพัฒนาในการสร้างและพัฒนาเมืองที่เจริญ ทันสมัย ​​มีมนุษยธรรม มีชีวิตชีวา และสร้างสรรค์สำหรับทั้งประเทศพร้อมกับประเทศทั้งหมดในยุคใหม่ ยุคแห่งการพัฒนาประเทศในทิศทางของเศรษฐกิจสีเขียว สังคมที่เจริญ พื้นที่เมืองสร้างสรรค์ โครงสร้างพื้นฐานอัจฉริยะ และสิ่งแวดล้อมที่ยั่งยืน ตามมติของการประชุมใหญ่สามัญประจำปีครั้งที่ 13 ของพรรคคอมมิวนิสต์จีน มติที่ 24-NQ/TW ลงวันที่ 7 ตุลาคม 2022 ของ โปลิตบูโร ว่าด้วยทิศทางการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม การรับประกันการป้องกันประเทศและความมั่นคงในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ถึงปี 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2045 มติที่ 31-NQ/TW ลงวันที่ 30 ธันวาคม 2022 ของโปลิตบูโรว่าด้วยทิศทางและภารกิจการพัฒนานครโฮจิมินห์ถึงปี 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2045 ยุทธศาสตร์พัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของประเทศโดยรวม การวางแผนระดับชาติ การวางแผนภาคตะวันออกเฉียงใต้

เป้าหมายโดยรวมคือการพัฒนานครโฮจิมินห์ให้เป็นเมืองระดับโลกที่มีอารยธรรมทันสมัยมีมนุษยธรรมมีพลวัตและสร้างสรรค์ เป็นเมืองที่มีทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูง บริการและอุตสาหกรรมที่ทันสมัย ​​เป็นหัวรถจักรของ เศรษฐกิจ สีเขียว เศรษฐกิจดิจิทัล สังคมดิจิทัล เป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจ การเงิน การค้าบริการ วัฒนธรรม การศึกษา วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีของประเทศโดยรวม มีการบูรณาการอย่างลึกซึ้งในระดับนานาชาติ มีตำแหน่งที่โดดเด่นในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ อัตราการเติบโตทางเศรษฐกิจและผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศต่อหัวอยู่ในอันดับต้นๆ ของประเทศและทะลุเกณฑ์รายได้สูง เป็นเมืองที่มีคุณภาพชีวิตสูง มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว สิ่งแวดล้อมที่ยั่งยืน ปรับตัวเข้ากับการเปลี่ยนแปลงของสภาพภูมิอากาศได้

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในด้านเศรษฐกิจ ภายในปี 2030 เมืองนี้ตั้งเป้าให้อัตราการเติบโตของ GRDP เฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 8.5-9.0% ต่อปี ในช่วงปี 2021-2030 ภายในปี 2030 GRDP เฉลี่ยต่อหัวในราคาปัจจุบันจะอยู่ที่ 385-405 ล้านดอง หรือเทียบเท่ากับ 14,800-15,400 ดอลลาร์สหรัฐ

สัดส่วนเฉลี่ยของภาคบริการใน GRDP อยู่ที่มากกว่า 60% ภาคอุตสาหกรรม-ก่อสร้างอยู่ที่ประมาณ 27% (ซึ่งอุตสาหกรรมการผลิตและการแปรรูปอยู่ที่ประมาณ 22%) ภาคเกษตร ป่าไม้ และประมงอยู่ที่ประมาณ 0.4%; มุ่งมั่นให้สัดส่วนของเศรษฐกิจดิจิทัลเข้าถึงมากกว่า 40% ของ GRDP

ในด้านสังคม คาดการณ์ว่าจำนวนประชากรถาวรที่แท้จริงในเมืองภายในปี 2030 จะอยู่ที่ประมาณ 11.0 ล้านคน ภายในปี 2050 จะอยู่ที่ประมาณ 14.5 ล้านคน อัตราการเติบโตของผลผลิตแรงงานทางสังคมอยู่ที่ 7% อัตราแรงงานที่ผ่านการฝึกอบรมอยู่ที่ 89% อัตราแรงงานที่ผ่านการฝึกอบรมและมีวุฒิบัตรอยู่ที่ 40% อัตราการว่างงานอยู่ที่ต่ำกว่า 3%

ความก้าวหน้าสำคัญด้านการพัฒนาสามประการของแผนดังกล่าว ได้แก่ ความก้าวหน้าในการปรับปรุงสถาบันและนโยบาย การสร้างสรรค์รูปแบบการเติบโต การปรับเปลี่ยนโครงสร้างเศรษฐกิจ และการปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันและประสิทธิภาพการกำกับดูแลในเมือง

ความก้าวหน้าในการระดมทรัพยากรการลงทุนเพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน การปรับโครงสร้างระบบเมือง การปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้ที่ดิน การเสริมสร้างการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค การพัฒนาภาคเศรษฐกิจและการสร้างหลักประกันทางสังคม การทำให้สมบูรณ์และพัฒนารูปแบบของเขตอุตสาหกรรม-เมือง-บริการ วางแผนพื้นที่ริมแม่น้ำไซง่อนเพื่อพัฒนาการท่องเที่ยวเชิงสีเขียวควบคู่ไปกับการสร้างหลักประกันด้านน้ำ

ความก้าวหน้าในพัฒนาการด้านเทคโนโลยีขั้นสูง การเปลี่ยนแปลงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล ทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูง และการสร้างทีมธุรกิจที่เป็นกลยุทธ์ โดยมุ่งเน้นที่การดึงดูดโครงการลงทุนที่รับประกันปัจจัยทั้งสามอย่างอย่างครบถ้วน ได้แก่ เทคโนโลยีขั้นสูง การปกป้องสิ่งแวดล้อม และการใช้ทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูง

การพัฒนาอุตสาหกรรมและสาขาที่สำคัญ

เกี่ยวกับทิศทางการพัฒนาการเกษตร ป่าไม้ และการประมง คำตัดสินระบุชัดเจนว่าการพัฒนาเกษตรอินทรีย์และนิเวศวิทยาที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงจะมุ่งเน้นไปที่เกษตรกรรมมูลค่าสูง บนพื้นฐานของการผสมข้ามพันธุ์และการขยายพันธุ์ของพืชและสัตว์ การประยุกต์ใช้เทคนิคการเกษตรใหม่ที่มีผลผลิตสูง เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เกษตรกรรมสีเขียวและยั่งยืนที่เกี่ยวข้องกับการลดการปล่อยคาร์บอน และการท่องเที่ยว

จัดตั้งพื้นที่ผลิตทางการเกษตรเข้มข้นและเขตเกษตรกรรมไฮเทคในพื้นที่ภาคตะวันตกเฉียงเหนือ ภาคตะวันตกเฉียงใต้ และภาคใต้ของเมือง มุ่งเน้นผลิตผลคุณภาพสูงและมีคุณค่า

ป่าไม้: ปกป้องและพัฒนาป่าไม้บนพื้นที่วางแผนป่าไม้ที่เกี่ยวข้องกับบริการด้านสิ่งแวดล้อมของป่าไม้และการท่องเที่ยวเชิงนิเวศ ล้อมรอบและส่งเสริมการฟื้นฟูตามธรรมชาติของป่าสงวน Can Gio ที่มีพื้นที่ประมาณ 200 เฮกตาร์

การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ : พัฒนาศูนย์เพาะเลี้ยงสัตว์น้ำนครโฮจิมินห์ อำเภอเกิ่นเทอ เพื่อรองรับการแปรรูปเชิงลึกร่วมกับท่าเรือประมง พัฒนาพื้นที่เพาะเลี้ยงกุ้งน้ำกร่อยประมาณ 4,476 ไร่ การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำในทะเลประมาณ 1,000 ไร่ การเลี้ยงและเพาะพันธุ์ปลาสวยงามประมาณ 100 ไร่ การสร้างศูนย์กลางการค้าปลาสวยงามแห่งใหม่ ร่วมกับกิจกรรมการท่องเที่ยว

อุตสาหกรรมเกลือ: รักษาพื้นที่การผลิตเกลือที่มีเทคโนโลยีสูงประมาณ 1,080 เฮกตาร์ อนุรักษ์หมู่บ้านเกลือของตำบลลี้เญินที่เกี่ยวข้องกับการท่องเที่ยว

เกี่ยวกับแนวทางการพัฒนาภาคอุตสาหกรรมและการก่อสร้าง: เกี่ยวกับอุตสาหกรรม: (i) พัฒนาอุตสาหกรรมหลัก เช่น อุตสาหกรรมการออกแบบและการผลิตส่วนประกอบ วงจรรวม (IC) อิเล็กทรอนิกส์แบบยืดหยุ่น (PE) ชิป แบตเตอรี่เทคโนโลยีใหม่ วัสดุใหม่ อุตสาหกรรมพลังงานสะอาด พลังงานหมุนเวียน อุตสาหกรรมเคมี (เฉพาะทาง: เคมีเภสัชกรรม ยาง - พลาสติกเทคนิคและปุ๋ย); วิศวกรรมแม่นยำ ระบบอัตโนมัติ อุตสาหกรรมแปรรูปอาหารและเครื่องดื่ม ฯลฯ; (ii) พัฒนาอุตสาหกรรมที่มีศักยภาพ เช่น อุตสาหกรรมชีวเคมี อุตสาหกรรมเภสัชกรรม อุตสาหกรรมการผลิตวัสดุเซมิคอนดักเตอร์ อุตสาหกรรมสนับสนุนเทคโนโลยีขั้นสูง ฯลฯ; (iii) ปรับโครงสร้างและเพิ่มมูลค่าเพิ่มของอุตสาหกรรมที่มีอยู่ เช่น รองเท้า เสื้อผ้า สิ่งทอ เฟอร์นิเจอร์ ไม้; อุตสาหกรรมอื่นๆ

มุ่งเน้นการเรียนรู้เทคโนโลยีและพัฒนาระบบนิเวศรองรับอย่างครอบคลุม ดึงดูดธุรกิจให้เข้าร่วมในอุตสาหกรรมที่มีศักยภาพในการพัฒนาสูง ปรับปรุงและเพิ่มประสิทธิภาพเชิงพาณิชย์ของอุตสาหกรรมที่มีอยู่ที่เกี่ยวข้องกับระบบอัตโนมัติและการพัฒนาที่ยั่งยืน

การก่อสร้าง: การพัฒนาที่ครอบคลุม สอดคล้อง และยั่งยืนในทิศทางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่ วัสดุใหม่ และพลังงานหมุนเวียน

ในด้านการพัฒนาภาคการค้าและบริการ นครโฮจิมินห์ตั้งเป้าที่จะเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจ การเงิน การค้าและบริการที่สำคัญของประเทศและภูมิภาคด้วยภาคบริการระดับสูงและทันสมัย ​​พัฒนาบริการที่มีคุณภาพสูงและมีมูลค่าเพิ่มในด้านการเงิน การธนาคาร ประกันภัย หลักทรัพย์ อสังหาริมทรัพย์ อีคอมเมิร์ซ เทคโนโลยีสารสนเทศ โทรคมนาคม วิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี การท่องเที่ยว วัฒนธรรม กีฬา การศึกษา การดูแลสุขภาพ โลจิสติกส์

ภาคการค้าและบริการมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจของเมือง สัดส่วนของภาคการค้าและบริการคิดเป็นกว่า 60% ของ GRDP อัตราการเติบโตในช่วงปี 2564-2573 อยู่ที่ 8.6% ต่อปี โดย (i) การค้าเติบโตกว่า 10% ต่อปี (ii) โลจิสติกส์เติบโตกว่า 10% ต่อปี (iii) การเงิน-ธนาคารเติบโตกว่า 12% ต่อปี (iv) ข้อมูลและการสื่อสารเติบโตประมาณ 12-15% ต่อปี (v) การท่องเที่ยวเติบโตกว่า 8.5% นักท่องเที่ยวต่างชาติ 13 ล้านคนและนักท่องเที่ยวในประเทศ 50 ล้านคน (vi) อัตราการเติบโตโดยเฉลี่ยของอุตสาหกรรมวัฒนธรรมอยู่ที่ประมาณ 12% ต่อปี รายได้ของอุตสาหกรรมวัฒนธรรมมีส่วนสนับสนุนประมาณ 7-8% ของ GRDP ของเมือง

มุ่งเน้นการลงทุนก่อสร้างและปรับปรุงทางด่วน ทางหลวงแผ่นดิน และเส้นทางวงแหวน

นครโฮจิมินห์จัดโครงการและงานสำคัญต่างๆ รวมถึงพื้นที่อนุรักษ์ที่ระบุไว้ในแผนระดับชาติและระดับภูมิภาคในเมือง ในด้านการขนส่ง เน้นการลงทุนก่อสร้างและปรับปรุงทางด่วน ทางหลวงแผ่นดิน และเส้นทางวงแหวน เพื่อให้แน่ใจว่ามีการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาค และแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดที่ทางเข้าเมือง

ทางรถไฟ : ลงทุนสร้างเส้นทางรถไฟในพื้นที่สำคัญของนครโฮจิมินห์ ลงทุนสร้างเส้นทางรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์อย่างต่อเนื่อง ร่วมกับการพัฒนาพื้นที่เมืองตามแบบจำลอง TOD ให้เชื่อมโยงและซิงโครไนซ์กับเส้นทางรถไฟในเมืองของจังหวัดบิ่ญเซือง ด่งนาย และลองอัน

สนามบิน: พัฒนาสนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ต ระดับ 4E รองรับผู้โดยสารได้ 50 ล้านคน โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่สมบูรณ์ (ถนน ทางรถไฟ) เชื่อมต่อสนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ตและสนามบินนานาชาติลองถั่น

นอกจากนี้ แผนดังกล่าวยังเสนอแผนเชื่อมโยงระบบโครงสร้างพื้นฐานของเมืองกับระบบโครงสร้างพื้นฐานแห่งชาติของภูมิภาค สำหรับประเทศในภูมิภาคและในระดับนานาชาติ ได้แก่ การเชื่อมโยงผ่านเส้นทางแห่งชาติ ได้แก่ เส้นทางเหนือ-ใต้ เส้นทางหวุงเต่า-นครโฮจิมินห์-ม็อกไบ (เตยนิญ)-กัมพูชา เส้นทางนครโฮจิมินห์-ชอนทานห์-ฮวาลู ช่องทางการบิน (เตินเซินเญิ้ต ลองทานห์) และระบบท่าเรือ (คลัสเตอร์ท่าเรือระบบแม่น้ำด่งนาย ท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศเกิ่นเส่อ) และเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานระหว่างประเทศและระดับชาติอื่นๆ

สำหรับภูมิภาค: การเชื่อมต่อผ่านถนน ราง ทางน้ำ เครือข่ายการบิน และเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานระดับภูมิภาคและระหว่างภูมิภาคอื่นๆ

บ๋าวหลิน

กระทรวงการวางแผนและการลงทุน

ที่มา: https://www.mpi.gov.vn/portal/Pages/2025-1-3/Phe-duyet-Quy-hoach-Thanh-pho-Ho-Chi-Minh-thoi-ky-znlubh.aspx