ยาน Talon-A-1 ของสหรัฐฯ เปิดตัวจากเครื่องบิน Roc ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ในรัฐแคลิฟอร์เนีย และทำความเร็วได้ 6,174 กม./ชม. ในการบินครั้งแรก
เที่ยวบินแรกด้วยเครื่องยนต์ TA-1 ภาพ: Stratolaunch
บริษัท Stratolaunch บริษัทการบินและอวกาศของสหรัฐสร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ด้วยการบินทดสอบขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เป็นครั้งแรกของยานวิจัยความเร็วเหนือเสียงรุ่นใหม่ ยานดังกล่าวซึ่งมีชื่อว่า Talon-A-1 (TA-1) ได้ถูกปล่อยตัวจากท้องเครื่องบินขนส่ง Roc ขนาดยักษ์เมื่อวันที่ 9 มีนาคม นอกชายฝั่งแคลิฟอร์เนีย TA-1 บินด้วยความเร็วเกือบ 5 มัค (6,174 กม./ชม.) ก่อนจะตกลงสู่มหาสมุทรตามแผนเดิม ในการทดสอบครั้งก่อนเมื่อเดือนพฤษภาคม 2023 ยานรุ่นก่อนหน้า TA-0 ทำได้เพียงลอยนิ่งและส่งข้อมูลการวัดระยะไกลเท่านั้น ตามรายงานของ Interesting Engineering
ระหว่างการทดสอบ เครื่องบิน Roc ลำใหญ่ของ Stratolaunch ซึ่งเป็นเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่มีปีกกว้างกว่าสนามฟุตบอล ได้ยก TA-1 ขึ้นสู่ท้องฟ้า จากนั้น Roc ก็ปล่อยยานที่ขับเคลื่อนด้วยจรวดลงจอดนอกชายฝั่งแคลิฟอร์เนีย Zachary Krevor ซีอีโอของ Stratolaunch กล่าวว่า TA-1 รวบรวมข้อมูลจำนวนมากซึ่งจะเป็นประโยชน์ต่อลูกค้า Krevor จะไม่เปิดเผยระดับความสูงหรือความเร็วที่แน่นอนของยานลำนี้เนื่องจากข้อตกลงพิเศษ
TA-1 เป็นยานไร้คนขับขับเคลื่อนด้วยจรวดที่สามารถบรรทุกน้ำหนักได้ถึง 1,000 ปอนด์ ยานลำนี้ได้รับการออกแบบมาให้ปล่อยจากเครื่องบิน Roc ที่มีปีกกว้าง 370 ฟุต และใช้เครื่องยนต์ 6 เครื่อง Roc สามารถบรรทุกยาน TA-1 ได้ 3 เครื่องพร้อมกัน และปล่อยยานได้ในระดับความสูงและตำแหน่งที่แตกต่างกัน TA-1 ใช้เครื่องยนต์ Ursa Major Hadley และได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการค้าและความมั่นคงแห่งชาติของสหรัฐฯ
การทดสอบที่ประสบความสำเร็จถือเป็นความสำเร็จครั้งยิ่งใหญ่สำหรับ Ursa Major ซึ่งออกแบบ สร้าง และทดสอบ Hadley ในเวลาไม่ถึง 10 ปี เครื่องยนต์นี้พร้อมกับผลิตภัณฑ์ Ursa Major อื่นๆ จะทำให้ กระทรวงกลาโหม สหรัฐฯ สามารถพัฒนาโซลูชันภารกิจใหม่ได้เร็วขึ้น และปรับปรุงตัวชี้วัดประสิทธิภาพสำหรับความเร็ว พิสัย และน้ำหนักบรรทุก Hadley เป็นเครื่องยนต์จรวดแบบเผาไหม้ด้วยออกซิเจนเหลวและน้ำมันก๊าดสำหรับยานพาหนะขนาดเล็กที่สร้างแรงขับดัน 22,241 นิวตัน ลูกค้าสามารถใช้ Hadley เพื่อส่งน้ำหนักบรรทุกขนาดเล็กขึ้นสู่วงโคจรได้ ซึ่งแตกต่างจากเครื่องยนต์จรวดทั่วไป Ursa Major ใช้การพิมพ์ 3 มิติเพื่อเร่งกระบวนการผลิต ทำให้บริษัทสามารถสร้างเครื่องยนต์ได้ภายในไม่กี่วัน
ยาน TA-1 ที่บินขึ้นเมื่อวันที่ 9 มีนาคมเป็นรุ่นใช้แล้วทิ้ง แต่ Stratolaunch วางแผนที่จะสร้างรุ่นที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ซึ่งสามารถลงจอดบนรันเวย์ได้หลังจากบินแต่ละครั้ง บริษัทกล่าวว่าเป้าหมายหลักของเที่ยวบินทดสอบคือการแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการปล่อยตัวในอากาศอย่างปลอดภัย จุดระเบิดเครื่องยนต์ เร่งความเร็ว ไต่ระดับอย่างมั่นคง และลงจอดบนน้ำในลักษณะที่ควบคุมได้ เที่ยวบินทดสอบเป็นผลงานจากการเตรียมการและการทดสอบหลายเดือน Stratolaunch ได้ทำการบินไปแล้วสองครั้งในเดือนธันวาคม 2023 และเดือนกุมภาพันธ์ 2024 ซึ่งระหว่างนั้น Roc ได้บรรทุก TA-1 พร้อมถังเชื้อเพลิง แต่ไม่ได้แยกออกจากกัน
Stratolaunch มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ฐานทัพอวกาศโมฮาวีในทะเลทรายโมฮาวีทางเหนือของลอสแองเจลิส บริษัทก่อตั้งโดย Paul G. Allen ผู้ก่อตั้งร่วมของ Microsoft ซึ่งเสียชีวิตในปี 2018 ไม่นานก่อนที่ Roc จะทำการบินครั้งแรกในเดือนเมษายน 2019 ปัจจุบัน Stratolaunch มุ่งเน้นไปที่การวิจัยและพัฒนาการบินความเร็วเหนือเสียง ซึ่งดึงดูดความสนใจจากกองทัพสหรัฐฯ และลูกค้ารายอื่นๆ บริษัทมีแผนที่จะทำการบินทดสอบ TA-1 เพิ่มเติมในอนาคต รวมทั้งพัฒนา TA-Z ซึ่งเป็นยานบินความเร็วเหนือเสียงขนาดใหญ่ที่สามารถบินได้ด้วยความเร็ว 10 มัค (7,650 ไมล์ต่อชั่วโมง)
อัน คัง (ตาม หลักวิศวกรรมที่น่าสนใจ )
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)