โครงการทางน้ำก๊วโหละซึ่งเป็นหัวหอกสำคัญในการวางแผนพัฒนาจังหวัด กว๋างนาม กำลังได้รับการดำเนินการอย่างเร่งด่วนเพื่อต้อนรับเรือขนาดยักษ์ที่มีความจุ 50,000 ตัน ซึ่งเป็นการเปิดบทใหม่ของอนาคตที่สดใสสำหรับกิจกรรมด้านโลจิสติกส์ และดึงดูดการลงทุนในเขตเศรษฐกิจสำคัญของจูลาย
ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 7,200 พันล้านดองเวียดนาม (ประมาณ 280 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ภายใต้สัญญาแบบสร้าง-โอน (BT) โครงการทางน้ำกว้าโลจึงไม่ใช่แค่โครงการขุดลอก แต่เป็น "การผลักดัน" เชิงกลยุทธ์ ซึ่งเป็นส่วนสำคัญในภาพรวมของการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์แบบซิงโครนัส ซึ่งเชื่อมโยงกับเขตการค้าเสรีทัมฮวาขนาด 797 เฮกตาร์ และระบบท่าเรือและนิคมอุตสาหกรรมในเขต เศรษฐกิจ เปิดจูลาย เขตนุยถั่น
“รันเวย์ทะเล” เพื่อความปรารถนาที่จะไปให้ถึงไกล
วัตถุประสงค์หลักของโครงการนี้คือการขุดลอกและสร้างทางน้ำกว้าโล (Cua Lo) เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมที่เรือขนาด 50,000 ตันสามารถเข้าถึงท่าเรือทัมเฮียปและท่าเรือทัมฮวาได้อย่างง่ายดาย การดำเนินการนี้ไม่เพียงแต่ช่วยแก้ปัญหาความสามารถในการรองรับเรือขนาดใหญ่ในปัจจุบันเท่านั้น แต่ยังเปิดโอกาสให้สามารถพัฒนาขีดความสามารถในการขนส่งทางทะเลของจังหวัดกว๋างนามได้อย่างมีนัยสำคัญ ต้นทุนด้านโลจิสติกส์ซึ่งเป็นหนึ่งใน "อุปสรรค" ในการพัฒนาธุรกิจจะลดลงอย่างมาก สร้างความได้เปรียบในการแข่งขันที่เหนือกว่าสำหรับสินค้าส่งออกของจังหวัดกว๋างนามโดยเฉพาะ และสำหรับพื้นที่ราบสูงตอนกลางโดยรวม
โครงการนี้ประกอบด้วยส่วนประกอบสำคัญที่ออกแบบมาเพื่อสร้างระบบขนส่งทางทะเลที่มีประสิทธิภาพและบูรณาการ
งานแรกและสำคัญที่สุดคือการขุดลอกช่องคลองกวาโล ซึ่งคาดว่าจะมีความยาว 6 กม. และกว้าง 140 ม. เพื่อให้มีความลึกเพียงพอสำหรับเรือขนาดใหญ่ที่จะเข้าและออกได้อย่างปลอดภัย
ต่อไปคือการก่อสร้างสะพานเชื่อมพื้นที่ท่าเรือ Tam Hiep และ Tam Hoa เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับการเชื่อมโยงการจราจรภายใน และสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการเคลื่อนย้ายสินค้าระหว่างพื้นที่ท่าเรือ
ในที่สุด เส้นทางที่เชื่อมต่อระหว่างนิคมอุตสาหกรรมเวียดนาม-เกาหลีกับถนนหวอชีฉง จะทำให้เครือข่ายการจราจรเชื่อมต่อพื้นที่การผลิตกับ "ประตู" สู่ทะเลสมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการขนส่ง
ทัมฮัว “จุดนัดพบ” และพลังแห่งเสียงสะท้อน
ความน่าดึงดูดใจของโครงการทางน้ำเก๊าโลไม่ได้อยู่ที่ตัวโครงการเพียงอย่างเดียว แต่ยังรวมถึงการเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับเขตการค้าเสรีทัมฮวาด้วย ด้วยพื้นที่เกือบ 800 เฮกตาร์ ทัมฮวาจึงถูกวางแผนให้เป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์และท่าเรือที่ทันสมัย ไม่เพียงแต่รองรับความต้องการของจังหวัดกว๋างนามเท่านั้น แต่ยังเป็น "สะพาน" สำคัญที่เชื่อมโยงลาวตอนใต้ กัมพูชาตอนเหนือ และที่ราบสูงตอนกลาง ผ่านระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก
เขตการค้าเสรีทัมฮวา (Tam Hoa Free Trade Zone) มอบสิทธิประโยชน์ด้านการลงทุนที่น่าสนใจมากมาย ผู้ประกอบการที่ประกอบกิจการในเขตนี้จะได้รับการยกเว้นภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) สำหรับสินค้าและบริการที่ผลิตและบริโภคภายในเขต รวมถึงสินค้าที่ส่งออกไปต่างประเทศ อัตราภาษีมูลค่าเพิ่ม 0% ใช้กับสินค้าและบริการที่ส่งออกจากเวียดนามไปยังเขตการค้าเสรีหรือระหว่างเขตการค้าเสรี โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การยกเว้นภาษีนำเข้าสำหรับสินค้าที่นำเข้ามาในเขตการค้าเสรีเพื่อใช้งานในเขตนี้ จะช่วยให้ผู้ประกอบการประหยัดต้นทุนได้อย่างมากและเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันระหว่างประเทศ
เขตปลอดอากรตัมฮวาตั้งอยู่ในเขตเศรษฐกิจเปิดจูลาย และเชื่อมต่อโดยตรงกับท่าเรือจูลายผ่านเส้นทางเกว่โล ก่อให้เกิดข้อได้เปรียบด้านโลจิสติกส์อย่างมาก ผู้ประกอบการสามารถเข้าถึงตลาดสำคัญๆ เช่น เอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ ยุโรป และสหรัฐอเมริกา ได้อย่างง่ายดาย ผ่านระบบขนส่งทางทะเลและโลจิสติกส์ที่ทันสมัย นอกจากนี้ พื้นที่ดังกล่าวยังสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ที่มีคุณภาพสูง ส่งเสริมการบูรณาการระหว่างประเทศ และเปิดโอกาสในการร่วมมือทางการค้ากับพันธมิตรระหว่างประเทศ
THACO - "Conductor" สำหรับการพัฒนาแบบซิงโครนัส
ในการ "ประสานเสียง" ของการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ในจูไล กลุ่ม THACO ทำหน้าที่เป็น "ผู้ควบคุม" เฉพาะทาง
เนื่องจาก THACO เป็นผู้ลงทุนรายใหญ่ที่สุดในเขตเศรษฐกิจเปิดจูลาย จึงได้รับความไว้วางใจจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนามให้จัดเตรียมเอกสารการลงทุนสำหรับโครงการทางน้ำ Cua Lo ผ่านทางบริษัทในเครือ Dai Quang Minh Real Estate Investment Joint Stock Company
ผู้นำ THACO กล่าวว่า พวกเขาไม่เพียงแต่มุ่งมั่นที่จะดำเนินโครงการด้วยความรับผิดชอบสูงสุด โดยไม่มุ่งเน้นผลกำไรในทันที แต่ยังมุ่งพัฒนาภูมิภาคให้ก้าวหน้ายิ่งขึ้น แสดงให้เห็นถึงความคิดริเริ่มในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้องไปพร้อมๆ กัน ท่าเรือนานาชาติจูไหล ระบบโลจิสติกส์ที่ทันสมัย โครงการต่อเรือขนาดใหญ่ และการขยายเส้นทางขนส่งระหว่างประเทศ ล้วนเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การพัฒนาที่ครอบคลุมของ THACO เพื่อให้มั่นใจว่าเส้นทางกว้าลอจะมีประสิทธิภาพสูงสุดหลังจากการก่อสร้างแล้วเสร็จ
คาดหวังศูนย์โลจิสติกส์ระดับโลก
โครงการทางน้ำกว้าโลไม่เพียงแต่ก่อให้เกิดประโยชน์ทางเศรษฐกิจโดยตรงเท่านั้น แต่ยังมีความสำคัญทางสังคมอย่างยิ่งใหญ่อีกด้วย การพัฒนาจูลายให้เป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์หลายรูปแบบจะสร้างงานคุณภาพสูงหลายพันตำแหน่งให้กับคนในท้องถิ่น ซึ่งจะช่วยพัฒนาคุณวุฒิวิชาชีพและทักษะของแรงงาน การเชื่อมโยงระดับภูมิภาคผ่านระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกจะแข็งแกร่งขึ้น ซึ่งจะช่วยอำนวยความสะดวกด้านการค้าและความร่วมมือระหว่างเวียดนามตอนกลางกับประเทศเพื่อนบ้าน เช่น ลาวและกัมพูชา
ด้วยความมุ่งมั่นของรัฐบาลจังหวัดกว๋างนาม การมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันของ THACO Group และข้อได้เปรียบที่โดดเด่นด้านทำเลที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์และนโยบายที่ให้สิทธิพิเศษ โครงการทางน้ำเกว่ลอจึงถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด โครงการนี้ไม่ใช่แค่โครงสร้างพื้นฐานธรรมดาๆ แต่เป็นคำเชิญชวนนักลงทุนทั้งในและต่างประเทศให้มาเยี่ยมชมจังหวัดกว๋างนาม ใช้ประโยชน์จากศักยภาพ และสร้างอนาคตร่วมกัน ณ ศูนย์โลจิสติกส์ทางทะเลที่มีศักยภาพ "ประตู" ของเกว่ลอเปิดกว้าง รอคอย "เรือ" ที่เต็มไปด้วยโอกาส
นักลงทุนที่สนใจกรุณาติดต่อ คุณเหงียน ฮ่อง กวาง หัวหน้าคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจและนิคมอุตสาหกรรม จังหวัดกวางนาม โทร. 0914.013.201
ที่มา: https://baoquangnam.vn/quang-nam-mo-canh-cua-logistics-cua-lo-50-000-tan-thu-hut-dau-tu-chien-luoc-3152570.html
การแสดงความคิดเห็น (0)