การเคลื่อนไหวครั้งนี้ถือเป็นการเข้าสู่ตลาดอินเดียอย่างเป็นทางการของบริษัท ซึ่งเป็นตลาดที่รอคอยมายาวนาน โดยมหาเศรษฐีอีลอน มัสก์ได้วางแผนที่จะสร้างโรงงานผลิตแห่งนี้
รถยนต์รุ่น Y ซึ่งเป็นรถยนต์ที่ขายดีที่สุดของบริษัท มีให้เลือกสองรุ่น ได้แก่ รุ่นพื้นฐานขับเคลื่อนล้อหลัง ซึ่งมีราคาสูงกว่า 5.9 ล้านรูปี (68,750 ดอลลาร์สหรัฐ) และรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังระยะไกล ซึ่งมีราคาสูงกว่า 6.7 ล้านรูปี (78,100 ดอลลาร์สหรัฐ) ซึ่งสูงกว่าราคาเริ่มต้นในสหรัฐอเมริกาที่ 44,990 ดอลลาร์สหรัฐ 36,700 ดอลลาร์สหรัฐในจีน และ 53,700 ดอลลาร์สหรัฐในเยอรมนีอย่างมาก
ระบบขับขี่ปลอดภัย (FSD) มีให้เลือกเป็นตัวเลือกโดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม 600,000 รูปีอินเดีย พร้อมคำมั่นสัญญาว่าจะมีการอัปเดตในอนาคตเพื่อช่วยในการทำงานของรถยนต์โดยมีการแทรกแซงจากผู้ขับขี่น้อยที่สุด
ในระยะแรก เทสลาจะส่งออกรถยนต์ไปยังอินเดีย ซึ่งภาษีนำเข้าและค่าธรรมเนียมที่เกี่ยวข้องอาจสูงกว่า 100% ส่งผลให้ราคาขายต่อผู้บริโภคเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว การตัดสินใจครั้งนี้ของเทสลาเกิดขึ้นจากกำลังการผลิตส่วนเกินของโรงงานทั่วโลกและยอดขายที่ลดลง
รถยนต์ที่จัดแสดงในเมืองมุมไบผลิตในจีน เนื่องจากโรงงานของ Tesla ในสหรัฐฯ ในปัจจุบันไม่ได้ผลิตรถยนต์พวงมาลัยขวา ซึ่งเป็นประเภทที่เหมาะกับตลาดอินเดีย
คาดว่าจะเริ่มส่งมอบได้ในไตรมาสที่สามของปี 2568 ปัจจุบัน Tesla กำลังมุ่งเป้าไปที่กลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมในอินเดีย ซึ่งกลุ่มดังกล่าวคิดเป็นเพียงประมาณ 4% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมดในตลาดที่ใหญ่เป็นอันดับสาม ของโลก
Tesla มุ่งมั่นที่จะแข่งขันกับผู้ผลิตรถยนต์หรูสัญชาติเยอรมันอย่าง BMW และ Mercedes-Benz มากกว่าผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ากระแสหลักในอินเดียอย่าง Tata Motors และ Mahindra
ในการพูดที่งานเปิดโชว์รูม Tesla ในเมืองมุมไบ มุขมนตรีของรัฐมหาราษฏระเน้นย้ำว่าในอนาคต อินเดียต้องการเห็นกิจกรรมการวิจัย พัฒนา และการผลิตของ Tesla ในประเทศ
ตามรายงานของ VNA
ที่มา: https://baothanhhoa.vn/tesla-chinh-thuc-gia-nhap-thi-truong-dong-dan-nhat-the-gioi-254983.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)