ในไตรมาสแรกของปี 2568 เวียตเจ็ท บันทึกรายได้การบิน 17,920 พันล้านดอง และมีกำไรก่อนหักภาษี 820 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 25% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2567
กำไรเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
จากรายงานผลประกอบการไตรมาส 1/2568 เวียตเจ็ทบันทึกรายรับจากการบินที่ 17,920 พันล้านดอง และมีกำไรก่อนหักภาษีที่ 820 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 25% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2567
ผลประกอบการทางธุรกิจรวมของเวียตเจ็ทนั้น มีรายได้ 17,952 พันล้านดอง และมีกำไรก่อนหักภาษี 836 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นร้อยละ 24 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2567 ส่วนรายได้เสริมอยู่ที่มากกว่า 6,223 พันล้านดอง ซึ่งยังคงมีส่วนสนับสนุนรายได้รวมอย่างมีนัยสำคัญในอัตรามากกว่าร้อยละ 35
ในช่วง 3 เดือนแรกของปี 2568 เวียตเจ็ทขนส่งผู้โดยสารมากกว่า 6.87 ล้านคนบนเที่ยวบินเกือบ 38,700 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้นร้อยละ 9 และ 12 ตามลำดับเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2567 สายการบินให้บริการเส้นทางบินทั้งหมด 137 เส้นทาง รวมถึงเส้นทางภายในประเทศ 40 เส้นทางและเส้นทางระหว่างประเทศ 97 เส้นทาง
จากการรับเครื่องบินใหม่ 2 ลำในไตรมาสแรก ส่งผลให้ฝูงบินทั้งหมดของ Vietjet เพิ่มขึ้นเป็น 106 ลำ โดยเป็นเครื่องบินที่มีอายุน้อยที่สุดในภูมิภาค เที่ยวบินของสายการบินมีอัตราการใช้ที่นั่งเฉลี่ยสูงถึง 87% และความน่าเชื่อถือทางเทคนิคอยู่ที่ 99.72%
ในช่วง 3 เดือนแรกของปี 2568 สายการบินได้เปิดตัวเส้นทางบินใหม่ 4 เส้นทางเชื่อมระหว่างฮานอย โฮจิมินห์ กับปักกิ่ง กวางโจว (ประเทศจีน) และเส้นทางบินใหม่ 2 เส้นทางเชื่อมระหว่างโฮจิมินห์ กับเบงกาลูรู และไฮเดอราบาด (ประเทศอินเดีย) เชื่อมโยงอย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้นกับตลาดที่มีศักยภาพรองรับประชากรกว่าพันล้านคนทั้ง 2 แห่ง นำมาซึ่งโอกาสอันยิ่งใหญ่ด้าน การท่องเที่ยว การค้า และการลงทุนกับเวียดนาม
นอกจากนี้สายการบินยังประกาศเปิดเที่ยวบินตรง 2 เที่ยวบิน ฟูก๊วก – สิงคโปร์ และ โฮจิมินห์ – อ๊อกซ์ฟอร์ด (นิวซีแลนด์) คาดว่าจะเปิดให้บริการในปีนี้ด้วย
ในช่วงต้นปี 2568 สายการบิน Vietjet ได้ทำเครื่องหมายก้าวสำคัญบนเส้นทางการพัฒนาโดยทำการบินครั้งแรกจากเวียดนามไปยังสหรัฐอเมริกา
ร่วมมือกับพันธมิตรหลักมากมายทั่วโลก
ในช่วงต้นปี 2568 สายการบิน Vietjet ได้ก้าวสำคัญบนเส้นทางการพัฒนาโดยให้บริการเที่ยวบินแรกจากเวียดนามไปยังสหรัฐอเมริกา ในระหว่างการเดินทาง ความร่วมมือมูลค่าราว 14,000 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ระหว่าง Vietjet และพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ในสหรัฐฯ ได้รับการหารือในเชิงบวก ต่อเนื่องจากข้อตกลงเชิงกลยุทธ์อื่นๆ ของ Vietjet กับบริษัทชั้นนำต่างๆ อาทิ Boeing, GE, CFM, Pratt & Whitney, Honeywell... ซึ่งมีมูลค่ารวมเกือบ 50,000 ล้านเหรียญสหรัฐฯ
เวียตเจ็ทได้นำโซลูชันเทคโนโลยีประหยัดน้ำมันและปัญญาประดิษฐ์มาใช้กับอุตสาหกรรมการบิน นี่ถือเป็นก้าวปฏิบัติใหม่เชิงกลยุทธ์ในการดำเนินงานของบริษัทเพื่อบรรลุเป้าหมายการลดการปล่อยก๊าซ การเปลี่ยนแปลงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และการพัฒนาอย่างยั่งยืนตามหลัก ESG เครื่องยนต์ตระกูล CFM LEAP ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและปล่อย CO2 น้อยลง 15% ถึง 20% เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์รุ่นก่อนหน้า
นอกจากนี้ Vietjet ยังได้ลงนามข้อตกลงทางการเงินในการซื้อเครื่องบินมูลค่า 300 ล้านดอลลาร์สหรัฐกับ Carlyle Aviation Partners อีกด้วย
สายการบินได้จัดเที่ยวบิน 2 เที่ยวบินขนส่งคณะผู้แทนเวียดนามและสินค้ากว่า 60 ตันไปยังเมียนมาร์เพื่อให้ความช่วยเหลือและกู้ภัยหลังจากแผ่นดินไหวสร้างความเสียหายในเมียนมาร์ นอกจากนี้ เวียตเจ็ทยังร่วมมือกับธนาคารเพื่อสนับสนุนบ้านจำนวน 500 หลังในโครงการยุติบ้านพักชั่วคราวสำหรับครัวเรือนที่ยากจน
ด้วยผลงานที่ดีทั้งด้านการผลิตและการดำเนินธุรกิจ โปรแกรมสะสมคะแนน Vietjet Sky Joy ของสายการบินจึงได้รับรางวัล “การใช้เทคโนโลยีดิจิทัลยอดเยี่ยม” ในงาน Asia Pacific Loyalty Awards 2025 ซึ่งจัดขึ้นที่เมืองเมลเบิร์น ประเทศออสเตรเลีย
ในไตรมาสแรก เวียตเจ็ทยังได้รับรางวัลด้านทรัพยากรบุคคลระดับนานาชาติถึง 3 รางวัล
ในไตรมาสแรก บริษัทได้รับรางวัล HR ระดับนานาชาติถึง 3 รางวัล ได้แก่ “บริษัทในฝันที่น่าทำงานด้วย” “แนวปฏิบัติด้านความรับผิดชอบต่อสังคมขององค์กรยอดเยี่ยม” และ “แบรนด์นายจ้างยอดเยี่ยมระดับโลก”
Vietjet ยังคงได้รับการยกย่องให้เป็น "สายการบินต้นทุนต่ำพิเศษที่ดีที่สุดในโลก ประจำปี 2025" จาก AirlineRatings ซึ่งเป็นหน่วยงานที่มีชื่อเสียงที่เชี่ยวชาญในการประเมินบริการการบินระหว่างประเทศและความปลอดภัย และได้รับการจัดอันดับให้อยู่ในกลุ่มสายการบินที่ปลอดภัยที่สุดในโลกประจำปี 2025
ผลประกอบการไตรมาสแรกถือเป็นก้าวแรกของ Vietjet ในการบรรลุและเกินกว่าแผนปี 2025 ในช่วงเวลาที่อุตสาหกรรมการขนส่งทางอากาศกำลังเติบโตทั่วโลก
ณ วันที่ 31 มีนาคม 2568 สินทรัพย์รวมของ Vietjet อยู่ที่ 98,766 ล้านล้านดอง โดยมีอัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้นอยู่ที่ 2.12 เท่า และอัตราสภาพคล่องอยู่ที่ 1.5 เท่า ซึ่งอยู่ในระดับที่ปลอดภัยในอุตสาหกรรมการบิน เวียตเจ็ทมีส่วนสนับสนุนภาษีตรงและทางอ้อมและค่าธรรมเนียมรวมกว่า 2,052 พันล้านดองในไตรมาสแรก
พีที
ที่มา: https://baochinhphu.vn/quy-i-2025-vietjet-dat-loi-nhuan-hop-nhat-tang-24-so-voi-cung-ky-102250505103309707.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)