ในไตรมาสแรกของปี 2568 Vietjet บันทึกรายได้การบิน 17,920 พันล้านดอง และมีกำไรก่อนหักภาษี 820 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 25% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2567
กำไรเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
รายงานผลประกอบการไตรมาส 1/2568 ระบุว่า Vietjet บันทึกรายได้การบิน 17,920 พันล้านดอง และมีกำไรก่อนหักภาษี 820 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 25% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2567
ผลประกอบการทางธุรกิจรวมของเวียตเจ็ทมีรายได้ 17,952 พันล้านดอง และมีกำไรก่อนหักภาษี 836 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นร้อยละ 24 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2567 รายได้เสริมอยู่ที่มากกว่า 6,223 พันล้านดอง ซึ่งยังคงมีส่วนสนับสนุนรายได้รวมอย่างมีนัยสำคัญในอัตราที่มากกว่าร้อยละ 35
ในช่วง 3 เดือนแรกของปี 2568 เวียตเจ็ทขนส่งผู้โดยสารมากกว่า 6.87 ล้านคน บนเที่ยวบินเกือบ 38,700 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 9% และ 12% ตามลำดับ เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2567 สายการบินให้บริการเส้นทางบินทั้งหมด 137 เส้นทาง รวมถึงเส้นทางภายในประเทศ 40 เส้นทาง และเส้นทางระหว่างประเทศ 97 เส้นทาง
ด้วยการเพิ่มเครื่องบินใหม่สองลำในไตรมาสแรก ทำให้ฝูงบินทั้งหมดของเวียตเจ็ทเพิ่มขึ้นเป็น 106 ลำ โดยเป็นเครื่องบินที่ใหม่ที่สุดในภูมิภาค เที่ยวบินของสายการบินมีอัตราการใช้ประโยชน์ที่นั่งเฉลี่ยอยู่ที่ 87% และความน่าเชื่อถือทางเทคนิคอยู่ที่ 99.72%
ในช่วง 3 เดือนแรกของปี 2568 สายการบินได้เปิดตัวเส้นทางบินใหม่ 4 เส้นทางเชื่อมฮานอย โฮจิมินห์ กับปักกิ่ง กวางโจว (ประเทศจีน) และเส้นทางบินเชื่อมโฮจิมินห์ กับเบงกาลูรู และไฮเดอราบาด (ประเทศอินเดีย) อีก 2 เส้นทาง เชื่อมโยงอย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้นกับตลาดที่มีศักยภาพรองรับประชากรได้ถึง 2,000 ล้านคน นำมาซึ่งโอกาสอันยิ่งใหญ่ด้าน การท่องเที่ยว การค้า และการลงทุนกับเวียดนาม
นอกจากนี้สายการบินยังประกาศเที่ยวบินตรง 2 เที่ยวบิน จากฟูก๊วก - สิงคโปร์ และจากโฮจิมินห์ - อ็อคแลนด์ (นิวซีแลนด์) คาดว่าจะเปิดให้บริการในปีนี้
ในช่วงต้นปี 2568 Vietjet ได้สร้างประวัติศาสตร์ครั้งสำคัญบนเส้นทางการพัฒนาโดยทำการบินครั้งแรกจากเวียดนามไปยังสหรัฐอเมริกา
ร่วมมือกับพันธมิตรหลักมากมายทั่ว โลก
ต้นปี พ.ศ. 2568 เวียตเจ็ทได้สร้างประวัติศาสตร์สำคัญบนเส้นทางการพัฒนา ด้วยเที่ยวบินแรกจากเวียดนามสู่สหรัฐอเมริกา ระหว่างการเดินทาง เวียตเจ็ทและพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ในสหรัฐอเมริกาได้หารือกันอย่างเป็นไปด้วยดี มูลค่ากว่า 1.4 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ หลังจากเวียตเจ็ทได้บรรลุข้อตกลงเชิงกลยุทธ์กับบริษัทชั้นนำอื่นๆ เช่น โบอิ้ง, จีอี, ซีเอฟเอ็ม, แพรตต์ แอนด์ วิทนีย์ และฮันนี่เวลล์ มูลค่ารวมเกือบ 5 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ
เวียตเจ็ทได้นำโซลูชันเทคโนโลยีประหยัดน้ำมันและปัญญาประดิษฐ์มาใช้กับอุตสาหกรรมการบิน ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในกลยุทธ์การพัฒนาของสายการบินที่มุ่งสู่เป้าหมายการลดการปล่อยมลพิษ การเปลี่ยนแปลงสู่สิ่งแวดล้อม และการพัฒนาอย่างยั่งยืนด้าน ESG เครื่องยนต์ซีรีส์ CFM LEAP ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ลง 15% ถึง 20% เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์รุ่นก่อนหน้า
นอกจากนี้ Vietjet ยังได้ลงนามข้อตกลงทางการเงินในการซื้อเครื่องบินมูลค่า 300 ล้านดอลลาร์สหรัฐกับ Carlyle Aviation Partners อีกด้วย
สายการบินได้จัดเที่ยวบินสองเที่ยวเพื่อขนส่งคณะผู้แทนเวียดนามและสินค้ากว่า 60 ตันไปยังเมียนมาร์ เพื่อสนับสนุนการบรรเทาทุกข์และกู้ภัยหลังเหตุการณ์แผ่นดินไหวครั้งใหญ่ในเมียนมาร์ เวียตเจ็ทยังได้ร่วมมือกับธนาคารเพื่อช่วยเหลือบ้าน 500 หลังในโครงการกำจัดที่อยู่อาศัยชั่วคราวสำหรับครัวเรือนยากจน
ด้วยผลงานที่ดีทั้งในด้านการผลิตและการดำเนินธุรกิจ โปรแกรมสะสมคะแนน Vietjet Sky Joy ของสายการบินจึงได้รับรางวัล "การใช้เทคโนโลยีดิจิทัลที่ดีที่สุด" ในงาน Asia Pacific Loyalty Awards 2025 ซึ่งจัดขึ้นที่เมืองเมลเบิร์น ประเทศออสเตรเลีย
ในไตรมาสแรก เวียตเจ็ทยังได้รับรางวัลด้านทรัพยากรบุคคลระดับนานาชาติถึงสามรางวัลอีกด้วย
ในไตรมาสแรก บริษัทฯ ยังได้รับรางวัล HR ระดับนานาชาติถึง 3 รางวัล ได้แก่ “บริษัทในฝันที่น่าทำงานด้วย” “แนวปฏิบัติความรับผิดชอบต่อสังคมขององค์กรยอดเยี่ยม” และ “แบรนด์นายจ้างยอดเยี่ยมระดับโลก”
Vietjet ยังคงได้รับการยกย่องให้เป็น "สายการบินต้นทุนต่ำพิเศษที่ดีที่สุดในโลก ประจำปี 2025" โดย AirlineRatings ซึ่งเป็นหน่วยงานที่มีชื่อเสียงที่เชี่ยวชาญด้านการประเมินบริการการบินระหว่างประเทศและความปลอดภัย และได้รับการจัดอันดับให้อยู่ในกลุ่มสายการบินที่ปลอดภัยที่สุดในโลกประจำปี 2025
ผลประกอบการทางธุรกิจไตรมาสแรกถือเป็นก้าวแรกของ Vietjet ในการบรรลุและเกินเป้าหมายปี 2568 ในช่วงเวลาที่อุตสาหกรรมการขนส่งทางอากาศกำลังเติบโตทั่วโลก
ณ วันที่ 31 มีนาคม 2568 เวียตเจ็ทมีสินทรัพย์รวมอยู่ที่ 98,766 ล้านล้านดอง โดยมีอัตราส่วนหนี้สินต่อทุนอยู่ที่ 2.12 เท่า และอัตราส่วนสภาพคล่องอยู่ที่ 1.5 เท่า ซึ่งอยู่ในระดับที่ปลอดภัยในอุตสาหกรรมการบิน เวียตเจ็ทมีส่วนสนับสนุนภาษีและค่าธรรมเนียมทั้งทางตรงและทางอ้อมมากกว่า 2,052 พันล้านดองในไตรมาสแรก
พีที
ที่มา: https://baochinhphu.vn/quy-i-2025-vietjet-dat-loi-nhuan-hop-nhat-tang-24-so-voi-cung-ky-102250505103309707.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)