ความมุ่งมั่นตั้งแต่วันแรกของการดำเนินโครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 391

ด้วยจิตวิญญาณแห่งการ 'มุ่งเน้นตั้งแต่เริ่มต้น' ผู้รับเหมาโครงการปรับปรุงและขยายถนนสาย 391 จังหวัดได้ดำเนินโครงการก่อสร้างคู่ขนานมากมาย

ผู้รับจ้างโครงการปรับปรุงและขยายถนนสายจังหวัดหมายเลข 391 จากตัวเมือง ไหเซือง เก่าไปยังแนวแกนตะวันออก-ตะวันตก

การก่อสร้างเร่งด่วน

เช้าวันหนึ่งต้นเดือนตุลาคม ณ สถานที่ก่อสร้างโครงการปรับปรุงและขยายถนนหมายเลข 391 ผ่านตำบลไดเซิน เสียงรถขุด รถปราบดิน รถบดถนน และรถบรรทุกวัสดุดังกระหึ่ม กลุ่มคนงานกำลังง่วนอยู่กับการติดตั้งท่อระบายน้ำตามยาว ตอกเสาเข็มไม้ไผ่ ขุดฐานราก บรรยากาศการทำงานเร่งรีบ

นายเหงียน วัน มานห์ ผู้บัญชาการไซต์ก่อสร้าง กล่าวว่า ขณะนี้ผู้รับเหมาก่อสร้างกำลังระดมเครื่องจักรและอุปกรณ์เกือบ 20 เครื่อง พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่ วิศวกร และคนงานประมาณ 20 คน แบ่งเป็นทีมก่อสร้าง 4 ทีม ซึ่งประกอบด้วยทีมฐานราก 2 ทีม และทีมก่อสร้างท่อระบายน้ำ 2 ทีม เนื่องจากถนนกำลังอยู่ระหว่างการใช้ประโยชน์และก่อสร้าง ทางหน่วยจึงกำลังดำเนินการตามแผน "แบบโรลลิ่ง" ทำงานอย่างเป็นระเบียบเรียบร้อย ขณะเดียวกันก็รับประกันความปลอดภัยในการเดินทาง โดยไม่กระทบต่อการเดินทางของประชาชน "เมื่อเร็วๆ นี้ ความคืบหน้าของโครงการได้รับผลกระทบเนื่องจากฝนตกหนักและพายุใหญ่ เราจึงมุ่งเน้นการเพิ่มจำนวนทีมก่อสร้าง และเมื่อสภาพอากาศเอื้ออำนวย เราจะชดเชยปริมาณงานเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไปได้อย่างราบรื่น" นายมานห์ กล่าวยืนยัน

โครงการปรับปรุงและขยายถนนสาย 391 (ช่วง กม.6+641 - กม.14+800 และช่วง กม.21+280 - กม.24+500) แพ็คเกจที่ 26 มีมูลค่ารวมกว่า 549.6 พันล้านดอง เริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 10 กันยายน ปัจจุบัน กลุ่มผู้รับเหมาที่นำโดยบริษัท Thinh Vuong TVT Joint Stock พร้อมด้วยบริษัทในเครือ MK Infrastructure Investment Joint Stock Company และ Thu Do Construction and Equipment Joint Stock Company กำลังมุ่งเน้นที่การดำเนินการขุดและก่อสร้างระบบท่อระบายน้ำตามยาวโดยมุ่งมั่นอย่างเร่งด่วนตั้งแต่เริ่มต้น

เส้นทางดังกล่าวอยู่ระหว่างการก่อสร้างและใช้งานในเวลาเดียวกัน ดังนั้นหน่วยงานก่อสร้างจึงเน้นที่การสร้างความปลอดภัยในการจราจรโดยไม่กระทบการเดินทางของประชาชน

ตอบสนองความต้องการด้านการท่องเที่ยว ส่งเสริมการพัฒนาภูมิภาค

โครงการปรับปรุงและขยายถนนสาย 391 จากเมืองไห่เซือง (เดิม) ไปยังถนนแกนตะวันออก-ตะวันตก มีความยาวรวมเกือบ 13.9 กม. ซึ่งได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้าง ไฮฟอง ตะวันตก ส่วนที่ 1 ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 6 + 641.62 (จุดตัดระหว่างถนนสาย 391 กับถนนสายหลักหมายเลข 1, เขตเตินหุ่ง) ถึงสี่แยกมัก (ตำบลตูกี) มีความยาวประมาณ 8.38 กม. ส่วนที่ 2 ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 15 ถึงกิโลเมตรที่ 17 + 250.83 (ตำบลตูกี) มีความยาวประมาณ 2.25 กม. ส่วนที่ 3 ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 21 + 280 (ตำบลชีมินห์) ถึงกิโลเมตรที่ 24 + 500 (จุดตัดระหว่างถนนแกนตะวันออก-ตะวันตก, ตำบลหลักฟอง) มีความยาวประมาณ 3.24 กม.

สำหรับขนาดการลงทุน ส่วนที่ 1 และ 3 ได้รับการปรับปรุงและยกระดับให้เป็นถนนเรียบระดับ 3 โดยมีพื้นถนนกว้าง 17.5 เมตร ผิวถนนกว้าง 15.5 เมตร และความเร็วออกแบบ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนส่วนที่ 2 เป็นถนนที่สร้างขึ้นใหม่ โดยมีพื้นถนนกว้าง 21 เมตร ผิวถนนกว้าง 12 เมตร ไหล่ทางซ้ายยาว 7 เมตร ไหล่ทางขวายาว 2 เมตร และความเร็วออกแบบ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง พื้นผิวถนนทั้งหมดปูด้วยคอนกรีตแอสฟัลต์เกรด A1

ภายในโครงการมีการลงทุนก่อสร้างสะพานสองรายการ ได้แก่ สะพานได่ตง (กม. 9 + 720.69) โดยสร้างสะพานใหม่ จัดเรียงทางด้านซ้าย ห่างจากสะพานเดิม 1 เมตร สะพานมีความยาว 41.6 เมตร กว้าง 12 เมตร สะพานข้ามทางด่วนสาย ฮานอย -ไฮฟอง: สร้างสะพานใหม่ จัดเรียงทางด้านซ้าย ห่างจากสะพานเดิม 1 เมตร สะพานมีความยาว 219.05 เมตร กว้าง 12 เมตร สะพานทั้งสองมีโครงสร้างสะพานถาวรที่ทำจากคอนกรีตเสริมเหล็กและคอนกรีตเสริมแรงอัดแรง

นายเหงียน หง็อก วินห์ จากตำบลไดเซิน กล่าวว่า ทุกวันเขาต้องเดินทางไปทำงานบนถนนหมายเลข 391 ซึ่งเป็นถนนที่มีการจราจรหนาแน่น โดยเฉพาะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนที่มีนักเรียนและคนทำงานจำนวนมากเดินทาง ซึ่งอาจมีความเสี่ยงต่อความไม่ปลอดภัยได้ ตลอดเส้นทางมีโรงเรียนและสถานประกอบการหลายแห่ง ทำให้การจราจรติดขัดมากขึ้น “โครงการปรับปรุงและขยายถนนหมายเลข 391 โดยเพิ่มความกว้างของผิวถนนเป็นสองเท่าจากเดิม จะสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อการเดินทางของประชาชน และสร้างความปลอดภัยในการจราจร” นายวินห์กล่าว

การลงทุนปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 391 จากทางหลวงหมายเลข 1 เดิมของเมืองไห่เซืองไปยังแนวตะวันออก-ตะวันตกหลังจากก่อสร้างแล้วเสร็จ จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานเส้นทาง สร้างความมั่นใจในความปลอดภัยทางการจราจร และตอบสนองความต้องการการจราจรที่เพิ่มขึ้นบนเส้นทาง ก่อให้เกิดแรงผลักดันในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม โดยเส้นทางดังกล่าวจะผ่านพื้นที่ไฮฟองตะวันตก เมื่อโครงการแล้วเสร็จ โครงการนี้จะเชื่อมต่อกับโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่สำคัญที่ดำเนินการและกำลังดำเนินการอยู่ ก่อให้เกิดเครือข่ายแบบซิงโครนัส ทางหลวงหมายเลข 391 ซึ่งเป็นเส้นทางการจราจรสำคัญที่เชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 5 และทางหลวงหมายเลข 10 จะช่วยขยายพื้นที่การพัฒนาระหว่างภูมิภาค

ฮ่างก้า

ที่มา: https://baohaiphong.vn/quyet-tam-tu-nhung-ngay-dau-thuc-hien-du-an-nang-cap-mo-rong-duong-tinh-391-522656.html