เมื่อเห็นโซเชียลเน็ตเวิร์กต่างแชร์ภาพตั๋วเข้าชมรถไฟสาย Nhon - Hanoi พร้อมภาพของ Khue Van Cac อยู่ตลอดเวลา Pham Trang จึงถือโอกาสเช็คอินในช่วงเที่ยงของวันที่ 8 สิงหาคม
พนักงานออฟฟิศหญิงวัย 29 ปี ในเขตด่งดา กรุงฮานอย กล่าวว่านี่เป็นครั้งแรกที่เธอเห็นตั๋วรถไฟที่ "เรียบง่าย กะทัดรัด แต่มีกลิ่นอายความเป็นฮานอยอย่างแท้จริง" ดังนั้นเธอจึงใช้ช่วงเวลาพักเที่ยงเพื่อสัมผัสกับประสบการณ์นั้น
ตั๋วรถไฟใต้ดินสายเญิน-ฮานอยมีการออกแบบที่เรียบง่าย ไม่เหมือนกับตั๋วกระดาษหรือบัตรแตะบนรถบัส แต่แสดงเป็นนัยว่า 'นี่คือฮานอย' ทำให้ฉันอยากถือตั๋วใบนี้ไว้ในมือมากยิ่งขึ้น" ตรังกล่าว
เธอกล่าวอีกว่าหลังจากโพสต์รูปตั๋วลงในหน้าส่วนตัว เพื่อนๆ หลายคนก็วางแผนไปสัมผัสประสบการณ์นี้หลังเลิกงานช่วงบ่ายด้วย เพราะรถไฟจะวิ่งต่อเนื่องตั้งแต่ 05.30-22.00 น. ทุกวัน โดยมีเที่ยววิ่งทุกๆ 10 นาที
เวลา 16.00 น. ฟาม ถิ ดิ่ว วัย 19 ปี และแฟนหนุ่มของเธอเดินทางไปที่สถานีเก๊าจายเพื่อสัมผัสประสบการณ์รถไฟลอยฟ้า นักศึกษาปีหนึ่งจากมหาวิทยาลัยแห่งชาติฮานอยกล่าวว่าเธอต้องการลองนั่งรถไฟลอยฟ้าและเยี่ยมชม 8 สถานีบนเส้นทางจากเญินไปยังเก๊าจาย
นอกจากจะประทับใจกับความเร็วที่วิ่งได้รวดเร็วและนุ่มนวลแล้ว ดิเยอยังกล่าวอีกว่าตั๋วรถไฟสายนี้ยังน่าสนใจตรงที่มีดีไซน์ที่สามารถเก็บใส่กระเป๋าได้สะดวกอีกด้วย
“ผมเห็นคนเปรียบเทียบตั๋วใบนี้กับโอรีโอเพราะสีน้ำตาลเข้มของมัน แต่ที่น่าประทับใจที่สุดคือภาพนูนของ Khue Van Cac มันเป็นแค่รายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ แต่แสดงให้เห็นถึงความพิถีพิถันในทุกรายละเอียดของฝ่ายบริหารและฝ่ายปฏิบัติการ” ดิเยอกล่าว
เมื่อลงรถที่สถานีเก๊าดิ๋น เขตนามตุ๋เลียม นายเลือว โท จวง อายุ 78 ปี พร้อมด้วยเพื่อนอีก 2 คน คือ เหงียน ดินห์ ฮว่าน อายุ 86 ปี และตรัน ก๊วก เบา อายุ 80 ปี เล่าว่า ใช้เวลาเดินทางด้วยรถไฟฟ้าใต้ดินสายเญิน-ฮานอย ประมาณ 1 ชั่วโมง และลงที่สถานีย่อย
หลังจากเดินทางไปหลายประเทศ คุณเจื่องกล่าวว่า แม้ว่ารถไฟฟ้าลอยฟ้าของเวียดนามเพิ่งได้รับการทดสอบ แต่ก็ค่อนข้างมีเสถียรภาพ รวดเร็ว แต่ไม่สั่นคลอน ไม่ด้อยกว่าประเทศที่พัฒนาแล้ว อย่างไรก็ตาม ระยะห่างจากชานชาลาถึงรถไฟยังไม่ใกล้พอ ทำให้กังวลว่าเด็กๆ อาจลื่นล้มได้ง่ายหากไม่ระมัดระวัง เขาเสนอแนะว่าสถานีต่างๆ ควรติดตั้งรั้วกั้นบริเวณจุดรอรถไฟ แทนที่จะติดเพียงเส้นเตือนสีเหลืองเพื่อความปลอดภัย
เมื่อพูดถึงจุดประทับใจในการเดินทางแห่งประสบการณ์นั้น คุณ Truong กล่าวว่า เป็นเรื่องของการออกแบบตั๋วแบบกลม เพราะตั๋วกระดาษยับง่าย ในขณะที่บัตรแม่เหล็กบิดเบี้ยวหรือสีซีดจางหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน
อย่างไรก็ตาม นายโฮน กล่าวว่า จุดที่ไม่น่าพอใจคือขนาดตั๋วที่เล็กเกินไปเล็กน้อย ซึ่งอาจทำให้เกิดความลำบากต่อผู้สูงอายุที่มีปัญหาทางสายตา มือเท้าสั่น หรือเด็กเล็ก
ตัวแทนจากศูนย์จัดการจราจรและปฏิบัติการกรุงฮานอย ภายใต้กรมการขนส่งกรุงฮานอย กล่าวว่า ตั๋วโดยสารรถไฟสายเญิน-ฮานอยใช้เหรียญกษาปณ์ (รูปทรงคล้ายเหรียญ) ซึ่งแตกต่างจากบัตรรูดที่สถานีกัตลินห์-ห่าดง รูปทรงของตั๋วขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีของรถไฟ รถไฟสายเญิน-ฮานอยใช้เทคโนโลยีของฝรั่งเศส จึงใช้บัตรเหรียญกษาปณ์ที่เป็นมาตรฐานเดียวกันกับที่ใช้ กันทั่วโลก
“ข้อกำหนดทางเทคนิคพื้นฐานของโทเค็นนั้นเป็นเพียงวงกลมสีดำ และรูปภาพบนบัตรจะถูกค้นคว้าและออกแบบโดยศูนย์ปฏิบัติการและการจัดการจราจรของเมืองฮานอย” ตัวแทนกล่าว
เกี่ยวกับความกังวลของผู้คนว่าโทเค็นของรถไฟสายเญิน-ฮานอยมีขนาดเล็กและอาจสูญหายได้ง่ายโดยผู้ใช้ โดยเฉพาะเด็กๆ นั้น ผู้แทนกล่าวว่านโยบายของฮานอยคือเด็กอายุต่ำกว่า 6 ปีที่เดินทางพร้อมผู้ใหญ่จะได้รับตั๋วฟรี ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องกังวลว่าจะทำหาย
หลังเลิกเรียนทันที Tran Anh Dat อายุ 20 ปี นักศึกษาชั้นปีที่ 3 มหาวิทยาลัยอุตสาหกรรมฮานอย ก็ได้เชิญเพื่อนอีก 5 คนเดินไปที่สถานีรถไฟ Nhon เพื่อขึ้นรถไฟและถ่ายรูปกับโปสการ์ดสุดพิเศษนี้ด้วย
“การออกแบบบัตรโดยสารเป็นความคิดริเริ่มที่ไม่เหมือนใครและน่าสนใจ ซึ่งระบบขนส่งสาธารณะอื่นๆ สามารถพิจารณานำมาปรับใช้ได้ เพื่อปกป้องสิ่งแวดล้อมและยังคงรักษาคุณลักษณะเฉพาะตัวของเมืองหลวงเอาไว้” ดัคกล่าว
ไม่ถึงหนึ่งวันหลังจากรถไฟ Nhon - สถานีรถไฟฮานอยเปิดให้ผู้คนได้สัมผัสประสบการณ์ฟรี ภาพตั๋วไปกลับสุดพิเศษนี้ก็ถูกแชร์ไปทั่วโซเชียลมีเดีย แต่ละโพสต์มีผู้กดไลก์และคอมเมนต์แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับดีไซน์นี้เป็นจำนวนมาก หลายคนวางแผนเดินทางมาฮานอยเพื่อสัมผัสประสบการณ์รถไฟลอยฟ้า หนึ่งในนั้นคือครอบครัวของคุณ Phuong Minh ที่ เมืองไฮฟอง หญิงสาววัย 32 ปีรายนี้กล่าวว่าเช้าวันเสาร์นี้ เธอจะมากับสามีและลูกสาวเพื่อสัมผัสประสบการณ์รถไฟและเช็คอินตั๋วสุดพิเศษนี้
“ฉันแทบรอไม่ไหวแล้วที่จะเปิดให้บริการเต็มรูปแบบในปี 2027 เลยอยากไปทันที เห็นคนถ่ายรูปกับรถไฟและบัตรพิเศษ ฉันก็อยากเก็บภาพช่วงเวลานี้ไว้เหมือนกัน” คุณมินห์กล่าว
คุณหวู่ ฮ่อง เจื่อง ผู้อำนวยการใหญ่ของรถไฟฟ้าฮานอย กล่าวว่า รถไฟฟ้าสถานีเญิน-ฮานอยมีขบวนรถทั้งหมด 10 ขบวน ความเร็วสูงสุด 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และความเร็วเฉลี่ย 35 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ขบวนรถแต่ละขบวนมีตู้โดยสาร 4 ตู้ แต่ละตู้บรรทุกผู้โดยสารได้ 236 คน และแต่ละเที่ยวบรรทุกผู้โดยสารได้ประมาณ 950 คน
ในวันแรกของการเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์ รถไฟฟ้าใต้ดินสายนี้เต็มไปด้วยผู้คน เมื่อถึงช่วงบ่าย จำนวนนักท่องเที่ยวก็เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ จนเต็มทั้งสี่ตู้
“แม้จะยังเป็นเพียงการทดลอง แต่จำนวนผู้มาเยี่ยมชมก็มีจำนวนมากมาย และคาดว่าจะเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ ในอนาคต” นายจวงกล่าว
วัณโรค (ตาม VnExpress)ที่มา: https://baohaiduong.vn/ru-nhau-di-check-in-voi-ve-tau-nhon-ga-ha-noi-389758.html
การแสดงความคิดเห็น (0)