ไปตรวจสอบตั๋วรถไฟ Nhon ของเรากันเถอะ!

ตั๋วรถไฟเส้นทางสถานีญอน- ฮานอย มีลักษณะเป็นทรงกลม มีภาพนูนของคู วัน กัค ปรากฏอยู่ ดังที่ฟาม ตรัง ถ่ายภาพไว้ในบ่ายวันที่ 8 สิงหาคม

เมื่อเห็นภาพตั๋วเข้าชมเส้นทางรถไฟญอน-ฮานอยที่มีศาลาคูวันคักถูกแชร์อย่างต่อเนื่องในโซเชียลมีเดีย ฟามตรังจึงถือโอกาสไปตรวจสอบดูในบ่ายวันที่ 8 สิงหาคม

พนักงานออฟฟิศหญิงวัย 29 ปี ในเขตดงดา กรุงฮานอย กล่าวว่า เมื่อเธอเห็นตั๋วรถไฟเป็นครั้งแรก ซึ่ง "เรียบง่าย กะทัดรัด แต่เป็นเอกลักษณ์ของฮานอยมาก" เธอจึงใช้เวลาพักกลางวันเพื่อลองใช้บริการดู

"ไม่เหมือนตั๋วกระดาษหรือบัตรรูดบนรถประจำทาง ตั๋วรถไฟฟ้าใต้ดินสายเญิน-สถานีฮานอยมีการออกแบบที่เรียบง่าย ไม่มีตัวเลขหรือตัวอักษรพิมพ์ แต่สื่อถึง 'นี่คือฮานอย' ได้อย่างแนบเนียน ทำให้ฉันอยากถือมันไว้ในมือมากยิ่งขึ้น" ตรังกล่าว

เธอยังกล่าวอีกว่า หลังจากที่เธอโพสต์รูปตั๋วลงในเพจส่วนตัว เพื่อนหลายคนก็วางแผนที่จะไปลองนั่งรถไฟขบวนนี้หลังจากเลิกงาน เพราะรถไฟวิ่งให้บริการต่อเนื่องตั้งแต่เวลา 5:30 น. ถึง 22:00 น. ทุกวัน โดยมีรถไฟออกทุกๆ 10 นาที

เวลา 16.00 น. ฟาม ถิ ดิว อายุ 19 ปี และแฟนหนุ่มเดินทางมาถึงสถานีเกาเจย์เพื่อสัมผัสประสบการณ์รถไฟลอยฟ้า นักศึกษาปีหนึ่งของมหาวิทยาลัยแห่งชาติฮานอยกล่าวว่าเธอต้องการลองนั่งรถไฟลอยฟ้าและเยี่ยมชมสถานีทั้งแปดแห่งตามเส้นทางจากโญซอนไปยังเกาเจย์

นอกจากจะประทับใจกับความเร็วและความราบรื่นของการเดินทางแล้ว ดิวกล่าวว่าตั๋วสำหรับรถไฟสายนี้ยังน่าสนใจเพราะการออกแบบที่ทำให้สามารถใส่กระเป๋าเสื้อและเก็บได้อย่างเรียบร้อย

"ผมเคยเห็นคนเปรียบเทียบตั๋วใบนี้กับคุกกี้โอรีโอเพราะสีน้ำตาลเข้ม แต่สิ่งที่น่าประทับใจยิ่งกว่าคือภาพนูนของขุนวานคัก มันเป็นเพียงรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ แต่แสดงให้เห็นถึงความใส่ใจในรายละเอียดอย่างพิถีพิถันของฝ่ายบริหารและหน่วยงานที่ดำเนินการ" ดิวกล่าว

ฟาม ถิ ดิว และแฟนหนุ่มไปเที่ยวด้วยกัน และถ่ายรูปคู่กับตั๋วรถไฟฟ้าใต้ดินสายเญิน-ฮานอย ในช่วงบ่ายของวันที่ 8 สิงหาคม

นายเลอ โถ ตรวง วัย 78 ปี และเพื่อนอีกสองคน คือ นายเหงียน ดินห์ ฮว่าน วัย 86 ปี และนายเจิ่น กว็อก บาว วัย 80 ปี กล่าวว่า พวกเขาลงจากรถไฟฟ้าใต้ดินสายญอน-ฮานอย ที่สถานีเกาเดียน ในเขตนามตู่เลียม และใช้เวลาหนึ่งชั่วโมงในการสัมผัสประสบการณ์การนั่งรถไฟฟ้าและลงที่สถานีเชื่อมต่อต่างๆ

นายเจื่องกล่าวว่า จากประสบการณ์การเดินทางไปหลายประเทศ รถไฟยกระดับของเวียดนามแม้จะยังอยู่ในช่วงทดลองใช้งาน แต่ก็มีความเสถียรมาก มีความเร็วสูงแต่ไม่สั่นสะเทือน เทียบได้กับรถไฟยกระดับในประเทศที่พัฒนาแล้ว อย่างไรก็ตาม ระยะห่างจากชานชาลาไปยังจุดขึ้นรถไฟนั้นไม่แคบพอ ทำให้เกิดความกังวลว่าเด็กเล็กอาจลื่นล้มได้ง่ายหากไม่ระมัดระวัง เขาจึงเสนอแนะว่าควรติดตั้งราวกั้นนิรภัยในบริเวณที่รอรถไฟตามสถานีต่างๆ แทนที่จะใช้เพียงเส้นเตือนสีเหลือง เพื่อความปลอดภัยยิ่งขึ้น

เมื่อนึกถึงสิ่งที่ประทับใจที่สุดในประสบการณ์ของเขา นายตรวงกล่าวว่าคือการออกแบบตั๋วแบบวงกลม เพราะตั๋วกระดาษนั้นยับง่าย ในขณะที่บัตรแม่เหล็กมักจะบิดเบี้ยวหรือสีซีดจางหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน

อย่างไรก็ตาม นายโฮอันกล่าวว่า จุดหนึ่งที่ทำให้ไม่พอใจคือ ขนาดตั๋วค่อนข้างเล็ก ซึ่งอาจเป็นปัญหาสำหรับผู้สูงอายุที่มีสายตาไม่ดี มือและเท้าสั่น หรือเด็กเล็ก

นาย Tran Quoc Bao, นาย Le Tho Truong และนาย Nguyen Dinh Hoan (จากซ้ายไปขวา) ถ่ายภาพร่วมกันพร้อมตั๋วรถไฟฟ้าใต้ดินที่สถานี Phu Dien เขต Nam Tu Liem ในช่วงบ่ายของวันที่ 8 สิงหาคม

ตัวแทนจากศูนย์บริหารจัดการและปฏิบัติการจราจรนครฮานอย สังกัดกรมการขนส่งฮานอย กล่าวว่า ตั๋วสำหรับเข้าและออกจากสถานีรถไฟญอน-ฮานอย ใช้โทเค็น (รูปทรงคล้ายเหรียญ) ซึ่งแตกต่างจากบัตรรูดที่ใช้ที่สถานีรถไฟแคทลินห์-ฮาดง รูปทรงของตั๋วขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีของรถไฟแต่ละขบวน รถไฟญอน-ฮานอยใช้เทคโนโลยีของฝรั่งเศส ดังนั้นจึงใช้บัตรโทเค็นที่ได้มาตรฐาน สากล

ตัวแทนกล่าวว่า "ข้อกำหนดทางเทคนิคขั้นพื้นฐานสำหรับบัตรคิวคือวงกลมสีเข้ม ส่วนภาพบนบัตรจะได้รับการวิจัยและออกแบบโดยศูนย์บริหารและปฏิบัติการจราจรนครฮานอย"

เกี่ยวกับการที่ประชาชนกังวลเกี่ยวกับขนาดของเหรียญสำหรับรถไฟสายสถานีญอน-ฮานอยที่มีขนาดเล็กเกินไป ซึ่งผู้ใช้บริการ โดยเฉพาะเด็กเล็ก อาจทำหายได้ง่าย ตัวแทนกล่าวว่า นโยบายของฮานอยคือ เด็กอายุต่ำกว่า 6 ปีที่เดินทางกับผู้ใหญ่จะได้รับการยกเว้นค่าโดยสาร ดังนั้นจึงไม่ต้องกังวลเรื่องการทำเหรียญหาย

ทันทีที่เลิกเรียน ตรัน อานห์ ดัต อายุ 20 ปี นักศึกษาชั้นปีที่ 3 มหาวิทยาลัยอุตสาหกรรมฮานอย ชวนเพื่อนอีก 5 คนเดินไปสถานีโญเซินเพื่อขึ้นรถไฟและถ่ายรูปกับบัตรประจำตัวประชาชนที่ไม่เหมือนใคร

"การออกแบบบัตรโดยสารนี้เป็นความคิดริเริ่มที่ไม่เหมือนใครและน่าสนใจ ซึ่งผู้ให้บริการขนส่งสาธารณะรายอื่น ๆ อาจพิจารณานำไปใช้ เพราะนอกจากจะช่วยรักษาสิ่งแวดล้อมแล้ว ยังคงไว้ซึ่งเอกลักษณ์เฉพาะตัวของเมืองหลวง" ดุ๊กกล่าว

วัยรุ่นจำนวนมากมักไปเยี่ยมชมสถานีรถไฟบนเส้นทางรถไฟญอน-ฮานอย เพื่อถ่ายรูปขบวนรถไฟและเหรียญที่ระลึกอันเป็นเอกลักษณ์

ไม่ถึงหนึ่งวันหลังจากที่รถไฟสถานีญอน-ฮานอยเปิดให้ประชาชนชมฟรี ภาพตั๋วไป-กลับสุดพิเศษก็ถูกแชร์อย่างแพร่หลายในโซเชียลมีเดีย แต่ละโพสต์ได้รับยอดไลค์และคอมเมนต์นับพันที่แสดงความชื่นชมในดีไซน์ หลายคนวางแผนเดินทางไปฮานอยเพื่อสัมผัสประสบการณ์รถไฟยกระดับแล้ว หนึ่งในนั้นคือครอบครัวฟอง มินห์ จาก ไฮฟอง หญิงวัย 32 ปีกล่าวว่าเช้าวันเสาร์นี้ เธอ สามี และลูกสาวจะเดินทางมาสัมผัสประสบการณ์รถไฟและเช็คอินด้วยตั๋วสุดพิเศษของพวกเขา

“ฉันแทบรอไม่ไหวจนกว่าเส้นทางทั้งหมดจะเปิดให้บริการในปี 2027 ดังนั้นฉันจึงอยากไปทันที การเห็นทุกคนอวดรูปถ่ายของตัวเองกับรถไฟและบัตรโดยสารพิเศษ ฉันก็อยากเก็บภาพช่วงเวลานี้ไว้บ้าง” นางมินห์กล่าว

นายวู ฮง ตรวง กรรมการผู้จัดการใหญ่ของรถไฟฟ้าใต้ดินฮานอย กล่าวว่า รถไฟฟ้าใต้ดินสายญอน-สถานีฮานอย มีทั้งหมด 10 ขบวน โดยมีความเร็วสูงสุด 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และความเร็วเฉลี่ย 35 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่ละขบวนประกอบด้วย 4 ตู้โดยสาร แต่ละตู้โดยสารจุผู้โดยสารได้ 236 คน และแต่ละเที่ยววิ่งมีผู้โดยสารประมาณ 950 คน

ในวันแรกของการเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ รถไฟใต้ดินสายนี้ดึงดูดนักท่องเที่ยวจำนวนมาก และเมื่อถึงช่วงบ่าย จำนวนนักท่องเที่ยวก็เพิ่มมากขึ้นจนตู้โดยสารทั้งสี่ตู้เต็มไปด้วยผู้โดยสาร

"ถึงแม้จะเป็นเพียงการทดลอง แต่จำนวนผู้เข้าชมมีจำนวนมาก และคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในอนาคต" นายตรวงกล่าว

TB (อ้างอิงจาก VnExpress)

ที่มา: https://baohaiduong.vn/ru-nhau-di-check-in-with-train-tickets-nhon-ga-ha-noi-389758.html