กรมการก่อสร้างนครโฮจิมินห์ตั้งเป้าที่จะเริ่มโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรและเทคนิค 20 โครงการ ซึ่งมีบทบาทในการเชื่อมต่อและพัฒนาพื้นที่ในเมืองภายในสามเดือนสุดท้ายของปี 2568
ในจำนวนนี้ มีโครงการขนาดใหญ่หลายโครงการที่มีบทบาทในการเชื่อมโยงภูมิภาค เช่น รถไฟฟ้าสาย 2 (เบ๊นถั่ญ - ถั่ญเลือง); โครงการลงทุนเพื่อสร้างทางด่วนสายเบ๊นขั่ญ - ลองถั่ญให้เสร็จสมบูรณ์กับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50; ถนนวงแหวนที่ 2; การก่อสร้างสะพานและถนนเหงียนคอย (เขต 4 เก่า); โครงการสร้างทางลอดที่ทางแยกเฟื้อกเกียง (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13 ผ่าน บิ่ญเซือง เก่า);
งานปรับปรุงและขยายถนนสู่แหล่ง ท่องเที่ยว ทะเลสาบเดาเตียน; งานปรับปรุงและขยายถนนโหน่ยบ่าย-ฟื๊อกเติน (ช่วง DT992 จากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 ถึงทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า)...

ทางแยกอันฟูเป็นโครงการจราจรที่ผู้นำนครโฮจิมินห์คอยตรวจสอบและเร่งรัดให้ดำเนินการอย่างต่อเนื่อง (ภาพ: เลือง วาย)
นอกจากโครงการสำคัญ 20 โครงการที่จะเริ่มก่อสร้างแล้ว ในไตรมาสสุดท้ายของปี นครโฮจิมินห์จะดำเนินโครงการสำคัญอีก 25 โครงการให้แล้วเสร็จและนำไปใช้ประโยชน์ ซึ่งรวมถึงโครงการที่น่าสนใจ เช่น โครงการสี่แยกอันฟู, ถนนเลืองดิ่ญก๊ว (ช่วงระหว่างสี่แยกเจิ้นเนาถึงถนนเหงียนฮว่าง), ถนนชูวันอัน, ถนนสายต่อขยายหมี่เฟื้อก - เตินวัน, โครงการส่วนประกอบที่ 3 ของโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนเบียนฮวา - หวุงเต่า ระยะที่ 1...
กรมโยธาธิการและผังเมือง มุ่งมั่นให้หน่วยงานเฉพาะทางลดระยะเวลาประเมินอนุมัติโครงการลงทุนสำหรับโครงการที่ได้รับจัดสรรทุนในปี 2568 ลงร้อยละ 30 โดยเฉพาะโครงการลงทุนขนาดใหญ่และงานสำคัญในปี 2568 มั่นใจเบิกจ่ายได้ถึงร้อยละ 100 ของแผนที่วางไว้
ในช่วง 9 เดือนแรกของปี พ.ศ. 2568 แผนการลงทุนภาครัฐที่เทศบาลนครมอบหมายให้กรมก่อสร้างมีมูลค่ารวม 39,778 พันล้านดอง มูลค่าการเบิกจ่ายประเมินไว้ที่ 23,866.8 พันล้านดอง คิดเป็น 60% ของแผน
นอกจากโครงการที่เตรียมดำเนินการและกลุ่มโครงการที่กำลังจะเริ่มต้นก่อสร้างแล้ว เมืองยังเตรียมลงทุนในโครงการโครงสร้างพื้นฐานสำคัญหลายโครงการ เช่น โครงการรถไฟสาย Thu Thiem - Long Thanh ที่เชื่อมต่อกับสนามบิน Long Thanh โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 ที่เชื่อมต่อเมืองใหม่ Binh Duong - Suoi Tien โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 2 ที่เชื่อมต่อจากเขต Thu Dau Mot ไปยังเขต Hiep Binh (Thu Duc เก่า) โครงการรถไฟสาย Bau Bang - Di An และระบบขนส่งทางน้ำตามแนวระเบียงแม่น้ำไซง่อนและแม่น้ำ ด่งนาย ...
นอกเหนือจากโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งแล้ว ตั้งแต่ตอนนี้จนถึงสิ้นปี 2568 ยังเป็นช่วงเวลาที่นครโฮจิมินห์จะเร่งการลงทุนด้านที่อยู่อาศัยทางสังคมและปรับปรุงคลองอย่างมากอีกด้วย

โครงการรถไฟฟ้าสายเบนถั่น-ถัมเลือง เสร็จสิ้นการเคลียร์พื้นที่แล้ว และจะเริ่มก่อสร้างในช่วงปลายปีนี้ (ภาพ: ลวง วาย)
กรมก่อสร้างระบุว่า นครโฮจิมินห์กำลังค่อยๆ เปลี่ยนรูปแบบที่อยู่อาศัยแบบอาคารเตี้ยเป็นอาคารสูงที่ทันสมัย หน่วยงานนี้กำลังพัฒนากระบวนการลงทุนและก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการสร้างที่อยู่อาศัยเพื่อสังคมจำนวน 13,040 ยูนิตภายในปี พ.ศ. 2568 โดยในจำนวนนี้ จะมีที่อยู่อาศัย 2,874 ยูนิตในเขตนครโฮจิมินห์เดิม 8,274 ยูนิตในเขตบิ่ญเซืองเดิม และ 1,919 ยูนิตในเขตบ่าเรีย-หวุงเต่าเดิม
ในช่วงเวลานี้ ราคาเช่าและซื้อของโครงการบ้านจัดสรรสังคมที่ภาครัฐลงทุน 5 โครงการจะแล้วเสร็จ ซึ่งรวมถึงโครงการบ้านจัดสรรหมายเลข 4 ได้แก่ โครงการ Phan Chu Trinh, Nguyen Thuong Hien, Ben Ba Dinh, Lac Long Quan และ Nguyen Van Luong
โครงการบ้านจัดสรรที่ไม่ใช้ทุนงบประมาณแผ่นดิน จะมีการตรวจสอบราคาขายและราคาเช่าเพื่อประกาศให้ประชาชนทราบในเร็วๆ นี้
รถไฟฟ้าสายเบนถั่น-ถัมเลือง มีความยาว 11.2 กิโลเมตร ประกอบด้วยสถานีรถไฟใต้ดิน 9 สถานี สถานียกระดับ 1 สถานี และสถานีซ่อมบำรุง 1 สถานี นับเป็นรถไฟฟ้าสายรัศมีที่ยาวที่สุดในนครโฮจิมินห์ รองจากรถไฟฟ้าสาย 1 โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 47,890 พันล้านดอง
เมื่อวันที่ 9 กันยายน คณะกรรมการบริหารการรถไฟชานเมือง (MAUR) ประกาศว่าได้อนุมัติชุดโครงการที่ปรึกษาสำหรับการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ที่ปรับปรุงแล้ว การออกแบบทางวิศวกรรมเบื้องต้น (FEED) และการประมูลชุดโครงการหลักของโครงการ ซึ่งเป็นชุดโครงการที่ปูทางไปสู่การเร่งรัดโครงการรถไฟฟ้าสาย 2 ทั้งหมด
บริษัทร่วมทุน Guangzhou Metro Design & Research Institute Co., Ltd. (จีน) - Southern Transport Design Consulting Joint Stock Company - Marine Technical Port Design Consulting Joint Stock Company - ARTELIA SAS เป็นผู้ชนะการประมูลด้วยมูลค่ากว่า 175 พันล้านดอง โดยมีระยะเวลาในการดำเนินการ 12 เดือน
ที่ปรึกษามีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ที่ปรับปรุงแล้ว (ขนาดเพิ่มเติม การแปลงทุนจาก ODA เป็นงบประมาณเมือง) การปรับปรุงแบบทางเทคนิคให้เหมาะสมกับความเป็นจริง และสนับสนุนการเสนอราคาเพื่อเลือกผู้รับเหมางานก่อสร้าง...
ที่มา: https://vtcnews.vn/rut-ngan-30-thoi-gian-phe-duyet-tp-hcm-sap-khoi-cong-20-du-an-trong-diem-ar965930.html
การแสดงความคิดเห็น (0)