ลดขั้นตอน เร่งสร้างจุดพักรถบนทางหลวง

Rút ngắn tối đa thủ tục, khẩn trương hoàn thành xây trạm dừng nghỉ trên cao tốc- Ảnh 1. — จุดพักรถชั่วคราวของโครงการส่วนเดียนเชา-ไบโวต - ภาพ: หนังสือพิมพ์ก่อสร้าง

เมื่อเร็ว ๆ นี้ กระทรวงการก่อสร้าง ได้ออกคำสั่งที่เข้มงวดหลายฉบับ เรียกร้องให้เร่งรื้อถอนสิ่งกีดขวางและเร่งรัดความคืบหน้าของโครงการ เพื่อให้มั่นใจว่าการใช้งานเส้นทางทั้งหมดจะเป็นไปอย่างสอดคล้องกัน อย่างไรก็ตาม การติดตั้งระบบติดตามและควบคุมการจราจร รวมถึงจุดพักรถยังคงล่าช้ามาก ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการส่วนประกอบและเป้าหมายในการจัดเก็บค่าผ่านทาง

เพื่อให้การลงทุนก่อสร้าง การติดตั้งอุปกรณ์ และสิทธิในการเก็บค่าผ่านทางบนทางด่วนที่รัฐลงทุนภายใต้โครงการทางด่วนสายตะวันออก เหนือ-ใต้ ระยะปี 2560-2563 และ 2564-2568 เสร็จสิ้นไปพร้อมกัน กระทรวงก่อสร้างจึงขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการ หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เร่งดำเนินการแก้ไขปัญหาเพื่อเร่งรัดความคืบหน้าในการดำเนินการ

ติดตั้งอุปกรณ์ให้เสร็จสมบูรณ์และติดตั้งซอฟต์แวร์ ITS ก่อนวันที่ 31 ตุลาคม

ในส่วนของระบบการติดตามและจัดการการจราจร กระทรวงก่อสร้างกำหนดให้ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการ 2, 6, 7, 85, Thang Long, ถนน โฮจิมินห์ และ My Thuan ปฏิบัติตามคำแนะนำของกระทรวงอย่างจริงจัง เร่งรัด ควบคุมความคืบหน้า และขจัดอุปสรรคและปัญหาที่เกิดขึ้นในกระบวนการดำเนินการอย่างรวดเร็ว โดยรับประกันคุณภาพและความคืบหน้าของงานตามที่ต้องการ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับโครงการส่วนประกอบในช่วงปี 2560-2563 กระทรวงกำหนดให้คณะกรรมการจัดการโครงการ 2, 6, 7 และ Thang Long ดำเนินการก่อสร้างรายการโครงการ (ศูนย์จัดการและดำเนินการจราจร ผู้ดำเนินการเก็บค่าผ่านทาง ระบบขุดสายเคเบิล ถังสายเคเบิลตามเส้นทาง) อย่างเร่งด่วนและเด็ดขาด พร้อมกันนี้ ให้เร่งดำเนินการจัดหาอุปกรณ์ การติดตั้ง และการติดตั้งซอฟต์แวร์ให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ตุลาคม 2568

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long จะต้องดำเนินการคัดเลือกผู้รับเหมาและลงนามสัญญาโดยเร่งด่วน เพื่อดำเนินการตามแพ็คเกจการจัดหาและติดตั้งอุปกรณ์และซอฟต์แวร์ที่ใช้ร่วมกันในโครงการส่วนประกอบ Phan Thiet - Dau Giay ทันที โดยต้องมั่นใจว่าจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ตุลาคม 2568 การคัดเลือกผู้รับเหมาและลงนามสัญญาจะต้องเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 18 กรกฎาคม 2568

สำหรับโครงการส่วนประกอบในช่วงปี 2564-2568 กระทรวงการก่อสร้างกำหนดให้คณะกรรมการบริหารโครงการกำกับดูแลที่ปรึกษาออกแบบและที่ปรึกษาประเมินราคาให้รีบดำเนินการประมาณราคาก่อสร้างสำหรับโครงการต่อไปนี้: Bai Vot - Ham Nghi; Ham Nghi - Vung Ang; Hoai Nhon - Quy Nhon; Quy Nhon - Chi Thanh; Chi Thanh - Van Phong; Van Phong - Nha Trang

ในฐานะนักลงทุน คณะกรรมการบริหารโครงการจะต้องเร่งรัดการประเมินและอนุมัติเอกสารการออกแบบและประมาณการ ออกเอกสารประกวดราคาสำหรับแพ็คเกจการก่อสร้างก่อนวันที่ 25 กรกฎาคม 2568 และออกเอกสารประกวดราคาสำหรับแพ็คเกจการจัดหาและติดตั้งอุปกรณ์และซอฟต์แวร์ก่อนวันที่ 30 กรกฎาคม 2568

นอกจากนี้ คณะกรรมการบริหารโครงการต้องเสนอแนวทางแก้ไขอย่างจริงจังเพื่อปรับปรุงคุณภาพ ลดระยะเวลาการคัดเลือกผู้รับเหมา เร่งการก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์ และทำให้มั่นใจว่างานก่อสร้างจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 พฤศจิกายน 2568 ติดตั้งอุปกรณ์และซอฟต์แวร์ให้เสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2568

ลดขั้นตอน เร่งสร้างจุดพักรถ

ในส่วนของโครงการจุดพักรถ กระทรวงก่อสร้างได้ขอให้ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการประสานงานกับท้องถิ่นอย่างใกล้ชิดเพื่อเคลียร์พื้นที่จุดพักรถ 21 จุดให้แล้วเสร็จภายในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2568

ขณะเดียวกัน ให้นักลงทุนและผู้ประกอบการเร่งรัดขั้นตอนการลงทุนให้แล้วเสร็จ และเร่งดำเนินการจุดพักรถตามสัญญา 19 จุด ส่วนจุดพักรถอีก 2 จุดที่เหลือ จำเป็นต้องเร่งดำเนินการคัดเลือกนักลงทุนให้แล้วเสร็จโดยเร็ว เร่งรัดการก่อสร้างให้แล้วเสร็จ และที่สำคัญคือ จะต้องดำเนินการส่วนบริการที่จำเป็น เช่น ห้องน้ำและลานจอดรถให้แล้วเสร็จเมื่อโครงการส่วนนี้เริ่มดำเนินการ

กระทรวงก่อสร้างมอบหมายให้ฝ่ายบริหารถนนของเวียดนามประสานงานอย่างใกล้ชิดกับคณะกรรมการบริหารโครงการ นักลงทุน และบริษัทต่างๆ เพื่อทำงานร่วมกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อขจัดอุปสรรคในการเคลียร์พื้นที่ ในเวลาเดียวกัน ให้เพิ่มการติดตาม เร่งรัด จัดการปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างทันท่วงที และรายงานต่อกระทรวงในกรณีที่อยู่นอกเหนืออำนาจ

สำนักงานบริหารถนนเวียดนามมีหน้าที่รับผิดชอบในการสนับสนุนนักลงทุนและธุรกิจต่างๆ ในการดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับที่ดิน การเชื่อมต่อการจราจรไปและกลับจากโครงการ และการอนุญาตการก่อสร้างตามกฎหมาย เพื่อลดระยะเวลาและรับรองความคืบหน้าในการดำเนินโครงการ

สำหรับโครงการทางด่วน กวางงาย -ฮว่ายเญิน กระทรวงก่อสร้างได้ขอให้สำนักงานบริหารถนนเวียดนาม (VNA) ทำงานร่วมกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงาย เพื่อตกลงเกี่ยวกับหน่วยงานหลักและบัญชีสำหรับรับเงินชดเชย เงินสนับสนุน และเงินช่วยเหลือผู้อพยพ ซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับนักลงทุนในการเบิกเงินเข้างบประมาณแผ่นดิน เพื่อใช้ในการจ่ายค่าชดเชยสำหรับการเคลียร์พื้นที่บริเวณจุดพักรถ

พร้อมกันนี้ จำเป็นต้องระบุหน่วยงานหลักให้ชัดเจน เพื่อสนับสนุน ให้คำแนะนำ และแก้ไขขั้นตอนที่เกี่ยวข้องกับที่ดิน และรับรองเงื่อนไขการก่อสร้างตลอดกระบวนการดำเนินโครงการของนักลงทุน

กระทรวงก่อสร้างมอบหมายให้สำนักงานบริหารถนนเวียดนามจัดทำแผนเชิงรุกเพื่อจัดการและใช้ประโยชน์จากโครงการส่วนประกอบทันทีที่สภาตรวจสอบแห่งรัฐเพื่อการยอมรับการก่อสร้างดำเนินการตรวจสอบ ยอมรับ และอนุมัติเพื่อนำโครงการไปปฏิบัติ

ขณะเดียวกัน กรมทางหลวงเวียดนามมีหน้าที่รับผิดชอบในการคัดเลือกหน่วยงานที่จะรับและบริหารจัดการระบบติดตามและควบคุมการจราจร หน่วยงานที่ให้บริการชำระค่าผ่านทาง และหน่วยงานที่ดำเนินการจัดเก็บค่าผ่านทางพิเศษอย่างเชิงรุก โดยควรดำเนินการทันทีหลังจากที่คณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้าง ติดตั้งอุปกรณ์ และติดตั้งซอฟต์แวร์เสร็จสิ้น เพื่อให้มั่นใจว่าการจัดเก็บค่าผ่านทางจะดำเนินการได้อย่างรวดเร็วและเป็นไปตามกฎระเบียบ ทันทีที่บรรลุเงื่อนไขการใช้งาน

คณะกรรมการบริหารโครงการและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องมีหน้าที่รับผิดชอบในการทบทวนและรายงานปัญหาและอุปสรรคต่างๆ ที่เกิดขึ้นระหว่างการดำเนินการให้กระทรวงก่อสร้างทราบอย่างสม่ำเสมอ ขณะเดียวกัน หากไม่เป็นไปตามข้อกำหนดความคืบหน้าที่กำหนดไว้ ก็ต้องพิจารณาและดำเนินการอย่างจริงจังเพื่อควบคุมความรับผิดชอบขององค์กรและบุคคลที่เกี่ยวข้อง

พีที

ที่มา: https://baochinhphu.vn/rut-ngan-toi-da-thu-tuc-khan-truong-hoan-thanh-xay-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-102250716163623183.htm