สนามบินวิญจะมีรันเวย์ 2 แห่งและอาคารผู้โดยสาร 2 แห่ง

(NLĐO) - ด้วยแผนที่ได้รับการอนุมัติใหม่นี้ สนามบินวิญห์อาจรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 8 ล้านคนต่อปีภายในปี 2030 และเพิ่มขึ้นเป็น 14 ล้านคนภายในปี 2050

กระทรวงคมนาคม ได้อนุมัติแผนแม่บทสำหรับสนามบินนานาชาติวิญ สำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 แล้ว

สนามบินนานาชาติวินห์ (ปัจจุบัน)

ภายในปี 2030 สนามบินวิญอาจรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 8 ล้านคนต่อปี

ในช่วงปี 2021-2030 สนามบินวิญ (จังหวัด เหงะอาน ) จะเป็นสนามบินระดับ 4E (ตามมาตรฐานขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ - ICAO) โดยมีศักยภาพรองรับผู้โดยสารประมาณ 8 ล้านคนต่อปี และขนส่งสินค้า 25,000 ตันต่อปี

สนามบินแห่งนี้รองรับเครื่องบินประเภท Code C เช่น A320/A321 และรุ่นเทียบเท่า และเครื่องบินประเภท Code E เช่น B747/B777/B787/A350 และรุ่นเทียบเท่า ขั้นตอนการเข้าใกล้และลงจอดเป็นไปตามมาตรฐาน CAT II ที่ปลายรันเวย์ 1 ช่วงที่ 17

ในระหว่างขั้นตอนนี้ อาคารผู้โดยสาร T1 ที่มีอยู่จะได้รับการขยายให้มีขีดความจุประมาณ 5 ล้านคนต่อปี นอกจากนี้ ยังมีการวางแผนสร้างอาคารผู้โดยสาร T2 แห่งใหม่ในพื้นที่ระหว่างรันเวย์ทั้งสอง ซึ่งมีขีดความจุประมาณ 3 ล้านคนต่อปี

สำหรับอาคารขนส่งสินค้า อาคารขนส่งสินค้าที่มีอยู่เดิมจะยังคงใช้งานต่อไป และจะมีการวางแผนสร้างอาคารขนส่งสินค้าและพื้นที่จอดรถแห่งใหม่ทางด้านเหนือของอาคารผู้โดยสาร T1 โดยมีกำลังการรองรับประมาณ 25,000 ตันต่อปี

ในส่วนของระบบทางวิ่งนั้น มีแผนที่จะขยายทางวิ่งที่มีอยู่ไปยังทางวิ่งที่ 17 ให้มีขนาด 3,000 เมตร x 45 เมตร รวมทั้งกำหนดขนาดของไหล่ทางให้เป็นไปตามที่กำหนดไว้ด้วย

ขยายพื้นที่จอดเครื่องบินที่มีอยู่เดิมเพื่อรองรับเครื่องบินประเภท Code C ประมาณ 15 ลำ วางแผนพื้นที่จอดเครื่องบินในอาคารผู้โดยสาร T2 เพื่อรองรับเครื่องบินประมาณ 10 ลำ

คาดว่าภายในปี 2050 สนามบินวิญจะรองรับผู้โดยสาร 14 ล้านคนต่อปี

ภายในปี 2050 คาดการณ์ว่าสนามบินนานาชาติวิญจะมีศักยภาพรองรับผู้โดยสารประมาณ 14 ล้านคนต่อปี และขนส่งสินค้า 35,000 ตันต่อปี โดยสนามบินจะให้บริการเครื่องบินประเภท Code C เช่น A320/A321 และรุ่นเทียบเท่า และเครื่องบินประเภท Code E เช่น B747/B777/B787/A350 และรุ่นเทียบเท่า

การขยายอาคารผู้โดยสาร T2 ให้มีศักยภาพรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 9 ล้านคนต่อปี จะเพิ่มศักยภาพรองรับผู้โดยสารโดยรวมของสนามบินทั้งหมดเป็นประมาณ 14 ล้านคนต่อปี รวมทั้งเป็นการสงวนพื้นที่สำหรับการพัฒนาในอนาคตเมื่อจำเป็น

ขยายท่าเทียบเรือขนส่งสินค้าและพื้นที่จอดรถเพื่อรองรับปริมาณสินค้าประมาณ 35,000 ตันต่อปี โดยจัดสรรที่ดินไว้สำหรับการพัฒนาในอนาคตเมื่อจำเป็น

ขั้นตอนการเข้าใกล้และลงจอดที่สนามบินเป็นไปตามมาตรฐาน CAT II ที่ปลายรันเวย์ 17 และปลายรันเวย์ 2 และ 20 ของรันเวย์ 2

ในขั้นตอนนี้ จะเกี่ยวข้องกับการวางแผนสร้างรันเวย์ที่สอง โดยมีขนาด 3,000 เมตร x 45 เมตร วางแนว 02-20 ไปทางทิศตะวันออกของรันเวย์เดิม และมีขนาดไหล่ทางเป็นไปตามข้อกำหนด

นอกจากนี้ แผนดังกล่าวยังรวมถึงทางขับคู่ขนาน (ทางวิ่งที่ 3) ซึ่งตั้งอยู่ห่างจากเส้นกลางของทางวิ่งที่ 2 ไปทางทิศตะวันตกประมาณ 180 เมตร มีการวางแผนระบบทางขับเชื่อมต่อและทางขับออกอย่างรวดเร็วที่ประสานกันเพื่อเชื่อมต่อทางขับคู่ขนานกับทางวิ่งและลานจอด และขนาดของวัสดุไหล่ทางเป็นไปตามข้อกำหนด

ขยายพื้นที่จอดเครื่องบินในอาคารผู้โดยสาร T2 เพื่อรองรับเครื่องบินได้ประมาณ 29 ลำ โดยมีการสำรองพื้นที่ไว้สำหรับการขยายเพิ่มเติมเมื่อจำเป็น

เพื่อรองรับการดำเนินงานด้านการบิน จะมีการวางแผนสร้างหอควบคุมการจราจรทางอากาศแห่งใหม่ทางด้านทิศเหนือของอาคารผู้โดยสารหมายเลข 1 โดยครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 2 เฮกตาร์

กระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้สำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนามศึกษาและนำรายงานการประเมินจากกรมวางแผนและการลงทุนมาประกอบในการจัดทำเอกสารแผนงานให้เสร็จสมบูรณ์ พร้อมกันนี้ จะทำหน้าที่กำกับดูแลและประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเหงะอานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อจัดระเบียบการประกาศ การบริหารจัดการ และการดำเนินงานตามแผนงานให้เป็นไปตามระเบียบ...

ที่มา: https://nld.com.vn/san-bay-vinh-se-co-2-duong-bang-2-nha-ga-hanh-khach-196250220091324549.htm