
จากทางด่วนทั้งหมด 733 กิโลเมตร มี 11 โครงการที่บริหารจัดการโดยหน่วยงานท้องถิ่น และ 14 โครงการที่บริหารจัดการโดย กระทรวงการก่อสร้าง
ปัจจุบัน โครงการบางโครงการล่าช้ากว่ากำหนด เช่น โครงการย่อยที่ 3 และ 5 ของถนนวงแหวนรอบนอกนคร โฮจิมินห์ และโครงการย่อยที่ 1 ของเส้นทางเบียนฮวา-หวุงเตา และตวนกวาง-ฮาเกียง
กระทรวงการก่อสร้างได้ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องติดตามความคืบหน้าในการดำเนินงานอย่างใกล้ชิด สั่งการให้นักลงทุนและผู้รับเหมาจัดระบบการก่อสร้างเป็น "3 กะ 4 ทีม" แก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว และใช้แนวทางแก้ไขทางเทคนิคเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเวลาในการก่อสร้าง เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จในปี 2025
นอกจากนี้ ในวันที่ 19 สิงหาคม กระทรวงการก่อสร้างยังคงดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อเริ่มการก่อสร้างโครงการทางด่วน 3 โครงการ รวมระยะทาง 302 กิโลเมตร ซึ่งรวมถึงโครงการเดาเจย์-ตันฟู โครงการย่อยที่ 3 ของถนนวงแหวนฮานอย 4 และโครงการย่อยที่ 1 ของเกียเงีย-ชอนแทง
ในส่วนของการดำเนินงานและการบำรุงรักษาทางด่วน กระทรวงการก่อสร้างจะนำโดยประสานงานกับท้องถิ่นเพื่อเร่งความคืบหน้าในการเคลียร์พื้นที่ การก่อสร้างจุดพักรถ ระบบตรวจสอบการจราจร การเก็บค่าผ่านทาง และการควบคุมน้ำหนักรถ เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการต่างๆ เมื่อเปิดใช้งานแล้ว จะมีความสอดคล้องกัน มีคุณภาพสูง และสวยงาม
จากรายงานของกระทรวงการก่อสร้าง โครงการภายใต้คณะกรรมการกำกับดูแลโครงการสำคัญระดับชาติในภาคการขนส่ง มีทั้งหมด 37 โครงการ โดยมีโครงการย่อย 95 โครงการ ซึ่งในจำนวนนี้ 35 โครงการอยู่ในภาคถนน และ 2 โครงการอยู่ในภาคการบิน
ด้วยเหตุนี้ ภายในสิ้นเดือนมิถุนายน การก่อสร้างโครงการทางด่วน 5 โครงการ รวมระยะทาง 271 กิโลเมตร จึงได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว ในส่วนของภาคการบิน อาคารผู้โดยสารที่ 3 ของสนามบินตันเซินญัตได้เปิดใช้งานแล้ว
ในการประชุมออนไลน์สรุปผลการดำเนินงานในช่วงหกเดือนแรกของปี 2025 ของคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการสำคัญระดับชาติและโครงการสำคัญในภาคการขนส่ง และสรุปผลแคมเปญ "เร่งรัด 500 วันเพื่อสร้างทางด่วนให้ครบ 3,000 กิโลเมตร" นายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวงการก่อสร้างและท้องถิ่นทบทวนระบบขนส่งเชื่อมต่อเพื่อให้มั่นใจได้ว่าการเชื่อมต่อระหว่างทางด่วนกับศูนย์กลางทางเศรษฐกิจ สถานีรถไฟ ท่าเรือ สนามบิน ฯลฯ นั้นสะดวกที่สุด
ด้วยการวางศิลาฤกษ์และการเปิดโครงการสำคัญต่างๆ ทั่วประเทศจะมีทางด่วนรวม 2,476 กิโลเมตร และถนนเลียบชายฝั่ง 1,397 กิโลเมตร ภายในวันที่ 19 สิงหาคม (เกินเป้าหมายที่วางแผนไว้ที่ 1,000 กิโลเมตร) คาดว่าภายในสิ้นปีนี้ เป้าหมายที่กำหนดโดยสมัชชาแห่งชาติชุดที่ 13 จะสำเร็จลุล่วงและเกินเป้าหมาย โดยตั้งเป้าไว้ที่ทางด่วนอย่างน้อย 3,000 กิโลเมตร และถนนเลียบชายฝั่ง 1,000 กิโลเมตรทั่วประเทศ (อาจถึงเกือบ 2,000 กิโลเมตร) และสนามบินลองแทงจะแล้วเสร็จโดยพื้นฐาน สร้างแรงผลักดัน ความแข็งแกร่ง และตำแหน่งที่เอื้ออำนวยให้ประเทศก้าวเข้าสู่ยุคใหม่
ที่มา: https://baolaocai.vn/se-hoan-thanh-208-km-tuyen-chinh-cao-toc-dip-198-post878888.html










การแสดงความคิดเห็น (0)