Tran Le Phuoc (มหาวิทยาลัยอุตสาหกรรมอาหารนครโฮจิมินห์) ได้สร้างระบบป้องกันน้ำเข้าท่อไอเสีย หัวเทียน แยกน้ำและอากาศ...เพื่อช่วยให้รถมอเตอร์ไซค์ทำงานได้นานกว่า 20 นาทีเมื่อน้ำท่วม
เมื่อเขาเข้ามาในไซ่ง่อนครั้งแรก Phuoc (นักศึกษาคณะวิศวกรรมไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์) ต้องเดินมอเตอร์ไซค์หลายครั้งเมื่อฝนตกหนักและถนนถูกน้ำท่วม เมื่อเห็นความยากลำบากของผู้สูงอายุและผู้หญิงจำนวนมากที่ต้องเดินยานพาหนะผ่านพื้นที่น้ำท่วม Phuoc สงสัยว่าจะเอาชนะมันได้อย่างไร
ในช่วงต้นปี 2022 Phuoc ค้นคว้าหลักการทำงานของยานพาหนะเพื่อออกแบบระบบป้องกันน้ำท่วม เขาเชื่อว่าหัวเทียนและท่อไอเสียเป็นสองส่วนแรกที่ส่งผลต่อการดับเครื่องยนต์ของรถยนต์ เมื่อน้ำเข้ารถ หัวเทียนจะได้รับผลกระทบก่อนเนื่องจากไม่มีการจุดระเบิด ส่งผลให้รถดับทำให้มีน้ำเข้าท่อไอเสีย
Tran Le Phuoc (ซ้าย) แนะนำระบบป้องกันน้ำท่วมที่รวมอยู่ในรถมอเตอร์ไซค์กับนักเรียนในโรงเรียนเดียวกัน ภาพ: ฮาอัน
Phuoc วิจัยและผลิตฝาครอบหัวเทียนที่ทำจากวัสดุยางยืดหยุ่นพร้อมการออกแบบที่รัดกุมเพื่อเพิ่มความทนทานต่อน้ำ ท่อไอเสียมีการเปลี่ยนแปลงการทำงานเมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ทั่วไป เขาออกแบบตามหลักการของกล่องปิดที่วางคว่ำลงในน้ำ แล้วน้ำจะไม่ไหลเข้าไปข้างใน จากหลักการนี้ Phuoc ได้สร้างท่อไอเสียที่มีห้องต่างๆ 3 ห้อง โดยมีกลไกคล้ายกับหลักการกลับหัวเพื่อให้แรงดันภายในมีค่ามากกว่าแรงดันภายนอกเสมอ น้ำจะไม่เข้าไปในท่อร่วมไอเสียหรือจะมีน้ำน้อยมากเมื่อห้องหนึ่งเต็มก็จะไหลผ่านอีกห้องหนึ่ง ท่อไอเสียจะไม่มีช่องระบายอากาศเหมือนรถยนต์ทั่วไปแต่จะมีสกรูที่ถอดออกได้เพื่อระบายน้ำทำให้ภายในห้องโดยสารแน่นหนา จากข้อมูลของ Phuoc การออกแบบท่อไอเสียที่แตกต่างกันจะไม่ส่งผลกระทบต่อสมรรถนะของรถ
เพื่อเพิ่มความต้านทานน้ำท่วม เขาออกแบบระบบแยกน้ำในรูปแบบของท่อที่วางอยู่หน้าถังน้ำมันเชื้อเพลิงของยานพาหนะ เมื่อน้ำท่วมผ่านถังน้ำมันเชื้อเพลิงระบบแยกน้ำและอากาศจะทำงานแยกน้ำออกจากอากาศภายนอกแยกกันเพื่อไม่ให้กระทบต่อการทำงานของเครื่อง เมื่อน้ำแยกตัวจะไหลผ่านถังที่ติดตั้งสวิตช์เซ็นเซอร์ “เมื่อมีน้ำ ปั๊มทางเดียวจะดันน้ำจากภายในออกเพื่อป้องกันไม่ให้ถังบรรจุน้ำมากเกินไปจากการถูกดูดกลับเข้าไปในห้องเผาไหม้” เฟื้อก กล่าว
ด้วยระบบนี้ มอเตอร์ไซค์ที่ดับอยู่ยังสามารถสตาร์ทใหม่ได้เมื่อน้ำท่วม ตามข้อมูลของ Phuoc ระบบจะเป็นไปตามข้อกำหนดเมื่อรถยนต์ถูกน้ำท่วมในห้องใต้ดินของอพาร์ตเมนต์ หรือเมื่อผู้คนทิ้งรถไว้ในบ้านที่ถูกน้ำท่วม ผลิตภัณฑ์สามารถช่วยให้รถผ่านพื้นที่น้ำท่วมโดยไม่ต้องปิดเครื่อง ในกรณีที่รถดับก็แค่ต้องดึงรถออกจากบริเวณน้ำท่วมแล้วสตาร์ทใหม่ได้และวิ่งได้ตามปกติ
ผู้เขียนทดสอบแช่เครื่องยนต์รถในอ่างน้ำนานกว่า 20 นาที แล้วยังสตาร์ทเครื่องยนต์อยู่
ทดสอบระบบป้องกันน้ำท่วมในรถฟุ๊ก วิดีโอ: ป.ป.ช
รองศาสตราจารย์ Dr. Truong Quang Vinh ผู้เชี่ยวชาญด้านไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ รองผู้อำนวยการสำนักงานฝึกอบรมระหว่างประเทศ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีโฮจิมินห์ซิตี้ ชื่นชมผลิตภัณฑ์การวิจัยเป็นอย่างมาก เขาบอกว่าสินค้ามีรถมอเตอร์ไซค์รุ่นสมบูรณ์แบบมีระบบแยกน้ำและไอเสียป้องกันน้ำท่วม การทดสอบในแท้งค์น้ำพิสูจน์ได้ว่าผลิตภัณฑ์ทำงานได้ดี
อย่างไรก็ตาม ตามที่เขากล่าวไว้ การจะนำไปใช้งานได้จริงนั้น ผลิตภัณฑ์จะต้องเหมาะสมกับประสบการณ์ของผู้ใช้ เนื่องจากการเพิ่มระบบใหม่ให้กับยานพาหนะจะเพิ่มความเทอะทะ ส่งผลกระทบต่อมาตรฐานของรถจักรยานยนต์ และก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัย .
รองศาสตราจารย์ Vinh เชื่อว่าจำเป็นต้องมีหน่วยงานเฉพาะทางเพื่อประเมินการใช้งานโซลูชันเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานทางเทคนิคของเวียดนาม
ฮาอัน
